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  #1  
Old Posted Nov 11, 2008, 12:15 PM
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CORDOBA - Proyecto del Ex-Molino Minetti



04/02/2008

La Provincia se queda con el ex Molino Minetti



El Gobierno provincial resolvió finalmente quedarse con el ex predio del ex Molino Centenario de José Minetti y avanzar en el ya anunciado proyecto para ampliar la Estación Terminal de Ómnibus. Pese a que el dato ya había trascendido como posibilidad, fuentes del Ejecutivo confirmaron que la decisión es definitiva. Con la determinación en firme, ahora la Provincia deberá negociar con Cobres, adjudicataria del recupero de créditos en mora de la banca pública, qué monto le abona en concepto de comisión, el que, de respetarse el contrato vigente, deberá ascender a $ 3,75 millones. Cobrex puso en venta el inmueble a principios del año pasado por cuenta orden del Banco de Córdoba. La licitación, que luego fue suspendida, salió con una base de $ 12,5 millones.

Fuente: http://www.puntoapunto.com.ar/nota.a...91&can=&nprt=1



09/11/08

Refuncionalizarán el edificio. Gestionan ante la Onabe predios lindantes hasta Bajada Pucará



El Gobierno provincial avanzará en un proyecto para construir una nueva terminal de ómnibus en el edificio del ex Molino Centenario, actualmente en poder del fideicomiso Cobrex.

El inmueble actuará como soporte exclusivamente para colectivos de larga distancia, mientras que la actual terminal se reservará para unidades que cubran destinos de corta y media distancia.



“El proyecto apunta a refuncionalizar el edificio y realizar las obras de infraestructura necesarias para crear una nueva terminal, complementaria de la ya existente aunque sólo reservada a colectivos de larga distancia”, reveló a Comercio y Justicia una fuente al tanto de la iniciativa.
En rigor, la idea, que ya fuera informada por este medio, se mantenía como proyecto en potencia desde hace un tiempo aunque nunca se oficializó.



En un principio, la intención era más amplia; ahora se circunscribió a las unidades de larga distancia y, a diferencia de entonces, el proyecto “está avanzado y con decisión política para llevarlo adelante”, completó el informante.

La intención de la Provincia, que trabaja en el tema desde hace un tiempo atrás con autoridades de la Municipalidad de Córdoba, es no sólo ocupar el inmueble cedido oportunamente por José Minetti como parte de pago por deudas con el ex Banco Social, sino también usufructuar los terrenos lindantes en dirección sureste que limitan con la Bajada Pucará y el Colegio Gabriel Taborín.



No trascendió, sin embargo, qué tipo de emprendimiento se realizará en la zona aunque sí se conoce que están avanzadas las gestiones ante el Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado (Onabe).
Por lo pronto, la Provincia y el municipio ya encararon tareas de control del flujo vehicular en la zona para conocer el impacto del futuro emprendimiento que apuntará a descongestionar la prácticamente colapsada Terminal de Ómnibus actual.



“Se está trabajando sobre flujos de tránsito, hay estudios al respecto”, se limitaron a señalar fuentes con despacho en el Palacio 6 de Julio, aunque admitieron el interés de la Provincia por utilizar el predio del ex Molino para la futura terminal complementaria.



La idea de construir una nueva terminal estaba incluso en los planes del intendente Daniel Giacomino, quien incluso hasta pensó en edificar dos estaciones, una en circunvalación sur y otra en la norte, para evitar la llegada de ese tipo de tránsito pesado al centro de la ciudad.

El edificio del ex Molino Centenario está inscripto en el fideicomiso Cobrex, empresa adjudicataria del recupero de créditos en mora de la Unidad Residual del Banco de Córdoba y de Córdoba Bursátil.



La compañía intentó ofertarlo a comienzos de 2007 por un valor de 12,5 millones de pesos aunque tiempo después retiró la oferta. Es que el edificio fue catalogado por el municipio como uno de los inmuebles de valor arquitectónico de la ciudad y por lo tanto incluido en el listado de bienes protegidos.

De todas formas, fuentes consultadas aseguraron que la protección se refiere a la fachada. “Es similar al caso del Patio Olmos”, señalaron. No obstante, el tema sobre el tipo de superficie a proteger aún no está cerrado.

Por lo demás, el predio donde se ubica el edificio tiene una superficie de 14.499 metros. En tanto, el inmueble que se encuentra en estado de abandono desde hace años cuenta con una superficie cubierta de 15.914 metros.

Fuente: http://www.comercioyjusticia.info/pagina.asp?id=7201

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Last edited by Claudia-Cba; Nov 11, 2008 at 1:39 PM.
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  #2  
Old Posted Nov 11, 2008, 2:10 PM
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Algunas más de los alrededores...

Terminal de Omnibus





Por Bv. Illia hacia la Terminal



Hombre Urbano y molino de fondo



Cerca del molino, el Dino

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  #3  
Old Posted Nov 11, 2008, 9:46 PM
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Que bueno que lo arreglen es un gran edificio.
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Argentina... no se explica ni se entiende, solo se siente
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  #4  
Old Posted Nov 12, 2008, 4:17 AM
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Es cierto, FeFO!! No sé porqué pero me lo imagino un gran Hotel y/o Shopping... La zona lo necesita, está a metros del Parque Sarmiento y de las nuevas construcciones de Nva Cba.

Además el último que hizo uso y abuso de las "instalaciones" fue el hdp del violador serial, Marcelo Sagem... De terror!!
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  #5  
Old Posted Dec 30, 2008, 7:26 PM
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Bugliotti y una obra que le cambiaría la cara a la ciudad en el 2010.

Ahí en el ex Molino Centenario (frente a la actual Terminal) el "Tati" planea construir otras 63 plataformas, boleterías y una especie de centro comercial para ampliar la Terminal de Ómnibus existente con una inversión de unos $ 60 millones. ¡Claro! Siempre y cuando la provincia apruebe su iniciativa privada presentada en estos días y que tendrá el OK (o no) en un mes a más tardar. Una vez aprobada se llama a concurso y se licita la obra. Por este motivo es que no se conocen detalles finos del proyecto, aunque adelanta: "Tenemos la idea en la cabeza, lo único que no tenemos claro aún es por dónde haremos la pasarela para unir la vieja y la nueva, puede ser subterránea o por aire", aclara. "Si todo sale bien, calculo que en enero del 2010 podríamos empezar a usar, aunque sea, la primera parte de la obra".



El "Tati"...

(entre otras cosas, el dueño del "Orfeo Superdomo")
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  #6  
Old Posted May 5, 2009, 7:49 PM
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La terminal de ómnibus

La construcción del centro cívico en los predios del ex Ferrocarril Mitre no es la única "iniciativa privada" que el gobernador Juan Schiaretti piensa licitar este año. Según precisó el mandatario, también se avanzará con la ampliación de la Terminal de Ómnibus de la ciudad de Córdoba, obra propuesta por el grupo empresario de Euclides Bugliotti, aunque en este caso es mayor la dependencia de estudios y trabajos preliminares de la Municipalidad de Córdoba, relacionados con el tránsito.


Fuente: http://www.lavoz.com.ar/09/05/05/sec...nota_id=513663
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  #7  
Old Posted May 12, 2009, 5:33 PM
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Ciudad de Córdoba

La ampliación de la Terminal depende de los ediles de Juez

Para que la Provincia pueda licitar, el Concejo debe reglamentar el uso del suelo en el predio del ex Molino Minetti. Otra pulseada política sobre cuestiones técnicas.

El proyecto presentado ante la Provincia por el Grupo Dinosaurio para llevar a más del doble el tamaño de la Estación Terminal de Ómnibus de Córdoba fue receptado por el Gobierno de Juan Schiaretti, pero ahora enfrenta una prueba de fuego: para poder avanzar, necesita que los ediles que responden al ex intendente Luis Juez reglamenten el uso del suelo en el predio del ex Molino Minetti, donde se planea la ampliación.

Sobre esas cuatro hectáreas que se encuentran al este de la actual Terminal, se prevé la construcción de más de 60 nuevas plataformas –la actual estación sólo cuenta con 48 dársenas–, locales comerciales, playas de estacionamiento y nuevas conexiones viales. El proyecto será licitado, pero antes de ese llamado debe ser acompañado por el Concejo Deliberante, donde la mayoría juecista ya adelantó su rechazo.

Graciela Villata, presidenta de la bancada del Frente Cívico y Social advirtió que el Concejo no votará los cambios en la normativa de uso del suelo que requiere ese proyecto ni ninguna otra iniciativa particular –esto incluye a las operatorias de concertación público-privada que impulsa el Ejecutivo municipal– hasta tanto se conforme el Consejo de Planificación Urbana, organismo que debe fijar las directivas urbanísticas para la Capital.

Pese a que ayer había trascendido que el intendente Daniel Giacomino estaba a punto de enviar al Concejo el proyecto de la ampliación de la Terminal, la información fue negada desde el Palacio 6 de Julio. Tal como pide la mayoría juecista, el expediente iniciado por la Provincia pasará por el Consejo de Planificación Urbana antes de llegar a manos de los ediles.

Ese organismo que fue creado por decreto por el ex intendente Juez en febrero de 2007 y todavía no se conformó, será convocado formalmente el jueves próximo. En ese marco, representantes de las distintas universidades, colegios profesionales y del propio Concejo Deliberante deberán determinar los lineamientos para el desarrollo futuro de la ciudad.

Ante la temprana negativa de los ediles de la mayoría con relación a la ampliación de la Terminal de Ómnibus, Giacomino dispuso que sea el Consejo de Planificación el que se expida sobre la factibilidad de la modificación del uso del suelo en el predio del ex Molino Minetti. No obstante, el expediente ya está siendo analizado por las distintas áreas técnicas del municipio.

Más allá de la factibilidad del proyecto presentado por Dinosaurio y hecho propio por la Provincia, el Consejo de Planificación deberá expedirse sobre cuestiones más abarcativas. La principal es si se debe seguir concentrando en torno a la actual Terminal todo el tráfico del transporte interurbano y de larga distancia, o si se debe optar por una nueva estación para los colectivos que prestan servicios interprovinciales y conservar la actual para las unidades de corta y media distancia.

La apuesta del Gobierno provincial es privilegiar la ubicación céntrica de la actual Terminal por su accesibilidad para los usuarios de colectivos y replantear todo el esquema de circulación de las unidades de transporte. A través de un nuevo puente sobre el Suquía, la propuesta apunta a sistematizar el ingreso y egreso de colectivos por la avenida Costanera.

Dos posturas

Euclides Bugliotti, presidente del Grupo Dinosaurio. "El proyecto técnico para la ampliación de la Terminal está concluido, la Provincia lo elevó al municipio y ya lo vieron casi todas las áreas técnicas. Ahora debe pasar por el Concejo, ya que el predio del ex Molino Minetti es un área especial y debe ser reglamentada. Cuando los concejales vean de qué se trata el proyecto sin dudas lo van a aprobar porque es una obra estratégica para la ciudad, que incluye una intervención de la Provincia para canalizar por Costanera todo el ingreso y egreso de colectivos. La ampliación demandará unos 70 millones de pesos y va a ser licitada".

Graciela Villata, presidenta del bloque de concejales del Frente Cívico. "Al Concejo jamás llegó ninguna información oficial respecto a ningún proyecto para ampliar la Estación Terminal de Ómnibus. Conocemos por la prensa que existe una iniciativa de Dinosaurio y ese proyecto requiere un cambio en la normativa de uso del suelo. El bloque considera que el Concejo no es un delivery que puede legislar a pedido de tal o cual empresario, sino que las normas urbanísticas sólo pueden modificarse en función de un plan director urbano que priorice los intereses de la ciudad. Cuando el Ejecutivo convoque a discutir ese plan, deberá analizarse el proyecto para la Terminal".

Fuente: http://www.lavoz.com.ar/09/05/12/amp...iles-Juez.html

La Terminal quedó chica. Ingresan unos tres mil colectivos al día. Foto: LaVoz / Sergio Cejas / Archivo

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  #8  
Old Posted May 13, 2009, 6:37 AM
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Primero que no, ahora que sí... por fín!!!!!!!

Miércoles 13 de mayo de 2009

Ciudad de Córdoba

Con el apoyo de Juez, la ampliación de la Terminal tendría aval legislativo



El ex intendente hizo una enfática defensa del proyecto de Dinosaurio. La bancada mayoritaria espera ahora que el expediente llegue al Concejo.

La enfática defensa que Luis Juez hizo del proyecto de ampliación de la Estación Terminal de Ómnibus presentado a la Provincia por la empresa Dinosaurio pareció despejar rápidamente la incertidumbre que había surgido respecto a la aprobación del proyecto en el Concejo Deliberante. Las objeciones al necesario cambio de la normativa de uso del suelo para el predio del ex Molino Minetti que habían surgido del seno del propio bloque del Frente Cívico y Social parecieron esfumarse desde que el ex intendente se expidió sobre el tema.

"(Euclides) Bugliotti me presentó su propuesta y yo le dije ¿porqué no lo presentaste tres años antes, cuando yo era intendente?", indicó Juez a Radio Mitre. Recalcó que la ampliación de la Terminal es una obra que la ciudad necesita y consideró que el bloque del Frente Cívico y Social no pondrá objeciones al cambio de normativa de uso del suelo.

Un día antes de esas declaraciones, ante la virtual certeza de que los ediles que conforman la mayoría juecista no aprobarían la iniciativa en cuestión, el intendente Daniel Giacomino había resuelto someter el proyecto al análisis y las propuestas del Consejo de Planificación Urbana, que se formará pasado mañana y estará compuesto por representantes de las universidades, los colegios profesionales y del Concejo Deliberante, que designó a tal fin a Alejandra del Boca, Lucas Rodríguez y Olga Riutort como representantes en el Consejo de Planificación.

Luego de que ese cuerpo se expida al respecto, el expediente ingresará al Concejo para su aprobación. Después, debe mediar una licitación pública en la que Dinosaurio –hasta ahora único interesado en invertir cerca de 70 millones de pesos en la Terminal– correrá con una ventaja por haber presentado la iniciativa privada en diciembre pasado.

Desde la empresa iniciadora, Bugliotti considera que la obra puede estar licitada hacia agosto próximo y que el inicio de los trabajos sería inmediato.

La propuesta de Dinosaurio supone la inversión de casi 70 millones de pesos en la construcción de 63 nuevas plataformas para colectivos, áreas comerciales, restaurantes y estacionamientos en cuatro hectáreas que se forma de la unión del predio del ex Molino Minetti y de una franja de tierras ferroviarias colindantes. Ambos predios fueron transferidos ya a la Provincia.

La ampliación de la Terminal se posterga desde los ‘90. El ex gobernador Ramón Mestre inició una obra que quedó inconclusa por problemas técnicos.

Cómo sigue el expediente

Consejo de Planificación Urbana. Se conformará pasado mañana. Lo integrarán representantes de universidades, colegios profesionales y concejales. Deberá marcar los lineamientos urbanísticos y se expedirá sobre el proyecto de ampliación de la Terminal.

Concejo Deliberante. Tratará el tema luego del dictamen técnico.

Llamado a licitación.
Lo realizará la Provincia. Los oferentes deben financiar la inversión. El grupo Dinosaurio correrá con una pequeña ventaja por ser el iniciador de la propuesta de ampliación de la Terminal.

Fuente: http://www.lavoz.com.ar/09/05/13/sec...nota_id=516056
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  #9  
Old Posted May 20, 2009, 5:10 PM
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Miércoles 20 de mayo de 2009

Proyecto polémico

La nueva Terminal abrió otra disputa entre los concejales

Para el Ejecutivo, sólo debe aprobarse un cambio en la normativa de uso de suelo. Ediles piden más información.

El proyecto para ampliar la Terminal de Ómnibus de la ciudad de Córdoba traería aparejado un nuevo conflicto en el Concejo Deliberante. Mientras el Ejecutivo opina que el Legislativo sólo debe ratificar un cambio en la normativa de uso de suelo, algunos ediles solicitarían más información antes de emitir su voto positivo.

El lunes, a última hora, el Departamento Ejecutivo Municipal envió al Concejo un proyecto según el cual se ratifica un cambio en la normativa de uso de suelo en los terrenos del ex Molino Minetti.

Según lo informado por el secretario de Desarrollo Urbano del municipio, Daniel Rey, se trata de un pedido que elevó la Provincia para poder realizar el llamado a licitación de la obra.

“Una vez que se fije qué tipo de edificación se puede construir en esos predios, el Gobierno provincial puede realizar el llamado a licitación”, explicó el funcionario.

El expediente que ingresó al Concejo cuenta con más de 70 fojas, en las que se dan detalles sobre la obra. Pero no cuenta con los informes sobre ingeniería del tránsito e impacto ambiental. Tampoco incluye el dictamen del Consejo de Planificación Urbana.

“Primero hay que conseguir la factibilidad del uso del suelo, y luego el proyecto finalizado de la ampliación debe contener todos esos informes, tal como lo establece la normativa vigente”, agregó Rey.

Por otra parte, el funcionario aseguró que la semana próxima se enviará el expediente al Consejo de Planificación Urbana. “Pero lo que diga este cuerpo es independiente al Concejo Deliberante y no vinculante”, aseguró. Igual, aclaró que los concejales pueden esperar por las consideraciones del Consejo de Planificación.

Finalmente, Rey consideró que esta ratificación al cambio de normativa de uso del suelo será la única intervención que tendrá el cuerpo legislativo en lo referido a la ampliación de la Terminal.

Reparos. Por su parte, en el Concejo Deliberante comenzaron a abrir el paraguas respecto del expediente.

La concejala Alejandra del Boca (Frente Cívico), presidenta de la comisión de Desarrollo Urbano, consideró que primero se debería expedir el Consejo de Planificación Urbana.

En este sentido, Del Boca agregó que también se deberían incluir los informes de impacto ambiental y de tránsito. No obstante, aclaró que el tema aún no fue discutido con los demás concejales.

La ratificación tomaría estado parlamentario mañana, por lo que la discusión en las comisiones del Concejo comenzaría la próxima semana.

El proyecto

Iniciativa privada. La ampliación de la Terminal de Ómnibus es una iniciativa privada del Grupo Dinosaurio, propiedad del empresario Euclides Bugliotti.

Ampliación. El proyecto incluye la construcción de más de 60 plataformas y locales comerciales en los terrenos del ex Molino Minetti, ubicado frente a la actual Estación Terminal de Ómnibus.

Fuente: http://www.lavoz.com.ar/nota.asp?nota_id=518051
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  #10  
Old Posted May 22, 2009, 2:13 AM
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  #11  
Old Posted May 22, 2009, 7:32 AM
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Gracias Eze!!! Muy buen video!!!


Se me cayó un lagrimón...
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  #12  
Old Posted May 22, 2009, 6:07 PM
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¿Asi va a ser la ampliación de la nueva terminal?

Va a quedar espectacular!

Excelentes fotografìas Clau.

Saludos.
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  #13  
Old Posted May 22, 2009, 8:35 PM
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Gracias, Fede!!

Ese video cuasi futurista me mata...
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  #14  
Old Posted May 22, 2009, 8:55 PM
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Lo mejor es que también se ve el tren, el Centro Cívico y el Centro de Convenciones
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  #15  
Old Posted May 22, 2009, 10:07 PM
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excelente vídeo. Me gusta lo bien hecho que esta. Es increíble. y los proyectos también están muy buenos. Espero que se dejen de joder con las chicanas políticas que nos tienen acostumbrados nuestros queridos representantes...
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  #16  
Old Posted May 22, 2009, 10:44 PM
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Muy bueno el proyecto y muy bueno el video.
Ayer vi que estaba Bugliotti en el programa de la mañana de canal 12, que ahora no me acuerdo el nombre (el del Lagarto), y comentaban sobre esto. Bugliotti dijo que le tenía, de que se hiciera y que ahora estaban haciendo los cálculos finos de cuanto iba a costar la construcción. También dijo que se había reunido con Juez para mostrarle el proyecto y como que no creía que fuese a haber problemas con la oposición, lo que si le interesaba a Juez era que no se vendan las tierras o algo así, lo vi medio de reojo.
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  #17  
Old Posted May 25, 2009, 5:22 AM
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que buen proyecto!!! tambien tendrian que hacer otro para recuperar la zona de la actual terminal de omnibus y la estacion mitre...esta media hecha pelota y de noche es una boca de lobo.
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  #18  
Old Posted Jun 8, 2009, 5:30 PM
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hay un proyecto, y es el de Centro Cívico, en terrenos de la Estación Mitre
La vieja estación se va a refaccionar y refuncionalizar cuando la otra esté en marcha.
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  #19  
Old Posted Dec 10, 2009, 8:21 PM
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Lo bueno dura poco... BUGLIOTTI SE BAJÓ DEL PROYECTO...


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Ciudad de Córdoba / Urbanismo

Se destrabó la Terminal en el Concejo, pero Bugliotti se retira


Modificaciones. Con cambios, se aprobará el uso del suelo / Marcha atrás Dinosaurio, la empresa constructora, dijo que se baja de la iniciativa / Ratificación. La Provincia aseguró que sigue el proyecto.


El Concejo Deliberante aprobará la semana próxima el cambio en la normativa del uso del suelo en la zona del ex Molino Minetti, lo que permitirá avanzar en el proyecto de la ampliación de la Terminal de Ómnibus de Córdoba. No obstante, el empresario Euclides Bugliotti, que había presentado una iniciativa privada para realizar la obra, desistió de competir para hacerse cargo del emprendimiento.

Ayer, la comisión de Desarrollo Urbano del Concejo comunicó que se logró el consenso entre los ediles y que el proyecto se aprobará la semana que viene.

Se trata del cambio en la normativa de uso de suelo que permitirá la edificación en altura en los predios en los que funcionaba el Molino Minetti, ubicados en frente de la Terminal.

Ese cambio de normativa es fundamental para que avance la iniciativa privada que pretende ampliar la capacidad de la estación. Tras varios meses de debate, los concejales aceptaron cambiar el uso del suelo, aunque determinaron que se dejará de lado una parcela del predio.

Esa fracción era la más polémica, ya que los ediles sostienen que no está involucrada en el proyecto y que ese cambio le daría un valor extra significativo al constructor.

Por eso, pretendían que se llevara a cabo una concertación con el Estado municipal. Es decir, que el constructor se comprometiera a realizar ciertas obras en la ciudad a cambio de esa modificación.

Finalmente, no hubo acuerdo y la parcela 42 quedó sin cambios.

Sin Bugliotti. El impulsor de la iniciativa privada de ampliación de la Terminal era el Grupo Dinosaurio, propiedad de Euclides Bugliotti, convocado por el Estado provincial.

La iniciativa contempla la construcción de 63 nuevas plataformas, locales comerciales, un centro comercial en el edificio del viejo molino, playas de estacionamiento y la conexión subterránea con la actual Terminal. A cambio, Dinosaurio quería la explotación de los dos edificios (el viejo y el nuevo) por al menos 30 años.

Inmediatamente, la Provincia declaró el interés en la iniciativa y comenzó con los pasos administrativos. En ese contexto, se envió en mayo pasado el cambio del uso del suelo al Concejo Deliberante, iniciativa que fue aprobada ayer.

Eso permite la elaboración del proyecto y su llamado a licitación, en el que Dinosaurio corre con una ventaja del cinco por ciento ya que es el impulsor de la iniciativa privada.

Pero ahora, Bugliotti anunció que desistió de hacerse cargo del emprendimiento. "Me alegro mucho por los cordobeses, pero yo no me sumo a la iniciativa", dijo ayer a La Voz del Interior . "Para qué voy a entorpecer mi currículum para entrar al Estado, ¿para que me castigue todo el mundo?", agregó Bugliotti. Igual, desde que presentó la iniciativa privada, el proyecto suponía que debía negociar con el Estado. De todos modos, aseguró que su empresa continuará con los pasos legales a los que se comprometió.

La Provincia sigue. Desde el Ministerio de Obras Públicas de la Provincia evitaron opinar sobre la decisión de Bugliotti. No obstante, ratificaron la continuidad del proyecto. Eso significa que se realizará la licitación tal como estaba previsto.

Fuente: http://www.lavoz.com.ar/09/12/10/sec...nota_id=574646
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