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  #61  
Old Posted Apr 16, 2010, 8:39 PM
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GERECHTIGKEIT MIT SERBIEN
 
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Originally Posted by Taikonauta View Post
Buenísimo. Eso sí, sería medio jodido conectarse a internet con las computadoras todas rotas por el pulso electromagnético de los Trident que destruyeron Buenos Aires, Córdoba y Rosario, si es que nos salvamos.
El mundo hoy por hoy se mueve por otro lado. El tren ese ya lo perdimos, no podemos jugar a los neorealistas como Escudé. Hay que invertir en I&D, como está haciendo INVAP, proteger el mar y combinarse con Brasil y Chile, con cadenas de valor reales. Cuando te das cuenta sos potencia. Eso sí, para eso tenés que integrarte en serio y no boludear como ahora...
Totalmente de acuerdo con la integración, pero se necesita una flota con músculo; con 4 patrulleras de alta mar no hacemos un cazzo.
Y sin Nukes menos aún. Nos van a pasar por arriba. Ellos también están ahora dependiendo prácticamente de las Type 42 modernizadas, las Type 26 no han salido de los tableros de BAE y las Type 45 están desdentadas....este es el momento justo. Es la última oportunidad que tenemos (no de hundirles la flota ya que de nuestro lado no hay ni gomeras...sino de empezar a laburar en serio para armarse porque acá va a haber piñas a lo grande)....!!!!!
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  #62  
Old Posted Apr 16, 2010, 9:05 PM
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Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
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¿No te llamó MUCHO la atención que Hillary se haya ofrecido para mediar en un conflicto de su eterno aliado reconociendo tácitamente que había algo para mediar? Para complicarla más y poner a los ingleses totalmente de los pelos, el vocero del departamento de estado se refirió al conflicto como "Falkland/Malvinas". Acto seguido The Times y cuanto giornaluccio haya en las islas madres dedicaron sendos editoriales contra la Clinton tratándola directamente de traidora. A la diplomacia americana se la lee mucho por los silencios y de hecho, no dijeron ni una palabra y mucho menos se retractaron.
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  #63  
Old Posted Apr 17, 2010, 7:55 AM
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Laizard Laizard is offline
GERECHTIGKEIT MIT SERBIEN
 
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Bien ahí!!! Así es....no sólo llamó a todo el mundo con interés por esta cuestión y su desarrollo y por supusto a mí también y mucho la atención....pero en realidad lo importante es que al asunto generó una zozobra dentro del Foreign Office como hacía décadas no se veía. Por eso y por la falta de sintonía que está habiendo con las operaciones militares en Afghanistán se está inclusive hablando de que la "Special Relationship" entre UK y USA se habría agotado........que el buen y gaucho Mandinga provea..... por favor.....

Che, nos nos estamos mandando (por culpa mía lo reconozco) un OT de la hostia?
Se podría pasar esto a algún hilo adecuado?
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Last edited by Laizard; Apr 17, 2010 at 10:54 AM.
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  #64  
Old Posted Jun 1, 2010, 10:57 PM
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Se vienen el pilotaje en Retiro! Las fotos son de Forotransportes

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Originally Posted by Urban Traveler
Status: Lunes 31/05

La calzada central está cortada parcialmente (dos carriles mano al centro y dos carriles mano al Norte). Donde habían estado hormigonando se lo habilitó nuevamente al tránsito vehicular. Habrá sido por eso que removieron todo el asfalto y rehormigonaron todo nuevamente?

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  #65  
Old Posted Jun 1, 2010, 11:09 PM
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Pablozar Pablozar is offline
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A nivel de solo túnel como está la obra? Está todo hecho o hay solo tramos?
Hay algún planito que muestre como se interceptan las líneas en Retiro?
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  #66  
Old Posted Aug 7, 2010, 9:15 PM
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Lamentablemente no hay informes de obras. Se ve que hicieron varios pozos de ataque simplemente.

Actualización de forotransportes

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Originally Posted by TopoUrbano View Post
Estación Retiro: ya hicieron media media losa (o sea 1/4 de losa) ESTE



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Estan preparando el piso para hacer la losa de la zona de maniobras frente a Plaza San Martin



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Estación Catalinas: sacaron el obrador y armaron otro del lado norte. Presumo que van a hacer otra rampa como la de Corro Central



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Estación Correo Central: siguen excavando por el pozo de ataque de Corrientes y Alem y por la rampa



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  #67  
Old Posted Aug 8, 2010, 12:34 PM
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totu
 
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Qué buenas actualizaciones!!!

Pensar que dentro de poco le línea E nos permitirá llegar hasta Catalinas... y Retiro!

NO está pensado que alguna línea llega hasta la terminal de buses??? Es como FUNDAMENTAL, vió???
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  #68  
Old Posted Aug 9, 2010, 12:18 AM
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En el plan que existe hasta ahora no llega ninguna linea. Se supone que el tranvía va a llegar a Retiro Ómnibus...
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  #69  
Old Posted Aug 9, 2010, 8:59 AM
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Laizard Laizard is offline
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Hijos de remilp....esta es la prueba de que cuansd se toma una decisión y se asignan fondos se pueden hacer cosas a lo grande y RÁPIDO!!!
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  #70  
Old Posted Aug 9, 2010, 12:18 PM
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Pablozar Pablozar is offline
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Y hay que inaugurar, vio
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  #71  
Old Posted Aug 9, 2010, 7:08 PM
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totu
 
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^Pero es imperdonable que ninguna lìnea llegue a la Terminal de Omnibus... insisto. El tranvìano es lo mismo...

Tambièn podrìa ser un tunel con cintas para pasajeros... claro, la distancia entre la terminal Retiro de la C y la terminal de buses no es tanto...

O estaràn pensando en sacarla de allì?
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  #72  
Old Posted Aug 9, 2010, 8:30 PM
Taikonauta Taikonauta is offline
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Originally Posted by Totu View Post
^Pero es imperdonable que ninguna lìnea llegue a la Terminal de Omnibus... insisto. El tranvìano es lo mismo...

Tambièn podrìa ser un tunel con cintas para pasajeros... claro, la distancia entre la terminal Retiro de la C y la terminal de buses no es tanto...

O estaràn pensando en sacarla de allì?
Efectivamente, creo que un camino rodante subterráneo es lo más eficiente.
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  #73  
Old Posted Aug 10, 2010, 3:59 AM
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Increible lo bién que va esta obra.
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  #74  
Old Posted Nov 16, 2010, 10:20 AM
Juanma1977 Juanma1977 is offline
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http://www.enelsubte.com/noticias/co...a-linea-e-1230

Correo Central, a punto de quedar unida a la línea E
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  #75  
Old Posted Nov 17, 2010, 5:04 AM
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FeFO FeFO is offline
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Están a full mal con esta obra chicos.
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