HomeDiagramsDatabaseMapsForum About
     

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Argentina > Obras & Proyectos Grandes Ciudades del Interior


Reply

 
Thread Tools Display Modes
     
     
  #1  
Old Posted Dec 6, 2009, 5:52 AM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
SANTA FE - Restauración de fachadas y trabajos integrales

Restauración de fachadas y trabajos integrales

Hilo dedicado a las noticias y actualizaciones sobre la puesta en valor de edificios arquitectónicos de carácter patrimonial en la ciudad de Santa Fe.






04/12/09
Está en marcha la recuperación del edificio "La Redonda"

La provincia firmará el contrato para iniciar los trabajos de recuperación y puesta en valor del emblemático edificio ferroviario, en el marco de la transformación integral del Parque Federal. El acto será el próximo lunes a las 12. La inversión será de 8,4 millones.


El gobierno de la provincia rubricará este lunes el contrato para dar inicio a los trabajos de recuperación arquitectónica y puesta en valor del edificio donde funcionó el taller de máquinas del Ferrocarril Santa Fe, denominado “La Redonda”, que será transformado en un centro cultural.

El edificio, ubicado en inmediaciones de las avenidas Aristóbulo del Valle y Salvador del Carril, será destinado a uso público en el marco del proyecto de transformación integral del Parque Federal, que fuera anunciado por el gobernador Hermes Binner de cara al Bicentenario.

El acto, que será presidido por el ministro de Obras Públicas y Vivienda, Hugo Storero; junto a la titular de la cartera de Innovación y Cultura, María de los Ángeles González; se llevará a cabo el próximo lunes, a las 12, en la sede del Centro de Acción Movimiento Comunitario (Camco) ubicado en calle Pedro Vittori al 4300 de la ciudad de Santa Fe.

También participarán el intendente Mario Barletta; del secretario de Obras Públicas de la provincia, Antonio Muiños; y del director provincial de Arquitectura e Ingeniería, Norberto Tarragó, entre otros funcionarios provinciales y municipales.

De acuerdo al decreto de adjudicación rubricado por el gobernador el pasado 3 de noviembre, los trabajos estarán a cargo de la unión transitoria de empresas (UTE) conformada por Mundo Construcciones SA y Coemyc SA y demandarán una inversión de 8.435.593,78 pesos.

La primera etapa de la obra, que cuenta con un plazo de ejecución de 180 días a partir de la firma del contrato, comprenderá trabajos de limpieza general, desmalezamiento, remoción de escombros y desperdicios, reubicación de tierra removida y el cierre general del sector edilicio.


Aspectos Generales

El proyecto desarrollado por el área de Arquitectura e Ingeniería del Ministerio de Obras Públicas y Vivienda prevé la reposición de todos los cierres externos, como así también la refacción y restauración de cada una de sus partes originales.
La primera etapa contempla la reconstrucción de los techos. Primeramente se realizará la extracción total de las partes existentes y el recambio y recuperación de las estructuras, para luego avanzar en la construcción de nuevas cubiertas metálicas en la totalidad del edificio, para lo cual se utilizaran chapas onduladas prepintadas con canaletas, embudos y cañerías de bajada. Todo ello, dispuesto sobre mantos de aislación térmica de 10 milímetros de espesor y cielorraso monocolor.
Con relación a la mampostería, en interiores se realizará la extracción total de revoques y su completa reconstrucción hasta los nuevos techos.

En lo que respecta a exteriores de ladrillos a la vista, la restauración será total, con la intención de referenciar la memoria ferroviaria del edificio al estilo arquitectónico y a la época de su construcción. Se efectuarán trabajos de limpieza para luego ir reconstituyendo partes faltantes o en mal estado, y pintando la totalidad de la superficie.
Las aberturas, las ventanas y puertas que estaban ubicadas sobre la avenida Salvador del Carril, en el extremo norte del edificio, serán reconstruidas y fabricadas conforme a su estado original. Desde la cartera de Obras Públicas indicaron también que se realizará el cierre de vanos (orificios de iluminación en muros) con aberturas de aluminio y vidrios trasparentes de seguridad.

Finalmente, la primera etapa de los trabajos de restauración incluirá el cierre general del sector edilicio –unas 2 hectáreas del predio– mediante la colocación de tejido olímpico con un portón de acceso, para garantizar el control y seguridad de la obra en sus futuras etapas constructivas.

En igual sentido, será instalado un conteiner especialmente equipado para el personal de seguridad, como así también una instalación eléctrica aérea, con iluminación general de interiores y exteriores del edificio mediante reflectores.


Santa Fe Cambios

En los primeros años del siglo XX se inicia una nueva etapa en la vida del Ferrocarril Santa Fe. Se trata de la instalación de una playa de maniobras para trenes de carga, en un amplio predio de 40 hectáreas donde hacia 1888 lo cruzaba el ramal F hasta San Justo y que, en 1907, llegaba a Resistencia y Barranqueras vía Gobernador Vera.

La construcción de este conjunto se inicio a principios de siglo, una vez producido el traspaso definitivo de la propiedad de ferrocarriles a la compañía francesa de FFCC de Santa Fe, con la protocolización de los contratos de venta el 19 de abril de 1900.

A partir de este hecho la Compañía Francesa emprendió un extenso programa de nuevas obras con miras a modernizar sus instalaciones y mejorar sus servicios. En 1905 se adquirieron los terrenos necesarios; y 40 hectáreas para el enclave de “Santa Fe Cambios”, 2 kilómetros al norte de la estación central sobre la línea a Reconquista.


La Redonda

Dentro de este complejo ferroviario se destaca “La Redonda”, una estructura cuyo anteproyecto de construcción data del año 1905, con forma de hemiciclo, que estaría destinada a la reparación de material de tracción.

Este edificio de forma semicircular de ladrillos vistos, techos a dos aguas, con cabreadas de hierro y cobertura de tejas francesas, se define como un arco de corona circular, de 60 metros de radio, que albergaba 40 fosas de reparaciones y aún hoy conserva enterradas una serie de vías que convergen en forma de rayos en un punto central, donde funcionaba la llamada mesa giratoria. Este dispositivo desplazaba a las locomotoras radialmente hacia cualquiera de los 40 hangares que conformaban el cuerpo principal, donde luego serían reparadas.

Las crónicas señalan que en los mejores años de actividad ferroviaria –décadas del ’20, ‘30 y ‘40– operaban dos locomotoras de maniobras las 24 horas, con 8 a 10 cambistas por turno, y salían alrededor de 20 trenes diarios. Santa Fe Cambios deja de operar como playa ferroviaria en el año 1990, siendo posteriormente abandonadas sus instalaciones.

Redacción Gobierno de la provincia de Santa Fe
__________________
@RossoMattone


Last edited by RossoMattone; Mar 1, 2010 at 7:37 PM.
Reply With Quote
     
     
  #2  
Old Posted Dec 6, 2009, 6:55 AM
ariale ariale is offline
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 731
Excelente Decision



EXCELENTE DECISION ha tomado el gobierno provincial al rescatar "La Redonda" y darle un nuevo destino tras su restauración. Sin duda, será un Centro Cultural como pocos y Santa Fe se lo merece. El edificio, a pesar de su visible estado ruinoso, no ha perdido su atractivo. Su forma de hemiciclo y la arquería me recuerdan las construciones romanas. Ojalá se respete la "esencia" de principios del s. XX y no se desvirtúe con las reformas; por supuesto, habrá que esperar para apreciar los resultados. ¡ Muy buena publicación Federg y espero más comentarios ! Saludos! ARIEL ALEJANDRO

Last edited by Pablozar; Mar 1, 2010 at 7:01 PM.
Reply With Quote
     
     
  #3  
Old Posted Dec 18, 2009, 7:24 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
16/12/09
El municipio firmó un importante acuerdo con Adif

La Administración de Infraestructuras Ferroviaria Sociedad del Estado (ADIF) celebró con la Municipalidad de Santa Fe un importante acuerdo marco para el tratamiento de las políticas ferroviarias y el destino de los terrenos ferroviarios en la ciudad.


Este miércoles, la Administración de Infraestructuras Ferroviaria Sociedad del Estado (ADIF) celebró con la Municipalidad de Santa Fe un importante acuerdo marco para el tratamiento de las políticas ferroviarias y el destino de los terrenos ferroviarios en la ciudad.

“El acuerdo se basa en los intereses mutuos de la Municipalidad y ADIF para el diseño de proyectos, y su implementación, donde confluyan el desarrollo ferroviario y urbano en su conjunto”, indica el convenio firmado.



Al mismo tiempo el acuerdo reconoce que la Municipalidad “ha emprendido una serie de tareas de reacondicionamiento, salvaguarda y recuperación de la ex estación del ferrocarril Belgrano, propiedad de la ADIF, lo que requiere un marco jurídico adecuado a fin de continuar con el proceso integral de puesta en valor del mismo, acordando los usos futuros”.

Tanto la ADIF como la Municipalidad de Santa Fe calificaron de “vital interés la puesta en valor y refuncionalización de la ex estación referida, así como el desarrollo urbano y de servicios en sus zonas lindantes”.



El acuerdo fue rubricado por José Villafañe, Presidente de ADIF y por el intendente de la ciudad de Santa Fe, Mario Barletta.

La ADIF fue creada por la Ley 26.352 para el reordenamiento ferroviario, teniendo a su cargo así la Administración de la infraestructura ferroviaria actual, la que se construya en el futuro, su mantenimiento y la gestión de los sistemas de control de circulación de trenes.

Con la firma de este convenio el municipio logra regularizar su intervención en un bien del Estado nacional y podrá avanzar en varios proyectos que tienen como destino terrenos ferroviarios ubicados en distintos sectores de la ciudad.

16/12/09
Bienes ferroviarios: el Municipio firmó un acuerdo con ADIF

Las partes conformarán la Unidad Coordinadora de Infraestructuras Ferroviarias y Desarrollo Urbano, que tendrá como objetivos avanzar en al recuperación de la Estación Belgrano; analizar la factibilidad de contar con un servicio metropolitano ferroviario entre Santa Fe y Recreo, y la culminación de los trámites inherentes a la transferencia del Parque Federal a favor de la Municipalidad, entre otros temas.



“El Gobierno nacional firmó hoy con el Gobierno de la ciudad el convenio para la conformación de la Unidad Coordinadora de Infraestructuras Ferroviarias y Desarrollo Urbano. El acuerdo suscripto no sólo se reduce al ámbito de la Estación Belgrano, sino que abarca a toda la infraestructura ferroviaria de la ciudad”, anunció el intendente Mario Barletta al encabezar esta noche la inauguración del Bar Saer, que funciona en el ámbito del emblemático edificio de Bulevar que el Municipio viene recuperando y poniendo en valor desde hace un año.



El acuerdo -suscripto por Barletta y el presidente de la Administración de Infraestructura Ferroviaria Sociedad del Estado (ADIF), José Villafañe-, se firmó en consideración de que el Municipio y la entidad nacional “tienen especial interés en el diseño de proyectos, y su implementación, donde confluyan el desarrollo ferroviario y urbano en su conjunto”. Y además, las partes coincidieron en “consideran de vital interés la puesta en valor y refuncionalización de la ex Estación Belgrano, así como el desarrollo urbano y de servicios en sus zonas lindantes”.




Objetivos

La Unidad Coordinadora de Infraestructuras Ferroviarias y Desarrollo Urbano estará integrada por funcionarios locales y de la ADIF, y entre otros objetivos, llevará adelante acciones para continuar con la puesta en valor del edificio de la Estación Belgrano, considerado como tema prioritario para ambas partes, de modo tal que la Unidad elabore un convenio específico “donde se detallen las obras realizadas y a realizar por la Municipalidad a fin de reacondicionar, salvaguardar y recuperar el predio de propiedad del Estado Nacional, estableciendo usos en función de la inversión realizada y debidamente acreditada”.

También se encargará de “analizar la factibilidad de desarrollar infraestructura ferroviaria que permita brindar a futuro un servicio metropolitano ferroviario de pasajeros de troncha angosta (Metro) dentro del Departamento La Capital de la Provincia de Santa Fe, uniendo la zona céntrica de la ciudad de Santa Fe con la ciudad de Recreo”.

Otros objetivos tendrán que ver con “la culminación de los trámites inherentes a la transferencia del denominado Parque Federal a favor de la Municipalidad”; y analizar el desarrollo de infraestructura ferroviaria metropolitana en el departamento La Capital, con el objeto que los servicios ferroviarios de carga circunvalen el éjido urbano.

Paralelamente, las partes se encargarán de “analizar el desarrollo de infraestructura ferroviaria metropolitana en el departamento la Capital de la Provincia de Santa Fe, con el objeto que los servicios ferroviarios de carga circunvalen el éjido urbano”.

Redacción MSF


16/12/09
Saer escribe una nueva historia en la Belgrano


Se inauguró en la Estación el café bar que lleva el nombre del escritor santafesino. “Para los vecinos es un día muy importante, porque forma parte de ir haciendo posible la apropiación de este emblemático lugar”, señaló el Intendente.

En una noche agradable, rodeada de los sonidos del cuarteto de cuerdas “Velv” y de imágenes de la muestra fotográfica “El Ferrocarril en Santa Fe: arte y memoria de la Estación Belgrano”, abrió por primera vez sus puertas el Café Bar Saer, ubicado en el ala Este de la vieja estación de trenes que está poniendo en valor el Gobierno de la ciudad.



La inauguración fue presidida por el intendente Mario Barletta, y estuvieron presentes también funcionarios del Municipio, representantes de diferentes instituciones, vecinos y uno de los responsables de la firma Falucho, Carlos Fertonani, que tiene a su cargo el emprendimiento en el marco de una concesión precaria otorgada por el Gobierno de la ciudad.

“Los santafesinos merecemos darnos este gustito en esta Estación, y Saer estaría muy de acuerdo y conforme con que el bar -uno de los últimos lugares donde él nos regaló sus palabras-, lleve su nombre”, indicó Barletta. Además, el mandatario sostuvo que para los santafesinos es un día muy importante “porque comienza a hacerse realidad la apropiación de este emblemático lugar”.






El escritor

Luego de ofrecer en su discurso una completa semblanza de Juan José Saer, Barletta recordó que luego de sus viajes siempre volvía a la ciudad de Santa Fe: “La observaba con atención y señalaba sus cambios”, añadió.

El Intendente señaló que la elección del nombre del escritor para el café bar se debe a que está ligado no sólo al pasado de la ciudad, sino también al presente. “La Estación Belgrano es hoy un icono indiscutible de lo que podemos hacer los santafesinos cuando existe un anhelo colectivo, un proyecto, trabajo, pasión y esfuerzo. Como en otros tiempos en los que la imaginación, la educación, el arte y la cultura pudieron darse cita en nuestra ciudad, hoy volvemos a ser partícipes de una gesta compartida”, agregó.

Barletta afirmó que esté será uno de los lugares preferidos y concurridos de nuestra ciudad: “Para compartir con los amigos y soñar nuevos proyectos, para seguir construyendo la Santa Fe que nos merecemos”, señaló.






Con nombre propio

Por su parte, Fertonani recordó el momento en que el intendente Barletta reunió a empresarios en la Estación para mostrarles los trabajos de recuperación que se estaban haciendo en el lugar. “Nos quedamos sorprendidos por cómo estaba quedando el espacio, y cuando llegamos a éste lugar nos dijo que tenía que haber un bar y se tenía que llamar Saer”, recordó el empresario en diálogo con la prensa.

Redacción MSF


Este era el estado de la estación:
Quote:
Originally Posted by narflc View Post
Hola gente, acá posteo las fotos de estación Belgrano en la actualidad.

La verdad que los hijos de puta que criticaron al gobierno socialista municipal por meterse en territorio nacional deberían morir en la horca. ¡Cómo dejaron morir una estación de esta magnitud! No deberían tener perdón del pueblo carajo.

FACHADA









¿Cómo sobrevivieron estos bronces?


La prueba del "delito"


PLANTA BAJA



























SEGUNDO PISO

















Pasillito que da miedo


Baños, lo que queda de ellos.







Linda vista para echarse un clorito.





ANDENES



















SEÑORAS Y SEÑORES.... ÉL LO HIZO




Saludos.
























Fotografías: MSF


Saludos.
__________________
@RossoMattone


Last edited by RossoMattone; Mar 1, 2010 at 7:31 PM.
Reply With Quote
     
     
  #4  
Old Posted Dec 18, 2009, 8:06 PM
*Esteban*'s Avatar
*Esteban* *Esteban* is offline
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 170
I ♥ threads de restauraciones

Lo de la estacion es
Reply With Quote
     
     
  #5  
Old Posted Jan 12, 2010, 9:14 PM
María Eugenia María Eugenia is offline
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Location: Rosario
Posts: 1
Palacio De La Legislatura

Los invito a conocer los procesos de restauración que estamos realizando sobre las fachadas del Palacio de la Legislatura en:

http://www.youtube.com/watch?v=a0lkBpxRESE

Este edificio sufrió una lamentable intervención en los años 70 que no solo alteró su diseño original con la construcción de un piso a nivel de azotea, sino que además fue enteramente recubierto con un revestimiento plástico con base cementicia que le provocó un grave deterioro a los muros y hoy requiere de un redoblado esfuerzo para la recuperación de su materialidad original. El material símil piedra que se está aplicando en forma intergal fue formulado en base a muestras tomadas del original.
Reply With Quote
     
     
  #6  
Old Posted Jan 13, 2010, 12:05 AM
LucianoRC's Avatar
LucianoRC LucianoRC is offline
Rosario
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 404
Bienvenia Eugenia gracias por compartir el video, la verdad que
se puede apreciar el gran trabajo que estan haciendo. Esta quedando
muy bueno.

El amigo Federg abrio un hilo de las restauraciones en la ciudad de Santa Fe, pasate y miralo seguro vos tenes mas informacion paracompartir con nosotros.

http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=176351


Y aca el video tuyo

Video Link


Saludos
Reply With Quote
     
     
  #7  
Old Posted Jan 13, 2010, 5:01 AM
FeFO's Avatar
FeFO FeFO is offline
porteño
 
Join Date: Jul 2006
Location: Buenos Aires, Argentina
Posts: 3,598
Bienvenida Eugenia!!!!!
__________________
FORISTA DEL AÑO 2007

Argentina... no se explica ni se entiende, solo se siente
Reply With Quote
     
     
  #8  
Old Posted Feb 5, 2010, 11:32 PM
Pablozar's Avatar
Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
Join Date: Aug 2005
Location: Milano - Baires
Posts: 5,230
Que maravilla de estación!
Me meo de la emoción cuando rescatan estas reliquias ferroviarias.
__________________
 
 
Che sia davvero un nuovo anno
 
Reply With Quote
     
     
  #9  
Old Posted Feb 6, 2010, 1:29 AM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
Bienvenida María Eugenia. Espectacular el trabajo que hicieron en el Palacio de la Legislatura Provincial en la ciudad de Santa Fe.

Posteá los demás videos que hiciste sobre réplicas de ornamentos, que están muy buenos. A propósito; ¿estas en alguna obra recientemente en Rosario o Santa Fe?

P.D: Para postear los videos, copiá del enlace del video todo lo que le sigue al "="asi:

http://www.youtube.com/watch?v=a0lkBpxRESE

Y lo escribis como hizo Lucho, entre estas etiquetas, para que quede incrustado:

[youtube]a0lkBpxRESE[/youtube]

Y de igual modo lo haces con los demás videos.


Saludos.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #10  
Old Posted Feb 23, 2010, 10:19 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
23/02/10
La estación Belgrano estrena relojes

Están ubicados en la boletería y en los andenes. Se adecuan al estilo y forma que tenían los originales. Las réplicas fueron fabricadas por un especialista que realiza estos trabajos para los edificios más emblemáticos del país.





En el sector de las boleterías, en el hall central, luce ahora una réplica del reloj original. Como los primeros, tiene agujas expuestas a la intemperie. Foto:Néstor Gallegos
En el marco de las obras de restauración y puesta en valor encaradas por la Municipalidad, ahora se fabricaron e instalaron dos relojes que, por sus características, imitan las maquinarias originales que otrora marcaban las horas en las que llegaban y partían los trenes.

La misión de recuperarlos fue encargada a Jorge Campos, quien lleva 32 años trabajando con la relojería más emblemática del país, pasando por maquinarias en el Cabildo de Buenos Aires, el Teatro General San Martín, la Estación de Retiro, la Presidencia de la Nación, municipalidades, casas de gobernación, universidades, hoteles y shoppings, entre otras torres y edificios.

En el caso de la Estación Belgrano, se le solicitó la fabricación e instalación de dos relojes hechos a medida, de 65 y 120 centímetros de diámetro, que están ubicados en el sector de la boletería y los andenes, respectivamente.

“Los relojes antiguos merecen esa atención que los devuelva a la vida por muchos años. Su reparación lo mantendrá vivo y ello implica la conservación de su valor”. Esas palabras, que son la carta de presentación de Serviclock -la empresa de Jorge Campos-, resumen el espíritu con el que se avanzó en este trabajo.

Rescate del tiempo

“Nos basamos en fotografías. Yo les mostré a las autoridades municipales trabajos que teníamos hechos y allí vieron el que había realizado en la Estación de Ferrocarriles de Retiro, por ejemplo.

Eligieron el modelo que más se aproxima a los relojes que había originalmente en la estación de Santa Fe”, recuerda Campos sobre el comienzo del trabajo que le llevó unos 45 días y que hoy se lucen en dos privilegiados sectores de la Estación Belgrano.

El reloj del sector de boleterías ocupa la totalidad del alojamiento disponible en la mampostería, con 65 centímetros de diámetro, cuadrante de acrílico símil opalina y numeración aplicada tipo ferroviaria. Por su parte, el reloj que está en la zona de andenes, tiene características similares pero suma 120 centímetros de diámetro.

“Si bien tienen algunas pequeñas diferencias, son como los de 1908, que eran pintados a mano. Para ello, hicimos una copia en vinilo de sus números”, relata Campos.

Ambos relojes, además, “cuentan con un dispositivo inteligente marca Siemens que compara el estado del reloj con la hora real y, si se produjo un corte de luz, en forma automática se corrige”, explica el especialista en torno al sistema de recuperación de hora de estas maquinarias.

Cabe aclarar que estos relojes tienen agujas expuestas, como los de comienzos del siglo XX: “Originalmente los relojes de torre y de vía pública se construían con agujas expuestas a la intemperie y ello es una tradición que mantenemos hoy en día”, aclara Campos.

Las horas que vienen

En 1991, partió el último tren de la estación Belgrano. Y aunque su destino por ahora no sean los rieles, estos relojes marcarán el inicio de nuevas y convocantes actividades para todos los vecinos. De todos modos, desde el municipio se han iniciado gestiones y se estudian alternativas para recuperar en Santa Fe la actividad ferroviaria, por ejemplo a través de un tren urbano, pero aún sin resultados concretos.

“Yo soy un enamorado de Santa Fe, por eso para mí fue muy emotivo hacer este trabajo. Amo las embarcaciones, el río y la cerveza, por eso me encanta venir a esta ciudad”, confiesa el relojero que trajo e instaló personalmente las maquinarias en la Estación Belgrano.

Cabe destacar que el trabajo de este profesional, garantiza su duración en el tiempo. En efecto, las máquinas de relojería que se instalaron están realizadas para resistir las inclemencias del tiempo, con una potencia y construcción especiales.

Así, las nuevas generaciones volverán a ver la hora en la Estación, como lo hicieron sus padres y abuelos.

Redacción El Litoral.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #11  
Old Posted Feb 24, 2010, 11:12 AM
Totu Totu is offline
totu
 
Join Date: Aug 2008
Location: Buenos Aires
Posts: 2,249
Cuántos edificios de gran valor patrimonial en Santa Fé. No la conozco y quisiera darme una vuelta por allí!

Excelentes los trabajos de restauración de la vieja estacion!!!

Gracias por los informes!

Totu
__________________
Fotos de Totu en PanoRamio
Reply With Quote
     
     
  #12  
Old Posted Mar 1, 2010, 6:37 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
28/02/10 - En su mayoría pertenecen al casco histórico de la ciudad
Antiguas viviendas deterioradas: una propuesta municipal para arreglarlas

La Municipalidad trata de advertir a los propietarios de aquellos inmuebles en malas condiciones que los reparen, para evitar daños mayores que perjudiquen a los peatones. La alternativa: firmar un convenio de compromiso de arreglo a cambio de estar eximido de impuestos.

redaccion@ellitoral.com


Varias viviendas antiguas de nuestra ciudad muestran signos de deterioro y comienzan a ser un problema para los transeúntes que circulan por el lugar. Se trata de solares de particulares, generalmente deshabitados y ubicados en el área más antigua de Santa Fe, que -por falta de mantenimiento- muestran cómo el transcurso de los años las fue desmejorando.

Entre los problemas que trae al cotidiano paso de la gente se cuenta la caída de mampostería, que deja al desnudo los hierros que le servían de base, o la proliferación de helechos o plantas que surgen en las partes altas. No sólo se trata de la estética del lugar, sino de la seguridad del peatón.

Algunos ejemplos pueden advertirse en las esquinas de Monseñor Zazpe y San Martín, San Martín y La Rioja, 9 de Julio y Juan de Garay, o San Jerónimo y Lisandro de la Torre.


El desprendimiento de mampostería es el daño más común que suele ocurrir. Foto: Néstor Gallegos

Desde la Municipalidad se viene realizando una permanente advertencia a aquellos propietarios que tienen sus inmuebles en estas condiciones, incluso se llega a multarlos si no realizan las reparaciones necesarias. Sin embargo, en el último tiempo se buscó una opción más conveniente para los propietarios: se les ofrece firmar un convenio para eximirlos de impuestos, si ellos se comprometen a restaurar sus inmuebles deteriorados.

El Litoral consultó al respecto a la Arq. María Beatriz Vera Candioti, perteneciente a la Dirección de Patrimonio Municipal, quien advirtió que “el municipio tiene la responsabilidad de cuidar el espacio público y, cuando se trata de casos graves como éstos, coloca un vallado o algún tipo de resguardo para no perjudicar a un peatón. En realidad, la responsabilidad de estos edificios es privada y cuando llegan a esa situación es porque, desde hace muchos años, no se les hace el mantenimiento; hay una cuestión de falta de conciencia por parte de los propietarios”.


La esquina de 9 de Julio y Lisandro de la Torre es otro ejemplo de un edificio deteriorado. Foto: Néstor Gallegos

En este sentido, admitió que “algunos edificios llegan a situaciones críticas. El costo para poder restaurarlos es muy grande y sus dueños no lo pueden afrontar. La idea es no llegar a esa situación y, por este motivo, desde la Municipalidad estamos tratando de trabajar en el tema de la concientización. Los mismos inspectores que recorren la ciudad y supervisan las obras notifican si ven situaciones como éstas”.

Y explicó cómo sigue el procedimiento: primero, se le hace una advertencia al propietario, mostrándole la situación en la que se encuentra su inmueble, pero si éste no responde o no hace nada se le coloca una multa. En general, las multas tienen que ver con el valor del inmueble, siempre es una proporción del Impuesto Inmobiliario y está estipulado por ley. No tiene que ver con la gravedad del estado de conservación del edificio. Si es un problema para la ciudad, si hay riesgo de que algún peatón se dañe, se coloca la multa.


Antiguas edificaciones sin mantenimiento ponen en riesgo a los peatones, como en Zazpe y San Martín. Foto: Néstor Gallegos

Los más riesgosos

En otro orden, Vera Candioti precisó que, “por lo general, el área más antigua de la ciudad es donde se presentan más casos como éstos, porque hay edificios más viejos. Pero los inspectores trabajan por área y cubren toda la ciudad. Todos tienen la obligación de denunciar si hay algún edificio en estas condiciones”.

Con respecto a los daños más comunes advertidos, explicó que “hay un tipo de arquitectura que tiene trabajos decorativos, salientes, elementos realizados con una combinación de hierro y mampostería que es lo que primero que tiene problemas, porque suelen desprenderse partes. Eso es lo más riesgoso. La arquitectura de 100 años o más es la que generalmente está teniendo problemas por ahora”.

En este punto, aclaró que “hay un listado de edificios, que son los más importantes y tienen una protección especial por su valor patrimonial. Pero luego están todos los edificios de más de 80 años, que son analizados antes de que se les haga cualquier arreglo. Hay distintos grados de preservación: a algunos se los trata de proteger, en parte o la totalidad, mientras que a otros, nada. Ocurre que no todos los edificios de más de 80 años tienen el mismo valor ni están en las mismas condiciones. Sin embargo, tienen que pedir un permiso especial para hacer alguna obra”.

Y agregó: “No sólo se trata de darle a ese edificio un uso en particular, sino que a veces se intenta preservar un área que tiene cierta identidad, con características similares, donde el edificio está formando parte de un conjunto, que es lo que hace interesante al sector. A veces, se suelen permitir más fácilmente modificaciones internas que en el aspecto urbano”.

Asesoramiento técnico gratuito

La Arq. Vera Candioti aseguró que los profesionales de la Dirección de Patrimonio municipal ofrecen asesoramiento técnico gratuito a los propietarios de viviendas antiguas deterioradas que quieren encarar arreglos.

Planteó que “pueden pedirnos asesoramiento si tienen dudas acerca de si el edificio es de valor patrimonial o no, o sobre cómo restaurarlo porque a veces la gente invierte mal y pinta donde no tiene que hacerlo, o coloca un material que en lugar de beneficiar lo perjudica. Vamos al lugar y les damos todas las recomendaciones”.

Aclaró que “la Municipalidad advierte desde la fachada, que es lo que puede ver, pero generalmente cuando uno va a esos edificios ve que, a veces, la situación es peor. Aquí le tiene que decir al propietario que no es sólo la fachada, que tiene que arreglar todo el edificio, porque de nada sirve que se restaure el frente si por detrás el edificio se va a caer”.

Con respecto a los convenios que propone el municipio para estos casos, informó que “estamos tratando de incentivar la firma de convenios de los particulares. Se están gestionando algunos de exención de impuestos a aquellos propietarios que se comprometan a invertir lo que habrían pagado de impuestos en las reparaciones del inmueble, desde lo más urgente hasta lo que no lo es tanto. Es una de las maneras en que la Municipalidad puede colaborar, además del asesoramiento técnico. Hay casos en donde realmente sí les puede convenir, pero otros en que el edificio está tan grave que el costo de la refacción sobrepasa lo que pueden significar años de impuestos”.

Por último, aclaró que, “aun en los casos de edificios declarados de valor patrimonial, el problema es que la Municipalidad no tiene poder económico para hacerse cargo de esa restauración o no puede comprar todos los bienes que tengan valor. Lo público ya es un problema como para poder también trabajar con lo privado. En la parte pública, el municipio tomó el tema de la recuperación de la Estación Belgrano y está mejorando y limpiando el mismo edificio del Palacio Municipal, tratando de que vuelva a cómo era originalmente. También está invirtiendo en la restauración del Mercado Norte, con fondos de organismos internacionales”.

Más información

Dirección de Patrimonio Municipal: teléfono 450-8129.
Edificaciones Privadas: teléfono 450-8022.

Redacción El Litoral.


01/03/10
Este mes finalizan obras en la planta baja de la Estación Belgrano

La Municipalidad de Santa Fe realizará un concurso público de precios para restaurar la escalera principal de la Estación Belgrano. Los trabajos incluyen el arreglo de la caja de mampostería desde planta baja hasta el primer piso, y la puesta en valor de los muros, pisos y cielorrasos en ese sector.


La apertura de sobres se llevará a cabo esta mañana, a las 10, en la Dirección de Compras municipal. El presupuesto oficial previsto es de 171.326 pesos, y los trabajos a realizar se inscriben dentro de las múltiples tareas que está llevando adelante el municipio para detener el deterioro del emblemático edificio de Bulevar y continuar dando pasos para su puesta en valor.

Mientras tanto, avanza a buen ritmo la refuncionalización de los siete locales que integran la planta baja del edificio. Allí habrá un espacio destinado al funcionamiento de la oficina del Distrito Centro, donde los vecinos podrán realizar todos los trámites vinculados con el municipio sin necesidad de concurrir al Palacio Municipal.

A su vez, se trasladará allí la Subsecretaría de Turismo del Gobierno de la Ciudad, que además de sus oficinas administrativas contará con un espacio de información para todos aquellos visitantes que ingresen a la ciudad por el acceso este.

La inauguración de los locales está prevista para mediados de mes, por lo que se trabaja en la restauración de las aberturas, la reposición de vidrios y el arreglo de mampostería, como así también, en la instalación eléctrica e informática.

Puesta a punto

Como se recordará, a fines de 2008 la gestión del intendente Barletta decidió hacerse cargo de las tareas necesarias para evitar el avance del deterioro en el histórico edificio. En una primera etapa, cuadrillas de empleados municipales desmalezaron el lugar; quitaron una estructura que obstruía la visual y comenzaron la recuperación de la garita de los guardabarreras ubicada sobre Vélez Sarsfield.

Más tarde se licitaron e iniciaron los trabajos de reparación de lucernarios, de pintura de cielorrasos y muros en el sector central del edificio, la limpieza e impermeabilización de cubiertas planas y la reparación de todas las aberturas, entre otros trabajos.

En la actualidad, el hall luce como en sus mejores años y junto al sector de andenes ya fue sede de actividades como la Fiesta de las Colectividades, la Feria del Libro, muestras y espectáculos.

En el marco de las obras de restauración encaradas por el gobierno local, fueron instalados en los últimos días dos relojes que, por sus características, imitan las maquinarias originales que marcaban las horas en las que llegaban y partían los trenes.

En el caso de la Estación Belgrano, se solicitó a un especialista (ver despiece) para la fabricación e instalación de dos relojes hechos a medida, de 65 y 120 centímetros de diámetro, que están ubicados en el sector de la boletería y los andenes, respectivamente. El reloj del sector de boleterías posee cuadrante de acrílico símil opalina y numeración aplicada tipo ferroviaria. El que está en la zona de andenes, también dispone de un cuadrante de acrílico símil opalina y numeración aplicada tipo ferroviaria, pero suma 120 centímetros de diámetro.

Para mantener fidelidad con los originales, fueron pintados a mano y poseen agujas expuestas. Pero a diferencia de aquéllos, cuentan con un dispositivo inteligente marca Siemens que compara el estado del reloj con la hora real y, si se produce un corte de luz, en forma automática se corrige.

Redacción Agenciafe. Fuente Diario UNO.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #13  
Old Posted Mar 2, 2010, 11:32 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
01/03/10
Se presentaron dos ofertas para restaurar la escalera de la Estación Belgrano

Se trata de un espacio clave para, posteriormente, trabajar en la recuperación de la planta alta del histórico edificio de Bulevar. Los trabajos tienen un presupuesto oficial de 171.326 pesos.





Esta mañana, en la Sala de Reuniones del Intendente, se realizó la apertura de sobres para la ejecución de la obra de restauración de escalera principal y su caja en la ex Estación Belgrano.

Estuvieron presentes el mandatario local, Mario Barletta; el secretario de Gobierno, Julio Schneider, funcionarios municipales y representantes de las dos firmas que participaron del concurso público de precios.

En ese marco, Sipec ofreció realizar los trabajos en 120 días corridos por un monto de 171.326 pesos, mientras que Tobaldo Construcciones SRL, realizó una oferta por 146.471,91 pesos y concretar la obra en 30 días corridos contados a partir de la fecha de iniciación de los trabajos.

Las obras a realizar contemplan la restauración de la escalera principal de la Estación, el arreglo de la caja de mampostería desde la planta baja hasta el primer piso, y la puesta en valor de los muros, pisos y cielorrasos en ese sector del edificio.

Un edificio funcional

Una vez finalizada la apertura de los sobres, Barletta se mostró satisfecho por la marcha de los trabajos para recuperar la Estación: “Vamos dando pasos, aunque quisiésemos que fueran con mayor presupuesto y más rápido, pero todos sabemos que hay que ir logrando un equilibrio en la distribución de los recursos con los que el Municipio cuenta”.

“Es imprescindible recuperar la escalera y el ascensor -dijo Barletta-, ya que la planta alta es un espacio maravilloso que tiene la estructura de la Estación Belgrano. Estamos previendo llevar adelante una muestra este año, que va a estar asociada a la tradicional “CasaFe”, donde empresas, arquitectos y gente vinculada a la decoración recuperarán distintos espacios de la Estación, y a fin de año ya contaremos con una puesta en valor integral del edificio en lo que refiere a la cuestión edilicia”, dijo.

En ese sentido, el mandatario adelantó que “durante el mes de marzo vamos a inaugurar todas las dependencias de planta baja, donde se instalará la Subsecretaría de Turismo del Gobierno de la ciudad y un Centro de Distrito”.

Inversores privados

En relación al origen de los fondos utilizados para la ejecución de los trabajos, el Intendente explicó que “este año destinamos una partida de alrededor de 900 mil pesos para seguir con algunas tareas, como la recuperación de las escaleras y el ascensor, y pretendemos que los otros fondos para la recuperación de la planta alta surjan del aporte de privados”.

Recordó entonces que en diciembre pasado “hemos logrado un acuerdo con la Administración de Infraestructuras Ferroviaria Sociedad del Estado (ADIF) y, por ese motivo, tenemos expectativas de obtener fondos a partir de la puesta en venta de terrenos que ya no tienen ninguna posibilidad de ser integrados dentro de una lógica de recuperación ferroviaria, ya sea metropolitana o interurbana. Por lo tanto, si se dan las condiciones, esperamos tener un año del Bicentenario en el cual nuestra Estación ya pueda lucir en términos de su recuperación edilicia y también, esperamos la posibilidad de que pueda recuperarse para ser una estación de tren urbano metropolitano”, concluyó Barletta

Proceso

Como se recordará, algunas de las tantas obras para poner en valor el histórico edificio consistieron en la limpieza integral de toda la fachada, con su marquesina, la reparación y refuncionalización de los lucernarios, la pintura de los cielorrasos y paredes del sector central, la limpieza e impermeabilización de las cubiertas planas, y la reparación de todas las aberturas.

Además, hace unos pocos días fueron instalados dos relojes que imitan a los que originariamente existían en la estación, brindándole al edificio un nuevo detalle de calidad.

Redacción MSF.


Esta es la escalera en cuestión:



Fotografía de Leo (narflc) de SSP

Saludos.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #14  
Old Posted Mar 14, 2010, 11:25 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
30/12/09
Taller ferroviario "La Redonda" y Parque Federal

Este predio de 23 hectáreas de tierras ferroviarias en desuso, anteriormente denominado Santa Fe Cambio, constituye un oasis de naturaleza dentro del compacto tejido urbano de la ciudad. Por eso, la idea fundamental es la conservación de su carácter natural, preservando el arbolado y las construcciones importantes existentes.





Para desarrollar el proyecto se han definido cinco nociones básicas:


Accesibilidad

Caminos vehiculares y peatonales establecen una malla de vinculación de estas 23 hectáreas con el tejido de la ciudad.

Al mismo tiempo, esta malla crea una trama circulatoria interior al parque para acceder a los equipamientos y servicios propuestos.




Arbolado

Refuerzo de la forestación existente mediante la plantación de nuevas especies. Se establecerá de este modo una geometría de referencia para la nueva estructura verde del parque. Este esquema de forestación irá acompañado por el reimplantado de césped, incorporando áreas de gramilla y de flores que establecerán superficies de variado color. El plan de forestación está contemplado en dos etapas con aproximadamente 300 unidades (lapacho rosado, ibirá pitá, palo borracho, jacarandá, coco pindó, tipa, timbó y ceibo, entre otros).
Click para ampliar.


Equipamientos

Este parque natural contará con actividades y servicios. La propuesta incluye, en una primera instancia, la recuperación de La Redonda, y también de la estructura metálica próxima. Junto a La Redonda, y completando su geometría, se propone una plaza inclinada a modo de anfiteatro que estará ceñido a la envolvente semicircular de La Redonda.




Unas construcciones que alojarán baños públicos, cafeterías y pequeñas tiendas constituirán los servicios complementarios. Se plantea, además, la incorporación de equipamiento deportivo con canchas de fútbol, tenis, básquet, etc., todos con sus respectivos vestuarios.




Cultura

Se colocarán grupos escultóricos provenientes de los restos del viejo Puente Colgante, reorganizados y dispuestos a modo de verdaderas piezas que conservarán y amplificarán la memoria santafesina. Esta acción será llevada a cabo con la intervención del escultor local Roberto Favaretto Forner y un grupo de jóvenes escultores de Santa Fe.




Iluminación

Se iluminarán los caminos peatonales, los diferentes servicios y equipamientos, evitando iluminar el follaje de los árboles. La iluminación tendrá dos características principales: luz concentrada en las áreas de servicios y en los equipamientos, e iluminación lineal área que reproduzca la estructura circulatoria contra el cielo.



El parque federal así concentrado será un corazón de actividades, de recreación y disfrute para toda la ciudad de Santa Fe.

El proyecto contempla la recuperación para el uso público del conjunto edilicio de alto valor patrimonial identificado como Estación Santa Fe Cambio, en el afán de efectuar su refuncionalización definitiva en futuras etapas, y como parte de la construcción del Parque Federal de la ciudad de Santa Fe.



Esta primera etapa de obra consiste en la reconstrucción del edificio en la totalidad de sus cierres externos, con el objeto de mantener, conservar, consolidar, refaccionar y restaurar sus partes envolventes existentes y originales, articuladas con otras novedosas e inherentes a su estilo arquitectónico y a las condiciones de deterioro y abandono en que se encuentra. Esto es la reconstrucción de techos, la refacción de paredes interiores y restauración de paredes exteriores de ladrillos a la vista, cierre de vanos con aberturas de aluminio y vidrios transparentes de seguridad, y el cierre para el control y seguridad del sector edilicio.

Redacción arqa.com
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #15  
Old Posted Mar 23, 2010, 6:44 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
19/03/10
La ciudad de Santa Fe firma acuerdo por terrenos con la Adif

El intendente Barletta firmó un acuerdo para coordinar nuevas tareas en la Estación Belgrano, avanzar en la urbanización de las tierras desafectadas del uso ferroviario y la elaboración de un plan ferro-urbanístico.


El acta fue firmada esta tarde en Buenos Aires por el intendente Mario Barletta y el presidente de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias, José Villafañe. Se acordó un plan de trabajo que abarca acciones en la Estación Belgrano, la urbanización de tierras desafectadas del uso ferroviario y la elaboración de un plan ferro-urbanístico, entre otros temas.


El intendente de la ciudad de Santa Fe, Mario Barletta, y el presidente de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), José Villafañe, rubricaron este jueves el acta con la que quedó formalmente constituida la denominada Unidad Santa Fe Ciudad, un grupo de trabajo que se encargará de coordinar diferentes acciones con el objetivo de mejorar todo lo vinculado a la infraestructura ferroviaria en la capital provincial.

La Unidad tendrá un nuevo encuentro a mediados de abril, en Santa Fe, para seguir avanzando en el plan de trabajo ya propuesto en el acta rubricada este jueves.

En el documento, se remarca que “un adecuado desarrollo de tareas recomienda cerrar, en un primer momento, temas pendientes de agendas anteriores y que se encuentran en condiciones de ser iniciadas en forma inmediata”, como por ejemplo, coordinar nuevas tareas en la Estación Belgrano, avanzar en la urbanización de las tierras desafectadas del uso ferroviario, o la elaboración de un plan ferro-urbanístico, entre otros temas.


En Estación Belgrano

Entre otras acciones, se establece que en la Estación Belgrano, donde el Municipio santafesino viene llevando adelante tareas de recuperación y puesta en valor, se procederá a la desafectación del uso ferroviario de los andenes internos, lo que posibilitará acondicionar todo el predio para diversas actividades en las que se requieran albergar gran cantidad de personas bajo superficie cubierta, en una dimensión que hoy no posee la ciudad. “Esto, además, pondrá a resguardo temporalmente la estructura del edificio que hoy se encuentra comprometida a juzgar por las importantes grietas, fisuras y hundimientos que son perceptibles a simple vista, y cuyo diagnóstico técnico revelará el grado de severidad”, se remarca.

Otro punto establece que “ADIF iniciará los trámites necesarios para dejar sin efecto la licitación impulsada oportunamente en el ONABE por la Estación y el terreno que linda sobre la parte posterior y la licitación pública tramitada en el ONABE sobre el predio lindero a la Estación sobre el boulevard, considerando el informe de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario al respecto”.


Tren urbano

Otro de los puntos que desarrolla el acta tiene que ver con la elaboración de un plan ferro-urbanístico, que incluye la definición de trazados para garantizar la continuidad de los servicios de los trenes de carga que cruzan desde el Norte del país hacia el Sur provincial; la preservación de la traza que permite el acceso al Puerto; el análisis de la radicación de la playa de maniobras en una nueva ubicación en localidades cercanas, entre otros puntos.

En cuanto a las gestiones para viabilizar el proyecto de un tren urbano-metropolitano, se asegura que “serán prioritarias, dado el impacto que producirá en los hábitos de movilidad de la población”.

Redacción Impulso Negocios.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #16  
Old Posted Apr 5, 2010, 9:30 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
06/08/09
El municipio recibió casi un millón de euros para reactivar el Mercado Norte

Se trata de una subvención que otorgará la Comisión Europea al Gobierno de la ciudad. Es uno de los dos proyectos de toda América que fueron seleccionados entre más de 250 propuestas de todo el mundo. Las obras se ejecutarán en dos etapas.


El intendente Mario Barletta anunció esta mañana la asignación al Gobierno de la ciudad, por parte de la Comisión Europea, de una subvención de 963.563 euros para la recuperación del Mercado Norte, ubicado en Santiago del Estero y Urquiza.

El proyecto se enmarca en la modalidad de la Comunidad Económica Europea que asigna fondos para los proyectos vinculados al sistema administrativo, jurídico, de asesoramiento a los futuros integrantes del Mercado.



Cabe destacar que la ciudad de Santa Fe, junto con la localidad de San Salvador de Bahía (Brasil), fueron las únicas dos ciudades de América Latina que cumplieron con las garantías necesarias para obtener los fondos de la Comisión Europea para la reactivación de los mercados. En tal sentido, la propuesta santafesina fue escogida entre 250 proyectos de distintos países de Asia y Oceanía.


Detalles

Barletta detalló esta mañana que parte de ese dinero -300.000 euros-, debe ser destinado a equipamientos que serán esenciales para concretar “un mercado renovado, que tenga que ver con la impronta de los nuevos sistemas de comercialización y con tecnología moderna”. Cabe mencionar que la subvención promueve la relación con otros Municipios. Por esa razón, el 10 % del monto recibido deberá cederse al Municipio chileno de Valparaíso para que promuevan la revitalización de un mercado, y de esa manera se generan redes con municipios que tengan la impronta de llevar adelante actividades similares.



Por su parte, José María Chemes, secretario de la Producción, explicó que “la intención de este tipo de proyectos es generar redes entre Municipios que compartan experiencias para fortalecer las gestiones locales. A largo plazo, va a quedar en la Municipalidad una capacidad instalada para gerenciar esta forma de Mercado Municipal y que pueda ser transferida a otros municipios no sólo de la provincia, sino también, de América Latina”.


Puesta en marcha

En las próximas semanas se presentará la apertura de un registro para los comerciantes que aspiren a ocupar los salones de venta ubicados sobre Santiago del Estero y Urquiza. La modalidad será la siguiente: los interesados deberán aportar dinero para la recuperación inicial de los salones (que rondará estimativamente los $ 50.000). Esa inversión le proporciona al comerciante una concesión por parte del Municipio que será proporcional al dinero invertido -se estiman aproximadamente 4 ó 5 años de concesión-. En tanto, se informó que los salones de comerciales estarán orientados a la venta de fiambres, bebidas alcohólicas, alfajores y todo tipo de alimentos denominados frescos. En tanto, en la ochava se instalará un bar.



En ese sentido, Barletta manifestó que ya existieron contactos con comerciantes de la ciudad de Santa Fe “y están a la espera de que abramos este registro para realizar la inversión necesaria. Paralelamente, se irá desarrollando el proyecto con el financiamiento de los 963.563 euros”.

Cabe recordar que el proyecto creado por el Municipio fue presentado para su evaluación hace 4 meses. Ahora resta que la Comisión Europea prepare el contrato, se estima que la firma se llevará a cabo en el mes de octubre, “e inmediatamente comienza el desembolso para cumplir con los pasos del proyecto, que tiene una duración de tres años y contempla, además, la nave central. Sin embargo, esperamos que a fin de este año comience la construcción de todos los locales sobre las calles Santiago del Estero y Urquiza”.



Redacción MSF.


04/04/10
Comenzaron los trabajos para recuperar el Mercado Norte

Son realizados por el Gobierno de la ciudad capital y servirán para recuperar la estructura original del edificio. Las tareas tendrán una duración de tres meses y se espera que para septiembre los locales adjudicados puedan comenzar a funcionar.


La semana pasada comenzaron a ejecutarse los trabajos por administración -es decir, con fondos y personal del Gobierno de la ciudad de Santa Fe- en el Mercado Norte, tendientes a la recuperación de la estructura del tradicional edificio.

Al respecto, el secretario de la Producción del Gobierno de la ciudad capital, José María Chemes, indicó: “Ya han comenzado las tareas y está en marcha la firma de los contratos a los primeros 8 adjudicatarios de los locales exteriores”. El funcionario sostuvo que los trabajos tendrán una duración de tres meses y se espera que para septiembre los locales adjudicados puedan comenzar sus actividades.

Asimismo, Chemes señaló: “Hoy estamos en proceso de contratación del trabajo de consultoría para el diseño arquitectónico de la planta comercial. Esperamos que una vez culminados los trabajos el Mercado pueda comenzar a funcionar plenamente. Para ello se ha llamado a concurso internacional y hasta el 9 de abril hay tiempo para presentar las propuestas”, dijo el funcionario.

Quienes están a cargo de llevar adelante las tareas de restauración y revalorización del edificio del Mercado Norte, detallaron los trabajos previos que se están concretando para poder volver al edificio a su estructura original. Actualmente se están demoliendo todos los muros y tabiquería que no pertenecen a la estructura original del edificio, sino que fueron anexados posteriormente.

Además, próximamente se va a llamar a licitación para la impermeabilización de la cubierta plana, que corresponde a los 12 locales que dan al frente. También se va a realizar la restauración completa de la fachada: para ello se limpiará todo el granito del frente; se lo va a pulir y se dejará tal cual era en su estado original. Para ello, se repondrán todos los revoques, las molduras, las cornisas, las aberturas completas y las cortinas de enrollar se reemplazarán por microperforado.

Respecto a las reformas que se llevarán dentro de la nave del Mercado, se explicó que habrá un núcleo sanitario en el centro del edificio, que servirá para el uso por parte de los concesionarios de los locales al principio, y una vez que el lugar funcione a pleno, será también para el público en general. También se realizará la instalación de gas natural y energía eléctrica para todos los locales.

Redacción Impulso Negocios.


05/04/10 - Un inmueble derruido
Piden soluciones para la refacción del edificio del Correo

Desde el sindicato que nuclea a los trabajadores del correo, solicitan que los Gobiernos nacional, provincial y municipal tomen medidas tendientes a arribar a un acuerdo que establezca la recuperación del edificio que históricamente ocuparon, ubicado en el centro de la capital provincial y que hoy se encuentra en estado deplorable.


En la mañana de hoy el secretario general de la Foecyt, Alberto Cejas, insistió en la seria situación que atraviesa el edificio del Correo Argentino, ubicado en el centro de la ciudad capital, frente al llamado Parque Alberdi.

El delegado pidió a las autoridades oficiales “ocuparse de un edificio que la desidia dejó que llegue a este punto”. Vale mencionar que el inmueble presenta peligro de derrumbe en varias zonas, incluso durante el verano pasado, trascendió la caída de parte de techo y mampostería de los pisos superiores.

El gremialista indicó que “desde hace muchos años luchamos para revertir esta situación porque más allá del tema estético hay personas que trabajan ahí”, tal es el caso de los empleados del correo mismo y de Radio Nacional Santa Fe. “Constantemente luchamos para que las condiciones edilicias no pongan en riesgo la vida de quienes allí trabajan” reiteró.

Cejas no esquivó las responsabilidades que le tocan como dirigente pero recordó que “cuando Macri se hizo cargo del correo, fue de forma sistemática el abandono de edificios y no se invirtió nada en mantenimiento, ningún tipo de recurso”. Incluso, comunicó que como integrante del sindicato “llegamos a reclamar al estado Nacional y al municipio para que realice estudios”.

Hoy se sabe que la inversión para mejorar el estado del añejo inmueble deberá ser millonaria. Esto asusta un poco a funcionarios de provincia y ciudad que pretenden encontrar soluciones pero ven no pocas complicaciones frente al alto monto a reunir. Sin embargo, un triángulo entre los tres Gobiernos permitiría recabar los fondos.

“No nos estamos dando por vencidos. Tenemos la esperanza de revertir esta situación cuanto antes” dijo Cejas. Asimismo mencionó que una de las ofertas para la administración de Binner, es que se ocupen algunos espacios en la casona para la administración pública, a cambio de la refacción de la misma. De esto se hablará el lunes próximo, en un encuentro programado con el gobernador Hermes Binner.

Notife. Fuente Notife/LT10Redacción
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #17  
Old Posted May 11, 2010, 6:45 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
07/05/10
Licitarán las obras de iluminación exterior de la Casa de Gobierno

Para la primera etapa de la obra, que deberá estar concluida en 60 días, se destinará casi medio millón de pesos.


El proyecto incluye la iluminación de la fachada y el acceso principal del edificio, mientras que la segunda etapa se enfocará en los laterales. Es en el marco del proceso de restauración y puesta en valor del inmueble.

El gobierno llamó a licitación para la primera etapa de las obras de iluminación exterior en la fachada principal de la Casa de Gobierno de la provincia de Santa Fe, por un monto superior a los 497.000 pesos, en el marco del proceso de restauración y puesta en valor del edificio emplazado en la ciudad capital.

El acto de apertura sobres con las correspondientes propuestas económicas se llevará a cabo el 20 de mayo próximo, a las 11, en el salón Blanco de Casa de Gobierno.

La etapa inicial del proyecto incluye la iluminación de la fachada y el acceso principal del edificio, mientras que la segunda se enfocará en los laterales.

Los trabajos prevén un plazo de ejecución de 60 días y el presupuesto oficial asciende a la suma de 497.336,81 pesos.


Objetivo y filosofía del proyecto

Dado el carácter histórico del edificio, su significado y relevancia urbana, el proyecto señala que “la restauración y puesta en valor deberá preservar las cualidades morfológicas, lingüísticas y técnicas originales”.

La Casa de Gobierno de la provincia de Santa Fe es un edificio de carácter arquitectónico singular para la identidad de la ciudad. Por ello, la obra permitirá redescubrir y revalorizar no sólo al edificio sino también su entorno.

El proyecto prevé una iluminación que cumpla con los criterios de ahorro energético, con artefactos de alto rendimiento y menor consumo, sin necesidad de mantenimiento por más de 15 años. Será el primer proyecto de iluminación de estas características que se lleva a delante en la ciudad de Santa Fe utilizando esta tecnología.


Detalle de los trabajos

En la zona del basamento se colocarán artefactos lineales de tipo Leds dispositivo semiconductor (diodo) que emite luz cuasi - monocromática embutidos en la vereda, óptimos para este tipo de lugares ya que no ocupan lugar ni alteran la fachada. Su resistencia al tránsito y hermeticidad, aseguran su durabilidad en el tiempo.

Para los balcones individuales se utilizará un proyector led de pequeñas dimensiones, colocando uno a cada lateral de los vanos de las ventanas, desde los balcones de la fachada, es decir desde el balcón principal y balcones laterales hacia arriba para resaltar las columnas del módulo central de acceso. Para las cornisas se utilizarán artefactos leds, en tiras lineales.

En las loggias balcones corridos ubicados en el 1º piso, a ambos lados del módulo central, que en esa planta aloja al salón Blanco del edificio el alcance de los haces de luz de los artefactos embutidos en vereda llegará, tenuemente, hasta el nivel de la balaustrada, donde los paños entre aventanamiento de la planta baja se dividen en dos columnas más pequeñas.

El interior de las loggias tendrán una iluminación homogénea, otorgando énfasis e intensidad, y dejando las columnas en sombra, mostrando sus siluetas. Este efecto se logrará a través de proyectores de cuerpo de aluminio y vidrio templado con porta equipo auxiliar y lámpara de halogenuros metálicos de 70 watts, colocados en el interior de las loggias, a 1,20 metros de altura, desde el nivel de piso de las galerías en correspondencia con la altura superior de la balaustrada, detrás del par de columnas.


Para las cornisas

Para las cornisas se utilizarán artefactos de tipo Led, en tiras lineales. De acuerdo a la ubicación de los mismos, se utilizaran dos temperaturas de color. Las tiras de leds de color blanco cálido se utilizan en los cornisamientos y remates superiores a excepción de aquellas tiras de leds que estarán en las proximidades a las cubiertas de mansardas, donde se utilizarán tiras de leds de blanco frío, ya que estarán en contacto con las pizarras de las mansardas que se presentan oscuras y tenderán a absorber la luz.

En las cúpulas, el halo de luz, se formará una especie de anillo, debido a la proyección de la luz sobre las curvaturas de las mismas. También se utilizarán las tiras de leds de color blanco frío en contacto con las pizarras, y tiras de leds en color blanco cálido para iluminar los frisos sobre las cornisas que se encuentran en las inmediaciones.

En las fachadas laterales oeste por calle San Jerónimo, y este por San Martín se utilizará el mismo criterio de iluminación del basamento con artefactos embutidos en la vereda, con iluminación rasante hacia arriba. Se prevé exclusivamente esta iluminación de piso para respetar la jerarquía de la fachada principal, a la cual se vuelca todo el proyecto de iluminación.

Esta iluminación ascendente desde piso sirve de referente, como señalización de la circulación nocturna y seguridad del recorrido peatonal en el contorno de la edificación. Estas dos fachadas, son más cortas, ya que no ocupan todo el largo de la manzana. Ambas son iguales, manteniendo la simetría respecto al eje axial de la fachada principal

Redacción DERF. Fuente El Litoral.


11/05/10
Arranca la refuncionalización del Parque Federal

El gobernador presidirá mañana a las 11 la firma del contrato, que representa una inversión superior a los 5,5 millones de pesos. El proyecto consolida el eje cultural, social y recreativo que comprende también La Redonda y el Molino Franchino, actualmente en ejecución.


El gobernador Hermes Binner presidirá mañana la firma del contrato para dar inicio a la refuncionalización del Parque Federal de la ciudad de Santa Fe, donde funcionó el ex complejo ferroviario Santa Fe Cambios.

El acto se llevará a cabo a las 11, en la sede del Centro Friulano de la capital provincial, Salvador del Carril 2394. En la oportunidad, estarán presentes, junto al gobernador, el ministro de Obras Públicas y Vivienda, Hugo Storero; el intendente municipal, Mario Barletta; y el director provincial de Arquitectura e Ingeniería, Norberto Tarragó, entre otros funcionarios provinciales, municipales, legisladores e instituciones.

La apertura de sobres con las ofertas económicas se llevó a cabo el 26 de marzo de este año, ocasión en la que participaron tres empresas y resultó adjudicada la firma EFE Construcciones de Carlos Fierro, quien cotizó los trabajos en 5.540.000 pesos.

Para esta primera etapa, donde se realizarán trabajos de iluminación, calles y senderos, el plazo de ejecución fue establecido en 5 meses a partir de la firma del contrato.


La obra del bicentenario

“El proyecto de transformación integral del tradicional predio de 22 hectáreas, que perteneció al complejo ferroviario Santa Fe Cambios, ubicado entre las calles Pedro Vittori, Salvador del Carril, Luciano Torrent y Las Heras, será la obra emblemática de la ciudad en el marco de las celebraciones por el Bicentenario”, explicó el ministro de Obras Públicas y Vivienda de la provincia, Hugo Storero.

El funcionario remarcó además que “la refuncionalización del Parque Federal consolida un eje cultural, social y recreativo que comprende también la recuperación arquitectónica y puesta en valor de La Redonda y del ex Molino Franchino, obras que se encuentran en ejecución”.

En términos de inversión, Storero destacó que el monto global que se destinará en la primera etapa de estos trabajos “supera los 26 millones de pesos”.

Con respecto a la importancia del proyecto, el ministro señaló que “para encontrar un antecedente similar en la ciudad de Santa Fe hay que remontarse a fines y principios de las décadas del 30 y 40 –hace 70 años–, cuando se inauguraron los Parques Juan de Garay o Manuel Belgrano, siendo gobernador Manuel María de Iriondo y Francisco Bobbio, intendente de la ciudad”.

La iniciativa para construir el actual parque Manuel Belgrano tiene sus antecedentes en 1910, el año del Centenario.


Caracteristicas del proyecto

El proyecto de transformación del Parque Federal forma parte de una iniciativa mayor, pero la ejecución de esta etapa permitirá la apropiación del espacio por parte de los ciudadanos y la construcción conjunta del Parque del Bicentenario.

Para la recuperación integral del espacio se establecieron tres grandes grupos de acciones. El primero consiste en trabajos de recuperación, que comprenderán la limpieza general del predio, el nivelado del terreno y tareas de parquización, como así también la recuperación de tanques de agua y combustibles que se hallan implantados en distintos sectores, de las torres de señalización y estructuras ferroviarias.

El segundo grupo corresponde a la creación de senderos peatonales y aperturas de calles, que prevé la apertura de calle Quintana (vinculación este-oeste), y la prolongación de calle Belgrano, convirtiéndola en avenida.

El tercer grupo de acciones corresponde a la iluminación integral del predio. El proyecto prevé la recuperación de las torres de iluminación existentes y la colocación de nuevas columnas en los recorridos peatonales.

Además, se dotará al espacio de luces reglamentarias en calzadas y torres en la zona de las cancha de fútbol –para que la práctica de este deporte pueda continuar en horarios nocturnos–, previéndose la iluminación de las grandes masas de árboles y de las estructuras a recuperar con reflectores de piso puntuales.

Redacción NOTIFE.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #18  
Old Posted Apr 15, 2011, 3:23 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
13/04/11 - Gobierno de Santa Fe
La provincia presentó el Programa de Recuperación Patrimonial

En la primera etapa prevé obras de restauración y puesta en valor de 34 edificios emblemáticos ubicados en el centro histórico de Santa Fe y varias localidades de la provincia.


El gobierno de Santa Fe presentará mañana el Programa de Recuperación Patrimonial, que en su primera etapa incluye la restauración y puesta en valor de 34 edificios emblemáticos ubicados en el centro histórico de la ciudad de Santa Fe y en varias localidades a lo largo del territorio provincial

La presentación tendrá lugar a las 10, en La Redonda, Arte y Vida Cotidiana, con la presencia del gobernador Hermes Binner, y los ministros de Gobierno y Reforma del Estado, Antonio Bonfatti; de Innovación y Cultura; María de los Ángeles González; y de Obras Públicas y Vivienda, Hugo Storero.

La iniciativa prevé la recuperación y mantenimiento de casas, edificios públicos, templos y sitios históricos, que integran el patrimonio cultural de la provincia. Los trabajos incluyen refuerzos estructurales, restauración de fachadas, pintura, cerramientos, techos y en varios casos, ampliación de la superficie y refuncionalización de esos inmuebles.

El programa, llevado adelante por los ministerios de Gobierno y Reforma del Estado, Innovación y Cultura, y Obras Públicas y Vivienda, se propone reivindicar la identidad histórica de Santa Fe y devolver a la memoria urbana el esplendor de los edificios a recuperar.


Tres Etapas

La primera etapa del programa, que está en marcha actualmente, incluye a 34 obras en 18 localidades, de las cuales hay algunas proyectadas, y otras iniciadas o terminadas.

En la ciudad de Santa Fe están incluidos, entre otros edificios, la Casa de la Cultura, la Casa de los Aldao, la Escuela Provincial Prof. Juan Mantovani, el Museo Provincial de Bellas Artes “Rosa Galisteo”, la Casa de Gobierno y la Legislatura.

En la ciudad de Rosario, el edificio Lavardén, el Palacio Canals (futura sede de Iapos) y la sede del Ministerio de Salud (ex Banco Hipotecario), entre otros.

En otras localidades, algunos de los edificios que están comprendidos en el programa son el Teatro Español de Reconquista, la “Vivienda Antille” en Helvecia, la Capilla San Antonio en Santa Rosa de Calchines; el Teatro Verdi, en Cañada de Gómez; la antigua Sinagoga de Monigotes; la Iglesia Evangélica Valdense de San Carlos Sur; y el antiguo Hotel Victoria de Coronda.

La segunda etapa tendrá un alcance similar a la primera, y en la actualidad, se está realizando el relevamiento de las obras con la participación de la Secretaría de Regiones, Municipios y Comunas.

La tercera estará orientada a la recuperación del patrimonio de la obra en salud que el arquitecto Vladimiro Acosta realizó en Santa Fe.

Redacción Portal del Gobierno de la Provincia de Santa Fe.


14/04/11
Comienza la segunda etapa de la remodelación del Mercado Norte

Se pondrá el valor todo el interior del histórico inmueble para el funcionamiento de 20 nuevos locales comerciales. Además, se ofrecerá un sistema de autoservicio de unos 500 metros cuadrados.


La Municipalidad de Santa Fe avanza con la recuperación del edificio del Mercado Norte, donde se ofrecerán distintas propuestas productivas que estarán totalmente inauguradas en aproximadamente un año.

Luego de terminar con la primera etapa que incluyó la puesta en valor de la parte exterior del edificio ubicado en la esquina de Santiago del Estero y Urquiza de la ciudad de Santa Fe, el municipio avanza con la reconversión de la parte interna del inmueble.

Actualmente, el proyecto es financiado por la Comunidad Económica Europea, para posibilitar la apertura de un total de veinte comercios dedicados a venta de alimentos frescos.

Además, el proyecto original incluye la construcción de un sistema de autoservicio de unos 500 metros cuadrados.

En tanto, vale comentar que para esta segunda etapa se invertirá cerca de un millón de pesos, dinero que se sumará a los 3 millones que ya se han destinado para la parte inicial de la obra.

Redacción Impulso Negocios.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #19  
Old Posted Jun 21, 2011, 11:50 PM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
06/06/11
Se conocerán las ofertas para la restauración del ex Liceo General Belgrano de Recreo

En el lugar funcionarán el Centro Cívico de la Región 3 - Nodo Santa Fe y el Instituto de Seguridad Pública (Isep), entre otras dependencias.


Se conocerán hoy las ofertas económicas para la restauración del edificio donde funcionó el Casino de Oficiales del ex Liceo Militar “General Manuel Belgrano”, ubicado en el kilómetro 482 de la ruta nacional N°11 ,en jurisdicción de la localidad de Recreo.

El acto, que se llevará a cabo a partir de las 11 en la sala de reuniones del Ministerio de Obras Públicas y Vivienda, 3 de Febrero 2649 de la ciudad de Santa Fe, será encabezado por el titular de ese organismo, Hugo Storero.

Los trabajos proyectados cuentan con un presupuesto oficial de 378.175,81 pesos, lo que sumado a obras que ya fueron licitadas y se encuentran en distintas etapas de ejecución, contratación o, adjudicación, representan una inversión superior a los 6,5 millones de pesos.

El 11 de noviembre pasado las 53 hectáreas del predio y la totalidad de los edificios del ex Liceo fueron transferidos a la provincia. En el lugar funcionarán el Centro Cívico de la Región 3 - Nodo Santa Fe y el Instituto de Seguridad Pública (Isep), así como también otras dependencias que se irán estableciendo en el marco del proceso de regionalización y descentralización del Estado.


Reparación Pileta Actual Sede del Liceo

También en ese marco se abrirán los sobres con las ofertas para la reparación integral de la pileta de natación ubicada en el ex Regimiento 12 de Infantería, actual sede del Liceo, en avenida Freyre al 2100.

Esta obra, que forma parte del convenio suscripto por la provincia y esa institución, demandará una inversión de 337.652,83 pesos.

Redacción NOTIFE.


10/06/11
"Sábados de Feria" en el Mercado Norte

Durante todos los sábados productores locales ofrecerán una amplia variedad en frutas y verduras, productos orgánicos y flores.


Será en el tradicional ingreso principal del Mercado Norte. La iniciativa es un primer paso para constituir el futuro mercado de productos frescos que se instalará en el interior del emblemático edificio.

El Mercado Norte continúa recuperando la esencia que lo caracterizó durante viejas épocas. A la restauración del edificio y la reactivación de los locales exteriores, el intendente Mario Barletta presentó una nueva iniciativa que se implementará desde este sábado. Se trata del programa "Sábados de Feria" donde intervendrán distintos productores locales con puestos que ofrecerán una amplia variedad en frutas, verduras, productos orgánicos y una novedosa "boutique" de flores y plantas.

En la presentación de la actividad, que se desarrollará durante todas las mañanas de los días sábados, el mandatario municipal estuvo acompañado en la jornada de este viernes por el secretario de Producción, José María Chemes.

Según se detalló, "Sábados de Feria", es una iniciativa que tendrá como escenario al Mercado Norte y contará con puestos que ofrecerán una excelente calidad de productos.

La atención estará a cargo de especialistas en cada rubro, preparados para brindar la atención familiar de los típicos almacenes de barrio. La ubicación de los puestos será en el tradicional ingreso al interior del Mercado Norte ubicado sobre calle Santiago del Estero. La política significa un adelanto de lo que será el Mercado Norte cuando esté funcionando a pleno, con la utilización de sus espacios interiores.


Una ciudad más integrada

En diálogo con la prensa reunida en el lugar, el intendente Barletta recordó el proceso de recuperación llevado adelante por el Gobierno de la ciudad. "En el inicio de este proyecto de recuperación del Mercado Norte, cuando lo presentamos a la Unión Europea, obtuvimos, entre todos los proyectos presentados, uno de los dos ganadores para toda América Latina. Esto significa 900 mil euros que aporta la Unión Europea para la recuperación de todo el Mercado. La primera etapa correspondió a la recuperación de todos los locales externos que dan a calle Urquiza y Santiago del Estero, a cuyos propietarios también agradezco porque están involucrados en esta iniciativa. Y agregó: "Esto es un anticipo de lo que esperemos sea para fin de este año la finalización de la obra del interior del Mercado".

En otro sentido, Barletta señaló que "estas políticas tienen que ver con el objetivo de ir generando, en toda la ciudad de Santa Fe, el apoyo a los productos locales y a un ámbito de la producción que, en la medida que sepamos desarrollarlo, irá creciendo para generar empleo que es una de las tareas más importantes y pendientes que nos queda en nuestra ciudad de Santa Fe. Por lo tanto, queremos que estos proyectos se profundicen en los próximos años para que los avances logrados en la ciudad sean más notorios y para lograr una ciudad más integrada que combate la exclusión social".


Los mandados de los sábados

Por su parte, José María Chemes brindó más detalles sobre la propuesta: "De a poco vamos armando nuestro Mercado Municipal. El Mercado Norte va cobrando vida y por eso mañana comenzaremos con una actividad que se llama Sábados de Feria con la utilización de estos espacios que son verdaderos locales para la comercialización de productos frescos en lo que es una señal de lo que será el interior del Mercado donde se esta trabajando en las refacciones estructurales".

A su vez, el funcionario informó que "mañana sábado desde las 8 y media de la mañana y hasta el mediodía habrá venta de frutas, verduras, flores y distintos productos locales provenientes de las quintas de nuestro cinturón y del Mercado Concentrador de Frutas y Verduras. Queremos regenerar esta postura de hacer los mandados los sábados a la mañana para volver a la costumbre de la conversación y del paseo por el barrio".

En otro sentido, Chemes explicó que "para vender en el Mercado hay un registro abierto en la Secretaría de Producción en el quinto piso del Palacio Municipal y ya contamos con cinco productores interesados y esperamos que esto progrese".

Redacción Sin Mordaza.


10/06/11
Una cerveza en Santa Fe

Uno de los imperdibles de la ciudad es adentrarse en su pasión y tradición cervecera, visitando el 1er. Polo Cervecero del país.


Santa Fe es una ciudad de profunda tradición cervecera. Inmigrantes que instalaron a la cerveza como el producto cultural y gastronómico más representativo; la mayor cantidad de cerveceros artesanales del país; tres plantas cerveceras que, a comienzos del siglo XX , funcionaban a pocos kilómetros y una de las fuentes de aguas más puras del país para elaborar cerveza, hacen de esta una región con credenciales cerveceras.

Precisamente uno de los imperdibles de la ciudad es adentrarse en su pasión y tradición cervecera, visitando el 1er. Polo Cervecero del país, un espacio que comprende: un Patio Cervecero de características únicas, la Casa de la Cervecería –un auténtico museo cervecero–; la Lisería y la planta de la Cervecería Santa Fe. Este Polo Cervecero refleja la profunda tradición cervecera de la provincia y es posible visitarlo recorriendo la fábrica en el formato de visita guiada, aprendiendo en el museo sobre la historia de la bebida y finalizar en el Patio degustando el famoso “liso”.

El Polo Cervecero terminó de consolidarse en 2010, cuando CCU Argentina, la segunda compañía cervecera más grande del país y de gran tradición en Santa Fe, invirtió 750.000 dólares en la cuidadosa construcción del Patio Cervecero -que rememora los antiguos patios que habitaban la zona en los inicios del siglo 19- y en la remodelación y puesta en valor de la Casa de la Cervecería, un museo que ilustra la historia cervecera argentina en un recorrido que inicia con la creación de esta bebida. Ambos espacios, rescatan la centenaria historia cervecera de la región.

“Este proyecto demandó un año y medio de desarrollo y construcción e implicó una inversión aproximada de 750.000 dólares”, comentó Eduardo Cetta-Gerente Industrial de la compañía. Y agregó: “El Polo Cervecero es un valioso aporte al patrimonio cervecero de la provincia y ayudará a transmitir la tradición de la cerveza que es parte importante de los distintivos culturales de sus habitantes”.

Entre otras especialidades gastronómicas en el Patio se sirven platos autóctonos, especialidades alemanas, picadas tradicionales y sándwiches de 70 cm. Todos platos que maridan con el famoso “liso”, una manera de beber cerveza que existe únicamente en Santa Fe, en un vaso de 255 cm3, liso y sin rugosidades, que permite apreciar mejor las cualidades de una buena cerveza: color, sabor y aroma. El liso, además, conserva perfectamente la temperatura de la cerveza.

Redacción Mensajero Web.


16/06/11 - Con 1.200.000 de Inversión
Podrán en valor la Granja la Esmeralda

Un grupo científico técnico dirigirá la tarea. Será a partir del convenio firmado por la provincia, la UNL, la Municipalidad de Santa Fe y las fundaciones Proteger y Hábitat y Desarrollo en la ciudad de Santa Fe.


El ministro de la Producción, Juan José Bertero, encabezó esta mañana la firma del convenio de cooperación público privado para la puesta en valor de la Estación Zoológica Experimental “Granja La Esmeralda” (EZE) en la ciudad de Santa Fe. La iniciativa se concretará con la creación del Grupo Técnico-Científico Asesor (GTCA), que elaborará un Plan Estratégico para tal fin.

Además de Bertero, rubricaron el acuerdo –en el salón Amarillo de la cartera– el rector de la Universidad Nacional del Litoral (UNL), Albor Cantard; el intendente local, Mario Barletta; el secretario de Medio Ambiente de la provincia, César Mackler, y por las fundaciones Proteger y Hábitat y Desarrollo, Jorge Cappato y Pablo Tabares, respectivamente. También participó del acto, el secretario del Sistema Hídrico, Forestal y Minero de la provincia, Ricardo Biani.

Al dirigirse a los presentes, el ministro indicó que “el objetivo del acuerdo es crear un grupo científico asesor que le dé a la granja una proyección a futuro, a partir de la construcción de un plan estratégico”.

“Hemos invertido recursos en este lugar –dijo– con el pleno deseo de que la Granja La Esmeralda sea noticia por lo nuevo que genera y no por lo que no tiene”.

Bertero expresó que “este acuerdo le da visibilidad al proceso de cambio que emprendimos desde el inicio de nuestra gestión”. “El mismo trabajo que desarrollamos en La Granja –continuó–, lo hemos emprendido con todos los centros operativos que el ministerio posee en la provincia; así pusimos en valor el vivero de Santa Felicia y el Centro Experimental de Tacuarendí, entre otros”, ejemplificó.

Con relación al plan de inversiones en la Granja, el funcionario provincial destacó que “conlleva un monto total de 1.200.000 pesos”, detalló y que “las etapas uno y dos ya están terminadas, por lo que en tiempo y forma se culminará con la readecuación del lugar”.


El convenio

A partir del convenio, las partes se comprometen a elaborar un Plan Estratégico para la puesta en valor de la EZE, y que colabore con su proyección nacional e internacional.

Asimismo, los firmantes determinaron que la coordinación del Grupo Científico-Técnico esté a cargo de la Fundación Proteger, y que cada una de las partes aportará recursos técnicos ya sean profesionales y especialistas o insumos e información.

En la oportunidad Cantard manifestó que “para la UNL es de mucho agrado participar de este proyecto, y poder realizar aportes que sirvan para trabajar en un espacio emblemático para los santafesinos”.

“Esta labor –indicó– reivindicará un lugar que es una muestra de lo más nocivo que trae la ausencia del Estado por mucho tiempo. Por ello, debemos destacar esta unión entre provincia, municipio, universidad e instituciones no gubernamentales en pos de un proyecto común que seguro verá resultados en el corto plazo”.

Por su parte, Barletta dijo que “la firma de este convenio es un momento para celebrar porque significa la voluntad de parte del ministerio (de la Producción) de dar un paso importante en lo que tiene que ver con el futuro de nuestra Granja La Esmeralda”.

“Santa Fe muestra en su trama urbana una espectacular posibilidad de tener un ambiente saludable y lo manifiesta en su plan”, agregó Barletta para puntualizar: “Si algo le faltaba, era este gesto de calidad ambiental que viene a sumar un espacio más que se agrega al Botánico y al parque Norte para esta zona de la ciudad”.

Redacción NOTIFE.


18/06/11
A 90 años de la creación de la Biblioteca de Casa de Gobierno

Los primeros pasos en el proceso de institucionalización del Archivo Histórico de la Provincia.



Por Pascualina Di Biasio, directora del Archivo General de la Provincia.



El 16 de junio de 1921 constituye una marca vital en la trayectoria del actual Archivo General de la Provincia de Santa Fe.

Hace 90 años el gobernador Enrique Mosca firmaba el decreto mediante el cual se establecía la organización de la Biblioteca de la Casa de Gobierno con la finalidad de reunir no sólo los libros diseminados en las oficinas sino también los documentos. A pocos meses del dictado de la norma, el 11 de agosto de 1921, el diario “Santa Fe” tiene entre sus noticias la instalación en la Casa de Gobierno de la “Biblioteca y Archivo Histórico de la Provincia” bajo la dirección del señor Félix Barreto.

La existencia de los archivos en el mundo es tan antigua como la escritura y los documentos existen porque la vida jurídica así lo exige por tanto, el archivo de la provincia “nace con la ciudad” y su primera institución local: “el Cabildo”

Los documentos que han sobrevivido hasta nuestros días han sido el “arsenal” de la autoridad pero el tiempo les fue otorgando otros “usos”: fuentes inagotables para los investigadores y testimonios o pruebas para el ejercicio del derecho ciudadano.

La conservación de los documentos siempre fue un camino azaroso. Desde la época colonial deambulaban de un sitio a otro incluido los domicilios particulares de los funcionarios y transcurridos los años las distintas normas que se dictan señalan “el estado de abandono, pérdida y sustracción”.

Para el Archivo General, recordar el 16 de junio de 1921 es hacer presente el momento en que se inicia el proceso por el cual se “institucionaliza” la acción de reunir y conservar.

Cada época le fue otorgando un espacio diferente en la agenda política y social. Desde finales del siglo XIX, su función jurídico-administrativa, va mutando hacia una nueva perspectiva: los documentos de los “Archivos de Estado” comienzan a valorarse como fuente de conocimiento debido al proceso de renovación historiográfica positivista que exige trabajar con fuentes textuales como garantía de la “verdad histórica”. A ello se suma la búsqueda de raíces comunes e identidades colectivas que convierten a estos “almacenes” de papeles en “Archivos Nacionales o Provinciales”.


La memoria

La necesidad de una “memoria hegemónica” y/o “colectiva” moviliza a un grupo de santafesinos a desarrollar acciones en esa dirección. Nombres como los de Ramón Lassaga, Manuel Cervera, Félix Bareto y Clementino Paredes son los impulsores del proceso iniciado en 1921 para concentrar y organizar los documentos, posibilitar el acceso, propiciar la divulgación de corpus mediante publicaciones y exigir un sitio definitivo

La perseverancia de Félix Barreto es narrada por Andrés Roverano en su trabajo “El Archivo de Santa Fe”, cuando actúa como comisionado por el gobierno provincial para relevar la documentación existente en la provincia sobre la lucha contra el indio a solicitud del gobierno nacional y como miembro en la Comisión de Homenaje a Santa Fe en el 350ª Aniversario de su Fundación, planteando la necesidad de remitir todos los documentos al sitio destinado para Biblioteca y Archivo.

La década del 20 es promisoria para el Archivo Histórico ya que además de reunir los documentos oficiales se enriquece con la biblioteca y los archivos que habían pertenecido, entre otros, a Ramón J. Lassaga y Mariano Quiroga; más tarde se sumará la del Dr. Clementino Paredes que dona al Archivo y al Museo Histórico Provincial una de las colecciones de fotografías más antiguas de la ciudad.

En el mes de noviembre del presente año también se cumplirán 50 años de la sanción de la Ley 5516 que transforma a la Biblioteca y Archivo Histórico en Archivo General de la Provincia.

La tarea encarada por las distintas gestiones fue ampliando y adecuando el horizonte de este organismo, no sólo como una forma de construir memoria hacia el futuro, sino también con la convicción de que los documentos suministran una información que contribuye a la participación de los ciudadanos, a la transparencia administrativa y al control de los gobernados sobre los aparatos estatales.

Desde 1947 el Archivo logra su sede en la casa que habitara el Brigadier General Estanislao López y en la cual todavía funciona.

Este año, como parte del Programa de Recuperación Patrimonial encarado por el gobierno de la provincia, en la sede del Archivo General se ha iniciado la primera etapa con las intervenciones imprescindibles para su puesta en valor, garantizando una adecuada conservación del valioso patrimonio que pertenece a todos los santafesinos y a la nación.

Redacción El Litoral.


21/06/11
Marcucci requiere que en Santa Fe exista una Ley de Patrimonio Cultural

El diputado provincial Hugo Marcucci presentó un proyecto de Ley de Patrimonio Cultural para la provincia que promueve el registro, investigación, restauración, preservación, recuperación, conservación, custodia y acrecentamiento del conjunto de bienes que conformen nuestro patrimonio cultural para su protección, promoción y transmisión a las generaciones futuras.


En este sentido es preciso recordar que la provincia de Santa Fe carece de legislación en la materia, por lo que es imperioso que se avance hacia una normativa que contemple detalladamente: el objeto y los fines del instituto, los deberes y obligaciones para los habitantes y poderes públicos, los requisitos y condiciones particulares que debe reunir el bien cultural, los efectos de la declaración, las restricciones que se imponen al dominio, la creación del Registro de los Bienes del Patrimonio Cultural, la creación del Consejo Provincial del Patrimonio Cultural, la competencia de los municipios y comunas, las infracciones a las disposiciones y a las resoluciones tomadas por la autoridad con competencia en la materia y la creación de un Fondo de Financiamiento del Acervo Cultural.

Siguiendo esos preceptos - con el objetivo de privilegiar el resguardo y desarrollo de la cultura santafesina - Hugo Marcucci presentó nuevamente en el 2010 el proyecto de ley para que se declare al Puente Colgante de la ciudad "Patrimonio Histórico Cultural" (Expte Nº 23.853), luego de que en dos oportunidades perdiera estado parlamentario (2005 Expte Nº 14.675 - 2008 Expte Nº 20.780). Actualmente se encuentra a la espera del tratamiento y sanción definitiva en la Cámara de Senadores.

Por último, Marcucci aseguró que "ambas propuestas persiguen reivindicar la identidad histórica de Santa Fe a fin de devolver a la memoria urbana el esplendor de los edificios y sitios históricos que integran el patrimonio cultural de nuestra provincia, los que necesariamente deben ser recuperados, reparados y mantenidos para que puedan ser disfrutados hoy y apreciados por las nuevas generaciones".

Redacción Sin Mordaza.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #20  
Old Posted Jun 23, 2011, 4:39 AM
FeFO's Avatar
FeFO FeFO is offline
porteño
 
Join Date: Jul 2006
Location: Buenos Aires, Argentina
Posts: 3,598
Que bién por Santa Fé che, se están haciendo un montón de obras.
__________________
FORISTA DEL AÑO 2007

Argentina... no se explica ni se entiende, solo se siente
Reply With Quote
     
     
This discussion thread continues

Use the page links to the lower-right to go to the next page for additional posts
 
 
Reply

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Argentina > Obras & Proyectos Grandes Ciudades del Interior
Forum Jump



Forum Jump


All times are GMT. The time now is 11:46 PM.

     
SkyscraperPage.com - Archive - Privacy Statement - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.