Posted Sep 3, 2010, 11:46 PM
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Croissance fulgurante anticipée à l'aéroport de Québec
http://lejournaldequebec.canoe.ca/jo...02-211812.html
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AÉROPORT DE QUÉBEC
Croissance fulgurante anticipée
L’aéroport de Québec devra doubler sa superficie et multiplier les aménagements supplémentaires afin de répondre à la fulgurante croissance de sa clientèle dans les 25 prochaines années.
Telle est la conclusion d’un ambitieux plan directeur commandé par l’aéroport à la firme spécialisée Arup, dont le Journal a pris connaissance.
« Nous avons maintenant un plan sur 25 ans qui nous permettra de mieux planifier notre développement et de prendre des décisions éclairées parce que l’aéroport connaît une progression très importante », a précisé le porte-parole, Jonathan Trudeau.
En effet, non seulement l’aéroport a connu une augmentation du nombre de passagers de 1,2 pour cent alors que l’industrie connaissait une période difficile, en 2009, mais il a enregistré une hausse significative de 13 pour cent durant les six premiers mois de 2010, par rapport à la même période l’an passé.
Afin de pouvoir accueillir près de trois millions de passagers en 2035, Arup recommande donc de doubler la superficie de l’aérogare actuelle en la faisant passer de 25 000 mètres carrés à 49 000 mètres carrés, et de faire passer le nombre de portes d’embarquement de 13 à 30.
Un bâtiment supplémentaire serait nécessaire à l’arrivée des vols internationaux et à l’installation d’un centre de prédédouanement américain faisant partie des projets d’expansion de l’aéroport depuis un bon moment.
Pistes
Le plan prévoit aussi d’importantes bonifications de la capacité des pistes d’atterrissage, notamment une sortie de piste additionnelle, l’ajout de deux voies de circulation parallèles aux pistes ainsi que l’installation de places d’attente afin de corriger les lacunes actuelles.
« Il est particulièrement préoccupant de constater que tous les aéronefs circulant au sol sont obligés de passer sur l’aire de trafic de l’aérogare, qui n’a qu’une seule allée de circulation, et que la piste secondaire serve aussi de voie de circulation », peut-on lire dans le rapport.
Ainsi amélioré, l’aéroport aurait la capacité de gréer les 214 000 mouvements aériens prévus en 2035, mais Arup recommande tout de même à la direction de préserver de l’espace pour la construction éventuelle d’une troisième piste pouvant devenir nécessaire.
La firme propose aussi fortement à l’aéroport d’ériger un centre de dégivrage pour les aéronefs d’ici 2015.
Autres infrastructures
L’importante affluence prévue nécessitera la construction d’autres infrastructures d’accueil, notamment un stationnement à étages ou des parcs de stationnement extérieurs desservis par des navettes.
On estime que le stationnement atteint actuellement sa capacité maximale et qu’il devrait passer de 1 728 places à 2 326 espaces dès 2015, puis à 3 955 en 2035.
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