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  #141  
Old Posted Jun 18, 2010, 5:53 PM
Pablozar's Avatar
Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
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Este fue si no me equivoco el que paró también la fase 1 del Maldonado por el posible "impacto ambiental" de las filtraciones hacia el acuífero guaraní, porque Buenos Aires es tan impermeable, su sistema cloacal tan hidrófugo y el Río de la Plata tan limpito, que el agua debajo de los pies de los porteños es toda potable.
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Che sia davvero un nuovo anno
 
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  #142  
Old Posted Jun 21, 2010, 2:24 AM
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*Esteban* *Esteban* is offline
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Gallardo lo unico que hace e hizo es dejar en claro lo incapaz de la gestion Macrista: Arman la reglamentacion ellos mismos pero cuando la ponen en practica se olvidan de "respetar" lo que ellos mismos hacen.
Si querian que nadie los jodiera con el cartel, hubiesen hecho la normativa de forma que no "puedan corregirlos".

El cartel me gustaba...
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  #143  
Old Posted Jun 21, 2010, 4:01 PM
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sí, eso también es cierto, como dije en otro thread el nuevo slogan del PRO debería ser: “Ese punto se nos escapó”
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  #144  
Old Posted Jun 25, 2010, 10:50 PM
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FeFO FeFO is offline
porteño
 
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CAPITAL FEDERAL

Macri pidió en Twitter que se prenda un cartel y el juez Gallardo le mandó un oficio

Ayer al mediodía, a través de su cuenta de Twitter, el jefe de Gobierno Mauricio Macri le pidió el juez Andrés Gallardo que permita prender de cartel de Coca Cola que se puso frente al Obelisco. "Q lindo seria tener a miles d Arg en la 9 d J el domingo viendo la seleccion ! Juez Gallardo el cartel esta en regla Deje prenderlo !!!", dijo Macri.

La respuesta llegó a través de un oficio. Gallardo lo intimó a Macri a especificar "todas y cada una de las medidas de seguridad que hubiera adoptado a efectos de garantizar el correcto desenvolvimiento del citado evento y acompañar además todas las autorizaciones legales otorgadas a "Servicios y Productos para Bebidas Refrescantes SRL" para la retransmisión del partido", dice el escrito al que tuvo acceso Clarín.com.

Todo ello antes de las 12 del mediodía de mañana, bajo apercibimiento de imponerle astreintes (similar a una multa).

En el mismo oficio, Gallardo le pide a Macri que confirme si él mismo maneja su cuenta de Twitter o que detalle quién está a cargo de esa tarea.

El 16 de julio, el juez le ordenó al Gobierno que el cartel que está en Carlos Pellegrini y Diagonal Norte sea desconectado, con el argumento de que pone en riesgo la seguridad vial.

LINK: http://www.clarin.com/ciudades/capit...286771573.html
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FORISTA DEL AÑO 2007

Argentina... no se explica ni se entiende, solo se siente
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  #145  
Old Posted Jun 25, 2010, 10:51 PM
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FeFO FeFO is offline
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Ojalá que lo enciendan che, está muy bueno el cartel.
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FORISTA DEL AÑO 2007

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  #146  
Old Posted Jul 20, 2010, 6:32 PM
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Apagaron el cartel????

Estaba buenísimo...que salames! no me había enterado...
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Scuderia Ferrari
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  #147  
Old Posted Jul 21, 2010, 3:50 AM
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Lamentablemente lo apagaron Sotto parece que hay que destruir lo que está lindo y lo que está bueno, todo esto gracias a Ibarrita.
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  #148  
Old Posted Jul 21, 2010, 2:05 PM
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Esta apagado pero la medida fue apelada ahora la Camara, luego de la feria judicial, decidira el futuro del cartel.
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  #149  
Old Posted Jul 21, 2010, 2:32 PM
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RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
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Tal vez bajándole el contraste y el brillo, no moleste supuestamente a los automovilistas.

Saludos
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@RossoMattone

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  #150  
Old Posted Jul 21, 2010, 3:42 PM
Totu Totu is offline
totu
 
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O quizá suplantándolo por uno de dimensiones reducidas...
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Fotos de Totu en PanoRamio
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  #151  
Old Posted Aug 2, 2010, 4:56 PM
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SottoVoce SottoVoce is offline
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Yo digo, ésta gente que apagó el cartel nunca anduvo por la avenida Cabildo? la cartelería parece de país tercermundista caribeño y a medida que te acercás a Juramento te agarran mareos, convulsiones y desmayos. Es casi casi como un episodio de Pokemón de ésos que prohibieron en Japón.
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Scuderia Ferrari
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  #152  
Old Posted Aug 2, 2010, 6:59 PM
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La justicia va por los carteles publicitarios
El pedido de la jueza en lo Civil Virginia Simari surgió luego de la presentación de un recurso de amparo que hizo la Fundación Todos por Igual, donde declaraban que los carteles sobre las avenidas Lugones y Cantilo, desde General Paz hasta Dorrego, están ubicados "clandestinamente o sobre espacios públicos".


La jueza en lo Civil Virginia Simari pidió al Gobierno de la Ciudad que informe si los carteles ubicados sobre las avenidas Lugones y Cantilo, desde General Paz hasta Dorrego, provocan contaminación visual.

El pedido de la Justicia surge luego de una recurso de amparo presentado por la Fundación Todos por Igual donde denunciaron que los carteles publicitarios están emplazados "sobre espacios públicos, predios particulares, de clubes, y, ferrocarriles, algunos clandestinamente, otros excedidos de la autorización administrativa exigida”.

Por eso, exigieron la remoción de "todos los carteles y columnas publicitarias" ubicados en esas arterias.

La apoderada de la Fundación Todos por Igual, Lucía Duffau, pidió que se "ordene a la autoridad competente hacer cesar el acto lesivo al derecho a la seguridad pública personal y de transporte que actualmente provocan” las publicidades.

Link


Sacaron 415 marquesinas y carteles ilegales en dos meses

Cambio de cara en la avenida Cabildo Son letreros comerciales en infracción. Los regula la nueva Ley de Publicidad Exterior. El Gobierno porteño retira algunos con grúas, pero a otros los cambian los dueños y colocan otros más pequeños.


De a poco, la imagen de algunas avenidas de la Ciudad está cambiando. La nueva Ley de Publicidad Exterior, aprobada por la Legislatura después de largas negociaciones y presiones, empieza a aliviar la contaminación visual en algunas zonas comerciales de Buenos Aires.

En la avenida Cabildo, desde su nacimiento en Dorrego, Palermo, hasta su cruce con Monroe, ya se retiraron 415 marquesinas, carteles y letreros que estaban en infracción, según datos de la Dirección General de Ordenamiento del Espacio Público (DGOEP) del Gobierno de la Ciudad.

En Cabildo, la nueva normativa establece que las marquesinas tienen medidas límites de un metro, tanto en la saliente, como en la altura. Según el director del área, Juan Carlos Poli, existían hasta ahora marquesinas que llegaban casi hasta línea del cordón de la vereda y que tenían tres o cuatro metros de altura.

“Lo hablamos con los comerciantes en una reunión que organizamos con el CGP y, aunque siempre hay quejas, entendieron que estábamos buscando reducir la contaminación visual en la Ciudad. Finalmente, muchos comerciantes aprovecharon esta situación para renovar la presentación de sus locales, sacando marquesinas muy antiguas y colocando dispositivos más pequeños”, explicó Poli a Clarín .

El Gobierno porteño está trabajando sobre la avenida con ocho grúas contratadas a una empresa y tres equipos, con un inspector y seis operarios cada uno. De todas maneras, las multas para quienes no acepten retirar sus marquesinas –y éstas deban ser sacadas por el Gobierno– van de 3.000 a 9.000 pesos, según se informó.

En el tramo de Cabildo que queda pendiente para los cambios en la cartelería, que va de Monroe hasta la General Paz, muchos locales están “en proceso de autorregulación”, según la DGOEP. Quiere decir que son los propios propietarios los que están retirando las marquesinas en infracción, incluso antes de que le llegue la intimación oficial.

También en Cabildo se retiraron puestos de flores y quioscos de diarios que estaban abandonados, en algunos casos desde hacía años.

La nueva ley establece regulaciones distintas en cada caso particular para las marquesinas. La avenida Callao, por ejemplo, fue declarada “área de protección histórica” en toda su extensión y, en consecuencia, allí se prohibieron las marquesinas de cualquier tamaño, para favorecer la visibilidad de los frentes de los edificios, que en muchos casos tienen un importante valor desde el punto de vista del patrimonio arquitectónico. En Callao ya se retiraron 220 de este tipo de carteles, según la información oficial, que en muchos casos han sido reemplazados por toldos rebatibles, que sí están autorizados porque se consideran menos invasivos del espacio público.

Otra avenida donde quedaron en forma absolutamente vedadas las marquesinas es Diagonal Norte. Esta vía, que va desde el Obelisco hasta Plaza de Mayo, con el nombre oficial de Presidente Roque Sáenz Peña, quedó sin marquesinas ya desde el año pasado. Allí hay edificios históricos de Buenos Aires, como el ex Banco de Boston y el 727 Continental Hotel.

Un caso particular es el de los hoteles, cuyas estructuras no han sido tocadas por el personal del Gobierno de la Ciudad. El criterio es que las marquesinas allí cumplen una función, porque protegen de la lluvia o del sol a los pasajeros que esperan en la puerta del hotel. De todas maneras, el funcionario Poli aseguró que se está negociando con la asociación de hoteleros un convenio que permita reducir los tamaños.

A menos que se trate de áreas residenciales o que la norma establezca específicamente otra cosa ante el caso particular, la ley autoriza la instalación de marquesinas en las demás áreas de la Ciudad de Buenos Aires.

Casi al comienzo de la gestión de Mauricio Macri, el Gobierno de la Ciudad había propuesto un proyecto de ley mucho más restrictivo, que si se hubiera aprobado hubiera dejado a toda la Ciudad sin marquesinas y prácticamente sin cartelería publicitaria. Estaba inspirado en el modelo de la brasileña San Pablo, pero las presiones empresarias y sindicales impidieron su sanción.

Link



Limpian el cielo de viejos cableados en desuso




La ocupación ilegal del espacio público y la contaminación visual tienen un amplio abanico de manifestaciones en la Ciudad de Buenos Aires, que excede la cuestión de los dispositivos publicitarios y las actividades lucrativas no autorizadas en la vereda.

Uno de los temas es los cables aéreos instalados por empresas de servicios públicos u otras compañías privadas, que en buena parte de los casos están en desuso desde hace años, pero que nadie se ha molestado en retirar durante mucho tiempo.

Ultimamente la Dirección General de Ordenamiento del Espacio Público (DGOEP) puso en marcha operativos para retirar cables en desuso en algunos lugares de la Ciudad.

Según el Gobierno, ya se despejaron 167 manzanas en el perímetro delimitado por las avenidas Libertador, Leandro N. Alem, Belgrano y la calle Carlos Pellegrini.

De esa área se retiraron 16.700 cables en 668 cuadras, lo que constituye un promedio de 25 cables por cuadra.

Los próximos objetivos, según la DGOEP, son las avenidas Callao, desde Rivadavia hasta Libertador (21 cuadras) y Santa Fe, desde Pueyrredón hasta 9 de Julio (17 cuadras).

La avenida Cabildo es una de las que se promete abordar próximamente para liberar también de cables aéreos que ya están obsoletos, de manera de complementar las acciones para retirar marquesinas. El Barrio Chino, del Bajo Belgrano, San Telmo y la zona de Plaza Francia son otras de las áreas que están en carpeta para el futuro, según informó la dependencia.

En lo que va de este año el organismo informó que ya ha labrado 46 actas de infracción por la colocación de mesas y sillas no autorizadas sobre las veredas, 47 a puestos de diarios y revistas, 53 a puestos de flores y 39 por la colocación de toldos en infracción.

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  #153  
Old Posted Aug 3, 2010, 3:21 AM
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Que buena noticia ésta última!!!!
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  #154  
Old Posted Aug 3, 2010, 3:24 AM
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Originally Posted by SottoVoce View Post
Yo digo, ésta gente que apagó el cartel nunca anduvo por la avenida Cabildo? la cartelería parece de país tercermundista caribeño y a medida que te acercás a Juramento te agarran mareos, convulsiones y desmayos. Es casi casi como un episodio de Pokemón de ésos que prohibieron en Japón.
Por suerte la situación en Cabildo mejoró bastante Sotto, sacaron cualquier cantidad de carteles. Yo vivo a tres cuadras de esa avenida.
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  #155  
Old Posted Dec 15, 2010, 1:31 PM
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Cambió en serio, ayer anduve por ahi. Hasta están pintando las fachadas que quedaron al descubierto. Todavía falta, pero muy positivo el cambio
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Scuderia Ferrari
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