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  #1  
Old Posted Jan 7, 2007, 2:38 AM
bahiano bahiano is offline
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Thumbs up El Metro De Santo Domingo Comenzara A Moverse A Final Del 2007

1/6/2007 12:02:17 PM
OPRET ASEGURA QUE EL TÚNEL ESTÁ CONCLUIDO EN 45%
El Metro comenzará a moverse a final de año
Los primeros 17 trenes empezarán las pruebas en 12 de los 14.5 kilómetros que tendrá la obra
Kaelis Bautista/Clave Digital

SANTO DOMINGO. Como una de las obras prioritarias del gobierno del presidente Leonel Fernández, la construcción del Metro de Santo Domingo avanzó a ritmo acelerado en 2006, cuando su infraestructura registró un adelanto de 45 por ciento, según el subdirector de Evaluación y Desarrollo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), Leonel Carrasco.

En este 2007 se proyecta un aceleramiento mayor de los trabajos, tomando en cuenta los RD$10,700 millones que le asignó el Ejecutivo en el proyecto de Presupuesto y Ley de Gastos Públicos, es decir, seis veces más que el monto del pasado año, que fue de RD$1,835 millones.

De acuerdo con Carrasco, para finales de este año comenzarán con algunos de los primeros 17 trenes sus pruebas en por lo menos 12 kilómetros. También a finales de este año estarán edificadas 12 de las 16 estaciones de la línea 1 de la "megaobra" de 14.5 kilómetros.

Esas 12 paradas están ubicadas entre el tramo del Teatro Nacional hacia Villa Mella, en dirección sur-norte.

Aunque el presupuesto de la Opret fue el año pasado de RD$1,835 millones, el ingeniero Carrasco dijo que el Metro se llevó en 2006 una ejecución de RD$3,800 millones.

"La obra tuvo prácticamente el doble de un avance normal", expresó el funcionario, al referirse a que técnicos extranjeros se han quedado sorprendidos por la velocidad con que se realizan los trabajos. Carrasco agregó que entre las mayores dificultades que ha confrontado la obra destacan los períodos de lluvia y los movimientos de tierra.

El director de la Opret, Diandino Peña, informó que la inversión total para construir el Metro será de US$725 millones.

5,000 empleados

El subdirector de Evaluación y Desarrollo de la Opret detalló que en la construcción del Metro de Santo Domingo trabajan 105 empresas, de las cuales 15 son extranjeras. El personal está integrado en total por cinco mil personas e involucra a ingenieros, arquitectos, agrimensores, topógrafos, electricistas, choferes de maquinarias, entre otros. "Una obra de esa envergadura son los gobiernos que las hacen, porque es sumamente cara", comentó Carrasco. El Metro también tiene obras colaterales, como la construcción de la avenida que bordeará los ríos Isabela y Ozama hasta la avenida Francisco Alberto Caamaño. El relleno para la vía se quedó en la frontera de La Zurza y Capotillo y está paralizado desde hace más de tres meses.

Las razones de la paralización, según Carrasco, obedecen a que en Capotillo hay un cerro poblado por 161 familias y la Opret llegó a un acuerdo con las organizaciones comunitarias de que primero las reubicarían.

El funcionario especificó que el Gobierno utilizará parte de los US$170 millones que la empresa Verizon pagó al Gobierno por su venta para, a través del Instituto Nacional de la Vivienda (INVI), construir apartamentos para la reubicación de esas familias.

En La Zurza también quedan por ubicar 60 familias que residen en la ribera del río Isabela. En meses pasados la Opret construyó 50 viviendas dúplex provisionales en La Zurza para 100 familias que residían a orillas del afluente.

Fechas clave de 2007

Enero. Intensificarán los trabajos del túnel "trinchera", o abierto, desde la avenida Máximo Gómez con Nicolás de Ovando hasta Los Reyes Católicos. También será acelerada la edificación de la estación Nicolás de Ovando, que ya tiene sus dos accesos construidos.

Abril. La superficie del viaducto elevado del tren, desde Villa Mella a La Isabela (antigua Cementera), será terminado para comenzar la fase de montura de las vías o rieles que son fabricados por la compañía francesa CIM/TSO.

Noviembre. Llegarán los primeros trenes que construye la empresa francesa Alstom. Los 17 trenes y 54 vagones están en fabricación en la planta que tiene la firma en Barcelona, España. "Todos (los trenes) no van a estar listos, pero ellos van a ir mandándolos por parte, porque así es que se hace en todos los países", dijo Leonel Carrasco. A finales de 2007, vamos a lo que se llama "pisar las vías" en el argot ferroviario. Nosotros vamos a echarlo a andar (el Metro) a finales del 2007", insistió el funcionario.













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  #2  
Old Posted Jan 7, 2007, 4:12 PM
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  #3  
Old Posted Jan 7, 2007, 6:13 PM
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Gracias por la info
y por las fotos.
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  #4  
Old Posted Jan 14, 2007, 5:39 PM
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  #5  
Old Posted Jan 14, 2007, 7:12 PM
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Gracias bahiano por la imagen
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  #6  
Old Posted Jan 17, 2007, 4:12 PM
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hey las imagens fueron sacadas de alguien con contacto subterraneo?

Son del tunel la trinchera?
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  #7  
Old Posted Feb 11, 2007, 9:06 PM
DOM_Build DOM_Build is offline
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Buenas noticias
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  #8  
Old Posted Feb 12, 2007, 3:21 PM
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alguno tiene un Web Site!
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  #9  
Old Posted Feb 12, 2007, 3:39 PM
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No hay web site oficial aun.
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  #10  
Old Posted Feb 15, 2007, 4:41 AM
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Para el principio del 2008 antes de las elecciones es más seguro que el Metro este listo.
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  #11  
Old Posted Jul 16, 2007, 1:04 AM
racso39 racso39 is offline
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Tengo sed de información sobre el Metro de Santo Domingo, ¿alguien me dice en donde me puedo nutrir mejor? Hasta ahora todo lo que conozco es buscando en google news 'metro "santo domingo"' y algunos enlaces a este foro y la wikipedia.
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  #12  
Old Posted Jul 16, 2007, 2:41 AM
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Quisqueyano Quisqueyano is offline
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Tengo sed de información sobre el Metro de Santo Domingo, ¿alguien me dice en donde me puedo nutrir mejor? Hasta ahora todo lo que conozco es buscando en google news 'metro "santo domingo"' y algunos enlaces a este foro y la wikipedia.

Puedes visitar el foro de Rep. Dominicana en Skyscrapercity (otro foro similar a este).
Hay un thread especial dedicado al Metro de Santo Domingo, donde se siguen los avances de dicha obra.

Aquí te dejo el enlance:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=497914
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  #13  
Old Posted Jul 16, 2007, 4:48 AM
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bahiano, muchisimas gracias por las fotos!
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  #14  
Old Posted Jul 17, 2007, 2:39 AM
B.A.P B.A.P is offline
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Gracias por las pics!!
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  #15  
Old Posted Jan 6, 2008, 10:04 PM
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  #16  
Old Posted Jan 19, 2008, 2:33 AM
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UrbanPhoto UrbanPhoto is offline
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que buena actualización , fotos nuevitas...

que bien que ya estén bastante adelantados en las obras.
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  #17  
Old Posted Jan 26, 2008, 4:18 AM
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NUEVAS FOTOS DEL AVANCE DEL METRO
CORTESIA: ORAD (ssc)


Continuando con los updates al avance de los trabajos de construcción del Metro de Santo Domingo, hoy traemos algo especial. Tras muchos esfuerzos para lograr accesar a algunas estaciones subterráneas, por fin logramos obtener algunas imágenes del estado de los trabajos en estas estaciones. Además, incluimos algunas fotos del Centro de los Héroes y la estación Parque Mirador Norte, que en los últimos días han acelerado las actividades mientras se acerca la fecha del 27 de febrero.


Obras del Centro de los Héroes

MSD - Reconstrucción de la avenida Winston Churchill

Vista de las labores de reconstrucción de la avenida Winston Churchill, al sur de la intersección con la avenida Independencia, donde se realizaron las excavaciones para la estación Feria que se encuentra en proceso de terminación. En la foto se observa parcialmente el área de la isleta central de la avenida.

MSD - Terminación del Techo del Parqueo de Trenes

Imagen del avance en la construcción del techo del parqueo de trenes ubicado frente al Congreso Nacional en el Centro de los Héroes de la ciudad de Santo Domingo. Los obreros trabajan en la colocación del material de drenaje e impermeabilizantes al techo del aparcamiento y la sub-estación eléctrica.


Trabajos en las Estaciones Subterráneas

Las siguientes imágenes fueron tomadas en las estaciones subterráneas, donde aún se trabaja en la instalación de las luces. Debido a esto, el nivel de iluminación es muy bajo para obtener una buena calidad de fotografía, pero al menos permite ir teniendo una idea del resultado final cuando se hayan colocado todos los elementos arquitectónicos.

MSD - Andenes de la Estación Educación

Vista del extremo norte de la sección de andenes de la estación Educación. La foto fue tomada desde la pasarela de cambio de andenes y en ella se aprecian los trabajos de colocación del piso y la cerámica de las paredes. Al fondo de la imagen se observan los cuartos de los equipos de acondicionamiento de aire ubicados en el extremo de los andenes.

MSD - Areas de Acceso y Boletería Estación Educación

Vista de los trabajos de colocación de los pisos, cerámica y otras labores de terminación en la estación Educación del Metro de Santo Domingo. A la derecha se observa la boletería del andén oeste y en el fondo a ambos lados, dos de los accesos principales de la estación que contarán con escaleras estáticas y mecánicas. Al centro de la imagen se observa la vía férrea en sentido Norte-Sur que ya está colocada.

MSD - Mezzanine de la Estación Teatro Nacional

Imagen de los trabajos de terminación del Mezzanine de la estación Teatro Nacional ubicada en la Plaza de la Cultura de la avenida Máximo Gómez. El mezzanine ocupa el segundo nivel de la estación y está conformado por un gran salón central al que se accesa por un conjunto de ascensores y escaleras mecánicas y estáticas.

MSD - Sección Central del Andén Este Estación Peña Batlle

Vista parcial de la sección central del andén este de la estación Peña Batlle, donde se observan algunas de las columnas de la estación con el recubrimiento en acero níquel hasta una altura de 2 metros aproximadamente. El piso y la cerámica de la estación ya fueron colocados totalmente, restando solo algunas areas de las escaleras. Se puede observar la boletería y en la parte superior de la fotografía, las catenarias que alimentarán de energía a los trenes.

MSD - Sección Central del Andén Oste Estación Peña Batlle I

Vista parcial de la sección central del andén oeste de la estación Peña Batlle, donde puede apreciarse el revestimiento de acero de las columnas y las barreras de cristal que separan el área de andenes del lobby de la estación. El piso de la estación todavía no muestra su terminación final, debido al polvo de cemento y a que algunas baldosas todavía conservan el recubrimiento plástico de protección colocado en la fábrica. A la derecha se puede observar la boletería y en la parte superior de la fotografía, la base de las luces que aún no han sido instaladas.

MSD - Sección Central del Andén Oste Estación Peña Batlle II

Vista de las barreras de cristal que separan el área de andenes del lobby de la estación. Aunque todavía lleno de polvo, el piso de la estación muestra su brillo al reflejar la luz de un reflector que choca con una de las columnas revestida en acero.

Enjoy!!![/QUOTE]
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  #18  
Old Posted Feb 21, 2008, 8:18 AM
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hey gracias, así ke estamos a 5 días de su inauguración.. ay papa,. quiero verlo otra vez...
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  #20  
Old Posted Feb 29, 2008, 6:47 PM
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jaru123 jaru123 is offline
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Originally Posted by orad View Post
Saludos mi gente!!!

Todavía no hemos tenido tiempo de recuperarnos de las emociones del día de ayer, ni para procesar tanta información visual originada en los eventos del día de la independencia. No obstante, no quise perderme la oportunidad de estar presente en ese momento histórico y en horas de la tarde recorrí la ruta del Metro para ver el ambiente que se vivía en las estaciones con la noticia de que abrirían al público.

Obviamente no había condiciones para hacer el viaje con la cantidad de gente que se aglomeró con la esperanza de montarse en el tren. Así que luego de ver la situación opté por tomar algunas fotos y regresar a mi casa para ver con calma el evento que había grabado en VHS. Solo me resta felicitar a los que hicieron el esfuerzo por montarse y lo lograron… tengo un compañero de trabajo simpatizante de un partido de oposición, que ayer logró montarse en el metro y hoy llegó diciendo que el que le hable mal de Leonel Fernández tiene que matarse con él!!! :lol:

Aquí les dejo algunas imágenes de ese día histórico.

MSD - Detalle de Entrada Oeste - Estación Centro de los Héroes

Detalle del ángulo superior izquierdo de la estructura en acero y cristal de la entrada oeste de la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo. El techo de la entrada ya fue colocado y se avanza en la instalación de los cristales y otros elementos arquitectónicos.

MSD - Detalle de Entrada Oeste - Estación Centro de los Héroes II

La entrada oeste de la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo vista desde otro ángulo, refleja parcialmente el edificio del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos y las banderas colocadas en la isleta central de la avenida para los actos de celebración del día de la independencia nacional.

MSD - Entrada Este del Centro de los Héroes

Las personas que acudieron la tarde del 27 de febrero a las entradas de la estación Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo, recorrieron la zona en proceso de remodelación como resultado de la construcción del Metro. El entorno ha resultado favorecido por los trabajos y luce mucho mejor que antes de que iniciaran las excavaciones.

MSD - La Nueva Imagen del Centro de los Héroes

Otra vista del tramo de la avenida Jiménez Moya al sur de la intersección con la avenida Independencia, reconstruida sobre la estación del Centro de los Héroes del Metro de Santo Domingo. Para el transeúnte que recorra estas calles, el único rastro de la estación bajo sus pies son las entradas gemelas ubicadas en ambos aceras de la avenida Jiménez Moya.

MSD - Extremo Oeste de la Estación Hermanas Mirabal

Vista de la sección principal de la estación Hermanas Mirabal del Metro de Santo Domingo, ubicada en el Parque Mirador Norte del municipio Santo Domingo Norte. La imagen muestra parcialmente el acceso para discapacitados y las escaleras de la entrada oeste del edificio, que se encuentra muy avanzado en su construcción. La carpa visible sobre la entrada fue instalada temporalmente para el evento del viaje inaugural del 27 de febrero.

Orad
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