BUENOS AIRES - Tren Rápido Buenos Aires - Mar del Plata

[Totu]

Acuerdo con China renueva esperanza para tren de alta velocidad
Argentina
Martes 13, Julio 2010


El paquete por US$10.000mn en convenios ferroviarios de Argentina con China ha dado nuevas esperanzas al proyecto emblemático de la presidenta Cristina Fernández por 2.400mn de euros (US$2.880mn) para implementar un tren de alta velocidad entre Mar del Plata y la capital, Buenos Aires.

Durante una visita de Estado a China, la mandataria y el viceprimer ministro chino, Hui Liangyu, firmaron contratos para concretar el apoyo chino a 10 iniciativas ferroviarias con miras a impulsar el sector en Argentina.


Ahora las autoridades están revisando el proyecto del tren de alta velocidad, que se adjudicó a la compañía francesa Alstom en el 2006, pero posteriormente se canceló porque el financiamiento no logró concretarse. La tecnología china podría reducir el costo del proyecto y facilitar el financiamiento, dijo a BNamericas un funcionario de la Cancillería argentina.


Los contratos suscritos abarcan la compra de ferrocarriles, material rodante y equipos, empresas conjuntas que serán ejecutadas por compañías de ambos países e iniciativas de inversión en Argentina, incluida la electrificación de varias líneas.


Si bien aún deben darse a conocer los detalles de los proyectos ferroviarios, una de las iniciativas corresponderá a la electrificación de la red ferroviaria de 55km entre Buenos Aires y la ciudad de La Plata, añadió el funcionario.

http://www.bnamericas.com/news/priva...lta_velocidad1

[FeFO]

^^^^Es una buena noticia Totu, ojalá que ésto se dé.

[Pablozar]

Hay que hacer algunas precisiones:

1. China no tiene tecnología de alta velocidad. Ni siquiera como contratista de partes de para tecnología AV. Ergo, no están en condiciones de proveer nada que vaya más rápido de 170 km/h. Hasta los coreanos fabrican las partes más críticas del KTX en Alemania y Francia.

2. El contrato con Alstom está vigente y entró en zona roja porque la tasa de Natixis está ya por debajo del máximo de exclusión. Si la Argentina no honora el contrato, debe resarcir a Alstom con u$ 560 millones.

Entonces, suponiendo que los chinos en joint venture con alguno otro (quizás los coreanos) puedan ofrecer algo que asemeje a tecnología AV, además que se trataría de algo que debe ser proyectado y desarrollado y para lo cual hacen falta años de trabajo, no arregla el bolonqui con Alstom a quien como están las cosas se le debe un contrato que a las condiciones firmadas debería comenzar YA.

Si esto termina en el CIADI fallan en un mes.

[Laizard]

POR DIOSSSSSSSS....que pedorras esas agencias de noticias....que manera de promover fruitsending.....sólo se han firmado "Letters of Understanding" o sea la NADA DE LA NADA.....ni las obras de remover las palmeras de la curva de Chascomús están contempladas ahí....
Lo de los chinos es FUMO a tope....
Como puede ser que fantaseen así si tenemos un anteproyecto y una licitación cerrada para un obrón de la hostia a la espera de que se active el esquema finaciero pactado....si veremos algo (DAY OF THE FLYING COWS) será alguna manufactura gala con unos horribles postes yoyegas, sí esos qaue tienen la rueda de carreta....

[Pablozar]

En effetto fumaron cáscara de banana. Y suponiendo que los chinos tuvieran algo que circule a mas de 200 km/h (y atención a no comprar por efectiva la velocidad nominal que declaran los fabricantes) sería el último país al cual comprar porque en Venezuela, por ejemplo, tienen ganas de tirar a la basura lo que les compraron hace apenas un año y medio. Los defectos de ingeniería son muchos. Estamos a niveles de que los bogies ceden al peso de la caja y no compensan el gálibo. Les falta mucho por recorrer a los musso giallo antes de poder exportar rolling stock mínimamente digno.

La tecnología AV por ahora es dominio exclusivo de franceses, tanos y alemanes.

[Laizard]

Originally Posted by Pablozar

En effetto fumaron cáscara de banana. Y suponiendo que los chinos tuvieran algo que circule a mas de 200 km/h (y atención a no comprar por efectiva la velocidad nominal que declaran los fabricantes) sería el último país al cual comprar porque en Venezuela, por ejemplo, tienen ganas de tirar a la basura lo que les compraron hace apenas un año y medio. Los defectos de ingeniería son muchos. Estamos a niveles de que los bogies ceden al peso de la caja y no compensan el gálibo. Les falta mucho por recorrer a los musso giallo antes de poder exportar rolling stock mínimamente digno.

La tecnología AV por ahora es dominio exclusivo de franceses, tanos y alemanes.

Che piscuí, te olvidaste que los Yoyegas entraron en el clú ese, y encima picaron en punta los muy guachos...CAF y TALGO AV son pulenta, mal que me pese....

[Pablozar]

Esteeee... si?
Bue, quién te dice. Por ahí ligamos algo como Dios manda. De una vez!

[Laizard]

Originally Posted by Pablozar

Esteeee... si?
Bue, quién te dice. Por ahí ligamos algo como Dios manda. De una vez!

Sí...en 40 años cuando los Talgo "Pico de Pato" del AVE a Barcelona lleven 15 años radiados en el depósito de Las Matas.....y la Argentina firma otro gran tratado de compras....

[Pablozar]

Ok. Entendí. Estamos fritos