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  #61  
Old Posted Jul 23, 2010, 6:27 PM
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*Esteban* *Esteban* is offline
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Originally Posted by RossoMattone View Post
¿Un túnel ferroviario para las cargas del puerto sería demasiado peligroso, no? Aunque sea tendría que haber un puerto de chatas (barcazas) en La Plata, para disminuir el transporte de contenedores con camiones, dentro de la ciudad.

Saludos.
En un render que anda dando vuelta por la web se ve que en la trinchera pasa un tren (Ni idea si se refiere a de carga o pasajeros)

*Lo busque:



O es de pasajeros o es el tranvia
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  #62  
Old Posted Jul 23, 2010, 7:09 PM
Pablozar's Avatar
Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
Join Date: Aug 2005
Location: Milano - Baires
Posts: 5,230
No me gusta la trinchera. Es siempre mejor idea que la elevada (que había propuesto Alvarez), pero de todos modos es un tajo, una ruptura a lo largo de la ciudad, una franja que quita continuidad hacia PM y el río. La Ciudad se va quedando sin espacios verdes y esto quitaría decenas de miles de metros de espacio.

Eso que se ve en el render es sin dudas un tranvía, pero por ahí no debería pasar un tranvía si no una línea de carga.

De todos modos recuerden que el hilo es el da 9 de Julio. Ese render es de la Ribereña.

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Originally Posted by RossoMattone View Post
¿Un túnel ferroviario para las cargas del puerto sería demasiado peligroso, no? Aunque sea tendría que haber un puerto de chatas (barcazas) en La Plata, para disminuir el transporte de contenedores con camiones, dentro de la ciudad.

Saludos.
Para nada, Fede. El proyecto de Torcello preveía una de ida y una de vuelta, justamente para evitar el ida y vuelta de superficie, del cual hoy poco se hace en tren en parte porque no hay rolling stock, si lo hubiera las formaciones no podrían ser demasiado largas porque al ser en superficie se bloquea la ciudad y porque no hay como gestionar volumen de carga en ninguna de las dos puntas.
__________________
 
 
Che sia davvero un nuovo anno
 
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