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  #2021  
Old Posted Mar 7, 2019, 3:30 PM
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Porque RI e RII estão bem mais perto do Aeroporto e do Guará.

Você pode dividir o Recanto em Leste e Oeste, considerando o Centro Urbano como base.
A parte Leste é mais alta do que Samambaia. A parte Oeste é mais baixa. Da pra ver isso nitidamente da Avenida Ponte Alta.

Acredito que na parte Oeste o LUOS deveria permitir prédios mais alto do que em Samambaia.
Concordo, mas, eles não levaram em consideração essas particularidades.

Vale lembrar o seguinte, talvez o forte adensamento e a permissão de altura maior em Samambaia se deve às suas avenidas, que podem ser expandidas a até 3 ou 4 faixas de rodagem de cada lado, sem contar no metrô e o projeto da via interbairros, que deve sair nos próximos anos. Samambaia de fato comporta esse adensamento.

O Recanto ficou esquecido totalmente pelo GDF, fato é que até agora não resolveram o problema do Viaduto do Balão das Emas e o BRT Sudoeste que sairia do Recanto.

Observe o seguinte: as regiões com maior altura máxima permitida foram as atendidas por Metrô: Taguatinga, Águas Claras, Ceilândia, Samambaia e Guará e atendidas pelo BRT Sul: Gama e Santa Maria.
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  #2022  
Old Posted Mar 7, 2019, 10:37 PM
kaomidev kaomidev is offline
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Parque das Bençãos

Para quem queria saber do status do Parque das Bençãos, parece que o projeto está mais vivo do que nunca.

No GeoPortal da Seduh, já pra ver que o endereçamento das Etapas 1 e 2 já esta definido.


Engraçado que, os documentos mais recentes falando sobre parcelamentos, mostram apenas as etapas 3 e 4 e o Polo Logístico.
Pelo jeito as Etapas 1 e 2 vão sair primeiro.
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  #2023  
Old Posted Mar 8, 2019, 2:00 AM
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Bomba....

Olha como será o Centro Comercial Cidade Urbitá, será o primeiro shopping center realmente aberto de Brasília, inclusive com salas de cinema de rua.... Não conta o Drive In e Cine Brasília.... Pois são únicas salas de cinema, lá pelo visto será um complexo de salas Stadium, o mesmo irá ocorrer em breve na Boulevard Monumental do Estádio Mané Garrincha....

Imagens conceituais do complexo comercial da cidade Urbitá...


Dizem que eles querem fazer algo semelhante isso aqui... Oras pelo visto teremos shoppings abertos no Aeroporto, no Urbitá e no Boulevard Monumental...


Last edited by pesquisadorbrazil; Mar 8, 2019 at 2:37 AM.
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  #2024  
Old Posted Mar 8, 2019, 8:57 AM
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Para quem queria saber do status do Parque das Bençãos, parece que o projeto está mais vivo do que nunca.

No GeoPortal da Seduh, já pra ver que o endereçamento das Etapas 1 e 2 já esta definido.


Engraçado que, os documentos mais recentes falando sobre parcelamentos, mostram apenas as etapas 3 e 4 e o Polo Logístico.
Pelo jeito as Etapas 1 e 2 vão sair primeiro.
Com certeza será feito em etapas, devem começar pelo polo logístico e depois a parte residencial.
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  #2025  
Old Posted Mar 8, 2019, 12:42 PM
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Para quem queria saber do status do Parque das Bençãos, parece que o projeto está mais vivo do que nunca.

No GeoPortal da Seduh, já pra ver que o endereçamento das Etapas 1 e 2 já esta definido.


Engraçado que, os documentos mais recentes falando sobre parcelamentos, mostram apenas as etapas 3 e 4 e o Polo Logístico.
Pelo jeito as Etapas 1 e 2 vão sair primeiro.
Tinha visto, inclusive, incluíram essas novas quadras na LUOS, com suas permissões de uso.
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  #2026  
Old Posted Mar 9, 2019, 1:42 AM
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Tinha visto, inclusive, incluíram essas novas quadras na LUOS, com suas permissões de uso.
O site do GDF voltou a funcionar?
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  #2027  
Old Posted Mar 9, 2019, 11:26 AM
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O site do GDF voltou a funcionar?
Lá hora funciona hora não
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  #2028  
Old Posted Mar 9, 2019, 11:45 AM
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Exclamation

Concepção de 2016 (Segeth) de como será o Centro Urbano do Rec. Emas.

Não sei porque, mas isso me lembra um pouco os Super Blocos de Barcelona.
E vejam que os blocos comerciais centrais têm 8 pavimentos, assim como diz o LUOS.
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  #2029  
Old Posted Mar 9, 2019, 2:33 PM
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Concepção de 2016 (Segeth) de como será o Centro Urbano do Rec. Emas.

Não sei porque, mas isso me lembra um pouco os Super Blocos de Barcelona.
E vejam que os blocos comerciais centrais têm 8 pavimentos, assim como diz o LUOS.
Se fosse todos blocos no lugar das casas seria melhor, fazia ao invés de duas ruas um prédio com o mesmo número de habitações assim teriam muito mais espaço.
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  #2030  
Old Posted Mar 12, 2019, 6:46 PM
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Em dois meses, CAP aprova 138 projetos de construção civil

No primeiro bimestre de 2019, a força-tarefa coordenada pela Central de Aprovação de Projetos (CAP), analisou 707 projetos de construção ou ampliação de edificações no Distrito Federal. Deste total, 138 projetos foram aprovados — 47 de empreendimentos de grande porte.

As autorizações resultam em obras que vão gerar emprego, aumentar a arrecadação de impostos e aquecer a economia local. A área construída total é 891.295,98 metros quadrados e equivale a 122 campos de futebol.

Considerando apenas fevereiro, um mês com feriado prolongado e menos dias úteis, foram aprovados 27 projetos para grandes empreendimentos. Entre eles, está um apart hotel em Águas Claras, com 6 mil metros quadrados de área construída. Também na Região Administrativa, foi concedida a ampliação de um supermercado — serão mais 9 mil metros quadrados de área.

No período, também foi aprovado o projeto de um prédio de uso misto (comércio e residências) com 20 mil metros quadrados de área em Samambaia.

Os projetos que ainda não foram aprovados continuam em tramitação na Central. Em geral, as autorizações não são concedidas quando há pendência no processo ou necessidade de readequação da proposta. Uma vez cumpridas as adequações pelos proprietários, os projetos de construção são liberados.

A aprovação de empreendimentos de grande porte é um dos eixos de atuação do SOS Destrava DF, pacote de medidas do Governo do Distrito Federal para incentivar o desenvolvimento urbano e econômico do território. A cerimônia ocorreu em 15 de fevereiro, no Salão Branco do Palácio do Buriti.

O desempenho favorável da CAP se deveu a um diagnóstico feito ainda no período de transição do governo. Chegou-se ao entendimento de que os servidores comissionados da Central não poderiam ser incluídos no Decreto nº 39.611, de 1º de janeiro de 2019. O documento exonerou todos os titulares de cargos comissionados e em funções de confiança.

Fonte: Agência Brasília
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  #2031  
Old Posted Mar 12, 2019, 11:23 PM
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Excelentes notícias, a economia vai começar a girar novamente.

Mas esse apart hotel com 6 mil m2 de área construída, será um mini prédio, só por nota, o Athos Bulcão na Asa Norte, tem 18 mil m2 e tem 18 pavimentos. Então será um prédio de 6 pavimentos pelo visto. Ou pode ser algo menor ainda, como o Naoum Empress, que tem uma metragem semelhante, de quase 8 mil m2, mas são 1 subsolo, 1 térreo e 4 pavimentos de quartos... Então será menor ainda do que eu pensava.

Agora o projeto de Samambaia creio que seja esse aqui...


Last edited by pesquisadorbrazil; Mar 12, 2019 at 11:48 PM.
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  #2032  
Old Posted Mar 13, 2019, 12:34 AM
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Quem sabe o apart hotel seja um Ibis ou Ibis Budget....
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  #2033  
Old Posted Mar 13, 2019, 12:57 PM
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O site do GDF voltou a funcionar?
Rapaz, os sites do GDF vivem fora do ar.

O site da LUOS está com essa mensagem: "Este portal está sendo atualizado conforme a lei complementar 948 de 16 de janeiro de 2019 publicada no DODF suplemento 12-A de 17 de janeiro de 2019".
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  #2034  
Old Posted Mar 13, 2019, 1:07 PM
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Concepção de 2016 (Segeth) de como será o Centro Urbano do Rec. Emas.

Não sei porque, mas isso me lembra um pouco os Super Blocos de Barcelona.
E vejam que os blocos comerciais centrais têm 8 pavimentos, assim como diz o LUOS.
Rapaz, quanto aos blocos, achei bacana. Agora essas casinhas no Centro do Recanto das Emas, sei não...

Por ser o Centro, esperava algo super imponente. Casinha é o que o Recanto mais tem. Eu esperava algo semelhante ao Centro Urbano de Samambaia.
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  #2035  
Old Posted Mar 13, 2019, 4:16 PM
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O povo de esquerda de Brasília esqueceu que o próprio Lucio Costa afirmou que não era para deturpar o conceito do Plano Piloto. Querer replicar em todo o DF, isso está tirando a identidade de cada lugar. Inclusive o próprio era favorável a verticalizar todas as satélites, cidades, bairros ou como queriam identificar essas localidades. Mas o povo não entendeu o recado.
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  #2036  
Old Posted Mar 13, 2019, 8:34 PM
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O povo de esquerda de Brasília esqueceu que o próprio Lucio Costa afirmou que não era para deturpar o conceito do Plano Piloto. Querer replicar em todo o DF, isso está tirando a identidade de cada lugar. Inclusive o próprio era favorável a verticalizar todas as satélites, cidades, bairros ou como queriam identificar essas localidades. Mas o povo não entendeu o recado.
A verticalização viabiliza transportes públicos de massa, como o metrô. Claro que, verticalizar diversas áreas, sem investir em transporte público, é pedir para a cidade virar um caos.
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  #2037  
Old Posted Mar 14, 2019, 12:36 AM
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A verticalização viabiliza transportes públicos de massa, como o metrô. Claro que, verticalizar diversas áreas, sem investir em transporte público, é pedir para a cidade virar um caos.
Mas essa era intenção, pois não tem como um transporte via ônibus funcionar com baixo IPK (indice de passageiros por KM), em Brasília é ridículo, só mesmo funcionando transporte de massa (trem, metrô ou vlt).

Veja o caso de Samambaia, o metrô já está saturado e a cidade nem mal se verticalizou, imagine quando ela estiver com todos os espaços ocupados, como Águas Claras, como irá ser.
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  #2038  
Old Posted Mar 14, 2019, 1:51 PM
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Mas essa era intenção, pois não tem como um transporte via ônibus funcionar com baixo IPK (indice de passageiros por KM), em Brasília é ridículo, só mesmo funcionando transporte de massa (trem, metrô ou vlt).

Veja o caso de Samambaia, o metrô já está saturado e a cidade nem mal se verticalizou, imagine quando ela estiver com todos os espaços ocupados, como Águas Claras, como irá ser.
Por isso a expansão do metrô em Samambaia já deveria ter sido feita. Mais da metade dos lotes mistos de Samambaia não foram ocupados, ainda. Digo, não só a expansão do Metrô, mas, a Interbairros tem que sair do papel, junto com o BRT a ser implantado na referida via.
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  #2039  
Old Posted Mar 14, 2019, 8:56 PM
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Por isso a expansão do metrô em Samambaia já deveria ter sido feita. Mais da metade dos lotes mistos de Samambaia não foram ocupados, ainda. Digo, não só a expansão do Metrô, mas, a Interbairros tem que sair do papel, junto com o BRT a ser implantado na referida via.
Acho que não, a Samambaia já tem estações de metrô suficientes, agora veja ao redor das estações, são verdadeiros vazios urbanos que serão ocupados por prédios.

Então não tem necessidade expandir. O metrô tem que expandir para aonde realmente precisa, como a Asa Norte, Gama, Recanto, Santa Maria entre outros.
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  #2040  
Old Posted Mar 14, 2019, 9:31 PM
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Acho que não, a Samambaia já tem estações de metrô suficientes, agora veja ao redor das estações, são verdadeiros vazios urbanos que serão ocupados por prédios.

Então não tem necessidade expandir. O metrô tem que expandir para aonde realmente precisa, como a Asa Norte, Gama, Recanto, Santa Maria entre outros.
Na verdade estão expandindo pela facilidade por ser de superfície o metrô, e pelo fato de samambaia ter próximo de 300.000 habitantes e quando completamente habitada terá uns 500.000 habitantes.
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