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Old Posted Jun 30, 2014, 7:52 PM
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sorprendente el desarrollo inmobiliario y comercial de la ciudad de puebla
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Old Posted Jul 2, 2014, 10:41 PM
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Lujazo: Puebla tendrá la ciclopista más cara del país



Miércoles, 25 Junio 2014 00:00
Lujazo: Puebla tendrá la ciclopista más cara del país
A partir de noviembre, Puebla tendrá la ciclopista más cara del país. La construcción sobre la Atlixcáyotl anunciada por el gobernador y que tendrá un costo de 70 millones de pesos, según el comparativo hecho por CAMBIO con una decena de proyectos que gobiernos estatales y municipales han realizado en la última década, muestra que el costo excede 500 por ciento al costo promedio de ciclovías semejantes en otros lugares del país, que es de 4 millones de pesos.

Elvia Cruz


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Con la construcción de la ciclopista Atlixcáyotl cuyo costo será de 70 millones de pesos, Puebla tendrá la más cara del país, de acuerdo con un ejercicio comparativo con una decena de proyectos que gobiernos estatales y municipales han realizado en la última década.


El costo por kilómetro de la obra anunciada por el gobernador Rafael Moreno Valle previsto en 20 millones de pesos excede en casi 500 por ciento por ciento el costo promedio de ciclovías semejantes en otros lugares del país, cuyo costo promedio por kilómetro es de 4 millones de pesos.


De acuerdo al ejercicio, los registros periodísticos señalan a la de Cuautitlán Izcalli, en el Estado de México, como la más barata con un costo de 1 millón por kilómetro, mientras que la más cara se encontró en el estado de Quintana Roo, en el municipio de Tulum, con 12.5 millones por kilómetro.


Diario CAMBIO también comparó el costo de cada kilómetro de la ciclopista de la Atlixcáyotl —20 millones de pesos— con la inversión que se ha hecho para obras similares en otras ciudades del país, sin embargo no encontró alguno que supere la inversión que hará Moreno Valle.





Ocho ciclopistas emblemáticas:las más caras y las más baratas


En 2013, la delegación Miguel Hidalgo, en el Distrito Federal, inició la construcción de una ciclovía para conectar las colonias Polanco y Condesa, a través de casi 5 kilómetros, e invirtió 16 millones de pesos para el proyecto. El costo por kilómetro fue de 3.2 millones de pesos. Tiene como puntos de conexión el Parque México, en la delegación Cuauhtémoc, hasta el Parque Lincoln en la delegación Miguel Hidalgo.


También en 2013 se construyó en Toluca la ciclopista que une el centro de la capital del Estado de México con Ciudad Universitaria. Para el trayecto de 4 kilómetros se invirtieron 8 millones de pesos, es decir, el kilómetro costó 2 millones. La salida es en la glorieta del Águila con destino el andador Constitución, en el centro de Toluca, pasando por vialidades como Venustiano Carranza, Andrés Quinta Roo, Nicolás Bravo y Miguel Hidalgo, en total un recorrido de poco más de 4 kilómetros.


En el municipio de Cuautitlán Izcalli acaba de inaugurarse una ciclopista de 3.9 kilómetros ubicados en las avenidas Constitución y Jiménez Cantú, así como en La Perla, desde el parque Estado de México hasta El espejo de los lirios, con un costo de 4.2 millones de pesos, es decir, casi 1 millón por kilómetro.


Uno de los proyectos más caros es la ciclopista de Santa Margarita, en el municipio de Zapopan, Jalisco, que todavía no ha sido inaugurado. Para los 5 kilómetros del trayecto fueron invertidos, de acuerdo con el secretario de Obras de dicho municipio, 35 millones de pesos, un costo de 7 millones por kilómetro.


Incluso el proyecto de la ciclopista que unirá la ciudad de Tulum con el sitio arqueológico, un trayecto de apenas 2.5 kilómetros para el que el gobierno de Roberto Borge destinará 25 millones de pesos, un gasto de 12.5 millones por kilómetro, aportados a partes iguales entre el gobierno del estado y la Federación.


Otro proyecto en el Estado de México, la ciclopista que va del municipio de Ecatepec al de Netzahualcóyotl, sobre la avenida Carlos Hank González, tuvo una inversión de 80 millones de pesos para 7 kilómetros, es decir, 11.4 millones por kilómetro. La obra es realizada por el gobierno del Estado de México a través de la Secretaría del Agua y Obra Pública.


El gobernador de Hidalgo en 2010, Miguel Ángel Osorio —hoy secretario de Gobernación federal— inauguró una ciclopista en Pachuca en 2010 de 2.6 kilómetros, denominado Circuito Multifuncional del Río de las Avenidas, que tuvo un costo de 16 millones de pesos, un promedio de 6.1 millones por kilómetro, que también incluye áreas verdes y puentes peatonales.


Así podemos encontrar otras obras similares como la ciclopista en la ciudad de México Ferrocarril-Cuernavaca, que inauguró en 2004 Andrés Manuel López Obrador, que tiene una longitud de 60 kilómetros cuya inversión fue de 90 millones de pesos, 1.5 millones de pesos por cada kilómetro.





Si no se registran retrasos y todo sale de acuerdo a los tiempos establecidos en el proyecto, la ciclopista de la Atlixcáyotl se estaría inaugurando en la primera semana de noviembre próximo.



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  #23  
Old Posted Jul 3, 2014, 6:58 PM
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Impactante la construcción en puebla !!!
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  #24  
Old Posted Jul 4, 2014, 11:27 PM
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Vías alternas por trabajos en nodo Juárez-Serdán
Desde este viernes la circulación en Bulevar Norte-Atlixco y Hermanos Serdán, será desviada en ambos sentidos.
04 de julio de 2014 por Staff Sexenio



Vías alternas por trabajos en nodo Juárez-Serdán
Fotografía por: Esimagen
Como parte del Programa Integral de Desarrollo Urbano que puso en marcha la actual administración estatal, la Secretaría de Infraestructura anuncia que desde las primeras horas de este viernes quedarán cerradas a la circulación las vialidades relacionadas con la construcción del Nodo Juárez-Serdán; Bulevar Norte-Atlixco y Hermanos Serdán.

De esta manera, el tránsito de Bulevar Hermanos Serdán con sentido al Centro Histórico de Puebla será dirigido hacia la avenida 10 poniente. Quienes circulen por Boulevard Norte-Atlixco, deberán desviarse en la avenida 10 poniente; en sentido opuesto, de sur a norte, a partir de la 21 poniente habrá paso solamente por la lateral del Bulevar Atlixco-Norte.

Es preciso destacar que esta Secretaría, en días pasados inició y continuará con la distribución de trípticos informativos, en los que se recomienda a la ciudadanía considerar los tiempos de traslado y pone a su disposición las siguientes vías alternas:

Boulevard Norte-Atlixco, con dirección hacia el sur:

Desvío en avenida 10 poniente, incorporándose al Bulevar Hermanos Serdán, retornar en Bulevar San Felipe y tomar la calle 37 norte.

a) Tomar Av. Reforma con dirección oriente, hasta la lateral de Bulevar Atlixco.

b) Tomar Av. Reforma con dirección poniente hasta Av. Guadalupe, seguir por Av. Teziutlán Norte y doblar en calle Matamoros, para reincorporarse a Bulevar Atlixco.

Bulevar Atlixco-Norte, con dirección hacia el norte:

Circulando sobre Bulevard Atlixco, tomar la lateral a la altura de la 21 poniente hasta Av. Reforma; incorporarse a Diagonal Defensores de la República y retornar en calle 25 sur para regresar a Av. Reforma, doblando a la derecha en calle 29 norte hasta Av. 10 Poniente, doblar a la izquierda y reincorporarse a Boulevard Norte.

Bulevar Hermanos Serdán con dirección al Centro Histórico:

Tomar desvío en Av. 10 poniente a la altura de la calle 33 norte

Bulevar Hermanos Serdán con dirección hacia el sur:

Tomar desvío a la izquierda en calle 37 norte, optando por circular sobre Av. Reforma en cualquier sentido, de la misma manera el flujo desde Bulevar Norte-Atlixco.



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  #25  
Old Posted Jul 7, 2014, 2:40 AM
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Old Posted Jul 7, 2014, 11:31 PM
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Arranque de la Construcción Distribuidor Vial Juárez Serdán.

Con una inversión de 311.5 MDP, arrancamos la construcción del Distribuidor Vial Juárez-Serdán con el Gobernador Rafael Moreno Valle y el Secretario de Infraestructura, Cabalán Macari.





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  #27  
Old Posted Jul 8, 2014, 1:38 AM
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  #28  
Old Posted Jul 8, 2014, 7:38 PM
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Teleférico de Puebla estará listo en noviembre de 2014



Los trabajos de construcción del teleférico de Puebla iniciarán en agosto y concluirán en noviembre de este año, según se desprende de la convocatoria de licitación pública nacional número SFA-OP-LPN-2014-042, publicada en el sitio de compras gubernamentales Compranet.

El Sol de Puebla informa que el teleférico mediará 600 metros de longitud, tendrá sólo dos estaciones, llamadas Zaragoza y Centro Expositor, y correrá de este recinto de la zona de Los Fuertes a la esquina de calle 2 Norte y la avenida Niño Artillero.

La obra contempla la construcción del Parque Teleférico a un costado del Centro Expositor, que incluye una plaza recreativa con bancas e iluminación.

Según el documento "Términos de Referencia del Teleférico", la torre ubicada actualmente en el Centro Expositor será usada como base para la construcción de los cuatro niveles de la estación.

La misma estructura se replicará en la estación Zaragoza de calle 2 Norte, donde se edificarán cuatro pisos diferentes que son: el acceso al edificio, donde se ubicarán el área de espera, taquilla, tienda de suvenires, sanitario familiar y de discapacitados, escalera y elevadores; el nivel de sanitarios; el nivel de cuarto de máquinas, que concentrará el área destinada a contrapeso o equipos según corresponda, escalera, site o bodega y un sanitario para operadores; así como el nivel de llegada, que será el de embarque de pasajeros.

Pisos de mármol de Santo Tomás, góndolas o telecabinas monocable, la plantación de árboles de maple mexicano cada cinco metros en el cuadrante del Parque Teleférico, son algunos de los requerimientos que ha hecho la administración local para las constructoras interesadas en este proyecto.

Además, se ha solicitado la demolición de los inmuebles o estructuras que se encuentren en el paso del transbordador. También se contemplan trabajos en la explanada del Centro de Convenciones y la instalación de elevadores.

La fecha límite para la entrega de proposiciones por parte de los licitantes es el próximo 22 de julio, mientras que el fallo se emitirá el día 25 para poder iniciar la obra el primero de agosto.

Fuente: http://www.oem.com.mx/elsoldepuebla/notas/n3457127.htm
FerGay no está en línea Reply With Quote
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  #29  
Old Posted Jul 10, 2014, 8:15 PM
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Nodo Juarez - Serdan






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  #30  
Old Posted Jul 11, 2014, 3:21 PM
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maqueta Nodo Juarez serdan



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  #31  
Old Posted Jul 16, 2014, 1:41 AM
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Torres Nducha
la segunda esta prácticamente terminada
la tercera esta programada para agosto
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  #32  
Old Posted Jul 18, 2014, 5:08 PM
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centro comercial frente ala torre perseo ya bajo construcción



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  #33  
Old Posted Jul 18, 2014, 7:17 PM
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Originally Posted by franja azul View Post
maqueta Nodo Juarez serdan



de primer mundo...
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  #34  
Old Posted Jul 18, 2014, 7:54 PM
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Torre Mossa ya 100 % terminada según sigue otra torre al lado de la mossa , del mismo grupo de 25 pisos .

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  #35  
Old Posted Jul 19, 2014, 5:58 AM
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la vista residence


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  #36  
Old Posted Jul 21, 2014, 5:21 AM
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La vista resdence


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  #37  
Old Posted Jul 23, 2014, 4:32 AM
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Hotel Fiesta Americana Grand



atras se alcanza ver las torres arts .
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  #38  
Old Posted Jul 25, 2014, 7:47 PM
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Viaducto elevado AV. 31 Poniente





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  #39  
Old Posted Jul 25, 2014, 9:25 PM
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Originally Posted by Nosivad View Post
Prohida la publicidad comercial, usas nombres de torres, zonas comerciales y ciudades... Así como anuncias obras publicas para dar propaganda al pipopernador moreno valle, tema reportado... En breve será cerrado.
asi es mira estas torres del gobernador








y yo aca pensando que es inversión privada . gracias nuevamente resalta tu periodismo
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  #40  
Old Posted Jul 25, 2014, 9:33 PM
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La obra pública es publicidad comercial para el pipopernador y los nombres y fotos para las torres genéricas, tema reportado...
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