Noticias & Proyectos- M E R I D A - Official Thread

[Aldebaran]

Reconstruiran un hotel k fue parcialmente demolido hace ya casi 1 año, era un hotel horripilante de kreo 5 pisos, el nuevo tendra un concepto mas moderno, tendra 6 pisos y 92 habitaciones



Nuevo hotel en Montejo
Inversión de cinco millones de dólares para el inmueble


Con un edificio moderno y concepto minimalista en sus instalaciones, un grupo de inversionistas locales iniciará mañana la reconstrucción de lo que fue el hotel Paseo de Montejo, en la principal avenida de la ciudad.

El nuevo centro de hospedaje ya fue bautizado como El Español-Paseo de Montejo y contará con 92 habitaciones, alberca, restaurante, cuatro salones para juntas y eventos especiales y un centro de negocios, entre otros servicios.

Es una inversión de cinco millones de dólares, que aumentará la oferta hotelera de Mérida en 172 camas, afirma Luis Antonio Osorio Quiroz, director de Operadora Panamericana de Empresas Turísticas, asesora del grupo de empresarios que financia la obra.

El valor histórico del Paseo de Montejo, considerado el principal corredor comercial y financiero de la ciudad, y el despunte de Mérida en el segmento de congresos y convenciones son factores que alentaron el proyecto, subraya el directivo.

“Los números son fríos, los resultados del trabajo de la Secretaría de Turismo del gobierno del Estado están a la vista: del 0.6% del mercado de convenciones que tenía Mérida hace tres años, ahora tiene el 4.5% de pastel, creció casi ocho veces más”, recalca.

“Es un segmento en franco crecimiento y estamos seguros de que seguirá adelante, pues Mérida tiene una excelente ubicación”, afirma Osorio Quiroz.

Mañana a las 9 horas será la ceremonia de colocación de la primera piedra, en el predio número 482 de Paseo de Montejo, que marcará la reconstrucción del inmueble, que vio la luz hace 30 años.

El edificio tiene cinco años de haber cerrado sus puertas, secuela de un conflicto sindical. Desde entonces estuvo abandonado.

Los promotores del proyecto confían en poner en operación el hotel en diciembre de 2006, en la temporada alta de turismo.

Osorio Quiroz dice que hay probabilidades de que una franquicia nacional o internacional se haga cargo de la operación del hotel El Español-Paseo de Montejo.

“El inmueble es propiedad de Marco Antonio Sosa Pat, quien es el líder del proyecto que promueve junto con sus socios de la inmobiliaria El Español de Montejo, S.A.”, revela el directivo.

Ricardo Magaña Ramírez, encargado de la obra, afirma que el diseño moderno del nuevo hotel cuenta con la aprobación del Instituto Nacional de Antropología e Historia, y explica que se desmanteló el antiguo inmueble, no se demolió, de manera que se reutilizarán sus estructuras.

“Las autoridades nos han dado todas las facilidades para hacer la obra. A pesar de que será un edificio con una arquitectura contemporánea, moderna, tenemos mucho respeto por el entorno histórico”, afirma el arquitecto.

“El estilo minimalista es una tendencia mundial. Por medio de los materiales que se utilizarán en su decoración y sus espacios interiores permitirán hacer sentir al huésped el confort, la calidez y la intimidad de las instalaciones, lo que facilitará su descanso y productividad al contar con servicios que cubrirán sus expectativas”, afirman en entrevista.

El hotel tendrá una planta baja y cinco pisos, un lobby bar, un “lounge ejecutivo”, terraza solarium y estacionamiento, entre otros espacios.— FéLIX Gaspar UCáN SALAZAR

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http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...714&f=20051222

[Aldebaran]

Al fin se hará un puente
En la recta final del año, el Centro SCT Yucatán y el gobierno del Estado anuncian la próxima puesta en marcha de un megaproyecto de desarrollo en Yucalpetén y Progreso, que incluye la construcción del puente que los unir�a.

Tras varios años de planes e intentos, el puente arrancar�a en marzo, tendr�a 525 metros de largo y será de tránsito libre; no habrá que pagar derecho de peaje, como se manejó en una ocasión.

La inversión en el megaproyecto será de $300 millones. Se desarrollará en tres etapas: primera, la construcción del puente; segunda, de un distribuidor vial a la entrada de Progreso y una avenida (“periférico poniente”) que irá desde ese punto hasta la avenida del balneario del Isstey en Yucalpetén.

La tercera etapa será el dragado de una parte del puerto de abrigo para ampliar el refugio y utilizar el material en el relleno de la ciénaga que servirá para ampliar el área comercial e industrial del poniente progreseño.

Las obras se conectar�an con la carretera Mérida-Progreso, cuyo segundo cuerpo está en marcha.— Félix Ucán Salazar


DETALLES DEL PUENTE:
Dimensiones La estructura tendr�a 17 metros de ancho, 14 de ellos para los cuatro carriles (de 3.50 metros cada uno) y sendas áreas laterales de metro y medio (equivalente a los acotamientos) por lado para peatones y ciclistas.

El puente estará a 15 metros de altura (su nombre técnico es gálibo) y en su parte central tendrá un claro de 28 metros de ancho, a fin de que las embarcaciones crucen abajo sin problemas, incluyendo las de la flota mayor.


FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...737&f=20051227

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Parque maya en Altabrisa
Seis hectáreas con vestigios tendr�an mayores atractivos

Oculto en el monte de Altabrisa yace un importante asentamiento maya que podr�a convertirse en una zona para acampar, parque temático, jard�n botánico o un atractivo centro cultural.

José Carlos Guzmán Alcocer, director de la Comisión Ordenadora del Uso del Suelo de Yucatán (Cousey), considera que ese vestigio será un valor agregado para los habitantes de los fraccionamientos Altabrisa, Montecarlo, Vista Alegre Norte y Montebello y otros conjuntos habitacionales de la zona noreste de la ciudad, porque las seis hectáreas protegidas serán un importante pulmón para Mérida y la zona de recreación que determine el Ayuntamiento, porque estará a su alcance mediante modernas avenidas.

—Las ruinas mayas fueron descubiertas por el Instituto Nacional de Antropolog�a e Historia (INAH) cuando la Cousey tramitó los permisos para el Proyecto Altabrisa. Para apoyar el rescate el gobierno del Estado aportó 1.2 millones de pesos.

—Con esos recursos los especialistas reconstruyeron varios basamentos prehispánicos y caminos que interconectan con los diversos asentamientos.

El descubrimiento de la zona arqueológica ocasionó que la Cousey donara al Ayuntamiento seis hectáreas de terrenos, que ahora gozan de protección federal.

Esa superficie protegida iba a ser ocupaba por aproximadamente 250 casas, cada una con valor comercial de un millón a un millón doscientos mil pesos.

—El gobierno prefirió perder esa porción de tierra comercial que destruir los basamentos porque son parte de la cultura maya y representan un valor agregado para la zona —dice Guzmán Alcocer durante una vista al sitio.

—Quizá hubo muchos de estos asentamientos en los alrededores, pero les fue fácil a los constructores y a las autoridades anteriores pasarles los trascavos para desaparecerlos. Nosotros queremos recuperar estos vestigios y enriquecer la zona con algunos proyectos y áreas verdes.

—Ya el INAH protegió los basamentos y la Semarnat (Secretar�a de Medio Ambiente y Recursos Naturales) los árboles grandes.

—Lo que se hará es sustituir la maleza por áreas verdes y si la Comuna quiere, puede convertirlo en centro cultural para espectáculos o dotarlo de luz y sonido.

El entusiasmo del director de la Cousey le hace pensar en un parque temático, un parque metropolitano, jard�n botánico, área para acampar y en una concha acústica que proporcionen mejor imagen al asentamiento maya.

Con facultad de decidir —Nosotros haremos propuestas para el mejor aprovechamiento de las seis hectáreas, pero el que tomará la decisión final será el Ayuntamiento —precisa.

El descubrimiento de las ruinas obligó a modificar el plan original de vialidad del Proyecto Altabrisa. Sobre las seis hectáreas con protección federal estaba proyectada una de las “superavenidas” del futuro fraccionamiento, que colindaba con los terrenos del Instituto Goldwin y otro terreno de un desarrollador particular.

La avenida se construirá adentro del terreno y se convirtió en la avenida 22-A con calle 21. En este entronque habrá una glorieta que comunicará con la calle 21 y con la avenida 22, que es por donde se llega al asentamiento maya.

Guzmán Alcocer instruyó al ingeniero Fernando Segovia Sarlat, subdirector de Ingenier�a y Desarrollo de la Cousey, para que solicite información al INAH sobre el número de asentamientos descubiertos, su antigüedad, a qué per�odo pertenece y qué tipo de estructuras son las que reconstruyeron.— Joaqu�n Chan Caamal

FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...991&f=20051231

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Mérida, superada por seis ciudades
Es la séptima urbe con más facilidades para abrir negocios


El Banco Mundial hizo un promedio de los cuatro indicadores aplicable a las ciudades encuestadas y asignó el primer lugar, como la ciudad con más facilidades para hacer negocios, a Aguascalientes. Le siguen Celaya, Ciudad Juárez, Guadalajara, Monterrey, Veracruz, Mérida, San Luis Potos�, Torreón, Ciudad de México, Tlalnepantla, Puebla y Querétaro.

NOTA COMPLETA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...885&f=20051231

[Rayado df.]

Mérida es una gran ciudad!!! y como tal merece que cada vez hayan mas proyectos que vayan de acuerdo a su importancia como urbe distinguida del Sureste mexicano.

La verdad que estuve por allá en estos dias y me sorprendió su tamaño as� como el dinamismo que muestra y eso muy aparte de la gran belleza que posee con estilos coloniales, art deco, noveau entre otros clasicistas que de verdad acompañado con avenidas imperiales y muy arboladas, hacen que esta sea una de las urbes mas bonitas y especiales que me hayan tocado ver.

En fin, buenas noticias para la ciudad y ojala siga creciendo de manera ordenada y sobre todo, q no pierda ese encanto que tiene.

Saludos y gracias Aldebarán por tu recepción. Todo estuvo genial.

[Aldebaran]

^ con todo gusto!, y k pena k no te hubiera podido pasear por donde planei pero bueno te di sugerencias incluyendo la de Izamal y el Turibus y las pudiste hacer! k bueno k te latio todo....
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En fin..... buenas noticias sobre el proyecto mas importante por ahora!!!!

en resumen:[B]
El gobierno ya tiene aprovado el dinero para las primeras obras de Metropolisur k son:
Museo de la civilizacion maya
autopista k comunicaria al nuevo aeropuerto
el Zoologico
nuevo edificio de la CINVESTAV
y supuestamente la nueva terminal y su aeropista k asegura el gobernador comenzaria este año pero esto ultimo lo dudo..


Aval del PRI a Metrópolisur
Hasta sus diputados aprobaron dinero de las primeras obras
[B]

En medio de la polémica que continúa generando el proyecto, el gobernador Patricio Patrón Laviada anuncia que Metrópolisur va por sus primeras obras, entre ellas el inicio de la construcción del aeropuerto en Hunucmá.

La pauta, afirma, la dan los propios diputados federales y estatales, incluyendo a los del PRI.

—Si bien por un lado critican el proyecto, por el otro aprobaron en el Congreso de la Unión el presupuesto de la carretera Mérida-Tetiz y del Museo de la Civilización Maya, y autorizaron en el Congreso de Yucatán un crédito de hasta 300 millones de pesos para financiar parte de las obras.

—El Ejecutivo —anuncia— está en tratos con el despacho de arquitectos Zoreda Novelo para que elabore el proyecto del Museo de la Civilización Maya.

Del nuevo aeropuerto, precisa que las gestiones van muy avanzada y prácticamente sólo falta que el Ejecutivo garantice a Asur y a la SCT de dónde saldrán los recursos para comenzar el proyecto.

—El edificio principal y las pistas son las obras prioritarias. Estas tendr�an un costo de $600 millones y es prácticamente un hecho que arrancarán este año —asegura Patrón Laviada.

Dice que no le asustan la denuncia del PRI y las amenazas de bloqueo de los terrenos para el nuevo aeropuerto, porque es sólo parte de un “show mediático”.— FÉLIX UCÁN SALAZAR Página 8

FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...461&f=20060110

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OTRA NOTA RELACIONADA:

El PRI, con doble cara en un plan
Critica Metrópolisur, pero aprueba dinero para que se realice

El gobernador Patricio Patrón Laviada dice que acepta los cuestionamientos sobre el proceso de compra del terreno para el aeropuerto de Hunucmá y el desmantelamiento de la terminal aérea de Mérida, que está en magn�ficas condiciones pero, añade, no son argumentos de peso para oponerse al plan Metrópolisur.

“Todo se ha ceñido a cr�ticas, insultos, amenazas y denuncias, pero nadie ha probado que el plan es técnicamente inviable. Tan es as� que el Congreso de la Unión y el propio Congreso local aprobaron partidas para Metrópolisur.

“Hasta los pri�stas aprobaron los $50 millones para la carretera Mérida-Tetiz, que servirá de acceso al nuevo aeropuerto, y los $22 millones para el proyecto del Museo de la Civilización Maya (que forman parte del plan).

“En el Congreso local nos negaron (permiso para contratar) el préstamo de $1,080 millones, pero luego nos aprobaron un empréstito de hasta $300 millones que solicitamos en la Ley de Ingresos (2006), que servirán para el nuevo zoológico, el nuevo edificio del Cinvestav y obras de infraestructura urbana en el sur de la ciudad”, apunta el gobernador.

En esa Ley, recuerda, consignaron que una parte de los ingresos extraordinarios y apoyos federales se canalizar�an a obras relacionadas con Metrópolisur.

“Lo de la denuncia (en su contra, por la presunta compra ilegal de las tierras para el nuevo aeropuerto) es sólo parte del show del PRI. Desde hace 10 años me tienen con denuncia tras denuncia.

“Me han inventado de todo desde que era alcalde, pero nunca han presentado una prueba razonadamente válida para sustentar su acusación. En esta ocasión se equivocan de nuevo, ya que la compra de tierras fue legal”.

El gobernador dice que, ante esos hechos, la única explicación que tiene es que se trata de un asunto personal: “Aprueban partidas para Metrópolisur, pero no quieren que Patricio Patrón lo haga. Si tienen algo contra m�, que me lo digan, pero no atrasen el avance del Estado”.

Los pri�stas, afirma, han conseguido en parte su objetivo: retrasar la puesta en marcha de Metrópolisur.— FÉLIX UCÁN SALAZAR
FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...499&f=20060110

[Aldebaran]

Ya se anuncio donde estaran los proximos pasos a desnivel
Pasos a desnivel
Anticipa que a partir de ahora los problemas viales tendrán que ser considerados en el Plan de Desarrollo Municipal de Mérida y que a mediano plazo las calles ya no soportarán la densidad vehicular y se tendrán que construir cuando menos cuatro pasos a desnivel en la ciudad.

Hasta ahora la SPV ha detectado cuatro sitios donde son necesarios los pasos a desnivel: el crucero de Prolongación Paseo de Montejo con avenida Villas La Hacienda, el Enlace (calle 60 Norte con Circuito Colonias), ex fábrica de la Coca Cola (Circuito Colonias con avenida Itzaes) y otro que está en proceso de monitoreo.

Gracias a las previsiones que los tres niveles de gobierno tomaron desde 2002 con la ampliación del Periférico, las constantes mejoras viales de calles conflictivas, el retiro de algunas fuentes y el programa de sincronización de semáforos, Mérida ha soportado la presión del crecimiento vehicular, que en los primeros años de esta administración estatal fue del 10%, en 2005 superó el 11% y ahora rebasará ese porcentaje.
NOTA COMPLETA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...023&f=20060126
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RECUERDAN EL PARQUE CON DELFINARIO EN PROGRESO? YA CONFIRMO EL GRUPO X-CARET TODO:

En 2007 construirán un delfinario en Progreso
Recientes huracanes atrasaron la obra: ya se tiene el terreno

El grupo Xcaret invertirá 19.5 millones de dólares en la construcción de tres nuevos delfinarios: uno en Cancún, otro en Cozumel y uno más en Progreso.

El de Progreso no comenzará este año, según informa Francisco Córdova Lira, directivo del grupo, sino en 2007, ya que el crecimiento de la zona está en un “stand by” luego del paso de los huracanes “Katrina”, “Emily” y “Wilma”.

Los fenómenos meteorológicos afectaron los planes sobre la llegada anual de cruceros en la zona y, en consecuencia, el crecimiento tur�stico se frenó.

En el delfinario de Progreso la inversión será de 1.5 millones de dólares. El Grupo Xcaret ya cuenta con el terreno donde se levantará la obra, según afirma.

NOTAS COMPLETAS:
http://<br /> http://www.yucatan.co...425&f=20060129
http://<br /> http://www.yucatan.co...202&f=20060129

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AH Y POR CIERTO.... PROBABLEMENTE HOY YA PONGO X FIN MI NUEVO THREAD D FOTOS DE MERIDA Y ACTUALIZO LA PRIMERA PAGINA DE ESTA COSA DONDE TENGO K INCLUIR OTRO CAMPO DE GOLF U/C y mas cosas jeje saludos

[Aldebaran]

SUPER PROYECTO EN MARCHA!!
En resumen el proyecto de PLATAFORMA LOGISTICA parece ahora si se hara, y sera el complemento de las recientes mejores de infraestructura en Progreso, Yuc y de la ampliacion de la carretera Merida-Progreso.


NOTA COMPLETA:

Pieza comercial clave
Cuantiosa inversión para el inicio de la Plataforma Logística

Desde octubre de 2005 la empresa Prointec, filial del consorcio Unión Fenosa, con sede en España, realiza un estudio de factibilidad para concretar la Plataforma Logística Yucatán, con miras a convertir al Estado en pieza clave del comercio internacional.

Se trata de una inversión inicial de 200 millones de euros para habilitar las primeras 100 hectáreas de las 400 que incluye el proyecto privado.

Los 200 millones de euros equivalen a 238.238,159.98 de dólares y a 2,492.335,229 de pesos, al tipo de cambio de ayer.

Los trabajos comenzarían en este primer semestre del año, en un terreno ubicado en el corredor Mérida-Progreso, afirma Guy Puerto Espinosa, secretario de Desarrollo Industrial y Comercial del gobierno del Estado.

El estudio de Prointec arrojará los indicadores para determinar qué tipo de infraestructura se construirá en la Plataforma Logística, sus dimensiones y los servicios que ofrecerá en esta primera etapa, asegura Salvador Vitelli Macías, delegado para México de esa compañía.

Es una inversión 100% privada que viene a Yucatán por la vocación logística que tiene esta zona, afirma el directivo de Prointec.

El anuncio del proyecto surge tras el primer intento que no fructificó debido a problemas de especulación de tierras en el corredor Mérida-Progreso. Eso afectó los planes del Grupo Balam, primera empresa interesada en el plan.

En esta ocasión, el gobierno del Estado tiene aseguradas las tierras que se requieren, lo que genera confianza en los nuevos inversionistas, entre los que figura, además de Prointec, la Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza) afirma Puerto Espinosa.

La multinacional Unión Fenosa, el gigante de las inversiones en Europa, promueve la llegada de las empresas que se instalarían en la Plataforma Logística Yucatán (Playa), agrega Vitelli Macías, ex funcionario de la Sedeinco. Habría una sociedad para concretar y operar la plataforma local, pero Unión Fenosa, por medio de Prointec, será el accionista mayoritario, anuncia. El plan tiene relación con las mejoras en el puerto de altura, el proyecto del nuevo aeropuerto en Hunucmá (como central de carga) y la construcción del segundo cuerpo de la carretera Mérida-Progreso.— FÉLIX UCÁN SALAZAR

FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0500000000$3231761&f=20060223

MAS NOTAS AL RESPECTO:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...761&f=20060223

[Aldebaran]

El 3 de marzo presentarán el exclusivo Yucatán Country Club

Recibimos de Inmobiliaria Chablekal una invitación para la presentación de su desarrollo Yucatán Country Club, Golf & Residencial, el 3 de marzo a las ocho de la noche en el edificio de Grupo Dicas, en Prolongación de Montejo No. 225 entre 48 y 50 de la colonia Montes de Amé.

En la invitación se incluye un portafolios con detalles del proyecto inmobiliario. La portada tiene los textos “Yucatán Country Club”, “Un alto concepto de vida”, “Nicklaus Design”.

Bajo el subtítulo “Ubicación privilegiada” se explica que el complejo inmobiliario colindará con el club de golf “La Ceiba” y el campus de la Unimayab, y su acceso será por un paso a desnivel que libra la nueva vía de ocho carriles que lleva a Progreso.

En “Un Nicklaus original” se destaca que Nicklaus Design es una firma fundada por Jack Nicklaus con más de 300 campos de golf hechos en el mundo, 18 de ellos en México.

“El Yucatán Country Club contará con ocho lagos artificiales con más de siete hectáreas, un campo de golf de 18 hoyos y estará ubicado en medio de la extensión de la milenaria Dzibilchaltún”.

Bajo el subtítulo “Planeación urbana de primer mundo” se afirma que el complejo es un polo turístico y un desarrollo deportivo y residencial de primer mundo.

FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.as...761&f=20060226
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Entre otras cosas k les puedo actualizar d este proyecto es k mande un correo a los desarrolladores preguntando por las 4 torres de apartamentos k aparecen en la planta del plan maestro k les mostre, y me dijeron k mandarian mi correo a los desarrolladores de los apartamentos, asi k por lo k puedo ver son 3 empresas: la del hotel, los de los apartamentos y los del campo d golf, viviendas unifamiliares y el club..

apenas tenga mas informacion la publicare!

[Aldebaran]

FEBRERO HA SIDO UN MES ABURRIDO EN NOTICIAS PERO EH AKI UNA NOTA K ME ENCANTO CHEKENLA:

Aumenta actividad inmobiliaria en Mérida: AMPI

El crecimiento de la mancha urbana, el agotamiento de la reserva territorial así como la escasez de terrenos habitables ocasionarán que en un lapso de tres años, a más tardar, la tendencia del crecimiento inmobiliario en Mérida será vertical, los espacios habitacionales se presentarán en edificios y condominios. Afirmó lo anterior el Ing. Gerardo Córdova Martínez, presidente de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI), quien además precisó que, debido al crecimiento que ha registrado en los últimos años, la capital yucateca se ubica en cuarto lugar a nivel nacional en lo que se refiere a la demanda inmobiliaria, apenas por encima de ciudades como el Distrito Federal, Guadalajara y Monterrey.

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Especial/La Revista

El crecimiento de la mancha urbana, el agotamiento de la reserva territorial así como la escasez de terrenos habitables ocasionarán que en un lapso de tres años, a más tardar, la tendencia del crecimiento inmobiliario en Mérida será vertical, los espacios habitacionales se presentarán en edificios y condominios.

Afirmó lo anterior el Ing. Gerardo Córdova Martínez, presidente de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI), quien además precisó que, debido al crecimiento que ha registrado en los últimos años, la capital yucateca se ubica en cuarto lugar a nivel nacional en lo que se refiere a la demanda inmobiliaria, apenas por encima de ciudades como el Distrito Federal, Guadalajara y Monterrey.

En entrevista con La Revista, el directivo comentó que es necesario que las autoridades empiecen a delimitar una nueva reserva territorial y vigilar que el crecimiento sea el adecuado a fin de evitar asentamientos irregulares que posteriormente son difíciles de atender.

Asimismo, dijo que el sistema de vivienda vertical, es decir, los edificios y condominios serán una tendencia en esta capital debido a la demanda de vivienda que actualmente se registra y que cada vez va en aumento.

“Mérida se ubica en cuarto lugar en lo que se refiere a la demanda de casas-habitación tanto de clientes locales como foráneos, que en los dos últimos años registra un crecimiento de 30 por ciento”.

El entrevistado quien recientemente se ratificó como presidente de la AMPI para un nuevo periodo, comentó que entre los planes de esta agrupación está consolidar el posicionamiento de los profesionales inmobiliarios y convertir a la AMPI-Yucatán en la primera bolsa inmobiliaria más grande del Sureste.

-También queremos captar un mayor número de miembros y profesionalizar esta actividad mediante la licencia inmobiliaria que certificará la capacidad de cada uno de sus miembros y dará la certidumbre a su clientes de tratar con un profesional del ramo-, apuntó.

Más adelante, expuso que este gremio enfrenta problemas serios ante la proliferación de gente que se dice asesor inmobiliario sin contar con los conocimientos básicos del negocio.

-La piratería inmobiliaria es uno de los principales dolores de cabeza de este gremio pues existe mucha gente que se hace pasar por profesional inmobiliario sin serlo-, subrayó.

-Estamos tratando de atacar eso con nuestra certificación inmobiliaria para lo cual la AMPI a nivel nacional ha diseñado una licencia inmobiliaria para la gente que tiene experiencia en esta actividad, no importa que no se tenga una carrera profesional, con este sistema lo único que se hace es una evaluación a los aspirantes y con base en sus resultados se les otorga la certificación-, explicó.

-Con la experiencia que tienen nosotros podemos ser asesores valuadores, somos personas que tenemos el valor de mercado que rige actualmente, pero desafortunadamente, en ocasiones, los particulares piensan que les sale más barato contratar a un “pirata” que no tiene la preparación ni la información adecuada, sin tomar en cuenta que eso a la larga le pude salir mucho más caro-, explicó.

Cordova Martínez explicó que entre las ventajas que ofrece hacer tratos con un profesional inmobiliario están la amplia red de contactos con otros corredores del ramo en el resto del país, así como las relaciones directas que se tienen con las autoridades gubernamentales.

-Actualmente nuestra agrupación cuenta con una amplia base de datos, tips de asesoramiento, además de que somos profesionales establecidos legalmente como empresas que expiden facturas, ya que nuestros servicios son deducibles de impuestos-, subrayó.

-Hay otro punto que la gente que está en la calle no maneja y que es el intercambio que tenemos con socios tanto a nivel nacional como internacional, es decir, al dar a conocer los productos de algún cliente no solo lo hacemos en el mercado local sino que, a través de nuestro portal electrónico, su propiedad se oferta en diferentes puntos-, destacó.

-En este tipo de negocios juega un papel importante los convenios que tenemos con la Secretaría de Relaciones Exteriores y que nos permiten será negocios con gente del extranjero que llega para invertir en México-, abundó.

Finalmente, el entrevistado señaló que entablarán pláticas con las autoridades estatales y municipales a fin de participar en los desarrollos inmobiliarios que actualmente se fomentan por diferentes zonas de la ciudad. (Javier García)

FUENTE:
http://www.larevista.com.mx/ver_nota.php?id=831

[Aldebaran]

EN RESUMEN:
Ya va empezar la construccion, y el proyecto es mucho mejor d lo k pensaba, no solo tendra un hotel gran turismo premium si no k ademas habran 3 salas d cine en un area comercial, ademas de esto en el club estara la 2da academia d Nicklaus en Mexico!
bueno aki mas detalles:


Yucatán Country Club “es una realidad”


Hay 600 personas interesadas en un nuevo estilo de vida

El presidente de Yucatán Country Club, Emilio Díaz Castellanos, informa que este proyecto ya es una realidad. Esta noche será presentado a 600 personas interesadas en invertir en él, ser socios del club de golf o disfrutar del “nuevo estilo de vida” que ofrecerá a quien establezca ahí su residencia.

Sus exclusivas secciones inmobiliarias ofrecerán inicialmente 674 lotes con tamaño promedio de 1,000 m2 divididos en siete categorías. Cuatro tendrán vista al campo de golf, de 18 hoyos y 7 lagos.

El precio promedio de los terrenos es de $1,300 el m2. En general habrá seis lotes por hectárea y todo el conjunto habitacional estará protegido por un plan parcial de desarrollo urbano, un reglamento interno y normas de seguridad vial y de protección civil que mantendrán la arquitectura y la calidad de vida.

En sus 300 hectáreas, Yucatán Country Club tendrá 40 parques y áreas verdes —incluyendo el campo de golf— con tamaño equivalente a 100 canchas de fútbol.

Una avenida de siete kilómetros, de cuatro carriles y camellón de seis metros de ancho —será ciclopista y pista de trote—, marcará el perímetro de ese desarrollo inmobiliario, cerca de la vía a Progreso.— Hansel Vargas A.

NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$3501000000$3237407&f=20060303
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OTRA NOTA:

De proyecto a realidad
En marcha ya los primeros trabajos del Yucatán Country Club
En breve se sabrá qué empresa hará el campo de golf


Rodeado de reportes de trabajos, planos, estudios y maquetas, Emilio Díaz Castellanos afirma: Yucatán Country Club dejó de ser un proyecto, ahora es una realidad.

—Actualmente hay tractores abriendo el camino que lleva a las 300 hectáreas de ese desarrollo —agrega el empresario, quien encabeza al grupo de inversionistas que promueve ese plan mixto de turismo y conjunto inmobiliario sin precedente en Yucatán.

En vísperas de la presentación del proyecto a 600 personas, entre futuros accionistas y clientes, así como golfistas y personas interesadas en invertir o fijar su residencia ahí, Díaz Castellanos confirma en una entrevista que Yucatán Country Club estará listo a fines de 2007.

—En unos días daremos a conocer el nombre de la empresa ganadora del concurso para construir el campo de golf, de 18 hoyos y siete lagos artificiales. Esa tarea llevará 18 meses y se interesaron en ella cuatro compañías internacionales —añade.

Paralelo a la construcción del campo de golf se levantará el resto del proyecto, que incluye una Casa Club, conjuntos residenciales, un hotel de categoría gran turismo premium, zona comercial con tres cines, 40 parques de diversos tamaños y estilos, iglesia, guardería, vivero y otros servicios.

En septiembre, cuando se anunció ese plan, informamos que Yucatán Country Club se ubicará en el costado oriente de la carretera Mérida-Progreso, rodeado de la Universidad del Mayab, Dzibichaltún, la hacienda Xcunyá y el ejido de Cholul. Ese exclusivo conjunto inmobiliario albergará a 15,000 personas y tendrá una inversión inicial de 36 millones de dólares.

La compañía del golfista Jack Nicklaus, que ha desarrollado varios campos de golf en México y otras partes del mundo, es uno de los grupos inversionistas. Se pondrán en venta 2,400 lotes para edificar residencias. Sus dimensiones van de 600 a 3,900 metros cuadrados.

En la entrevista con el Diario participan también Roberto Kelleher Vales y Oswaldo Millet Palomeque, vicepresidentes, y Juan Carlos Martínez M., director general. Informan lo siguiente: —En el tiempo transcurrido desde el anuncio del plan se realizaron trabajos preparativos, como estudios topográficos e hidrológicos —se perforaron pozos para conocer la calidad y cantidad de agua—, de drenaje, alcantarillado, electricidad, etcétera.

—El INAH tiene en la zona a 90 peones y ocho arqueólogos para marcar los sitios prehispánicos a proteger. El proyecto del club de golf se modificó cinco veces por el surgimiento de vestigios arqueológicos, los cuales agregaron otro toque singular a ese conjunto turístico-inmobiliario.

—En agosto personal yucateco y de la compañía de Jack Nicklaus hicieron la topografía para los 18 hoyos del campo de golf, y en enero empezó la construcción de lo que será parte de una avenida de cuatro carriles que comunicará a ese sitio con la carretera Mérida-Progreso. El Ayuntamiento hará el resto de la vía, que se extenderá hasta Dzibichaltún.

—A la presentación de hoy por la noche en el edificio corporativo de Dicas están invitadas personas de la Península y Estados Unidos interesadas en el proyecto. Se proyectarán tres vídeos, se mostrarán las maquetas y se ofrecerán los 674 lotes que se desarrollarán “en la primera liberación”.

—Esos terrenos tienen tamaño promedio de 1,000 metros cuadrados. Los hay pequeños, de 600 m2, y grandes, de 3,900. Se dividen en siete categorías.

—Cuatro corresponden a los que miran al campo de golf: Majestic, Diamante, Platinum y Gold. Otra más es Elite y abarca a los que no tienen vista hacia ese espacio pero están dentro de esa zona, y los dos últimos, Prestige y Deluxe, están fuera del campo de golf, en la zona perimetral.

—El precio promedio de los terrenos es de $1,300 el metro cuadrado. Los más económicos son de $800 y los más caros alcanzan los $1,800.— Hansel Vargas Aguilar

FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$3501000000$3237291&f=20060303
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Y por ultimo una nota interesante de la tecnologia de punta que se manegara en el mantenimiento del lugar, igual en esta nota se menciona lo de la 2da academia Nicklaus en México:

http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$3501000000$3237293&f=20060303

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EN OTRA NOTICIA TOTALMENTE APARTE:

Se inagura otro paso a desnivel

D este ni tenia idea, esta en Kanasin el cual es municipio conurbado con Merida, tiene 58 metros de largo y costo alrededor d 40 mdp aki la nota:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3237115&f=20060303

[Aldebaran]

Interés foráneo en el Yucatán Country Club


“El que invierta en el plan inmobiliario no se arrepentirá”

La estadounidense Dos Kings Corporation de Atlanta y la corporación del golfista Jack Nicklaus figuran entre los primeros que comprarían terrenos en el exclusivo proyecto turístico inmobiliario Yucatán Country Club, se indicó anteanoche en el anuncio de comienzo oficial de esa obra.

La empresa de Atlanta, se indicó, está interesada en comprar siete hectáreas para construir de 190 a 220 villas de lujo que vendería a jubilados estadounidenses.

El grupo de Nicklaus, que participó en el diseño del campo de golf, se mostró impresionado por el proyecto en general y se interesa en varios lotes para desarrollar varios tipos de villas de lujo.

En la ceremonia, en el edificio del Grupo Dicas ubicado próximo a Gran Plaza, se anunció también que la construcción del campo de juego estará a cargo de la empresa mexicana Diamond Golf, que dirige Salvador Rodríguez y ha hecho 242 campos en el mundo.

Su socio local será Renán Castro Romero, director de la constructora Kambul y uno de los promotores del proyecto.

—Salvador Rodríguez es la mejor elección para este plan debido a su gran experiencia: en promedio cada año ha construido 10 campos de golf —dijo Emilio Díaz Castellanos, quien encabeza al grupo de empresarios que impulsa ese ambicioso proyecto, cuya inversión total será de 80 millones de dólares.

También informó que los grupos hoteleros Ritz Carlton, Four Season, Park Hyatt y Fairmont están interesados en el hotel de lujo que tendrá Yucatán Country Club. El primero de ellos se inclina, incluso, por desarrollar esa parte del proyecto junto con villas que vendería bajo el esquema de “tiempo completo”.

Al comienzo de su intervención, Díaz Castellanos agradeció el apoyo que ese plan recibió desde un principio por parte del gobernador Patricio Patrón Laviada, quien no pronunció discurso y asistió al acto con su esposa, Silvia Cicero Cáceres.

—Desde el momento que se lo presenté, el gobernador se volvió un aliado nuestro —expresó.

Cumple todas las normas También enfatizó que ese proyecto inmobiliario, “el más distinguido del Sureste”, cumple todas las normas respectivas. A la presentación, que incluyó efectos de luces, danzas y actuación de pulsadores ofrecidos por dos empresas capitalinas, asistieron empresarios con sus esposas; políticos y funcionarios municipales, estatales y federales, entre ellos Emilio Gamboa Patrón.

Gómez Cañedo, ex presidente de la Federación Mexicana de Golf y accionista de Yucatán Country Club, dijo que el proyecto “responde a las mejores expectativas de Mérida” y será uno de los primeros en su tipo en México.

—El que invierta en él no se arrepentirá, su propiedad tendrá una gran plusvalía —agregó.

El arquitecto Carlos Herrera, cuya empresa ha hecho casas club para campos de golf y realizó la del Country Club, afirmó que esas instalaciones “serán el lugar de reunión familiar por excelencia”.— Hansel Vargas Aguilar

FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$3501000000$3238403&f=20060305

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Abrirán 3 fábricas para surtir hoteles

NOTA COMPLETA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0500000000$3237842&f=20060304

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Y buenas noticias para el proyecto METROPOLISUR (Aeropuerto nuevo..)

Permiso ambiental al nuevo aeropuerto


Ahora se hará una revisión en busca de vestigios mayas

La Semarnat, mediante la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental, autorizó el estudio de impacto ambiental que presentó el Gobierno del Estado para la construcción y operación del nuevo aeropuerto que se planea construir en Hunucmá.

El delegado de la Semarnat, Ramiro Rubio Ortiz, informó que el resolutivo final se emitió tras evaluar el proyecto durante poco más de tres meses.

El plan considera obras de infraestructura que podrían tener impacto ambiental, como pistas, edificios, bodegas, torres de control de vuelos y sitios de almacén de combustible y hangares.

De acuerdo con un boletín y en una entrevista, el secretario de Obras Públicas, Enrique Manero Moreno, aseguró que con esa autorización el proyecto cumplió la fase previa al proyecto ejecutivo, donde se definirán costos, detalles de obra y diversos puntos.

Según lo programado, tras la autorización del Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA), el proceso para el nuevo aeropuerto seguirá con la entrada de personal del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) en las próximas tres semanas.

Rubio Ortiz detalló que el dictamen de autorización del MIA, emitido el 24 de febrero, incluye una serie de términos y condicionantes que deberán cumplirse en aras del cuidado ambiental.

El estudio lo hizo una empresa local, cuyo nombre no se dio a conocer, y costó menos de un millón de pesos. Obras Públicas aportó el dinero.

Cambio de la Base Aérea

Manero Moreno informó que ya está confirmado el cambio de las instalaciones de la Fuerza Aérea Mexicana al aeropuerto de Hunucmá, y sólo espera luz verde para salir del aeropuerto actual y construir su nueva base militar.

La aprobación del MIA permite al gobierno trabajar en la apertura de brechas, caminos y desmonte bajo la supervisión del INAH.

En los próximos días la Semarnat entregará el cambio de uso del suelo de las 2,141 hectáreas propiedad del Gobierno del Estado, pero los trabajos de rastreo de vestigios arqueológicos se realizará en poco más de 300 hectáreas.

Sobre los problemas legales por la venta de tierras ejidales, Manero dijo que el gobierno acreditó que fue legal esa operación y hasta ahora no la revocan.— J.Ch.C.

FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3237738&f=20060304

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Y POR CIERTO YA ACTUALIZE LA PRIMERA PAGINA, Y AHORITA AGREGO LA INFORMACION SOBRE LOS POSIBLES HOTELES K SE INSTALARIAN EN EL YUCATAN COUNTRY CLUB

[Aldebaran]

Proyectan una gran zona de actividades logísticas portuarias

Empresarios europeos construirán una Zona de Actividades Logísticas (ZAL) en un terreno de 400 hectáreas cerca del fraccionamiento Flamboyanes, en Progreso, mediante una inversión de hasta 240 millones de dólares, informó Salvador Vitelli Macías, representante regional de la compañía española Prointec.

Una Zona de Actividades Logísticas es un espacio para albergar empresas dedicadas a almacenar productos importados en tránsito a otros mercados. También ahí se realizan negocios especializados en servicios logísticos y de comercio exterior y se brinda servicio a fábricas de diversos productos.

Valor agregado. Al estar reunidas en una ZAL, las empresas no pagan impuestos de importación ni por inventarios y pueden dan valor agregado a cientos de productos y aumentar el tráfico marítimo de Progreso, dijo Vitelli Macías.

Prointec estará a cargo de los estudios previos y de la planeación de la construcción, “que empezará este año y será un detonador del desarrollo económico de Progreso e, incluso, influirá para revivir la ruta del tren”, afirmó Vitelli Macías, ex funcionario del gobierno del Estado.

“En su momento hablaremos con los funcionarios del Ferrocarril Chiapas-Mayab, para concretar este plan”.

La ZAL aprovechará la capacidad de la Terminal de Contenedores de Yucatán en el puerto de altura, la construcción del segundo cuerpo de la carretera Mérida-Progreso y la ampliación del Periférico meridano para facilitar la operación de la empresas que allí se instalen.

Plataforma Yucatán La Zona de Actividades Logísticas en Progreso ha sido identificada como la “Plataforma Logística Yucatán (Playa)”.

Nuestra intención, expuso el informante, es integrarnos a los esfuerzos de los gobiernos federal y local por convertir a Yucatán en una zona logística de exportación, que incluye también la construcción del nuevo aeropuerto en Hunucmá.

—La operación de la ZAL, empero, es independiente de la construcción de esa terminal — afirmó Vitelli Macías—. Nuestro proyecto está más relacionado con la actividad marítima.

Foro de logística El directivo habló con el Diario poco antes de su participación en la primera jornada del Tercer Forum Mundial de Logística, que se inauguró anoche en el hotel Hyatt. Ahí presentó algunos detalles del Proyecto Playa.

La ZAL se desarrollará en una extensión de 100 a 400 hectáreas ubicadas a la vera de la carretera a Progreso, a la altura del paraje Paraíso, cerca del fraccionamiento Flamboyanes del vecino puerto, aunque Prointec evalúa otros terrenos en el Estado. “Todavía no hemos hecho operaciones para la compra del terreno”, dice. (Continuará) .— Hernán Casares Cámara

NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3241793&f=20060309

[Aldebaran]

Progreso, con un futuro promisorio
La zona logística traerá la creación de fuentes de empleo


La construcción de una Zona de Actividades Logísticas (ZAL) en Progreso detonará la economía del puerto y generará numerosas fuentes de empleo, dice Salvador Vitelli Macías, representante regional de la compañía española Prointec, encargada del proyecto.

Esta empresa, como informamos, planea invertir hasta 240 millones de dólares en los próximos años en la apertura de esa zona, en un terreno de 400 hectáreas, cerca del fraccionamiento Flamboyanes del vecino puerto.

Según Vitelli Macías, la ZAL creará un número aún no determinado de empleos semicalificados en áreas de almacenamiento, empaque, manufactura y de profesionales en comercio exterior, relaciones internacionales, ingeniería, administración, etcétera.

La Zona de Actividades Logísticas planeada para Progreso prevé la construcción de bodegas, incluso refrigeradas; fábricas, talleres, refaccionarias, tiendas, pequeños hoteles para los empleados y choferes, centros de negocios, etcétera, añade Vitelli Macías, entrevistado en el Tercer Forum Mundial de Logística que se realiza desde anteayer en esta ciudad.

El evento concluye hoy.

La ZAL es un recinto fiscalizado estratégico, es decir libre de impuestos para los productos e insumos que entran allí y está habilitada para recibir mercancías, almacenarlas, transformarlas y volverlas a “enrutar”, en un proceso que genera valor agregado.

Por ejemplo, explica el entrevistado, la ZAL puede recibir miles de camisas de una empresa europea, darles en Progreso el acabado final, almacenarlas y distribuirlas a su destino final en el continente americano.

—Esto no sólo traerá más empleo a la zona sino será un imán para la inversión extranjera —subraya Vitelli Macías—. La vocación de la ZAL de Progreso está orientada a empresas agroindustriales, muebleras, pesqueras y de la confección, entre otras.

De acuerdo con el informante, ya hay compañías europeas interesadas en instalarse en Progreso, pero se reserva los nombres.

Prointec decidió abrir una ZAL en Yucatán para aprovechar su ubicación geográfica, la infraestructura de comunicaciones que que ya tiene, su seguridad y sus servicios educativos y de salud. “La ZAL está pensada para ser el centro proveedor de mercancías para la costa este de Estados Unidos, el Golfo de México, Cancún, la Rivera Maya, Centro y Sudamérica”, afirma Vitelli Macías.— Hernán Casares Cámara

NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0500000000$3242051&f=20060310

[Aldebaran]

[B]
OTRO CAMPO DE GOLF!!!
Este seria el 4to.. hay 1 proyecto en construccion tambien de 18 hoyos del cual no he dado detalles aun..

De narcopista a campo de golf
Planean realizar en Chocholá un plan turístico millonario

CHOCHOLÁ.— Una pista clandestina de narcotraficantes clausurada hace 12 años por el Ejército, un ojo de agua cegado por ganaderos y el casco de una ex hacienda henequenera serán el punto de partida de un millonario proyecto turístico, que promete convertirse en el motor de desarrollo de la región y de este municipio de 4,700 habitantes.

Los planes del grupo de inversionistas encabezados por el yucateco avecindado en la ciudad de México Javier Ongay, y agrupados en la empresa Malaca, son construir un campo de golf de 18 hoyos, una aeropista para el aterrizaje de avionetas, un helipuerto, un conjunto de cabañas rústicas para alojar a visitantes extranjeros, un zoológico con animales de la región y una alberca natural con fines terapéuticos.

De acuerdo con el alcalde Pedro Cob Aragón, este importante proyecto, del que aún no conoce el monto de inversión, se empezará a echar andar este mismo año y deberá concluir en 2007.

El edil subraya que los trabajos de edificación y luego las labores de mantenimiento del inmueble darán trabajo a decenas de personas de Chocholá, Kopomá, Umán, Maxcanú y Opichén.

El proyecto se realizará en terrenos de la ex hacienda San Antonio Chablé, unida a la cabecera por apenas un camino de terracería de 3.6 kilómetros. A los costados de esa vía hay una docena de ranchos, dos centros de producción de flores, un centro de engorda y mejoramiento genético de ovinos, granjas avícolas, unidades citrícolas, apícolas y milperas y hasta un banco de material.

Ese tramo carretero será pavimentado por el Ayuntamiento con recursos del Ramo 33 para que la maquinaria y los trabajadores que tendrán a su cargo la construcción del complejo turístico puedan entrar y salir fácilmente. La obra beneficiará también a los productores de la zona.

“Este camino es prácticamente el eje del desarrollo de Chocholá”, subraya Cob Aragón.

Al final del camino a la ex hacienda, al noroeste del poblado, se encuentra lo que queda de una pista de aterrizaje, aún no terminada de cubrir por la maleza.

“Hace 10 ó 12 años aquí en el pueblo se sabía de una pista en la que aterrizaban aviones trayendo creo que mariguana, hasta que el Ejército lo supo y envió un destacamento que se quedó aquí a vigilar durante años”, señala el edil.

“Incluso, los narcos tenían un taller donde había refacciones y partes de aviones”.

Entre el casco de la ex hacienda y la abandonada aeropista hay un ojo de agua prácticamente cegado, con excepción de una pequeña gruta. Aunque la aguada tenía un diámetro de 30 metros, sólo queda ahora una superficie lo suficientemente lodosa como para caminar sobre ella.

El encargado de la ex hacienda, Francisco Canché Canul, informa que la aguada fue tapada por los ganaderos de la región, ya que los murciélagos que vivían cerca del agua atacaban a las reses..

El alcalde dice que los inversionistas planean limpiar la aguada y promoverla como un atractivo del complejo, aún sin nombre.— Jorge Cauich Toledano

NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$1500000000$3244933&f=20060314

Por cierto... Chochola es un pueblo a 30 km al sur de Merida..

[Aldebaran]

Crece la oferta de casas

-Este año cinco dependencias darían 22,600 créditos en Yucatán

-Derrama de hasta $4,000 millones si se logran las metas

Cinco dependencias estatales y federales presentaron ayer sus proyectos de vivienda para este año en Yucatán, los cuales en conjunto suman 22,600 créditos y acciones que permitirían una derrama de 3,500 a 4,000 millones de pesos si se concretaran todas sus metas.

La fuerte inversión, según consideró el presidente local de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Tuffy Gáber Flores, permitirá que este sector crezca por quinto año consecutivo y también asegurará que haya trabajo para los albañiles yucatecos.

El ingeniero Gáber Flores declaró en una entrevista posterior al evento que la industria de la construcción ha crecido en promedio 4% anual en los últimos cuatro años.

La Cousey, el Infonavit, el Fovissste, el Isstey y el Fonden presentaron a 70 constructores, socios de la CMIC, sus programas de créditos y acciones de vivienda para este año en Yucatán.

Casas baratas
Durante el encuentro, una de las principales quejas del sector fue sobre la construcción de casas de bajo costo o “económicas”.

El director de la Cousey, José Carlos Guzmán Alcocer, les pidió que “le entren” y construyan casas de ese tipo en forma masiva para bajar costos.

Los constructores manifestaron que es difícil hacer casas de $116,000 por el alto costo de los materiales, del financiamiento bancario y de la tierra, y pidieron a la Cousey que diseñe esquemas que permitan abaratar las viviendas y que los terrenos sean más económicos.

Los constructores alegaron, en voz de José Antonio Morales, que no obtienen ganancias y a veces ni siquiera sale el costo de sus inversiones en el rubro de viviendas económicas.

De lo que sí están conscientes ambas partes es que hay una sobredemanda de este tipo de casas, pero no están construidas.— Joaquín Chan Caamal

NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3251586&f=20060323

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En marcha un centro poblacional
Ya construyen las primeras viviendas de Ciudad Caucel

El nacimiento de Ciudad Caucel ya está en marcha y en un par de meses se verán las primeras casas terminadas, manifestó ayer el director de la Cousey, José Carlos Guzmán Alcocer.

Este mismo año, indicó, se construirían de 2,500 a 3,000 viviendas, porque la primera etapa de 300 hectáreas para este desarrollo ya se entregó a los constructores. Incluso, reveló, cuatro empresas ya comenzaron la edificación de viviendas y otras tres están en trámites para empezar sus proyectos inmobiliarios.

Una de las constructoras que ya tiene su casa muestra es Comsa y las empresas de Ricardo Combaluzier y Pedro Espadas están en proceso de limpieza y trazo de las tierras que compraron. Sin embargo, Sarzo y las inmobiliarias de la CTM y CROC ya recibieron totalmente liberados los terrenos que adquirieron, explicó.

Las empresas que construyen la infraestructura y obras de servicios están por terminarlas, y en los primeros días de este mes entregarán sus trabajos.

—En unos meses se verán las casas terminadas y a fines del año las estaremos entregando —indicó Guzmán Alcocer—. El INAH liberará otra dotación de tierras en mayo y en ese mes comenzaremos su venta.

El funcionario también informó que en dos años Mérida agotará las 700 hectáreas de reserva territorial que tiene ahora. Para prevenir ese problema se comprarán 1,200 hectáreas al noreste de la ciudad, en el municipio de Conkal y ejidos de Chablekal.

En el sur no puede haber expansión, porque lo impide la reserva de Cuxtal.— J.Ch.C.
NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3251593&f=20060323
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Crecerá al doble la reserva de Cuxtal

A diez años que el Ayuntamiento decretó una superficie de 10,757 hectáreas como Reserva Ecológica de Cuxtal, ahora prepara una iniciativa para que esta zona protegida llegue a 24,000 hectáreas.

En visita a la comisaría de San José Tzal, el alcalde Manuel Fuentes Alcocer anuncia que en un mes, aproximadamente, someterá al Cabildo la citada iniciativa.

—Este proyecto quedará como un legado de esta administración a las futuras generaciones porque necesitamos acciones como ésta para garantizar el agua en la ciudad —añade.

—El objetivo es frenar el deterioro del manto freático y mantener el “pulmón” de la capital.

Pese a esta pretensión, la reserva aún no ve la reforestación ofrecida por los daños causados por la ampliación de la Feria Yucatán.
NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$3403000000$3251589&f=20060323
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La Comuna prepara una “ciclovía” que atreviese la ciudad

Con el apoyo del Plan Estratégico de Mérida y de expertos de Bogotá, Colombia, pioneros en América del concepto, la Comuna meridana prepara un proyecto para hacer una “mega ciclovía” en la ciudad, que la atravesaría por completo de Norte a Sur.

El plan incluye cerrar al tránsito de vehículos varios kilómetros de calles, a partir del Hospital de la Amistad Corea-México y hasta la salida a Progreso, teniendo co-mo eje un buen tramo de la calle 60 y el Paseo y la Prolongación de Montejo, que son de las principales arterias de esta capital.

La restricción al tránsito sería los domingos, de 8 de la mañana a 2 de la tarde, para fomentar, según las autoridades, el uso de la bicicleta y la convivencia familiar entre los meridanos.

Además del uso de las bicicletas, en la “ciclovía” se permitirá que los usuarios (tanto niños como jóvenes y adultos) anden en patineta o “patín del diablo”, caminen o troten.

A pesar de que es previsible que la “ciclovía” ocasione un gran caos vial, porque prácticamente partiría en dos a la ciudad, Cecilia Patrón Laviada, directora de Relaciones Públicas de la Comuna y coordinadora del plan, considera que hay dos factores que atenuarían el problema: 1. Es bajo el aforo de vehículos los domingos en la mañana.

2. No se cerrará el cruce de vehículos de un lado a otro de la ciudad, es decir, se permitirá el paso con precaución de oriente a poniente y viceversa.

“El plan será diseñado para evitar que se interrumpa el tránsito en la ciudad. Sólo se trata de aplicar algunas restricciones y durante unas horas en el trayecto de la 'ciclovía'”, afirma Cecilia Patrón.— Félix Ucán Salazar

NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$1310000000$3251053&f=20060322

[Rayado df.]

excelentes noticias y gran movimiento para Mérida, una gran ciudad!!! eso del Country Club suena de lujo, muy bonito el entorno con naturaleza y lujo...y por todo lo demás..bien por Mérida...

[Aldebaran]

Nueva sede de la SPV


Formara parte del complejo judicial k les menciono en la primera pagina, tendra 6 niveles..



Tendrá guardería, helipuerto, plaza techada, talleres...

La inversión de $120 millones federales en el moderno edificio de la Secretaría de Protección y Vialidad en el Complejo de Seguridad no le pareció suficiente a su titular, Javier Medina Torre, quien pidió “un puentecito” que conecte al edificio con el Periférico.

—Hay que sacarse la Lotería contigo —respondió el gobernador Patricio Patrón Laviada, quien observaba la maqueta de la fortaleza policíaca.

La nueva sede de la SPV estará a espaldas de la Escuela de Educación Social para Menores Infractores y los silos de granos. Se llega por un camino malo que se pavimentará y dará origen a una glorieta de distribución vial.

Sobre esta obra, cuya primera piedra se puso ayer y estaría lista en 2007, Medina Torre dijo que es un edificio multiusos para una policía de los próximos 50 años.

El edificio tendrá en sus primeros cinco pisos los servicios de Atención Ciudadana, Sistema Nacional de Seguridad, Sistema de Procedimientos de Control, Recursos Humanos, Dirección Administrativa, Controles de Mando y en el sexto, las subsecretarías de Protección y Vialidad y las oficinas del titular de la SPV.

También cafetería, talleres, un Cendi para hijos de empleados de la SPV y Procuraduría, campo de tiro, helipuerto, plaza cívica techada y con gradas para las exhibiciones escolares (reciben al año a 40,000 niños), armería, dormitorios, estación de bomberos, sanitarios, estacionamiento, etcétera.

—La inversión en esta fortaleza policíaca está justificada —dijo Medina Torre—. El diseño permitirá mayor orden y seguridad a la SPV, dar mejores servicios, ahorrar energía y ser más eficientes.— Joaquín Chan Caamal.

FUENTE:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3256224&f=20060330

[Aldebaran]

Wal Mart, con más presencia

En resumen no es nada nuevo, nada mas se confirma la proxima construccion de 1 Wal Mart en un C.C k tendria ademas cines ubicada Periferico Norte y de un Sam's club en ciudad Caucel

Llegará a 12 tiendas en esta capital a más tardar en 2007

El consorcio estadounidense Wal Mart se convertirá en la cadena líder de autoservicio en Yucatán, con la apertura de sus establecimientos número once y doce en Mérida, a más tardar en 2007.

Wal Mart de México, subsidiaria de la cadena de tiendas de autoservicio más grande del mundo, inaugurará un nuevo Wal Mart Supercenter, en el Periférico Norte, y otro Sam's Club, en Ciudad Caucel, según fuentes cercanas a ese consorcio.

“Los lugares ya están decididos, sólo falta fijar el calendario de construcción y finiquitar algunas operaciones de compraventa”, reveló una fuente vinculada a ambos proyectos.

Wal Mart aumentaría su lista de artículos y departamentos en sus nuevos establecimientos.

La empresa arrendó un terreno de 12 hectáreas aledaño al Instituto Patria, en el Periférico Norte con calle 30 de San Ramón Norte, propiedad de una empresa local.

Su primer Supercenter está en Montejo, y su primer Sam's en Prolongación de Montejo.

El Ayuntamiento de Mérida aprobó el estudio de factibilidad y pronto analizará el estudio de impacto ambiental.

Una constructora meridana, como informamos en noviembre, levantará en esa zona un centro comercial con el supermercado como “tienda ancla”. El centro incluirá varios locales comerciales y cinco salas de cine.

La Empresa Urbanizadora Chuburná promoverá, junto al nuevo Supercenter y a la plaza comercial, un fraccionamiento con 610 lotes.— Hernán Casares Cámara

nota:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0500000000$3257405&f=20060331

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Harán otra megavía en el Poniente

Quedarán unidas las avenidas Juan Pablo II y Jacinto Canek


El Ayuntamiento cocina nuevo proyecto: la construcción de la segunda superavenida en el poniente de esta ciudad, que conectará a las avenidas Jacinto Canek y Juan Pablo II.

Será la avenida 132 y tendrá dos cuerpos, cada uno de dos carriles. Sus características serán muy similares a las de la avenida Mérida 2000 (antes 128), pionera del concepto de “superavenida.

La avenida 128 fue anunciada en 1996 e inaugurada en 2000.

Se pretende que la avenida 132 sea parte de un desarrollo habitacional que está en puerta para esta zona, pues sería vía hacia una nueva zona ecoarqueológica que se ubica entre los límites de la Nora Quintana y el fraccionamiento Bosques del Poniente.

Precisamente el proyecto de este fraccionamiento considera su construcción de tal manera que el cuerpo interior se utilice como parte de la nueva avenida.— José Luis Chávez Valle

Nota:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$3502000000$3257407&f=20060331

[Aldebaran]

POR FIN SE CONFIRMO!!!!!!!
Marriot abriría un hotel en Mérida en 2007

Busca una casona de Montejo para su marca Courtyard

La compañía estadounidense Marriott International tiene planes de abrir un hotel en Mérida a principios de 2007, informan fuentes de la empresa.

Un funcionario de gobierno confirma que inversionistas locales y representantes de esa compañía buscan “una casona en el Paseo de Montejo” para habilitarla como sede del nuevo hotel.

Marriott quiere construir un hotel de 80 a 120 cuartos de su franquicia Courtyard, orientada a viajeros de negocios que buscan “habitaciones cómodas con precios moderados”.

El nuevo establecimiento tendría restaurante, bar y área de negocios, en un ambiente informal. También piscina, gimnasio y salones para reuniones.

El año pasado Marriott consideró la posibilidad de abrir el hotel en Altabrisa, pero desistió por la existencia de otro proyecto para construir un centro de hospedaje de tres estrellas cerca de esa zona de hospitales.

Funcionarios de la empresa optaron por buscar una casona en Montejo. “Esa zona está más cerca del perfil de nuestros futuros clientes”, dice una fuente de Marriott en la ciudad de México.

“De todas las marcas de Marriott, Courtyard será la de mayor crecimiento en México”, añade.

La fuente confirma que hay varios empresarios interesados en operar la franquicia en Mérida.

Actualmente la marca Courtyard tiene cuatro hoteles en México e inaugurará el quinto en Cancún, cerca del aeropuerto. Se espera abrir el sexto hotel en Mérida.

Además del proyecto de Marriott, empresarios locales buscan convertir en hotel una vieja casa de la calle 33-A con 6 de la García Ginerés, sobre un predio de 3,000 metros cuadrados. Y trascendió que una compañía de Bélgica tiene interés en abrir un hotel de ecoturismo en Celestún.— Hernán Casares Cámara

NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$1500000000$3258202&f=20060401

[Aldebaran]

DOS TORRES PARA ALTABRISA!

En Resumen:
2 torres, 1 de hotel y otra de consultorios medicos en una nueva plaza!
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Altabrisa, con nuevo concepto comercial
Construirán una plaza con torres para hotel y consultorios

El empresario Jorge Robleda Moguel anunció el lanzamiento de un nuevo concepto comercial en el subcentro urbano Altabrisa: una plaza abierta con dos torres, una para un hotel y otra para consultorios médicos.

El complejo se llamará “Plaza 1000enium” y se construirá sobre una superficie de 20,000 metros cuadrados. El terreno está en la contraesquina del Hospital de Alta Especialidad y el futuro Shopping Center.

El promotor explicó que un grupo de empresarios se animó a realizar la fuerte inversión, porque a mediano plazo el subcentro Altabrisa se convertirá en la zona rosa de Mérida, por su vocación comercial, hospitalaria, automotriz, residencial y sus avenidas.

Para el desarrollo de esta plaza comercial se creó la sociedad Inver Altabrisa, S.A. de C.V., y este mes se anunciará oficialmente el proyecto y se pondrán a la venta los espacios. De momento, según informó, está en tratos para que dos restaurantes de prestigio se instalen en “Plaza 1000enium” y en busca de una empresa que administre el hotel.

La plaza tendrá 40 locales de doble vista, un pasillo aéreo que unirá la torre de hotel con la de consultorios. El hotel tendría 160 cuartos y la torre médica 50 espacios para consultorios, laboratorios y oficinas farmacéuticas.

—Será una plaza de servicios porque procuraremos que tenga farmacia, lavandería, tintorería, tienda de regalos, artesanías, bancos, restaurantes, comercios de diferentes giros y oficinas —indicó—. Tendrá un estacionamiento subterráneo y cajones externos por lo que no habrá problemas de estacionamiento.

El ex funcionario federal dijo que el concepto de plaza-hotel-consultorios es innovador en Yucatán y sólo se ve en desarrollos comerciales de Monterrey.— J.Ch.C.

http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$3502000000$3265589&f=20060412

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PLANTA NUCLEAR EN EL 2014?!?!?!?

La planta Mérida IV, en 2014
Utilizaría energía nuclear y cubriría la demanda peninsular

La Comisión Federal de Electricidad planea la construcción de una segunda megaplanta, ahora en Mérida en 2014, más grande que la de Valladolid y accionada, eventualmente, con energía nuclear.

La central satisfará la demanda de energía de los tres estados de la Península de Yucatán, que sería la segunda más grande del país en los próximos ocho años, según la empresa paraestatal.

En el período 2005-2014, la demanda de energía en la Península aumentaría 6.7%, poco menos que en Baja California Sur, que crecerá 7%. En el país, el incremento promedio de la demanda en ese lapso será 5.3 por ciento.

Según el Programa de requerimientos de capacidad de servicio público de la CFE en los próximos ocho años, Mérida figura como uno de los lugares para construir una nueva central de energía eléctrica con capacidad para generar 690 megavatios.

La CFE programa la puesta en marca de esta central —será llamada planta Mérida IV— en abril de 2014, pero no determina aún la tecnología de generación que usará. Según ese documento, hay las siguientes opciones: ciclo combinado (tiene dos turbinas: una de gas y una de vapor, y usa gas natural, gas natural licuado, residuos de vacío, etcétera), carboeléctrica y nucleoeléctrica.

La megaplanta Valladolid III, que empezará a operar en junio, tendrá capacidad para generar 525 megavatios con tecnología de ciclo combinado. La capacidad de la Mérida IV sería mayor que la que tiene la Valladolid III y, por su tamaño, estaría entre las más grandes del país, sin contar a las plantas hidroeléctricas o carboeléctricas.— Hernán Casares Cámara

http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3266091&f=20060412

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El relleno sanitario generaría energía eléctrica con biogás

“La otra cereza del pastel” del complejo sanitario de Mérida

El gas que generan las montañas de basura del relleno sanitario, que llega a 27 metros en su cúspide más alta, también dejará de ser un desperdicio, pues se le pretende aprovechar como fuente de energía eléctrica.

Se trata, dice Carlos Santiago Ruiz, subdirector de Ecología de la Comuna, de “la otra cereza del pastel” del Centro de Tratamiento Integral de Residuos (Cetir). La primera cereza es la planta de tratamiento de aguas negras.

“Vamos a aprovechar el biogás (metano, que está en las entrañas del relleno sanitario) para generar energía eléctrica, como ya lo hace Monterrey, pero nuestro proyecto va más allá”, afirma.

“No sólo vamos a aprovechar el fluido eléctrico sino que lo haremos bajo el Protocolo de Kyoto, que implicaría que el Banco Mundial nos pague por dejar de contaminar”, asegura el funcionario.

Actualmente el relleno sanitario tiene una especie de respiradores del gas cada 40 metros, que marca la ubicación de sus “pozos de extracción de biogás” que usarían para generar electricidad.

Según Santiago Ruiz, el metano del relleno puede generar 1.5 megavatios. Con un mega, dice, se puede cubrir un 30% del alumbrado público de la ciudad.

“El otro medio (megavatio) se puede vender a la empresa PCP (de la fábrica de harina) para calentar sus calderas” y a otros inquilinos que estarán en el complejo sanitario.

El director de Ecología afirma que hay empresas interesadas en entrarle al proyecto y considera que a fin de año habrá algo más concreto al respecto.

Lo prioritario, recalca, es echar a andar las plantas del Cetir.

Según el cronograma, Labsergas, Pamplona e Hirtpy deben comenzar a construir en mayo.

PCP ya desmontó y trazó su lote, contiguo a la ampliación de la planta de composta, pero también debe arrancar en mayo la construcción de su nave.

La que llevaría un poco más de tiempo es la planta de tratamiento de aguas negras, pues será sometida a concurso.

Según Santiago Ruiz, la reubicación de la fábrica de harina que PCP tiene ahora en Dzityá, cuya capacidad ha sido rebasada ante el volumen de desechos que capta, y la clausura de las lagunas de oxidación, permitirán acabar con los malos olores que afectan a los vecinos de Francisco de Montejo y fraccionamientos aledaños.

Actualmente, el relleno sanitario, la planta de composta y la planta de separación de residuos inorgánicos ocupan 30 hectáreas de terreno. Con los nuevos proyectos, la superficie del complejo se ampliará a 42.5 has. Funcionarios de la Comuna incluyeron una parcela demostrativa, donde cultivan rábano, cilantro y chile habanero y otras hortalizas.— F.U.S.

NOTA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3267511&f=20060415

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ENTRE OTRAS NOTICIAS EL DIA DE HOY ME ENTERE K SPORT CITY TENDRA SUCURSAL EN EL DESARROLLO X´CANATUN ..

[pinkpanther]

Orale esta interesante eso de que contemplen la energía nuclear, la cual se ha satanizado mucho pero con un buen manejo es mucho mas limpia y eficiente que cualquier otra forma de generarar energía que requiera combustible fósil.