BUENOS AIRES - Colectivos del Área Metropolitana

paradigma · #1 Posted **Aug 2, 2008, 5:07 PM**

Material Exclusivo para SSP

Nueva unidad de la famosa línea 105...

Línea 146...

Línea 68...

Línea 114...

paradigma · #2 Posted **Aug 2, 2008, 5:08 PM**

Modelo del Omnibus Articulado, para la Ciudad de Buenos Aires, del Grupo Plaza:

paradigma · #3 Posted **Aug 2, 2008, 5:09 PM**

los mantendre actualizados con la mejor informacion sobre los colectivos de Buenos aires

espero que ustedes tambien me ayuden a mejorar este hilo

FeFO · #4 Posted **Aug 2, 2008, 6:37 PM**

Que buen tread amigo, gracias por la info.

Los omnibus de la linea 68 me gustan mucho, son bien modernos, aunque falta modernizar muchas otras lineas todavía.

Pablozar · #5 Posted **Aug 2, 2008, 9:00 PM**

Che pero la brasileña Marcopolo copó el mercado de transporte colectivo en toda latinoamérica. Que impresionante Brasil. Que bien que hicieron las cosas.

Kuzamama · #6 Posted **Aug 3, 2008, 12:02 AM**

Lástima que desapareció El Detalle.

Marxista · #7 Posted **Aug 7, 2008, 4:39 AM**

La foto del articulado de Plaza la vemos desde hace más de un año... pero el bondi no pinta...
Plaza es una garompa...
Eso sí, el articulado del 132 se ve por las calles... creo que es sólo uno...

Taikonauta · #8 Posted **Aug 7, 2008, 3:42 PM**

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Originally Posted by Marxista

La foto del articulado de Plaza la vemos desde hace más de un año... pero el bondi no pinta...
Plaza es una garompa...
Eso sí, el articulado del 132 se ve por las calles... creo que es sólo uno...

No, de hecho ya hay tres, los internos 99, 100 y 101 (puede que sea 102 en lugar del 99) y están por agregar otro.

aby_since1982 · #9 Posted **Aug 7, 2008, 5:24 PM**

Me llama la atención el colorido q tienen cada uno... los carteles con los números tan grandes y el distintivo q indica si el vehículo está adaptado para minusválidos o no... imagino q el mecanismo q usan para subir es una rampa, viendo la altura q tienen los buses. Porqué no los hay con el piso mas bajo?
La decoración del 68 me gusta jejeje

Totu · #10 Posted **Aug 24, 2008, 10:49 AM**

Yo hace un mes que estoy en Baires y vi varias veces articulados de la 132.

Les dejo una foto de mi autoría de las nuevas unidades Plaza con aire acondicionado...

Totu

Pablozar · #11 Posted **Aug 24, 2008, 11:24 AM**

Comentario off-topic pero, que escenográfica que es Buenos Aires

Ahora sí, on-topic. ¿Tenemos colectivos con aire en Baires? Morí.

Totu · #12 Posted **Aug 24, 2008, 12:47 PM**

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Originally Posted by Pablozar

Comentario off-topic pero, que escenográfica que es Buenos Aires

Ahora sí, on-topic. ¿Tenemos colectivos con aire en Baires? Morí.

Pablo, la verdad es que ví bastante renovado el parque automotor de colectivos, más de loq eu esperaba. Falta todavía, pero hay líneas que practicamente no tienen unidades viejas. Y muchísimas unidades tienen los carteles electrónicos.
Hay algunos Plaza con aire acondicionado, y con tarifa base.

Totu

Taikonauta · #13 Posted **Aug 25, 2008, 1:19 PM**

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Originally Posted by Pablozar

Comentario off-topic pero, que escenográfica que es Buenos Aires

Ahora sí, on-topic. ¿Tenemos colectivos con aire en Baires? Morí.

Son un par nada más, y de Plaza. Habría que ver si se incorporan más, pero mucha fe no les tengo, si vieran el estado de los 133 cerca de casa...

Marxista · #14 Posted **Aug 25, 2008, 3:18 PM**

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Originally Posted by Pablozar

Comentario off-topic pero, que escenográfica que es Buenos Aires

Ahora sí, on-topic. ¿Tenemos colectivos con aire en Baires? Morí.

Yo me tomé uno el verano pasado... casi me dá un paro cardíaco de la felicidad...
Una de las características de mi personalidad que me hacen más pelotudo que la gente normal, es que me gusta mucho viajar en bondi... desde chico... yo tendría que ser colectivero...
Imaginate cuando subí y hacía frío en medio del infierno de Bs. As.... felicidad absoluta...

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Originally Posted by Totu

Pablo, la verdad es que ví bastante renovado el parque automotor de colectivos, más de loq eu esperaba. Falta todavía, pero hay líneas que practicamente no tienen unidades viejas. Y muchísimas unidades tienen los carteles electrónicos.
Hay algunos Plaza con aire acondicionado, y con tarifa base.
Totu

Plaza es de lo peor... igualmente tiene líneas más cuidadas que otras dependiendo su recorrido... en general es una de las líneas más sucias, más descuidadas y con los peores choferes...
Respecto a lo del bondi con AA, en el que subí hace unos meses, cobraba $ 1 (el 2° rango de tarifa) y no $ 0.90 que es el más bajo.

Pablozar · #15 Posted **Aug 25, 2008, 3:23 PM**

Tenemos que hacerte ferrófilo, Karl. Los trenes tienen un mood más colectivista

¿Che quien se acuerda cuanto costaba el boleto mínimo en el 98?

Marxista · #16 Posted **Aug 25, 2008, 4:45 PM**

Obvioo que el tren es lo más glorioso, pero me suena a viaje largo... me gustan pero no para utilizarlos... salvo que hablemos del Eurostar (o similares), obvio... Jé!
Tengo un fetiche con los bondis... y me fascinaban los viejos 1114... peor...

El boleto en el 98 costaba 55 y 60 centavos.
Ese mismo año aumentó a 60 y 65 respectivamente.

http://www.clarin.com/diario/1998/01/07/o-01601d.htm

Pablozar · #17 Posted **Aug 25, 2008, 5:00 PM**

Los 1114?!?! A no, no. Lo tuyo es de tuerquita melancólico.
Urgente reeducación

Ok. ¿Ahora tedas cuenta que para que el transporte colectivo sea mínimamente sostenible (sin considerar el petróleo cinco veces más caro) el boleto mínimo debería costar 1,80? A novel de costo-salario serían los mismos 60 centavos de los 90. Se gastan ingentes sumas en subsidios para que al final todos, quienes pueden y quienes no, paguen un boleto que en el caso de quienes no pueden, hasta podría ser gratis.

SottoVoce · #18 Posted **Aug 25, 2008, 5:36 PM**

Si, pero además deberían dejar de someterte a la tortura de la moneda, además los negocios turbios que generan los bondis con las monedas no dan para mas.

Pablozar · #19 Posted **Aug 25, 2008, 5:40 PM**

¿Tipo? Mi ausencia del ispa me hace desconocedor de estas intimidades urbanas.

SottoVoce · #20 Posted **Aug 25, 2008, 5:45 PM**

Las monedas valen mas que su valor nominal, es decir, como escasean (supuestamente) se ofrecen "servicios" de provisión de monedas, o sea: te dan 8 monedas de un peso a cambio de un billete de 10 pesos. Dicen que con esos vueltitos las empresas de transporte pagan una parte del salario de los choferes en negro.