CONCURSO NACIONAL DE ANTEPROYECTOS
PARA LA SEDE CORPORATIVA DEL CORREO OFICIAL DE
LA REPUBLICA ARGENTINA S.A.
Av. Antártida Argentina, Comodoro Py, Estados Unidos de Brasil y
Costa Brava
Ubicación:
Promotor
Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios
Organizador
Sociedad Central de Arquitectos
Auspiciante
Federación Argentina de Entidades de Arquitectos
Calendario del Concurso:
Fecha de Apertura:
27 de abril de 2009
Fecha de Cierre/Recepción de Trabajos:
11 de junio de 2009
Fallo del Jurado:
19 de junio de 2009
Entrega de Premios:
3 de julio de 2009
Retribuciones:
Primer Premio:
Pesos: $ 180.000 (a cuenta de
honorarios)
Segundo Premio:
Pesos: $ 90.000
Tercer Premio:
Pesos: $ 45.000
Primera Mención:
Pesos: $ 15.000
Segunda Mención:
Pesos: $ 15.000
Tercera Mención:
Pesos: $ 15.000
Menciones honoríficas:
A criterio del jurado
Superficie cubierta requerida: 49.779,00 m²
Altura Máxima: 72 m.
Puestos de trabajo: 2.457
OBJETO DEL CONCURSO–LINEAMIENTOS DEL EDIFICIO CORPORATIVO
El Concurso presenta a la matrícula el desafío de encarar la resolución de un programa complejo y
diverso, donde uno de los mayores problemas que se deberán afrontar es la de resolver la precisa
articulación de todos los sectores espaciales y ámbitos adecuados para permitir el desarrollo de los
distintos tipos de procesos involucrados, tales como movimientos de piezas postales y personas: la
atención del público externo, la compatibilidad con movimientos eficientes y sencillos de las piezas,
sus procesos de entrada y salida, registro, depósito seguro y control aduanero.
Asimismo, en el marco de todo lo comentado en las Consideraciones generales, se deberá prever las
condiciones ambientales y de seguridad que hacen a un edificio de Correo oficial moderno,
tecnológicamente actualizado, con posibilidades de flexibilidad y crecimiento, áreas de trabajo o
talleres para el procesamiento de las piezas postales, condiciones ambientales para la adecuada
conservación transitoria de las piezas que implican los procesos, salones para atender la demanda de
movimiento de público y efectivos accesos diferenciados de público, personal, piezas postales,
vehículos, insumos.
El edificio propuesto deberá transmitir a la comunidad su condición emblemática institucional y su
carácter urbano, de orden público, posibilitando la mayor eficacia de los recursos disponibles:
económicos, físicos y humanos, previendo la variación cuantitativa de los mismos a través del tiempo.
Asimismo, deberá comprenderse a la vez como un edificio de seguridad documental, donde si bien se
accede a espacios de carácter público para la atención, también se trabaja hacia el interior en un área
de tipo “taller-industrial” en los procesos de clasificación y despacho de la correspondencia, se
interactúa diariamente con vehículos de carga que llegan y salen con piezas postales que son
sometidas a estrictos procedimientos de identificación y registro, las cuales a su vez deberán
“moverse” dentro del edificio en forma horizontal especialmente y/o vertical a través de los distintos
sectores afectados a los procesos.
El objeto general, base de los lineamientos para este anteproyecto, radica en la necesidad del Correo
Oficial de la República Argentina, CORASA, de volver a contar con un edificio corporativo que
represente ante la sociedad y el mundo, el carácter de la institución, para lo cual se debe considerar
que el nuevo edificio:
3.1.1. Deberá reflejar por un lado, los 200 años de tradición como empresa del estado nacional,
comunicando las distintas latitudes de nuestro territorio y de éste con el mundo, y por otra
parte, la importancia de ser el primer edificio de carácter institucional a escala internacional,
que la República Argentina erigirá en el siglo XXI como su Correo Central.
3.1.2. Tendrá como finalidad concentrar las distintas áreas administrativas de la empresa, hoy
diseminadas en distintos edificios de capital y Gran Bs. As., en una relación ágil y dinámica,
entre sí y con otros organismos oficiales, clientes y proveedores, con quienes interactúa
habitualmente.
3.1.3. Deberán coexistir dentro de su configuración, áreas diversas de carácter comercial y
operativas, con salones de venta de productos, playones de carga y descarga, espacios de
logística para el tratamiento de piezas postales, áreas administrativas, accesos y
circulaciones diferenciados para personal, insumos, piezas postales y público, con requisitos
que aseguren la privacidad e inviolabilidad de las piezas procesadas dentro de normas
internacionales institucionales.
3.1.4. Deberá facilitar la accesibilidad de vehículos de carga y particulares y su relación con el
entorno a escala urbana.
3.1.5. Tendrá una disposición espacial que permita la mayor flexibilidad de usos, concebido con
materiales nobles, de mantenimiento sencillo a través del tiempo, debiendo optimizarse el
consumo energético, encuadrando dentro de las normas de edificios sustentables. Se
considerará como nivel óptimo la posibilidad de certificar el mismo dentro de normas
internacionales como la LEED estadounidense o/y BREEAM británica.
3.1.6. Se aclara que el horario de funcionamiento habitual para la atención de público es de 8 a 20
horas, si bien el movimiento postal de procesamiento se realiza en horas diurnas, nocturnas y de madrugada, para poder cumplir con los plazos perentorios de despacho y llegada de la
correspondencia a destino.
3.1.7. Deberá contemplar el estricto cumplimiento de las normas referentes a personas con
discapacidades motrices, visuales y sonoras.
Sí, yo también desconfío.
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