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Originally Posted by Class1
Salut à tous
Pour ce qui est de pintendre, Le Olco sera démolit pour faire place au pétro-Canada/mcdo
Je crois pas qu'on verra un stationnement étagé de sitôt à Lévis.
Je trouve tellement notre urbanisme fait pitié. La bâtisse à côté de chez Honda est degeulasse et tout le monde voit ça de la 20. Malgré qu'on a déjà la bâtisse du maxi-forme qui gâche la paysage en arrivant par l'artère principale.
Mais j'aime bien voir la densification s'installer. J'aimerais surtout voir notre côté industriel avancer plus vite. Il manque de grande entreprise, pas assez de bureau et d'usines qui s'installent à Lévis vs québec. Pourtant notre position est stratégique ( on est connecté sur le reste du continent), pas de pont.
On a la 20 et le chemin de fer trans canadien. Il y a une tendance à voir l'utilisation du train revenir. Ça pourrait être bien dans le futur pour le parc industriel de pintendre.
Drummondville , se développe rapidement au niveau des industries. Et leur normes architecturales sont à envier vs celles ici. Juste passer sur la 20 on voit la différence
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Une raison pourquoi OLCO ferme son point de service? J'ai l'impression toutefois que si Pétro Can s'installer là avec un Mc Do, ça va ressembler à un truck stop avec halte routière. Ce serait vraiment mieux. J'ai hâte de voir.
Je croirais pas qu'il y aura un stationnement étagé tant qu'il y aura des terrains de disponibles à Lévis. Je pense par contre que ça va devenir inévitable de creuser dans le coin du centre des congrès bientôt parce que ça commence à se densifier. l'erreur que le centre des congrès a fait est de ne pas avoir fait un stationnement souterrain assez gros. Ils n'auront plus le choix bientôt parce que les terrains vont commencer à se faire rares.
Pour l'urbanisme je suis assez en accord avec toi. Je pense qu'il y a peu de vue d'ensemble. Guillaume couture qui devrait être notre épine dorsale contient trop peu de densité, tantôt résidentielle, tantôt commerciale tantôt industriel. Je suis d'accord qu'il nous faut plus d'industries mais ça devrait être concentré dans les parcs. Ça n'a plus sa place en bordure de Guillaume Couture. Quand on passe de Lévis au vieux St-Romuald, n passe dans un no man's land. Comment veux tu y rentabiliser un transport collectif moderne.
Nous sommes à l'ère des édifices de 4 à 6 étages avec commerces au rez de chaussée et habitation/bureaux aux étages. Ça c'est de la densification.
En bordure de la 20, c'est là que j'aurais placé le buffet des continent. en lieux et place du défunt Boston Pizza. Ça aurait donné une belle alternative aux passants arrivant de la 20. Une chance que Audi et BMW sauvent la face. Parce que tu as raison pour la cochonnerie qu'ils ont mis à côté du Honda. Par contre, le parc techno nous réserve de belles surprises et ce sera très beau bientôt avec des édifices en bois lamellés/collés.
Je crois qu'il faut regarder ce qui se passera à Lévis d'ici les 5 prochaines années. L'Élargissement de la 20, la refont de l'échangeur Kennedy (big time) et le troisième lien. Lévis va changer du tout au tout.
Je partage ta vision concernant notre positionnement stratégique. On n'a pas encore atteint notre plein potentiel. Le problème c'est qu'on penne à aller chercher de la main d'oeuvre qualifiée.