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Originally Posted by GERARDO
26 de Octubre de 2009
Preocupan a Seduvi 14 nuevos edificios
Reforma
Los 14 edificios de gran tamaño que actualmente se construyen en el Paseo de la Reforma, han comenzado a cambiar la fisonomía de la principal avenida de la Ciudad... y a preocupar a la Secretaría de Desarrollo Urbano (Seduvi).
Hoteles de gran lujo, residencias, suites, oficinas, centros de negocios, gimnasios y comercios son algunos de los usos que tendrán estas nuevas torres que van de los 30 a los 60 niveles y que representan una inversión de 9 mil millones de pesos para la Ciudad.
Sin embargo, en tres años, estos edificios atraerán a 70 mil personas que demandarán servicios de agua, energía eléctrica, estacionamiento y mejoras en el transporte público.
De acuerdo con el titular de la Seduvi, Felipe Leal, cada una de estas torres albergará a alrededor de 5 mil personas, entre trabajadores, residentes y huéspedes que diariamente llegarán a la zona.
"Estos edificios nos van a transformar Reforma, no sólo son esta 14 torres, hay otras que están en proyecto y otros inversionistas que están pensando en ello.
"Esto significa para la Ciudad problemas de accesibilidad, de tráfico, de estacionamientos, de movilidad, de capacidad en las redes de agua y drenaje y electricidad", reconoció el funcionario.
Leal alertó sobre las necesidades para este desarrollo: "Ya hay un problema latente en el suministro de energía eléctrica, será insuficiente si no se genera una nueva subestación de gran dimensión para absorber toda esta carga".
Debido a esto, Leal aseguró que el Gobierno capitalino ya trabaja en estudios y proyectos para mejorar la infraestructura urbana de esta zona.
Entre ellos se encuentra la construcción de un estacionamiento subterráneo para que proporcione servicio a la gente que visita el área y el mejoramiento del Centro de Transferencia Modal de Chapultepec; para este proyecto existen conversaciones con los inversionistas del edificio financiero que se construirá en Paseo de la Reforma y la calle de Lieja, a fin de mejorar también los alrededores del Cetram.
"No puede haber un torre de primer mundo cuando a escasos 500 metros hay una infraestructura de inframundo, como lo son los alrededores del Metro Chapultepec.
"La idea es que entre la inversión privada a realizar los trabajos de mejoramiento y que al igual que en el Rosario, se pueda explotar comercialmente", expresó el funcionario.
Parte de las obras de mejoramiento de infraestructura -aseguró- se realizarán con el fondo creado por el Gobierno del Distrito Federal con los recursos que los empresarios inmobiliarios pagan por concepto de impacto vial y ambiental y otras más se podrían realizar de la mano de la iniciativa privada.
"Hay que reforzar estas zonas con redes de agua y drenaje y mejorar los servicios, la Ciudad va a tener que absorber parte de esta inversión, pero es mucho mejor hacerlo en las partes centrales a que se haga en otros lugares a donde hay que llevar todos los servicios", indicó Leal.
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Muy buena nota Gerardo!
Y coincido en el punto de que, de la mano de los nuevos proyectos, debe ir la modernizaciòn de la infraestructura, de otra forma, se cancelarìan inversiones y empleos en la CDM
Aunque es importante recalcar la trascendencia de que el desarrollo de la Ciudad se focalize en determinadas zonas y no se desparrame a lo largo y ancho, sin control ni planeaciòn alguna, tal como ha sucedido a lo largo de la historia del DF, dando como resultado costos enormes en materia de Calidad de Vida, Tiempo horas-hombre, Colapso del Tràfico, Contaminaciòn y costosisima infraestructura (llevando servicios a distancias muy largas)
Asi que, me parece importante y provechoso que la Ciudad, evolucione en su desarrollo urbano y se verticalice, pero sin olvidar la infraestructura ni al peatòn y al citadino . .
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