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Old Posted Apr 13, 2018, 5:27 AM
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Kaohsiung | Taiwan's First Rotating Bridge

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Kaohsiung | Taiwan's First Rotating Bridge


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民報之聲 高雄港亞洲新灣區「遊艇碼頭國際招商發表」

2018年3月14日

民報記者陳俊廷/臺灣港務公司今14日(三)下午在高雄港亞洲新灣區15號碼頭,舉辦「亞洲新灣區遊艇碼頭國際招商發表會」,就高雄港13到15號碼頭前方水域引資興建遊艇泊位案進行招商。該說明會計有25家國內外遊艇相關產業及投資人參加。
該水域約3.4公頃,水深分布在-6.0米到-8.0米之間、平均潮差小,約僅0.45米,颱風期間水域波高0.3米以下,靜穩度高。遊艇碼頭專區視投資者規劃及船型大小,至少可規劃160席以上泊位,提供大、中、小型遊艇或超級遊艇泊靠使用。
後線陸域約1.1公頃,緊鄰海邊路及周邊路網,另有高雄輕軌光榮碼頭站,交通甚為便捷,水陸域環境優越,為國內不可多得的遊艇發展與觀光休憩處所,可供打造國際級規模的「亞洲新灣區遊艇碼頭專區」。
高雄市許立明副市長致詞時表示,這個遊艇碼頭專區是陳菊市長團隊與臺灣港務公司 12年來精心之作,是全台灣最適合發展遊艇碼頭的地方,距離國際機場及高鐵都只要20分鐘的路程。台灣遊艇公會龔俊豪理事長也說,很高興高雄市釋出最精華地區打造遊艇碼頭專區,希望這個碼頭以後可以成為遊艇安全的家。臺灣港務公司吳宏謀董事長對市府提供1.1公頃的土地表達感謝之意,期待一起打造這塊台灣萬中選一的遊艇碼頭,並歡迎國內業者結合國外廠商共同來投資。
尤值一提的是,港務公司在第三船渠興建全國首創水平旋轉之大港橋,結合海洋文化流行音樂中心及亞洲新灣區遊艇碼頭之海洋主題,讓大港橋呈現出貝殼與優游的鯨豚意象,也代表是一艘充滿未來感的遊艇,與高雄港未來之遊艇休閒產業發展相互呼應。全橋總長109.5m,主橋為97.5m長之斜張橋,橋梁水平開啟、閉合運轉時間為3分鐘,橋面可通行約550人,將來可提供遊客及自行車通行,沿第三船渠與愛河灣,串連蓬萊商港區、大駁二文創區、鐵道園區、郵輪旅運等周邊觀光產業,塑造親水遊憩空間。
為順利推動愛河灣遊艇碼頭專區,臺灣港務股份有限公司與高雄市政府海洋局將攜手合作,就高雄港13到15號碼頭3.4公頃的水域及後線1.1公頃土地共同招商,並由臺灣港務公司先就擋浪堤基礎設施進行規劃設計及興建,陸域及水域營運設施則由投資人自行投資開發,預計於2018年8月完成投資招商,2018年12月開始營運。
「第三船渠大港橋」預計2018年底啟用,未來將可結合遊艇、第三船渠鄰近水岸空間,以及2019年完成之「高雄港埠旅運中心」,搭配鄰近之亞洲新灣區「海洋文化與流行音樂中心」、「高雄市立圖書總館」、「高雄世界貿易展覽會議中心」等國際級建築及高雄環狀(水岸)輕軌,營造高雄港、市整體水岸區域性之觀光遊憩活動圈,提供到訪國內外旅客交通便捷之綜合性海陸域雙棲度假休憩特區,讓遊客可以散步在遊艇碼頭專區水岸步道,眺望山海景色,坐臥遊艇徜徉在湛藍海上,享受逍遙悠哉之樂活南台灣,展現高雄港市亞洲新灣區水岸新風華。
__________________
"Discovery: Asia's New Bay Area - Kaohsiung" https://www.youtube.com/watch?v=X9qUWTgynOM
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Old Posted Sep 28, 2018, 5:25 PM
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Source: http://www.icrt.com.tw/wordpress/blo...tating-bridge/

Kaohsiung Gets to Work on First “Rotating Bridge”

by MICHAELSMITH on Sep 26, 2018 • 2:17 PM



A horizontal rotating bridge will slash 30 minutes off pedestrian and cycling travel times between two sides of a canal near Kaohsiung’s Penglai Port and Industrial Area and become the city’s first bridge to swing open sideways, allowing for the passage of boats and yachts.

High-ranking officials from the Tsai Administration attended a ground-breaking ceremony for the Dagang Bridge in Kaohsiung on Saturday, September 22nd.

The 110-meter long span – part of development projects in what’s being called Asia’s New Bay Area – will reportedly cost NT$386 million, have a width ranging from 5 to 11 meters and be decorated with images and designs related to marine life.

The unique bridge may also, some hope, become a minor tourist attraction in its own right.

The rotating bridge can handle the weight of 550 people and bicycles and the process of opening, rotating and closing the bridge can be completed within three minutes.

Kaohsiung officials say Asia’s New Bay Area includes plans to attract IT firms or tech startups to harbor-area land that formerly housed heavy-industry factories or depots.

Development projects in the area, officials explain, are all part of a bigger plan that seeks to diversify Kaohsiung economy, moving from once being one of the world’s major container ports to a city that’s home to new industries and a vibrant tourism sector.

The rotating Dagang bridge is expected to be in operation by March of 2019.



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Old Posted Sep 30, 2018, 2:36 PM
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Source: https://udn.com/news/story/7327/3382558

明年3月後 高雄駁二將有可水平移動的橋跨到蓬萊商港區

2018-09-22 22:29聯合報 記者楊濡嘉╱即時報導

目前從高雄駁二藝術特區要到棧貳庫所在的沿高雄港區,要繞進鹽埕區公園路、七賢路、蓬萊路,台灣港務公司即規畫興建「高雄港第三船渠大港橋」,直接從輕軌駁二大義站附近建一座可以水平移動的橋跨過第三船渠到現在還是管制區的蓬萊商港區,讓行人可節省約28分鐘到棧貳庫沿岸。

這座橋國首見可以水平移動的大港橋今天開工,行政院長賴清德、總統府祕書長陳菊、交通部長吳宏謀、高雄市代理市長許立明、台灣港務公司董事長吳宗榮和多位立委都參加典禮。

籌畫大港橋的高雄市副市長史哲、台灣港務公司總經理郭添貴表示,大港橋長110多公尺,寬5公尺到11公尺不等,一次最多可供550人和自行車同時通行,汽機車不能上橋;大港橋每次開啟及閉合均可以在3分鐘內完成水平運轉,除了維持第三船渠內航道通行,還可縮減民眾進入蓬萊商港區的路程,現在要30多分鐘的路程,等橋通行後只要2分鐘即可從輕軌大義站從大港橋直接進入蓬萊港區,可節省至少28分鐘的步行路程,串聯亞洲新灣區最後一哩路,預計明年3月完工通行。

輕軌在駁二段隔倉庫區平行的水域就是高雄港第三船渠,大港橋從大義站附近向東跨越船渠到對岸的蓬萊港區,蓬萊港區現在還是管制區,港務公司表示,等大港橋建好,管制區會解禁,整個區域會重新整理開發為休閒場域。

港務公司指出,大港橋採水平移動開合,每一次開合約需3分鐘,即兼顧第三船渠既有船舶及遊艇通行需求;配合大港橋通行,橋的周邊港區將成為臨水岸觀景、觀光休憩的新景點,有助提升高雄港市亞洲新灣區水岸觀光產業及周邊產業的效益。

賴揆希望大港橋日後串聯駁二藝術特區及高雄港蓬萊商港區,使高雄港業務蒸蒸日上、高雄市欣欣向榮。

吳宏謀說明交通部將對高雄港投入300億元預算,另有「高雄國際機場2035年整體規劃」案,將擴建高雄機場的旅客容納量達1150萬人次,行政院將對高雄機場投入200餘億元預算。賴揆期盼未來海、空雙港帶動高雄市及南台灣經濟發展。



「高雄港第三船渠大港橋」工程今天開工,行政院長賴清德(前左)、總統府祕書長陳菊參加開工儀式。記者楊濡嘉/攝影


今天開工的「高雄港第三船渠大港橋」,將連結駁二(左面)和目前還是管制區的高雄港蓬萊商港區。圖/台灣港務公司提供


「高雄港第三船渠大港橋」(模型)是可以水平移動的橋,每次開合約需3分鐘。記者楊濡嘉/攝影


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