Brasília (DF) | Esplanada dos Ministérios | Complexo Sub Esplanada

[pesquisadorbrazil]

Não vi no forum, mas consegui um vídeo com o projeto. Espero que apreciem. Apesar que tem uma pseudo ONG Urbanistas por Brasília querendo sabotar o projeto.

• Video Link

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Já tinha colocado o video, lá no Noticias do DF: http://forum.skyscraperpage.com/show...193977&page=74

Mas é melhor mesmo criar um topico proprio, olha umas imagens ai:









E quanto a esses Urbanistas por Brasilia, engraçado quem os elegeu representantes dos urbanistas? Eu não votei em ninguem, alguem aqui votou?

[pesquisadorbrazil]

Eu não tinha reparado, mas fica ai com um thread especifico para o empreendimento. Espero que saia do papel. E essa dos Urbanistas por Brasília inventando que o empreendimento agride a esplanada. Mentira, é subterraneo, não agride nada, e melhor, acabar com aquele monte de carros no meio da rua.

Agora terão um local, seguro, confortável para colocar seus carros. E outra, querer proibir o ir e vir do povo, nem tem como faze-lo, parece que os Urbanistas Por Brasília, o mesmo grupo que SEPULTOU o VLT, quer acabar com esse projeto.

Eu quero ver o que eles irão fazer, se o IPHAN aprovar o projeto. Eu tenho certeza, que eles irão reconhecer ao tribunal de HAIA, ops, UNESCO.

[MAMUTE]

Segundo o Governador Agnelo, está em analise o projeto de um VLT pela Esplanada dos Ministérios, se isso for pra frente, "Os urbanistas" vão trabalhar muito para impedir o andamento do projeto e das licitações

Originally Posted by MAMUTE

Edital de novo estacionamento na Esplanada sai em 3 meses, diz GDF



Projeto prevê 10 mil vagas subterrâneas perto do Congresso Nacional Segundo Agnelo, estacionamento será pago e terá bancos e restaurantes.


O governador do Distrito Federal, Agnelo Queiroz, e o presidente da Câmara dos Deputados, Marco Maia, anunciaram nesta quinta-feira (31) a conclusão do projeto de construção de um estacionamento subterrâneo na Esplanada dos Ministérios, em Brasília.

O projeto será executado na forma de Parceria Público Privada (PPP) - a empresa vencedora da licitação arcará com os custos da obra e depois poderá explorar o serviço.

De acordo com Agnelo, o estacionamento será pago e terá 10 mil vagas, além de praça de alimentação e agências bancárias. O objetivo é lançar o edital de licitação em até três meses.

“São quatro pavimentos, 10 mil vagas e isso vai atender principalmente a Câmara e o Senado. Além disso, terá área de alimentação, um espaço para alguns serviços que hoje funcionam na Câmara e no Senado, como bancos e restaurantes”, afirmou.

De acordo com ele, depois de concluída a licitação, a obra deverá levar entre dois e três anos. “A cidade não pode ser um estacionamento e hoje a demanda gigantesca dos carros ocupa todas essas vias e os próprios canteiros. Depois que a empresa ganhar a licitação terá que imediatamente fazer a obra”, disse.

O governador do Distrito Federal afirmou ainda que pretende construir um veículo leve sobre trilhos que passe por toda a Esplanada dos Ministérios. Ele não especificou prazos para a conclusão da obra.

“Quem quiser o seu carro individual pode usar, mas pague o estacionamento. E quem não quiser pagar estacionamento terá transporte público de qualidade, como o veículo leve sobre trilhos que vai passar à margem do gramado.”










http://g1.globo.com/distrito-federal...s-diz-gdf.html

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Já conhecia o tal de Urbanistas de Brasília dei uma outra olhada no site, rapaz como os caras falam besteira.

- Primeiro denunciam o custo da obra, oras vai ser uma PPP, então não tem essa de verba publica.

- Ai denunciam que o estacionamento será pago, oras todo mundo sabe disso, em nenhum momento vi alguem sequer sugerir que o estacionamento fosse gratuito.

- Outra bobagem é comparar com aquele projeto mastodonte do velho ON, mas uma coisa nada tem a ver com a outra, o povo de Brasilia foi contra acontrução daquele obelisco bebado no local e não do estacionamento.

Uma coisa que realmente tem que ser bem estudada são as saidas no meio do gramado, aquilo ficou meio estranho, as saidas deveriam ser sempre do outro lado das pistas, junto aos ministerios. Mas isso poderia ser resolvido com um paisagismo bem planejado.

Vi alguem reclamando que as arvores que estão sendo plantadas teriam que ser arrancadas para criar esse estacionamento, não é verdade, ate onde vi as arvores estão sendo plantadas na área ate a catedral e não na parte dos ministerios, portanto não será necessario arranca-las.

[pesquisadorbrazil]

Acho que eles urbanistas não entendem nada de urbanismo. Certa vez, conversei com um presidente do IPHAN, isso fora em 1999, ele falou o seguinte. Em Brasília não se pode fazer nada que mexa com a volumetria. Pois as escalas estão TOMBADAS certo.

Mais fazer empreendimentos subterraneos. Não interfere em nada com o tombamento. Então teria o aval do IPHAN. O mesmo ocorreu com aqueles famosos estacionamentos subterraneos nas entrequadras comerciais. Os mesmos tem AVAL do IPHAN. A única oposição é dos moradores e dessa pseudo ONG.

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Originally Posted by pesquisadorbrazil

Acho que eles urbanistas não entendem nada de urbanismo. Certa vez, conversei com um presidente do IPHAN, isso fora em 1999, ele falou o seguinte. Em Brasília não se pode fazer nada que mexa com a volumetria. Pois as escalas estão TOMBADAS certo.

Mais fazer empreendimentos subterraneos. Não interfere em nada com o tombamento. Então teria o aval do IPHAN. O mesmo ocorreu com aqueles famosos estacionamentos subterraneos nas entrequadras comerciais. Os mesmos tem AVAL do IPHAN. A única oposição é dos moradores e dessa pseudo ONG.

É, mas o IPHAN melou a construção de estacionamento subterraneos ali nos vãos ao lado da rodoviária de Brasilia, o que alias foi uma pena.

[yuri radd]

O tombamento de Brasília foi a pior desgraça que poderia ocorrer a essa cidade.

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Originally Posted by yuri radd

O tombamento de Brasília foi a pior desgraça que poderia ocorrer a essa cidade.

Uhmmm será? Já imaginou se não existisse o tombamento e a Casa do susto tivesse liberdade de mudar tudo? Já pensou o que Roriz teria feito se a cidade não fosse tombada?

[yuri radd]

Originally Posted by Jota Ferro

Uhmmm será? Já imaginou se não existisse o tombamento e a Casa do susto tivesse liberdade de mudar tudo? Já pensou o que Roriz teria feito se a cidade não fosse tombada?

Pra isso existe PDOT. Imagina só fossem sair tombando todas as cidades porque poderia aparecer um prefeito maluco. Não faz sentido e não é nada prático.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota Ferro

Uhmmm será? Já imaginou se não existisse o tombamento e a Casa do susto tivesse liberdade de mudar tudo? Já pensou o que Roriz teria feito se a cidade não fosse tombada?

Olha sinceramente o tombamento é coisa para inglês ver, pois a volumetria das superquadras e entrequadras não tem como mudar. O mesmo das áreas institucionais, como a avenida W3.

Agora fora da área do Plano Piloto, aí sim, iria ter mudanças significativas. Acho que até para maior, pois se não fosse o Roriz, sabe quando iriamos ter metrô se dependesse da UNB. NUNCA.

[yuri radd]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Olha sinceramente o tombamento é coisa para inglês ver, pois a volumetria das superquadras e entrequadras não tem como mudar. O mesmo das áreas institucionais, como a avenida W3.

Agora fora da área do Plano Piloto, aí sim, iria ter mudanças significativas. Acho que até para maior, pois se não fosse o Roriz, sabe quando iriamos ter metrô se dependesse da UNB. NUNCA.

Pesquisador, vc é arquiteto ou algo do tipo?
Vc tem um bom conhecimento na área e está sempre ligado nos projetos de Brasília.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by yuri radd

Pesquisador, vc é arquiteto ou algo do tipo?
Vc tem um bom conhecimento na área e está sempre ligado nos projetos de Brasília.

Sou apenas um admirador de arquitetura e urbanismo e sempre participo das audiências públicas e eventos ligados ao tema.

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Originally Posted by pesquisadorbrazil

Olha sinceramente o tombamento é coisa para inglês ver, pois a volumetria das superquadras e entrequadras não tem como mudar. O mesmo das áreas institucionais, como a avenida W3.

Agora fora da área do Plano Piloto, aí sim, iria ter mudanças significativas. Acho que até para maior, pois se não fosse o Roriz, sabe quando iriamos ter metrô se dependesse da UNB. NUNCA.

Não pode mudar justamente por que é tombado ué.

PDOT e NGBs pode ser alteradas facilmente pela Casa do Susto.

A maioria das grandes cidades brasileiras foram destruídas por decisões politicas equivocadas nas ultimas décadas, para o bem ou para o mal Brasília foi preservada. Considero que fora algumas merdas o tombamento foi melhor do que sem ele.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota Ferro

Não pode mudar justamente por que é tombado ué.

PDOT e NGBs pode ser alteradas facilmente pela Casa do Susto.

A maioria das grandes cidades brasileiras foram destruídas por decisões politicas equivocadas nas ultimas décadas, para o bem ou para o mal Brasília foi preservada. Considero que fora algumas merdas o tombamento foi melhor do que sem ele.

Tanto pode ser mudado o tombamento. Que adivinha, aquele famoso Palácio Monroe no Rio de Janeiro, fora tombado, mas por imposição da Rede Globo e do Sr Lucio Costa, forçaram um presidente da república REVOGAR o tombamento que o IPHAN deu ao Palácio e no dia seguinte mandaram DEMOLIR.

Sabe, leis foram feitas para serem derrubadas ou alteradas. E a lei do tombamento é uma delas, até mesmo a localização da capital federal é uma delas.

Se aparecer um presidente com poder TOTAL, fechar o congresso e também a justiça. Ele muda a Capital Federal em apenas uma canetada. O mesmo fim ocorreu com Palácio Monroe no Rio. Oscar Niemeyer e Lucio Costa que mandaram demolir o Palácio.