ROSARIO - Puerto Norte

[LucianoRC]

Puerto Norte
El hotel 5 estrellas estaría llegando en febrero

Un grupo inversor conformado por empresarios rosarinos está al frente de las negociaciones. Más detalles

Las negociaciones entre Servicios Portuarios S.A. y un grupo de inversores locales para cerrar el acuerdo con el hotel 5 estrellas que estará integrado a la estructura de silos existentes en la ex terminal portuaria III, pasaron a un cuarto intermedio.

En un primer momento, ambas partes tomaron como plazo los primeros días de diciembre para cerrar las negociaciones con una importante cadena internacional, pero los plazos se dilataron hasta el mes de febrero.

Según le informaron a este medio, son tres las firmas hoteleras internacionales interesadas en formar parte del ambicioso proyecto urbanístico que comanda Servicios Portuarios S.A. en Puerto Norte. Una de las que más sonó en un primer momento fue Sheraton. Lo cierto es que la cadena presentó un proyecto que todavía se encuentra en un período de estudio.

Si bien las posibilidades de su arribo se mantienen intactas, existen otros proyectos de importantes jugadores hoteleros que le habrían sacado algunos cuerpos de ventaja a la cadena que ya tiene hoteles en Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, y Mar del Plata, entre otras.

Se viene el showroom

Por otra parte, el Grupo Fernández Prieto sigue trabajando en el proyecto Maui. Desde las oficinas de Buenos Aires, le confirmaron a ON24 que durante los primeros días de febrero ya se podrá visitar el showroom, de características tecnológicas y tridimensionales.

Se trata de un juego virtual en el cual el visitante se conectará con imágenes 3D y podrá apreciar a ciencia cierta cómo será Maui cuando la obra llegue a si fin.

El emprendimiento contará con 2 torres de 44 pisos cada una y, además de los tradicionales amenities, tendrá espacios verdes similares a los de una isla de Hawaii en la cual se inspiró el nombre y diseño del proyecto. Un dato significativo es que el 80% de sus unidades tendrán vista al río.

http://www.on24.com.ar/nota.aspx?idNot=32680

[Nicolás]

Impecable informe Luciano... Gracias por mantenernos en contacto con las noticias más destacadas !!!! (como dicen en CNN) Jajaja
Saludos

[LucianoRC]

Puerto Norte desde el Parque Alem.

[LucianoRC]

Presentan la obra que le cambiará la cara a Puerto Norte

Durante una recorrida a realizarse el lunes, la gran avenida tendrá presentación oficial. El tramo de Lattuca que se está ejecutando terminaría en tres meses

En un enero atípico en el que el mundo de los negocios esperaba bajar dos marchas y concentrarse en las estrategias de mediano plazo para arrancar con todo en marzo, la Avenida de la Costa, una de las obras viales más importantes que tendrá la ciudad, registra nuevos avances. Según pudo saber ON24, la próxima semana habrá una recorrida por el tramo en ejecución que corresponde al complejo de las torres Delfines Guaraní, torre Embarcadero y el edificio de oficinas de lujo Nordlink PWP.

Además, habría avances esta semana para definir el resto. En la recorrida oficial, que en breve será anunciada, participarán el intendente Miguel Lifschitz, la secretaria de Planeamiento, Mirta Levin y el secretario de Obras Públicas, Omar Saab. En caso de licencia por vacaciones del titular de Obras, concurriría Susana Nader, subsecretaria.

De acuerdo al programa del día, según se adelantó a ON24, en la visita se hablará de los trabajos que se inician, se podrán ver los planos de obra y conocer los detalles, que hasta ahora sólo se difundieron extraoficialmente. El tramo que se ejecuta, a cargo del desarrollador Aldo Lattuca, lo tiene que resolver la Municipalidad, con gestión para acordar con los últimos propietarios de las viviendas que aún subsisten en la zona de Avenida Francia, que deberá perder parte del terreno para ejecutar la otra mano, que contiene dos carriles. No obstante, la marcha de la obra, según lo esperado por la Secretaría de Planeamiento, avanza a paso firme a cargo de la constructora local Milicic.

Cabe recordar que los tres tramos en ejecución y a ejecutar abarcan desde Avellaneda hasta Francia, el segundo desde Francia hasta Madres de Plaza de Mayo (en manos de Lattuca) y el tercero desde esta plazoleta hasta el bulevar Oroño (corresponde al complejo Maui, emprendimiento de Servicios Portuarios y Fernández Prieto). Servicios Portuarios construirá en total el 57%, TGLT se encargará del 25 e Ingeconser del 18 % restante. Se especula con que esta semana haya un encuentro para definir qué constructora arrancará con el tramo. La firma local Obring sigue apareciendo como firme candidata a quedarse con el contrato. Desde Obras Públicas creen que el arranque podría darse en febrero o marzo.

El tramo frente a Dolfines tiene un costo de aproximadamente $4,8 millones. En tanto, los cerca de $35,2 millones restantes deberán aportarlo los otros constructores. En total, y como incansablemente viene adelantando ON24, la obra demandará una inversión total de $40 millones.

Redacción ON24

[Nicolás]

El tramo que se ejecuta, a cargo del desarrollador Aldo Lattuca, lo tiene que resolver la Municipalidad, con gestión para acordar con los últimos propietarios de las viviendas que aún subsisten en la zona de Avenida Francia, que deberá perder parte del terreno para ejecutar la otra mano, que contiene dos carriles.

Aún me pregunto:¿Porqué se le tiene tanto miedo, respeto o como quiera llamársele a toda gente que usurpa terrenos y luego hay que desplazar por algún proyecto?

Esto es propio de un país donde las conductas pseudosociales son las imperantes. Andá a China a ver si te permiten quedar donde van a construir un rascacielo!!! Ni que hablar en USA o parecidos.

Sin palabras...
Saludos.

Luciano: Original la foto desde parque Alem

[LucianoRC]

Las 35 perlas de Puerto Norte

Privados y públicos se hicieron eco de la noticia que publicó ON24 sobre la licitación de los terrenos de la ADIF. ¿Cómo será el proyecto?

El intendente de Rosario, Miguel Lifschitz adelantó a ON24 uno de los puntos clave de la licitación de los terrenos de la ex Onabe en la zona de Rosario conocida como Puerto Norte.

“Van a ser 35 parcelas las que saldrán a licitación”, confesó el primer mandatario local a ON24, sobre un área compuesta por 56 ha. originalmente ocupadas por el ferrocarril.

El tramo en cuestión está ubicado sobre avenida Francia antes de llegar a la salida del túnel Celedonio Escalada, a ambas manos y a metros del Parque Scalabrini Ortiz.

Claves

Como adelantó ON24 en su edición de hoy, el OK entre Municipalidad y la Nación por intermedio del organismo conocido como ADIF llegaría en febrero. En tanto el Concejo de Rosario se espera que por ese entonces, se apruebe el convenio urbanístico que da lineamientos para el futuro de la zona.

“A las empresas participantes le vamos a pedir aportar capital para formar un fondo común, representativo de su porcentaje de participación, para realizar la obra pública necesaria en la zona”, destacó Miguel Lifschitz a este medio.

Otro de los puntos claves es que se da lugar al pedido de hacer parcelas chicas (35 lotes) pero con la posibilidad de que las empresas participantes puedan ser adjudicatarias de más de 1 terreno. Es decir, es probable que no se termine edificando 35 nuevos proyectos edilicios, sino que cabe la posibilidad de que alguna empresa que se haga acreedora de más de 1 parcela termine edificando allí un solo proyecto.

A la hora de las opiniones, Aldo Lattuca fue consultado por ON24 sobre estos terrenos de ADIF y opinó: “Creo que los proyectos que van a llegar deben respetar la idea primigenia con la que se pensó Puerto Norte. Deberían conservar esos principios con los cuales se comenzó a diseñar en esta zona”.

Redacción ON24

[Nicolás]

Lamentablemente, aquí van a "escuchar" al mejor postor hacia el municipio. Con todos estas idas y vueltas de parcelas mayores y parcelitas, nos damos cuenta que poco importa un proyecto presente y mucho menos un proyecto a futuro de ciudad (con solo ver el ancho de las avenidas en ejecución) así que por más que Lattuca opine, queda solo en palabras.
Esperemos que él, compre todas las parcelas y salve la futura nueva barriada a desarrollar, ya desarrollada en la mente de los ineptos consejales y demás inoperantes.
Saludos

[RossoMattone]

Ya lo he dicho, si las constructoras comunes quieren participar, que se junten, conformen consorcios y busquen inversores que estén dispuestos a aportar capitales para comprar las parcelas de importantes dimensiones.

En PN NO deben haber edificios medianeros.

Una toma de ayer desde el predio de las Maui:




Las motos de los peones detrás de Embarcadero y Nordlink:





Embarcadero y Nordlink desde atrás:




La segunda etapa de los Condominios del Alto avanzaron rápidamente:




Desde el estacionamiento del Shopping Alto Rosario:



Media boluda la frase marketinera. :p


¿Se acuerdan del proyecto de los condominios por Junin que los "renders" estaban hechos con ms paint? Bueno hace unos meses atras, se cayó la idea y se puso en venta por muy poco tiempo, hasta que lo compraron para esta concesionaria de Mercedes Benz:





Me arrepiento de no haber aprovechado las clases opcionales y gratuitas de Alemán en la secundaria. :p


Saludos.

[RosarioTowers]

La bomba del día (casi una nuke)

Puerto Norte
¿Nueva torre de 250 metros cerca de Oroño y el Río?
Aguardando definiciones de la Adif, es tema de conversación entre los empresarios y miembros de la Comisión Asesora de la Construcción que prometieron confidencialidad...

Nada está confirmado. Pero de alguna manera, lo está. Cuando se trata de hablar de proyectos urbanísticos que darán un indudable impulso a la construcción en la ciudad, en ese ámbito todos tienen en mente a la zona de Puerto Norte y las especulaciones en torno a las 59 hectáreas que la Administración de Inmuebles Ferroviarios, o Adif, (a punto de autorizar un nuevo convenio urbanístico para que la zona salga a la venta) tiene en sus manos.

Los rumores deberían haberse calmado con la reunión de la Comisión Asesora para la Construcción, que se realizó el miércoles 17 en el edificio de la Aduana. El encuentro se realizó para que los empresarios y profesionales del sector (Inmobiliarias de las cámaras Cadeiros y CEIR, AEV, Cámara de la Construcción, gremio de la Uocra, Colegio de Arquitectos, e Ingenieros, funcionarios municipales y concejales) se interiorizaran sobre los aspectos generales del nuevo convenio bajo la promesa de que lo conversado en la reunión, por una cuestión de formalidades ante el organismo nacional, no saliera del encuentro. Pero esto no pasó.

Hasta entonces sólo se conocían generalidades: hay un área de 59 hectáreas hoy ocupada por vías del ferrocarril, ubicados sobre avenida Francia antes de llegar a la salida del túnel Celedonio Escalada, a ambas manos y frente al Parque Scalabrini Ortiz. El espacio es conocido como Patio Cadenas, donde hoy aún hay rieles.

Otro de los puntos claves es que se da lugar al pedido de hacer parcelas chicas (35 lotes) pero con la posibilidad de que las empresas participantes puedan ser adjudicatarias de más de 1 terreno. Es decir, es probable que no se termine edificando 35 nuevos proyectos edilicios, sino que cabe la posibilidad de que alguna empresa que se haga acreedora de más de 1 parcela termine edificando allí un solo proyecto.

Para los terrenos se pensó en “un proyecto sólido, con beneficios a la ciudad y las empresas locales. Un acuerdo excepcional, al que va a ser difícil oponerse, ya que traerá enormes beneficios para la ciudad”, manifestó Mirta Levin, secretaria de Planeamiento de la Municipalidad. Por otra parte y pese a la insistencia de ON24, evitó brindar números sobre la inversión total o las características de la nueva urbanización hasta tanto se firme el convenio. Pero surgió un “detalle” que promete traer ruido.

¿Por qué decimos que la discreción se rompió? Por un lado, el concejal Jorge Boasso en radio Fisherton CNN el viernes pasado dijo que se propondrá una torre de 254 metros de altura. Consultado por ON24, Boasso confirmó que “los funcionarios municipales presentaron el plan para la zona de Adif. De 32 parcelas proyectan o intentan proyectar una torre de más de 250 metros de altura”, reiteró.

Del otro lado y consultada por ON24, la propia Levin prefirió no hacer declaraciones para no perjudicar el avance del proyecto, que recordamos, aún no fue aprobado.

Atentos a la palabra empeñada (de no revelar detalles), empresarios consultados confirmaron la versión en estricto off the record, pese a que oficialmente, esta mega torre no fue difundida. Lo que también filtraron los empresarios que ON24 consultó, es que lo terrenos tienen de 1500 a 15 mil metros cuadrados, lo cual respalda la idea de que una torre de esas dimensiones puede llevarse adelante. “Además de los beneficios a la actividad económica que traerá, es indudable que si se concreta se transformará en un nuevo hito urbanístico”, opinó un destacado actor y participante de la reunión del miércoles. ¿Habrá una torre de 254 metros de altura en no muy lejos de Oroño y el Río? Hasta ahora, el que tiene la respuesta es el tiempo.

Historia legal
La Adif podrá vender el lote de dos manzanas delimitadas por avenida Francia, Caseros y la extensión de Junín. Y el gobierno nacional deberá invertir esos fondos en infraestructura ferroviaria para la región. Estas tierras fiscales —bajo la ley 26.352— seguirán los mismos pasos de la ex Maltería Safac, Agroexport, Alto Rosario, Genaro García y Servicios Portuarios. De ahora en más la Adif debe llamar a licitación. También será necesaria la remisión al Concejo Municipal de un anteproyecto que habilite el desarrollo inmobiliario de quien resulte ganador de la licitación nacional. De modo que la Adif deberá vender los terrenos con el proyecto consensuado con la Municipalidad.

Redacción ON24
http://www.on24.com.ar/nota.aspx?idNot=33960

[Totu]

Cataplúmmm!!!

Es una gran bomba! UNa noticia espectacular!!!
Adelante, ojalá se concrete y se convierta, Rosario, en el pico más alto de la arquitectura argentina!

Totu

[FeFO]

Whatt? a la chucha, tremenda bombaza. Ojalá che.

[Ezze]

No nos precipitemos...

[EzeBA]

Puro verso hasta que se demuestre lo contrario.

[LucianoRC]

Que bombita, esperemos que no termine como la Torre "Mor".

Ojala se de... de una buena vez pensemos en grande loco!!

[LucianoRC]

Hablando de la mor!!

Así será la torre más alta del interior del país que se construye en Rosario

El estudio de arquitectura MOR comenzará en el primer semestre de este año la construcción de un edificio de 150 m. Será un complejo que incluirá un condo hotel (tal como informara IMPULSO), restaurantes, centro de convenciones, gimnasio y locales



Tal como adelantara IMPULSO el año pasado, el estudio de arquitectura MOR se encuentra terminando de elaborar todos los detalles para comenzar con la construcción del proyecto inmobiliario que promete dejar una huella en la ciudad: la construcción de una torre de 150 metros de altura, donde funcionará un condo hotel con todas las amenities de un cinco estrellas.

El complejo, que contará con 25.000 metros cuadrados cubiertos, estará ubicado sobre calle Dorrego entre Pasco e Ituzaingó y contará con diferentes unidades de negocio que conformarán una oferta dirigida al segmento corporativo.

Según dijo a IMPULSO Damián Calabrese, uno de los titulares de MOR, el proyecto "contará con un condo hotel con 360 suites, dos restaurantes, centro de convenciones con capacidad para hasta 1.000 personas, gimnasio, spa, locales comerciales y una playa de estacionamiento para más de 240 autos".

También se sumará al complejo una sucursal bancaria con espacio cercano a los 370 metros cuadrados y seis locales comerciales de 250 metros cuadrados.

Asimismo, el salón de eventos tendrá una superficie de poco menos de 1.500 metros cuadrados, a los que se suman otros 880 metros cuadrados de terrazas. Precisamente desde lo más alto de la torre, que se plantea como la más alta del interior del país, Calabrese precisó que "se podrá visibilizar la totalidad de la ciudad".

Aunque todavía no recibió un nombre definitivo, el complejo ya estará en construcción durante el primer semestre del año y será financiado a través de un fideicomiso (ya cerrado). Debido a las dimensiones del emprendimiento, Calabrese explicó que "se prevé un plazo de cinco años" para su conclusión.

fuente. Impulsos Negocios

[Nicolás]

Fede: Cuanta foto, cuanta cosa, cuanta bomba!
Han dado tantas noticias bombas que me parece que esas bombas ni siquiera el hoyo han hecho. Yo desconfío hasta que no las vea al menos en el 2º piso.
La frase de promoción de los condominios que citaste, yo diría que no es medio boluda, sino boluda completa. Si estuviera casado, ahí ni loco iría (sabiendo que no hay dudas que sería mejor que cualquier vecino, jaja)
La pintura marroncita de Embarcadero no me gusta, al menos hubiera sido gris.
Las bombas fueron dos... la torre de 254 metros (me gustó lo de los cuatro metros) y la otra (Torre Independencia) cerca del parque homónimo.
Muy buena recopilación de fotos.
¡Qué GALPONAZO! que ha hecho la Mercedes frente al Alto! Otro galpón más en ese barrio.
Saludos...

[FeFO]

Que thread che!!!! esto es una bomba tras otra.

[RossoMattone]

Ojalá se den ambos proyectos (de Mor desconfío todo), pero como los demás, no creo nada hasta que empiecen las obras.

Nico, lo bueno de ese "galpon", es que es demolible a futuro para dar lugar a otro proyecto.

Saludos.

[Ezze]

No sé porque, pero esta vez confío en MOR.
El proyecto ya estaba aprobado y anunciaron que la construcción empieza este semestre. Así que...

[RossoMattone]

La torre de 250 metros en Puerto Norte sería espectacular, pero si la torre de 150 metros en el Parque Independencia ya nos parecía utópico, imaginensen una de 250 metros. Sería la torre más alta de Sudamérica.

Sólo nos queda esperar.


Saludos.