06-07-2011 | LA CIUDAD
Fuerte embestida para que el Puerto de la Música se construya en otro lado
Concejales, estibadores y empresarios pidieron "no sacrificar el mejor muelle operativo" de la ribera para construir el teatro proyectado por el arquitecto brasileño Oscar Niemeyer, conocido como Puerto de la Música, en Pellegrini y el río.
Concejales, estibadores, miembros de instituciones intermedias y ciudadanos pidieron ayer no sacrificar "el mejor muelle operativo "de la ribera para construir el teatro proyectado por el arquitecto brasileño Oscar Niemeyer, conocido como Puerto de la Música, en Pellegrini y el río.
"No estamos en contra de la cultura. Sólo decimos que no vamos a permitir que se saque un centímetro del lugar donde trabajamos", dijeron los portuarios en la audiencia pública sobre el tema que se realizó ayer en el Concejo.
La jornada fue pensada como de análisis y debate, pero por la ausencia de quienes impulsan el proyecto, sólo quedó con la primera de las categorías.
"No hay un peso en la provincia que esté atribuido a la relocalización que pregonan. A veces la intolerancia tiene la forma del silencio", dijo el concejal reutemista e impulsor de la convocatoria, Diego Giuliano, al comentar el faltazo del presidente del Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), Angel Elías. Tampoco asistieron los concejales socialistas ni las autoridades del Ejecutivo.
En su descargo, Elías argumentó por nota que no estaban dadas las condiciones apropiadas para debatir en un marco preelectoral. Según los asistentes, las etapas previas a las elecciones son un escenario ideal para hacer tomar aire a los proyectos, a fin de interiorizar al público.
El diputado provincial justicialista Marcelo Gastaldi abrió la lista de oradores con una referencia al pedido de renuncia que el propio gobernador Hermes Binner le hizo a Elías, allá por el 2008, frente a un rumor de vaciamiento del puerto que por entonces también administraba. Pero no fue el único cimbronazo. También habló de un acta compromiso en la que el sector privado asumiría los gastos por relocalización y de la memoria escrita de una reunión del 1º de noviembre de 2010 donde se habría afirmado lo contrario, además de extender la concesión 7 años más allá del 2032, lo que a dinero actual implicaría una facturación de 350 millones de pesos.
"¿Por qué cambiaron las reglas del juego?", se interrogó Gastaldi y dijo que la referencia era necesaria para dimensionar el tema y destacó el tiempo potencial utilizado, porque el acta nunca estuvo a la luz pública. "En este escenario aparece el Puerto de la Música y queda claro entonces que resulta una discusión complementaria", aseguró el legislador.
"Era un manicomio, todos los días venían para firmar algo", evocó el ex presidente del Enapro, Pablo Ferrés, en su alocución. Y relató que les respondía: "Hasta que la Nación no ceda el terreno, no se puede proyectar nada". En su opinión, esa respuesta sostenida en el tiempo fue la causante de su remoción del cargo, no sin antes recibir varias amonestaciones desde la provincia. Para él, debe quedar blanco sobre negro: el terreno de los muelles está bajo la custodia de la Subsecretaría de Vías Navegables de la Nación y no se puede cambiar su uso ni achicar.
A su turno, otro ex del Enapro, Juan Carlos Venesia, centró el debate del puerto en términos de infraestructura económica y pidió no poner el caballo delante del carro discutiendo sobre el Puerto de la Música. "El 90 por ciento de las cargas con containers, de alto valor agregado, pasa por Buenos Aires", comentó para ajustar el foco propuesto en su intervención.
La concejala por el PRO, Laura Weskamp, quien junto a Alfredo Curi, María Eugenia Bielsa y Norma López fueron los únicos concejales en la audiencia, pidió al gobernador Binner "que reconsidere el emplazamiento. El Puerto de la Música no se puede hacer en ese lugar, perdiendo puestos de trabajo".
http://www.lacapital.com.ar/contenid...icia_0015.html