GATINEAU :: Les Projets

[Beaver]

Originally Posted by harls

...sur prom. du Portage, oui?

secret professionnel oblige - désolé je ne peux pas en dire plus

[Acajack]

Va falloir que le gouvernement fédéral fasse attention. Ils n'embauchent pas beaucoup de nouveaux fonctionnaires, alors ce sont surtout des relocalisations d'Ottawa qui s'en viennent du côté de Gatineau. Bref, le fédéral quitte des vieux locaux qui ont souvent besoin de rénovations au centre-ville d'Ottawa pour des locaux flambants neufs à Gatineau qui coûtent moins cher en plus (surtout à cause des prix des terrains). J'ai hâte de voir si les gens d'Ottawa (politiciens, BOMA, etc.) ne vont pas commencer à chialer que le fédéral est en train de vider Ottawa au profit de Gatineau. Avec les tours annoncées, d'autres petits bâtiments en construction à Hull qui ne sont pas des commandes du fédéral mais qui vont sûrement accueillir des fonctionnaires, ça va commencer à faire pas mal de monde. Et si on ajoute une autre tour dont parle Beaver...

[ÉricdeMtl]

Originally Posted by Citoyen du monde

Merci beaucoup Éric, vous m'avez sauvé beaucoup de travail. Très apprécié

^Fait plaisir, merci!

J'avoue que lorsque j'ai pris note de cette nouvelle,il était très tard en soirée, surpris de voir que personne l'avais posté, j'me devais de le souliger.


Ceux de l'Outaouais, vous pouvez me dire selon vous, que le second projet situé au 455 de la Carrière sera pas dans un endroit des plus génial, me semble qu'ils auraient plus le planifié dans le centre-ville afin de le consolider d'avantage?

[PhilippeMtl]

+ D'un demi milliard? Je trouve ca cher un peu?!

[harls]

C'est quand même beaucoup d'espace (1.17M pieds carrés).. égal de Constitution Square à Ottawa.

[Acajack]

Originally Posted by ÉricdeMtl

^Fait plaisir, merci!

J'avoue que lorsque j'ai pris note de cette nouvelle,il était très tard en soirée, surpris de voir que personne l'avais posté, j'me devais de le souliger.


Ceux de l'Outaouais, vous pouvez me dire selon vous, que le second projet situé au 455 de la Carrière sera pas dans un endroit des plus génial, me semble qu'ils auraient plus le planifié dans le centre-ville afin de le consolider d'avantage?

C'est vrai mais la consolidation du centre-ville de Gatineau (et le développement de notre ville au sens large) n'est pas le principal souci du gouvernement fédéral. Ils se conforment certes au zonage, et adhérent plus ou moins à des principes de transport durable (le bâtiment du boul. de la Carrière sera desservi par une station du futur Rapibus dès son ouverture), mais sinon l'objectif principal est de loger ses fonctionnaires convenablement à faible coût.

Dans le contexte de la grande région d'Ottawa, le site sur le boulevard de la Carrière est assez central, et desservi par les autoroutes et le transport en commun.

Quand on regarde les décisions prises récemment par le fédéral, le boulevard de la Carrière n'est pas si mal.

Par exemple, on vient de relocaliser le quartier général de la GRC à cet endroit :

http://maps.google.ca/maps?f=q&sourc...81158&t=h&z=10

Or, la majorité des employés de la GRC habitent soit du côté de Gatineau, soit en banlieue est d'Ottawa dans le coin d'Orléans (sous le bouclier blanc avec le 174 en haut à droite de l'image). Pas très génial comme choix.

[Cre47]

Un tronçon important en chantier pour le Rapibus

Yannick Boursier

Des impacts à prévoir sur la circulation dans le secteur de Gatineau

L'argent a coulé ce matin à la Société de transport de l'Outaouais avec l'octroi du plus important contrat pour un tronçon du projet Rapibus.

Réunie en conseil spécial cet avant-midi, la STO a octroyé un contrat de près de 42 millions $ à la firme Excavation Loiselle et frères pour la réalisation du tronçon allant du pont Noir à la montée Paiement, soit 4,5 km. Les travaux devraient commencer en juin.

Un tronçon dont les coûts sont plus élevés en raison de contraintes spéciales. D'abord, il faut prévoir l'approche du pont Noir, qui est en hauteur. Mais la contrainte principale sera au coin de Maloney et du boulevard Gréber.

Un tunnel sera aménagé à cet endroit pour permettre aux autobus de passer sous cette intersection achalandée sans déranger la circulation automobile. Ce tunnel leur permettra d'avoir toujours la priorité.

Par contre, la construction de ce tunnel aura des répercussions sur la circulation dans le secteur, reconnaît le président de la STO, Patrice Martin. «La voie ne sera pas fermée complètement, mais il y aura un rétrécissement, souligne-t-il. On va faire ce que l'on peut pour limiter les impacts.»

La STO ne pouvait par contre pas dire à quel moment ces travaux seront effectués. «C'est à l'entrepreneur de planifier ses travaux, mentionne M. Martin. Nous, on peut lui dire qu'on préfère que ça se fasse assez rapidement.»

[PhilippeMtl]

En tout cas, je suis très content pour Gatineau, ca va réellement donner un coup de jeune au coin!

[harls]

Originally Posted by Cre47

Un tunnel sera aménagé à cet endroit pour permettre aux autobus de passer sous cette intersection achalandée sans déranger la circulation automobile. Ce tunnel leur permettra d'avoir toujours la priorité.

C'est bon un tunnel pour Maloney/Gréber.. mais pour les autres intersections (Alliance, Bellehumeur, de la Cité) seront-ils toujours 'at grade'?

[Acajack]

Originally Posted by harls

C'est bon un tunnel pour Maloney/Gréber.. mais pour les autres intersections (Alliance, Bellehumeur, de la Cité) seront-ils toujours 'at grade'?

Oui. La STO a acheté la ligne de chemin de fer entre Taché et la montée Paiement, donc elle contrôle maintenant s'il y a des trains qui vont y passer ou non (probablement non). Ils ont déjà commencé à enlever les barrières automatisées de protection pour les trains, alors ça va juste être des feux de circulation qui vont contrôler entre la voie du Rapibus et les rues de la ville à ces intersections. Par contre, ils n'enlèveront pas les rails complètement, et des panneaux simples avec un X rouge indiquant un passage à niveau vont quand même rester.

[Mille Sabords]

Originally Posted by Acajack

Va falloir que le gouvernement fédéral fasse attention. Ils n'embauchent pas beaucoup de nouveaux fonctionnaires, alors ce sont surtout des relocalisations d'Ottawa qui s'en viennent du côté de Gatineau. Bref, le fédéral quitte des vieux locaux qui ont souvent besoin de rénovations au centre-ville d'Ottawa pour des locaux flambants neufs à Gatineau qui coûtent moins cher en plus (surtout à cause des prix des terrains). J'ai hâte de voir si les gens d'Ottawa (politiciens, BOMA, etc.) ne vont pas commencer à chialer que le fédéral est en train de vider Ottawa au profit de Gatineau. Avec les tours annoncées, d'autres petits bâtiments en construction à Hull qui ne sont pas des commandes du fédéral mais qui vont sûrement accueillir des fonctionnaires, ça va commencer à faire pas mal de monde. Et si on ajoute une autre tour dont parle Beaver...

Je ne crois pas que ça se passera comme tu dis. D'ici à ce que les tours soient prêtes à Gatineau il va se passer 2 ans au plus vite. Le contexte politique et économique risque d'avoir changé, de un, donc on aura sans doute plus affaire avec des compressions dans la fonction publique dans sa totalité plutôt que de la redistribution de fonctionnaires dans la RCN. De deux, avec les méga-travaux qui nous attendent sur la Colline parlementaire, on en prend pour au moins 15 ans de chaises musicales (édifice de l'ouest, édifice du centre, etc), donc les besoins en espace de bureau vont demeurer élevés ne serait-ce qu'à des fins de "swing space" comme le disent si bien les anglophones.

[wingman]

J'ai roulé au coin de Saint-Raymond et St-Joseph aujourd'hui. Est-ce que quelqu'un sait ce qui est construit sur ce coin? Désolé si je l'ai raté...

[Acajack]

Originally Posted by Mille Sabords

Je ne crois pas que ça se passera comme tu dis. D'ici à ce que les tours soient prêtes à Gatineau il va se passer 2 ans au plus vite. Le contexte politique et économique risque d'avoir changé, de un, donc on aura sans doute plus affaire avec des compressions dans la fonction publique dans sa totalité plutôt que de la redistribution de fonctionnaires dans la RCN. De deux, avec les méga-travaux qui nous attendent sur la Colline parlementaire, on en prend pour au moins 15 ans de chaises musicales (édifice de l'ouest, édifice du centre, etc), donc les besoins en espace de bureau vont demeurer élevés ne serait-ce qu'à des fins de "swing space" comme le disent si bien les anglophones.

J'espère que tu as raison. Ce n'est pas particulièrement intelligent de déshabiller saint Pierre pour habiller saint Paul!

[Citoyen du monde]

Originally Posted by wingman

J'ai roulé au coin de Saint-Raymond et St-Joseph aujourd'hui. Est-ce que quelqu'un sait ce qui est construit sur ce coin? Désolé si je l'ai raté...

C'est le viaduc qui passe au dessus de la 5, de st-Raymond vers le Casino, qu'ils reconstruisent complètement. Après l'effondrement de celui de la Concorde (Montréal), ils ont vérifier les semblables, et celui-ci en était un.

C'était presqu'une urgence.

[Beaver]

Je serais très surpris qu'il s'agit d'un construction reliée avec le viaduc qui passe au dessus de la 5. C'est vraiment le terrain à côté du McDonalds.

[wingman]

Originally Posted by Beaver

Je serais très surpris qu'il s'agit d'un construction reliée avec le viaduc qui passe au dessus de la 5. C'est vraiment le terrain à côté du McDonalds.

Oui, le terrain à côté du McDonalds. Désolé si je n'ai pas été clair ;-)
Merci Beaver

[wolfman]

Originally Posted by wingman

Oui, le terrain à côté du McDonalds. Désolé si je n'ai pas été clair ;-)
Merci Beaver

Ils vont reconstruire le Mc Do facon nouvel vague.....

[Citoyen du monde]

ha ! ok. je ne suis pas passé par là dernièrement.

[diablo2003]

le nouveau Mcdo... wow, depuis le temps que le projet est dans l'air... disons que sa ne fera pas de tort de jeter à terre la vieille bâtisse!

[Beaver]

Saviez-vous que l'ancien McDonalds était situé sur St-Joseph où est le Tim Hortons!

Saviez-vous qu'à l'endroit que sera construit le nouveau Mcdo abritait autrefois un motel, un resto et une boîte de nuit (Motel La Dolce Vita et le resto Acropolis)

Enfin un peu de nostalgie

Lors de ma marche santé, j'ai constaté de la progression rapide de la construction Chez Henri et du 72 rue Laval avancent à grand pas.