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  #1661  
Old Posted Jun 28, 2010, 8:35 PM
Acajack's Avatar
Acajack Acajack is offline
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Originally Posted by Acajack View Post
Les rails étaient sensés rester en place. En tout cas, c'est ce que le président de la STO a dit quand la STO a acheté la ligne.

C'est peut-être juste à certains endroits, comme aux intersections, pour faciliter les travaux du Rapibus, qu'ils les enlèvent.
Un article :

http://www.cyberpresse.ca/le-droit/a...on-rapibus.php
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  #1662  
Old Posted Jun 29, 2010, 1:21 AM
Beaver Beaver is offline
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Rapibus - selon le site de Pomerleau

Le Rapibus longera l'emprise ferroviaire existante dans un nouveau corridor bidirectionnel de 17 km auquel seuls les autobus et les cyclistes auront accès. Il reliera le secteur de Gatineau vers les centres-villes du secteur Hull et d'Ottawa. Il sera parsemé de 12 stations, de stationnements incitatifs (2 000 espaces) et jumelé à une piste cyclable. La voie ferrée, qui sera déplacée de quelques mètres, demeurera fonctionnelle.

http://www.pomerleau.ca/construction...strielles.aspx
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  #1663  
Old Posted Jul 5, 2010, 3:04 PM
wolfman wolfman is offline
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et pourtant non , ils les enlèvent sur tout le parcours du futur Rapibus.....malheureusement !
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  #1664  
Old Posted Jul 6, 2010, 3:33 PM
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Acajack Acajack is offline
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Originally Posted by wolfman View Post
et pourtant non , ils les enlèvent sur tout le parcours du futur Rapibus.....malheureusement !
Ouin, quand ils ont dit qu'ils ont dit qu'ils déplaçaient/relocalisaient les rails, ils voulaient peut-être dire déplacé/relocalisé dans un entrepôt quelque part!
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  #1665  
Old Posted Jul 8, 2010, 1:26 PM
reidjr reidjr is offline
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Does anyone know if the new arena is expected to open this fall.
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  #1666  
Old Posted Jul 8, 2010, 2:44 PM
Radster Radster is offline
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Originally Posted by harls View Post
Tu as raison Franks, le projet Chez Henri devrait être 8 étages, je pense que j'ai fait référence à l'ancien immeuble qui était moins haut...
8 étages c'est incluant le sous-sol et le top qui n'est pas vraiment un étage, c'est juste une couverture pour le systeme de ventilation, climatisation etc... Si vous comptez les étages sur prom. du Portage, le nouveau Chez Henri a 6 étages.
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  #1667  
Old Posted Jul 8, 2010, 3:03 PM
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Acajack Acajack is offline
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Originally Posted by reidjr View Post
Does anyone know if the new arena is expected to open this fall.
Which one?
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  #1668  
Old Posted Jul 8, 2010, 4:13 PM
wolfman wolfman is offline
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http://www.cyberpresse.ca/le-droit/d...n-probleme.php



entre les deux, un nouvel arena multifonctionnel sera la meilleure des solutions que de laisser des centaines de voitures augmenter la température du centre ville en le transformant en ilot de chaleur stagnant.
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  #1669  
Old Posted Aug 4, 2010, 8:11 PM
Radster Radster is offline
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http://www.cyberpresse.ca/le-droit/a...ion_ECRAN2POS2

«Ça va transformer le centre-ville en autoroute» - Stéfan Cayer

« La Ville de Gatineau veut un projet pour redonner vie à son centre-ville, je comprends. Mais ce projet-là ? Ça ne va pas lui redonner vie, ça va le transformer en autoroute ! »

Cela ne fait aucun doute pour Stéfan Cayer : Gatineau fait faux bond en voulant installer son nouvel aréna au centre-ville. Le propriétaire du magasin de meubles Vice Versa - situé sur l'un des terrains qui fera l'objet d'une expropriation si le projet se concrétise - est revenu à la charge, hier.

Au lieu d'insister à bâtir le tout au centre-ville, la Ville devrait plutôt construire le complexe sur le terrain actuel de l'aréna Robert-Guertin. Car elle détient déjà le terrain, elle n'aurait pas à débourser quelque 16 millions $, uniquement pour exproprier les propriétaires des terrains visés, situés dans le quadrilatère des rues Montcalm, Wellington, Eddy et Wright.

« Il y a beaucoup d'espace de stationnement à l'aréna actuel. Ici, ce sera l'enfer, et les artères du secteur ne sont pas conçues pour accueillir autant d'automobiles », fait valoir l'homme d'affaires.


La Ville ne propose en effet qu'un stationnement de 250 places, alors que l'aréna pourra accueillir 5000 partisans.

« Encore pire, le projet de la Ville vient compliquer la vie des nouveaux employés fédéraux qui viendront travailler au centre-ville d'ici deux ans, en expropriant de nombreux terrains de stationnement », ajoute-t-il.

Si ce nouvel épisode du feuilleton Guertin vient à se concrétiser, le complexe fera face au Théâtre de l'Île.

Au conseil municipal, on en parle comme du moteur qui fera renaître le centre-ville. Il accueillera des commerces au rez-de-chaussée, la rue Wellington deviendra piétonnière et une grande place publique sera aménagée en face de l'édifice.

Le projet n'a plus grand-chose à voir avec le partenariat public-privé qui a échoué l'an dernier. Sur papier, il s'agit maintenant d'un centre multifonctions avec patinoire, salle de spectacle et centre de foire.

Expropriation peu payante

Les efforts de M. Cayer ne sont pas désintéressés ; sa famille et lui obtiendraient beaucoup moins d'argent pour leur terrain en se faisant exproprier que s'ils bâtissaient de nouveaux édifices, par exemple. À l'automne dernier, des efforts en ce sens avaient été freinés par des citoyens, qui s'étaient opposés à ce qu'on démolisse le 50, rue Montcalm, pour construire un bâtiment de 15 étages pouvant accueillir des bureaux, des boutiques et des restaurants. De nombreux citoyens avaient souligné qu'un édifice du genre ne cadrait pas avec la mission « culturelle et communautaire » de l'Île de Hull.

Reste à savoir si le nouveau projet convient à cette mission.
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  #1670  
Old Posted Aug 5, 2010, 12:09 PM
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Le hic, la ville parle d’un projet de 700 unités de logements sur le terrain actuel de Guertin.
Et le but avoué dans le réaménagement du centre-ville, est de réduire l’espace-auto. Donc, les 700 logements sur le terrain actuel de Guertin contribueraient à cet objectif. Les stationnements payants dans le secteur Wright, Montcalm etc, pour les fonctionnaires le jour, seraient double utilisation pour les amateurs les soirs d’hockey ou spectacles. Sans combler l’équivalent des espaces présents sur les Allumettières/Caron, on inclut le Rapibus.

Sauf que, le conseil municipal semble convaincu que les amateurs de hockey délaisseront leur dépendance à l’automobile. Personnellement j’en doute, parce que… hockey, machos et auto… pour ne pas dire truc 4x4 vont de paire…

Et oui, faudrait que ces 700 unités de logements soient assurées, et ne serait qu’un bon premier pas dans la bonne direction pour une politique de… non plus dodo/auto/boulot, mais plutôt « dodo/vélo/boulot »
__________________
—► Le §PORT comme moyen de tran§PORT
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  #1671  
Old Posted Aug 17, 2010, 5:33 PM
Radster Radster is offline
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La construction de l'édifice sur le coin de Eddy et du Portage commencera bientot - Crown Taxi est parti, boutique Erotica est parti, et ce matin ils ont installé une cloture en metal autour du site.
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  #1672  
Old Posted Aug 18, 2010, 11:08 AM
reidjr reidjr is offline
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Which one?
Back in the spring i beleave the plan was for a new 2 ice pad arena.
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  #1673  
Old Posted Aug 19, 2010, 6:26 PM
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Acajack Acajack is offline
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Back in the spring i beleave the plan was for a new 2 ice pad arena.
This is it:

http://www.info07.com/Sports/2010-07...-pour-15-ans/1

Corner of Labrosse and LaVérendrye, next to Nicolas-Gatineau high school.

I've driven by there a few times recently and nothing appears to be moving yet. Opening is supposed to be in the fall of 2011.
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  #1674  
Old Posted Aug 23, 2010, 12:22 PM
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Acajack Acajack is offline
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La construction de l'édifice sur le coin de Eddy et du Portage commencera bientot - Crown Taxi est parti, boutique Erotica est parti, et ce matin ils ont installé une cloture en metal autour du site.
Il y avait de la machinerie lourde qui s'activait sur le site ce matin.

La petite forêt urbaine sauvage qui avait poussé sur le site au cours des 20 dernières années a pratiquement disparu maintenant.
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  #1675  
Old Posted Aug 23, 2010, 12:30 PM
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Acajack Acajack is offline
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J'ai appris en fin de semaine que l'ancien resto Le Crocodéli au 960 boulevard Maloney Ouest juste à l'ouest des Prormenades deviendra un bureau/agence de voyages CAA. Les travaux sont bien avancés.

Je ne sais pas si le CAA va fermer son emplacement actual sur le boulevard St-Joseph près des Galeries de Hull. Probablement que non, mais je ne suis pas dans le secret des dieux...
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  #1676  
Old Posted Aug 24, 2010, 3:50 PM
Radster Radster is offline
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Hier j'ai remarqué qu'il y a aussi de la machinerie lourde qui travaille sur le site du futur édifice en arrière de l'édifice Bell, ou il y avait un grand stationnement récemment. Alors les travaux préparatifs sont commencé la bas aussi. Ca commence à bouger dans le vieux-Hull! C'est 4 chantiers de construction entre Terasses de la Chaudiere et Portage Phase 1!!!

L'édifice de Cartier-Wellington sera le cinquième bientôt.

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  #1677  
Old Posted Aug 24, 2010, 3:57 PM
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harls harls is online now
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Photos photos photos!
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  #1678  
Old Posted Aug 25, 2010, 2:34 PM
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Avenir de la voie ferrée aux abords du Rapibus

Je viens de recevoir le bulletin-courriel de la STO. Voici ce qu'ils disent au sujet des rails :

Fait intéressant à savoir sur le projet Rapibus...

Est-ce que l'usage de la voie ferrée sera maintenue une fois la
construction du Rapibus complétée?

Les travaux de construction du Rapibus nécessitent le démantèlement de
la voie ferrée afin de permettre l'aménagement d'une voie
bidirectionnelle exclusive aux autobus ainsi que la piste cyclable qui
est prévue. La voie ferrée sera reconstituée en entier au nord du
corridor pour autobus une fois que la construction du projet sera
terminée. Les trains et les autobus pourront cohabiter dans des
corridors sécurisés.

C'est en vertu de la Loi sur la sécurité du transport terrestre guidé et
la Loi sur les chemins de fer du ministère des Transports du Québec que
le Rapibus s'est engagé à maintenir l'intégrité du réseau ferroviaire,
et ce, de façon à ce que le réseau soit opérationnel si des trains de
marchandises devaient y circuler.

Le Rapibus est également un projet adapté à une conversion de mode de
transport vers une technologie plus avancée en exploitant les
infrastructures existantes comme le rail si le besoin s'en faisait
sentir.
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  #1679  
Old Posted Aug 26, 2010, 2:14 PM
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Acajack Acajack is offline
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Le Café Bacci de la promenade du Portage est fermé. C'est plate de voir comment c'est difficile d'avoir des succès durables au chapitre de la revitalisation de ce secteur. Y en aura pas de facile.
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  #1680  
Old Posted Aug 26, 2010, 3:21 PM
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blackjagger blackjagger is offline
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Cafe Bacci is closed? When did that happen? The had one of the best hot pepper thin crust pizza's I've ever had. What a shame.

Cheers,
Josh
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