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  #4181  
Old Posted Nov 17, 2018, 4:29 PM
enioaugusto7413 enioaugusto7413 is offline
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O número de voos para o exterior saindo de Brasília está aumentando , mas infelizmente o número de companhias estrangeiras não está. Enquanto que o número de companhias estrangeiras operando em Brasília está estagnado , Fortaleza continua despertando o interesse das companhias europeias.

As companhias low-cost Norwegian e Air Europa já pretendem abrir voos para Fortaleza. Infelizmente , Brasília não desperta interesse nas companhias estrangeiras.
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  #4182  
Old Posted Nov 17, 2018, 4:45 PM
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Complementando o post anterior , a Qatar Airways já planeja abrir um voo para Assunção no Paraguai , só que o voo seria Doha - RJ - Assunção. Poderia ser Doha - Brasília - Assunção. Está realmente complicado essas companhias estrangeiras operarem em Brasília.
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  #4183  
Old Posted Nov 18, 2018, 12:47 AM
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Originally Posted by enioaugusto7413 View Post
Complementando o post anterior , a Qatar Airways já planeja abrir um voo para Assunção no Paraguai , só que o voo seria Doha - RJ - Assunção. Poderia ser Doha - Brasília - Assunção. Está realmente complicado essas companhias estrangeiras operarem em Brasília.
O GDF acordou tardiamente, em Fortaleza, se uniram os políticos (deputados estaduais e vereadores), o prefeito e o governador entorno da causa de aumentar a participação dos voos no aeroporto deles.

Só esse ano que a lei aprovada que vai começar vigorar em 2019, portanto ainda é muito cedo para ver o que vai acontecer com nosso aeroporto.

Uma coisa é certas, tanto o governador e deputados distritais terão como meta reverter isso. Agora não muda da noite para o dia né.
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  #4184  
Old Posted Nov 19, 2018, 11:23 PM
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REC, VCP e agora em BSB pier sul.


DENTRO DO EMBARQUE NACIONAL – No conector sul (cabines 11 a 14), no mezanino do pier sul, próximo ao portão 20 (cabines 01 a 10). Para acessar, é necessário estar com o BOARDING PASS em mãos.


Fonte: http://www.siestabox.com.br/siestabox-brasilia/
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  #4185  
Old Posted Nov 19, 2018, 11:25 PM
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American irá voar para Brasília com o Boeing 737 MAX

Mais uma companhia irá apostar em rotas de longo curso para o Brasil com o novo Boeing 737 MAX. Desta vez é a American, que substituirá o seu 757-200 na rota Miami – Brasília.

A aeronave irá operar a rota a partir do dia 3 de maio de 2019, decolando de Miami às 15h50 como AA213 e chegando na capital federal meia noite e meia. O voo de volta sai de Brasília às 07h00 da manhã como AA214 chegando na Flórida às 13h50.

Os voos com o Boeing 737 MAX 8 da American já estão disponíveis para compra no site da companhia. O avião está configurado para 172 passageiros, sendo 16 na primeira classe, 30 na econômica extra e 126 na econômica.

Dentre a mídia especializada a nova configuração da American tem sido alvo de críticas como dos portais AirwaysMagazine, ThePointsGuy e OneMileAtTime. O MAX possui 12 assentos a mais que o NG, sem sistema de entretenimento individual (telas) e uma primeira classe similar à uma Econômica Premium.

Comparado as duas configurações do 757-200 que opera a rota atualmente, serão entre 4 e 16 assentos a menos. A mudança se deve principalmente a economia que o MAX oferece além da nova concorrente: a GOL iniciou semanas atrás voos na mesma rota e também com um MAX 8.

Enquanto a GOL oferece boa conectividade por todo o Brasil e de certa maneira nos EUA com a parceria da Delta, a American ainda consegue oferecer mais opções para seus passageiros em Miami somado a parceria com a LATAM em Brasília.


Fonte: https://www.aeroflap.com.br/american...silia-e-miami/

Last edited by pesquisadorbrazil; Nov 20, 2018 at 12:33 AM.
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  #4186  
Old Posted Nov 19, 2018, 11:25 PM
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Opa a concorrência trocando de equipamento para segurar a onda da GOL, ahhhhh se a TAP e COPA tivesse a mesma mentalidade da American Airlines...
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  #4187  
Old Posted Nov 20, 2018, 12:37 PM
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Opa a concorrência trocando de equipamento para segurar a onda da GOL, ahhhhh se a TAP e COPA tivesse a mesma mentalidade da American Airlines...
Não entendi o que vc quis dizer... Mas essa mudança nao é nada positiva.
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  #4188  
Old Posted Nov 20, 2018, 1:09 PM
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Não entendi o que vc quis dizer... Mas essa mudança nao é nada positiva.
Claro que é positiva, primeiro em todos os foruns que conheço, só tem reclamações da aeronave da AA, que são velhas, que são desconfortáveis....

Segundo, com certeza a AA está cumprindo com a nova legislação do GDF para ter isenção no valor do Querosene.

O mesmo se aplica a TAP e COPA, no caso da TAP é estranho, como a rota é que mais tem problemas e atrasos no Brasil. Digo a rota Brasília a Lisboa.

Pra min eu vejo positiva.
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  #4189  
Old Posted Nov 20, 2018, 1:15 PM
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É, porque com relação aos aviões da TAP, todas as vezes que eu fiz a rota Brasília - Lisboa, achei as aeronaves muito confortáveis, com bom serviço de bordo.
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  #4190  
Old Posted Nov 20, 2018, 1:30 PM
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É, porque com relação aos aviões da TAP, todas as vezes que eu fiz a rota Brasília - Lisboa, achei as aeronaves muito confortáveis, com bom serviço de bordo.
Aviões velhos é claro. Mas vamos esperar o que vai ocorrer.
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  #4191  
Old Posted Nov 20, 2018, 2:00 PM
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Bom, o horário novo ficou bem ruim, e também houve perda de capacidade.Veremos!
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  #4192  
Old Posted Nov 20, 2018, 2:17 PM
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Bom, o horário novo ficou bem ruim, e também houve perda de capacidade.Veremos!
Eu não vi grandes mudanças ou reduções, na executiva são 16 lugares, tanto na nova aeronave e também na antiga.

Mas tenho também que não foi apenas imposição do GDF, li na própria pagina da companhia, que eles irão trocar todas as aeronaves. Portanto essa aeronave de Brasília já estava com prazo de validade vencido.
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  #4193  
Old Posted Nov 21, 2018, 4:25 PM
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American escala B737 MAX 8 entre Miami e Brasília a partir de 2019


Com a novidade, a rota será a mais longa já operada por um B737 MAX da frota norte-americana

A capital brasileira passará a receber uma nova operação internacional a bordo do B737 MAX 8. Além da Gol, que iniciou recentemente voos para os Estados Unidos, a American Airlines também terá operações diretas a bordo do narrowbody, entre Brasília e Miami, já a partir do dia 4 de maio de 2019. Com a novidade, a rota será a mais longa já operada por um B737 MAX da frota norte-americana, que conta com 172 assentos em três classes.

O MAX assume o lugar do B757-200, que deve ser aposentado da frota até 2020, e faz a American concorrer diretamente com a Gol na mesma rota e com a mesma aeronave. O B737 MAX conta com três classes: 16 assentos na First, 30 assentos na Main Cabin Extra e 126 assentos na Economy. No entanto, o B737 MAX não conta com assentos que viram cama, como já acontece com a classe executiva de aeronaves widebodies.


B737 MAX da American Airlines estará no Brasil a partir de maio de 2019

Os voos AA213 deixarão Miami às 15h50 e chegarão em Brasília às 00h30 do dia seguinte (hora local), enquanto os voos de volta AA214 deixarão Brasília às 07h e chegarão em Miami às 13h50 (hora local).

Fonte: https://www.mercadoeeventos.com.br/n...artir-de-2019/
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  #4194  
Old Posted Nov 23, 2018, 8:43 PM
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Latam suspende voos diretos entre Brasília e Palmas a partir de 2019

Passageiros que já compraram passagem entre as duas capitais para o ano que vem estão sendo avisados da mudança que o voo sofrerá, diz a companhia. Percurso passará a ter uma ou duas paradas


Com a mudança, passageiros de Palmas seguirão diretamente para Guarulhos (SP), sem parar em Brasília

A Latam deixará de fazer voos diretos entre Brasília e Palmas, que atualmente ocorrem oito vezes por semana. A partir de 2019, a empresa só fará essa rota com uma ou duas paradas no caminho, passando sempre por Guarulhos (SP). Com as mudanças, a Gol passa a ser a única a oferecer voo direto entre as duas capitais.

Segundo a Latam, a mudança busca oferecer novas rotas para os passageiros que saem ou chegam a Palmas. Atualmente, quem sai da capital do Tocantins buscando destinos no exterior, por exemplo, deve parar em Brasília, seguir para Guarulhos e, só depois, rumar para o país de destino.

No ano que vem, o voo de Palmas seguirá direto para o aeroporto da cidade paulista, de onde os passageiros poderão fazer conexões para destinos domésticos (incluindo Brasília) e seis internacionais. A alteração também extinguirá os voos diretos em Palmas e Congonhas, aeroporto da capital paulista.

"Os passageiros com origem ou destino a Palmas terão acesso direto ao hub (centro de conexões) da Latam em Guarulhos, em rápida conexão com 13 destinos domésticos da companhia no Brasil, e até outros 6 destinos atendidos no exterior", afirma a empresa aérea em nota.

Notificações
As passagens aéreas para as novas operações já estão à venda, e os passageiros que compraram passagens para o ano que vem nas rotas que sofrerão alteração estão sendo avisados, de acordo com a companhia. "Qualquer alteração que venha a ser confirmada em sua malha aérea é comunicada antecipadamente pela companhia", diz a Latam na nota.

Fonte: https://www.correiobraziliense.com.b...-de-2019.shtml
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  #4195  
Old Posted Nov 23, 2018, 8:43 PM
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Já estava demorando a Latam fazer isso.... não vejo nenhuma novidade. O povo de Palmas agora que irá sofrer.
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  #4196  
Old Posted Nov 24, 2018, 2:53 PM
yuri radd yuri radd is offline
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REC, VCP e agora em BSB pier sul.


DENTRO DO EMBARQUE NACIONAL – No conector sul (cabines 11 a 14), no mezanino do pier sul, próximo ao portão 20 (cabines 01 a 10). Para acessar, é necessário estar com o BOARDING PASS em mãos.


Fonte: http://www.siestabox.com.br/siestabox-brasilia/
Se o preço por hora não fosse tão alto, seria uma excelente opção para concurseiros. Iriam viver lotados com fila de espera de meses.
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  #4197  
Old Posted Nov 24, 2018, 4:40 PM
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Originally Posted by yuri radd View Post
Se o preço por hora não fosse tão alto, seria uma excelente opção para concurseiros. Iriam viver lotados com fila de espera de meses.
Cara eu fico admirado com Curitiba, lá tem 10 hotéis Ibis e em Brasília só 1 hotel e olhe lá.

Eu não sei se existe uma máfia (tenho certeza que existe), de imobiliárias e construtoras beneficiarem apenas uma rede em detrimento de outras. E pior, existe uma panelinha pelo visto dentro do GDF e CAP, para impedir o avanço da hotelaria em Brasília. Que não tem outra explicação.
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  #4198  
Old Posted Nov 25, 2018, 12:12 PM
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Já estava demorando a Latam fazer isso.... não vejo nenhuma novidade. O povo de Palmas agora que irá sofrer.
Essa Latam tem abusado de Brasília há tempos.
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  #4199  
Old Posted Nov 26, 2018, 1:50 AM
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Essa Latam tem abusado de Brasília há tempos.
Mas acho que ela vai cair do cavalo, pois só vai ter beneficio fiscal em Brasília que atender as exigências. Por isso que Avianca e Latam irão dançar.
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  #4200  
Old Posted Nov 26, 2018, 8:29 PM
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Latam deve suspender voos diretos que ligam Brasília a Punta Cana a partir de abril

Má notícia para os brasilienses! A Latam Airlines deve suspender a partir de abril seus voos diretos que ligam Brasília a Punta Cana, na República Dominicana. A companhia informou que está somente “estudando alterações” nesta rota, porém os voos para este trecho aparecem disponíveis para compra no site da empresa somente até o final de março.

A companhia disse, também, que qualquer alteração definitiva será comunicada previamente. Para chegar a Punta Cana com a Latam, uma alternativa seriam as frequências semanais da empresa com conexão em Lima, no Peru. Partindo de Brasília, também é possível chegar ao destino caribenho voando com a GOL, Copa Airlines e American Airlines – todas com conexão.

Confira a nota enviada pela companhia na íntegra:

O Grupo LATAM Airlines informa que está avaliando alterações em sua rota Brasília-Punta Cana. Neste sentido, para impedir possíveis impactos aos clientes interessados em viajar ao destino, a companhia reduziu a disponibilidade de passagens aéreas para esta rota em seus canais de venda.

Qualquer alteração definitiva para a rota Brasília-Punta Cana será comunicada oportunamente pela companhia, que mantém para os clientes interessados em viajar para o destino na República Dominicana uma ampla oferta com pelo menos 11 frequências semanais do seu voo via Lima (Peru).

Fonte: Melhores Destinos
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