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  #141  
Old Posted Sep 27, 2017, 2:22 AM
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Por incrível que pareça, já trabalhei numa Friozen que funcionava no SIA, hoje atualmente a loja combo Walmart/Sams Club. Ali era um gigantesco frigorifico e a Matriz ficava em Jandira-SP.

Aí sabemos o que aconteceu né. Cristovam virou governador e se achou no direito de privatizar o lugar. E de quebra deu de presente para o PaulOOctavio. Aquele terreno é do PO, e ele somente local para o Walmart.
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  #142  
Old Posted Nov 14, 2017, 3:47 AM
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INDIAN PASSA A IMPORTAR MOTO DOS EUA E MOSTRA NOVA SCOUT BOBBER

Mais do que apresentar novos modelos de sua linha Dark Horse, a Indian aproveitou o Salão Duas Rodas (que ocorre esta semana em São Paulo) para falar sobre sua estratégia de venda e produção de motos no Brasil. Em uma ação agressiva e pronta para encarar a crise que assombrava o país na época, a marca chegou em 2015 já montando suas motocicletas no País (na fábrica da Dafra, em Manaus). Contudo, a recessão no setor a uma mudança nos planos: o início das importações.


A Indian chegou ao Brasil nadando contra a maré da crise econômica, em 2015. Porém, vendas abaixo da expectativa inicial levam a marca a cessar a montagem de motos no Brasil e iniciar importação dos Estados Unidos

Segundo Rodrigo Lourenço, diretor geral da Indian na América do Sul, a produção na fábrica nacional cessou em maio deste ano e desde então as concessionárias tem vendido apenas as motos que já estavam fabricadas, subtraindo do estoque. A linha 2018, que aterrissa nas lojas a partir de agora, já chega com o selo ‘made in Spirit Lake, Iowa, USA’. Ou seja, a Indian cessa temporariamente sua montagem de motos no Brasil e passa a importa-las dos Estados Unidos. Isso adia o projeto de expansão da marca no Brasil, hoje com concessionárias em cinco estados e com o objetivo de crescer para outras regiões, como Brasília, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

Indian lança Scout Bobber e família Dark Horse, com Chief e Chieftain

Os destaques no stand da marca no Salão são a nova família Dark House, que abusa do preto fosco em detalhes da Chief e Chieftain, e também a Scout Bobber, principal aposta do lineup 2018. Além disso, entre as novidades também estão a evolução na suspensão e inclusão do assento de garupa de série na Indian Scout, uma nova versão da Indian Chief com pintura na cor Cinza “Steel Grey” e a inclusão do sistema de lampejador de farol em toda a linha “Heavyweight” (denominação dada aos modelos equipados com o motor de 1811 cilindradas). Também há dois anos de garantia de fábrica sem limite de quilometragem.













Com design minimalista, a Scout Bobber chega com uma série de pequenas mudanças que vão desde as tampas do motor, agora em preto fosco, ao guidão mais plano e largo para tornar a posição de pilotagem mais esportiva. Para-lamas curto na dianteira e traseira deixam as rodas mais expostas, reforçando o estilo Bobber, assim como como os pneus de uso misto. O motor é um V-Twin de 1133 cc de refrigeração líquida e transmissão de seis velocidades, que promete esportividade, além de agilidade, força em baixa e elasticidade. A Scout Bobber estará disponível nas cores com acabamento fosco: preto, prata e bronze (Black Smoke, Silver Smoke e Bronze Smoke), além do vermelho Indian Motorcycle Red.

Preços sugeridos: Black Smoke, R$ 49.990; demais core, R$ 51.990.









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A Chief Dark Horse traz a predominância do preto fosco e a redução dos cromados para conferir um design mais agressivo e moderno, com elegância e estilo. A mudança nas cores não se limita à pintura, também integrando painel com fundo preto, piscas com acabamento fosco, rodas de alumínio preto brilhante e o logo em cinza no tanque. Esta é a exclusividade da linha Dark Horse. Equipada com o motor VTwin Thunder Stroke 111 de 1811cc, o modelo possui transmissão de seis velocidades, chassi em alumínio forjado, sistema de partida sem chave, cruise control e lampejador de farol.

Preço sugerido: apenas na cor Black Smoke (preto fosco), R$ 69.990











A estradeira da Indian também entrou na onda do preto fosco, gerando a Chieftain Dark Horse. O tom fosco no escudo frontal e nos alforjes atribui um visual mais atual e elegante. Outra mudança está no para-lamas dianteiro aberto que mantém a roda mais exposta e com um aspecto mais leve, além de destacar as novas rodas aro 19 com dez raios e acabamento preto brilhante. Assim como a Chief, a Chieftain Dark Horse está equipada com o motor VTwin Thunder Stroke 111 de 1811cc e câmbio de 6 marchas, além de contar com sistema de partida sem chave, cruise control, lampejador de farol, para-brisa elétrico, monitoramento de pressão dos pneus, alarme imobilizador, sistema de áudio de 100 watts e travas elétricas dos alforjes por controle remoto. Na lista de equipamentos, o funcional sistema Ride Command: display de 7 polegadas touchscreen, tela de alta resolução e sensível à luva, sistema de navegação, Bluetooth, entrada USB e 8 telas para personalização de informações.

Preço sugerido: apenas na cor Black Smoke (preto fosco), R$ 94.990

Fonte: http://www.motonline.com.br/noticia/...-scout-bobber/
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