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  #21  
Old Posted Sep 3, 2008, 7:16 PM
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Tampoco a mí. Supongo que será así.
Eso es lo que detesto de las notas Clarín.
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  #22  
Old Posted Sep 12, 2008, 2:24 PM
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Bienvenidos a mi
 
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y pensar q hay edificios detras de los carteles...puta che parece otra ciudad

Sin Macri


Con Macri?????
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"Esta ciudad que yo creí mi pasado
es mi porvenir, mi presente;
los años que he vivido en Europa son ilusorios,
yo estaba siempre (y estaré) en Buenos Aires"
(J.L. Borges)
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  #23  
Old Posted Sep 12, 2008, 2:32 PM
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y pensar q hay edificios detras de los carteles...puta che parece otra ciudad

Sin Macri


Con Macri?????
que bueno seria!,pero me parece que la 9 de julio seria uno de esos puntos donde permtirian muchos carteles,siempre y cuando sean modernos
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  #24  
Old Posted Sep 13, 2008, 12:17 AM
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Que buena la foto de Coppola! me acuerdo una expo de fotos de él que vi hace unos años. Fascinantes todas.
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Scuderia Ferrari
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  #25  
Old Posted Sep 13, 2008, 2:08 AM
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Muy buenas imagenes, lo bueno de que posteen estas cosas es que da un buen pie para buscar en internet otras imagenes del autor, ya estoy bajando alguns fotos de primera!
Mil gracias!
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  #26  
Old Posted Sep 13, 2008, 8:37 AM
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totu
 
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Esto se tiene que hacer sin medias tintas, porque ya se ve que negocian y entonces al principio se hace a medias, tibiamente, y después se dejan las cosas así.
Si los carteles son ilegales, se sacan Y PUNTO. Qué negociacion de qué?
Si con un cartel ilegal se vacunó a un niño, mal hecho. Es como cuando se usa el dinero de la droga para ayudar a los pobres...
El niño debe ser vacunado con otro recurso, legal y justo.

En qué quedó esto????
Y que hay de las pintadas políticas, de los mismo partidos políticos, que embadurnan cuanta superficie encuentran?
En la bajada de la autopista de la 25 de Mayo hacia la Avenida 9 de julio, gracias al nuevo rulo nació un pizarron gigante donde se embadurnó hasta con la cara de una de las candidatas del partido de Cristina Kirchner... Menos mal que no ganó...

Es como dice Pablo, en otro lugar las empresas en vez de amenzar, estarían cag-das en las patas ante la posibilidad de acciones legales por parte de la ciudad.

Totu
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  #27  
Old Posted Sep 13, 2008, 12:20 PM
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Me mató esta foto. ¡Que diferencia sin la opresión visual del cartelerío infame!

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  #28  
Old Posted Sep 16, 2008, 3:16 PM
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Es todo perfecto, sin carteles, los edificios, los postes de luz, el adoquinado.....
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Scuderia Ferrari
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  #29  
Old Posted Sep 17, 2008, 11:08 PM
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Si, por favor que vuelen todo eso, que arenen ese edificio de la esquina que es alucinante!
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  #30  
Old Posted Oct 8, 2008, 10:02 PM
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Mientras esperamos que salga la ley, siguen retirando algunos carteles:

Retiraron carteles publicitarios en infracción

La Dirección de Ordenamiento del Espacio Público, retiró 10 carteles publicitarios



La Dirección de Ordenamiento del Espacio Público, dependiente del Ministerio de Ambiente y Espacio Público, retiró 10 carteles publicitarios en situación irregular, instalados en una playa de estacionamiento en la avenida Córdoba y Reconquista. Además, se decomisaron estructuras metálicas y lonas

En el operativo trabajaron 10 operarios y se utilizó una grúa de la Guardia de Auxilio.

Esta acción se suma a las realizados desde el inicio de la gestión, donde se retiraron unos 625 carteles en infracción, se colocaron más de 220 fajas con la leyenda "dispositivo publicitario en infracción", se sacaron 4.200 pegatinas y se dispusieron 210 intimaciones a los anunciantes.

07 de Octubre de 2008




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Scuderia Ferrari
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  #31  
Old Posted Oct 17, 2008, 5:16 PM
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Puerto Madero: cada vez hay más carteles prohibidos de publicidad

Los vecinos se quejan y dicen que alteran la fisonomía del barrio, que se creó con una normativa que establece límites a la cartelería. La que los avala es la Corporación Puerto Madero, pero el Gobierno porteño afirma que ya se está multando.




Para las marcas es una tentación. 'Cómo perderse la posibilidad de estar presentes en el barrio más exclusivo de la Ciudad y uno de los más transitados por los turistas? Por eso Samsung, Christian Lacroix, Adriana Costantini, Daniel Hechter, Versace y las cervezas Corona, entre muchas otras, pagan por estar en Puerto Madero. A lo largo de Juana de Manso, Alicia Moreau de Justo y Aimé Paine se suceden los carteles de publicidad que en la jerga se conocen como "chupetes". Y aunque están prohibidos por el Código de Planeamiento Urbano de la Ciudad lo cierto es que cada vez hay más.

La Corporación Antiguo Puerto Madero -el organismo que tiene potestad en el barrio y el que ha llevado adelante su desarrollo urbano- argumenta que los carteles están permitidos y asegura que son meramente turísticos. En un escueto comunicado le aseguró a este diario que las "columnas de información turística están autorizadas por la ordenanza 51.818". Pero lo cierto es que las columnas no contienen información turística. En una recorrida por el barrio, entre los diques y el río, Clarín pudo contar al menos 15 carteles de publicidad y 3 con fotos antiguas y datos sobre el barrio, en español.

"La ordenanza es muy clara. Entre otras cosas explica que la información tiene que estar traducida a tres idiomas y que la publicidad no puede superar el 30% del total de la cartelería", contó Vanesa Leibas, de nuevomadero.com. "En laWeb los vecinos se quejan porque molestan. Hay carteles en los accesos a los estacionamientos, que interrumpen la visual y son peligrosos, y en las entradas a los puentes, en donde tenés que esquivarlos", detalló Leibas.

El Gobierno porteño ya tomó nota de estas irregularidades. Fuentes del Ministerio de Ambiente y Espacio Público le confirmaron a este diario que "ese tipo de cartelería publicitaria esta prohibida. Se secuestraron diez 'chupetes' y se hicieron 39 multas. Pero, además, denegan permisos permanentemente, porque todo el tiempo llegan solicitudes para la instalación de carteles, aún más grandes que los que se ven ahora".

Puerto Madero es el barrio más joven de la Ciudad y cuando se zonificó fue catalogado como U32, área de protección patrimonial. Y el Código de Planeamiento especifica, respecto a la publicidad, que está "prohibido el emplazamiento de anuncios en forma saliente, estructuras publicitarias y cualquier otro elemento sobre los techos de los edificios". Incluso aclara que los toldos de los locales "no llevarán anuncio de ningún tipo. Solo se permitirá la inscripción del nombre del local". Es decir, no puede haber toldos sponsoreados como los que tienen los quioscos en el resto de la Ciudad.

Desde la Asociación Argentina de Empresas de Publicidad Exterior entienden que la existencia de los carteles es responsabilidad de la Corporación: "Es quien otorga los permisos de explotación. Pero sin dudas que el Gobierno porteño podría ejercer su poder de policía con algo más de vehemencia", aseguró Gustavo Brizuela, quien además es presidente de Atacama Publicidad.

Según le confirmaron a Clarín fuentes de otra de las empresas más importantes en el rubro, la Corporación tendría un contrato con Media City para la instalación de los "chupetes" -una compañía que diseña, desarrolla y comercializa mobiliario urbano- y ésta a su vez le entregó la comercialización a Sarmiento Publicidad Exterior.

"Tenemos un barrio urbanizado desde cero y eso debería facilitar los controles para cumplir con las reglamentaciones. 'Por qué nos cuesta tanto hacer bien las cosas?", se preguntó María Isabel Ortiz, frente al "chupete" en el que la modelo Adriana Costantini promociona unas gafas oscuras de la colección primavera verano 2009.


El mercado es el mercado

El tan promocionado Puerto Madero no puede servir para promocionar otras marcas, o al menos tiene severas restricciones legales para hacerlo. Esto viene de origen, ya que cuando se creó el emprendimiento se buscó un barrio limpio, justamente, de la polución visual que asfixia al resto de la Ciudad y que impide señalizaciones viales claras y el lucimiento de la arquitectura urbana. Pero el mercado es el mercado y mientras discuten si hay controles los carteles están allí para mostrar su impunidad.






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  #32  
Old Posted Jan 28, 2009, 5:08 PM
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Aprobación en la Legislatura: Obligan a reducir la cantidad y el tamaño de la publicidad callejera

Los diputados aprobaron prohibir carteles según la zona y achicar marquesinas para despejar el espacio aéreo



La Legislatura porteña aprobó anoche en general con 40 votos una versión atenuada del proyecto de ley de publicidad exterior remitido por el Poder Ejecutivo para bajar la contaminación visual. Finalmente, no se establecerá la eliminación de las marquesinas, sino sólo la reducción de su tamaño, al igual que el de otros tipos de carteles publicitarios, y la prohibición de publicidad en la vía pública en los distritos protegidos.

Para adecuar toda la cartelería existente a los nuevos requisitos, los empresarios del sector y los comercios tendrán un plazo de 180 días, según lo previsto por la iniciativa que los diputados sancionaron anoche, luego de una ardua serie de reuniones de referentes macristas con las cámaras empresarias e industriales del rubro.

Concluido el proceso de adaptación, en el gobierno porteño estiman que quedará en la Capital sólo el 30% de todos los carteles hoy existentes.

El jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, uno de los más fervientes defensores de la ley, recordó que ya en la actualidad "hay entre un 50 y un 60% de anuncios ilegales" que no respetan la normativa vigente y deben retirarse. Desde hace varios meses, el gobierno porteño combate la ilegalidad con operativos de retiro de carteles; hasta agosto, habían sido quitados 570.

Si bien el borrador original del Poder Ejecutivo, que fue discutido durante meses en la Comisión de Espacio Público de la Legislatura y luego en la de Justicia, establecía la erradicación de las marquesinas (las estructuras de publicidad que sobresalen de la fachada, características de los teatros y otros locales), el macrismo debió ceder a las presiones del sector y a un grupo de legisladores oficialistas que entendían que se transformaba "en ilegal una actividad que durante años había sido legal" y se dejaba a un rubro "herido de muerte".


Más angostos

El proyecto que anoche los diputados tenían sobre su banca solamente imponía como tope a las marquesinas poder sobresalir hasta 1,30 metros de la pared, cuando hoy suelen ocupar todo el ancho de la vereda. "Eso será en los distritos comerciales. En los residenciales seguirán prohibidas", aclaró Larreta a LA NACION.

Otros tipos de carteles publicitarios salientes, o sea, perpendiculares a la fachada, de grandes dimensiones, también deberán achicarse. Y directamente no podrán instalarse carteles en ciertos sectores: los distritos de arquitectura especial (AE), áreas de protección histórica (APH) y el tramo de la avenida Corrientes entre San Martín y Alem.

Entre los AE figuran la avenida Alvear entre Callao y Libertad, la plaza Congreso, las plazoletas de Carlos Pellegrini, la plaza Lavalle, el entorno de la plaza San Martín y las calles Florida, Paraguay, Reconquista y Viamonte.

Tampoco se admitirá ningún tipo de publicidad en distritos catalogados como urbanización parque (UP), que incluyen los corredores de las avenidas Del Libertador y Figueroa Alcorta.

En cambio, se crea un área especial, con más libertad para la colocación de carteles de grandes dimensiones sobre techos, azoteas y terrazas: se trata de los tramos de la avenida 9 de Julio y de las calles Carlos Pellegrini y Cerrito, entre Rivadavia y Córdoba.

Por el contrario, no se permitirán estructuras sobre techos, azoteas y terrazas en las avenidas 9 de Julio, entre Juncal y Libertador; Córdoba, entre Rodríguez Peña y Libertad; Córdoba, entre Suipacha y Leandro N. Alem; Santa Fe, entre Rodríguez Peña y Libertad; Santa Fe, entre Suipacha y Maipú; Las Heras, entre Pueyrredón y Sarmiento; Belgrano, entre Solís y Salta; Belgrano, entre Tacuarí y Paseo Colón; Independencia, entre Solís y Salta, e Independencia, entre Tacuarí y Paseo Colón.

Según el borrador aprobado en general, en los toldos sólo podrá haber anuncios en los distritos catalogados como residencial 2, comercial, de equipamiento e industrial. Por el contrario, habilita la colocación de publicidad en telones de obras, contenedores y volquetes.

Entre otras novedades, en las medianeras de edificios ya no se podrán pintar publicidades, sino que deberán colocarse sobre lonas y podrán estar iluminados.

Mientras en el gobierno porteño celebraban la sanción de la ley, entre las cámaras del sector todavía había dudas. "Si reducen el tamaño de las marquesinas, estamos de acuerdo. El tema es que no las eliminen", dijo Daniel Carnaghi, de la Cámara Argentina de la Industria de Letreros y Afines. En tanto, el presidente de la Asociación Argentina de Empresas de Publicidad Exterior, Gustavo Brizuela, que siempre se opuso a la ley, anoche se excusó de opinar porque desconocía el texto que acababa de ser aprobado.


En detalle

Las marquesinas: no podrán sobresalir más de 1,30 metros en distritos comerciales. En los distritos residenciales deberán ser eliminadas.

La publicidad en las obras: podrá explotarse usando como soporte telones de fachada. También se podrá anunciar en contenedores y volquetes.

En toldos: los anuncios quedarán prohibidos, excepto en los distritos residencial 2, comercial, de equipamiento e industrial.

Zona liberada: será el sector de la 9 de Julio, Cerrito y Carlos Pellegrini, desde Rivadavia hasta Córdoba. Allí estarán permitidos carteles de mayor tamaño por considerarla una zona turística y de teatros al estilo Broadway.

En terrazas y azoteas: sobre tramos de las avenidas 9 de Julio, Santa Fe, Córdoba, Las Heras, Belgrano e Independencia no podrá haber grandes publicidades en carteles.





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  #33  
Old Posted Jan 28, 2009, 5:10 PM
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La Legislatura aprobó nueva Ley de Publicidad Exterior en el espacio público

La Ley comprende a más de 65.000 comercios PYMES en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires



CAME-FECOBA, informan que en esta madrugada, la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, aprobó la Ley de Publicidad Exterior.

En la sesión plenaria y luego de que más de 100 dirigentes de CAME –FECOBA realizaran intensas gestiones entre los días miércoles y jueves, ante el jefe de Gobierno, Mauricio Macri, la vicejefa de Gobierno, Gabriela Michetti, el presidente de la Legislatura, Diego Santilli y los referentes de la Coalición Cívica, Enrique Olivera, Frente para la Victoria, Diego Kravetz y Diálogo por Buenos Aires, Aníbal Ibarra, se propuso modificar el despacho de Comisión aprobado el lunes próximo pasado. La Comisión que preside la Diputada Silvia Majdalani, aceptó incorporar las modificaciones propuestas por los delegados de CAME-FECOBA, que son las siguientes:


1.- Marquesinas: En lugar de no permitir marquesinas, se aprobó en el recinto autorizar la colocación de las mismas con amplias superficies de utilización, en los distritos: C (comercial), E (equipamiento) e I (industriales).

2.- Comisión de Paisaje Urbano: En el despacho de la Comisión no se incluía a FECOBA como entidad participante, fue aprobada por amplia mayoría su incorporación a la “Comisión de Paisaje Urbano”, siendo ésta la única entidad representativa de los comercios PYMES de la Ciudad.

3.- Plazo de Caducidad: En lugar de caducar todos los permisos a los 180 días de promulgada la ley, la Legislatura aprobó en el recinto a respetar el vencimiento de las habilitaciones vigentes, agregándole un plazo posterior de 180 días para su readecuación.






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  #34  
Old Posted Mar 18, 2009, 1:12 PM
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Lanzan una campaña para sacar
pegatinas ilegales de las calles




El Gobierno porteño ya denunció a más de 100 infractores. Quiere que se los castigue con trabajos comunitarios.


"Preparate para despegar". Así se llama la cruzada del Gobierno porteño contra las pegatinas ilegales que lleva adelante desde hace un mes. La campaña, que aún está en fase de experimentación, tiene un equipo que trabaja en el macrocentro con una misión: retirar los calcos, afiches y posters que fueron colocados indebidamente en bienes del espacio público, como semáforos, postes y cestos de basura.

Para ejecutar este plan, que demanda 120.000 pesos mensuales, el Gobierno porteño contrató a un 20 personas y les asignó 500 manzanas en la zona delimitada por Paseo Colón y Leandro N. Alem; Avenida del Libertador; Callao y Venezuela y Salta, y Juan de Garay. Esas 20 personas trabajan de lunes a viernes entre la medianoche y las 6 de la mañana para cumplir con el primer paso de la campaña: sacar las pegatinas ilegales.

Una vez que se retiran los carteles, la Comuna se ocupa de presentar las denuncias contra los que anuncian en este tipo de afiches. Desde que empezó el plan ya se hubo más de 100 denunciados, para los que el Gobierno porteño solicitó que, como castigo, se les imponga horas de trabajo comunitario despegando carteles en la vía pública en vez de pagar una multa que puede ir de los 200 a los 3.000 pesos, tal como lo establece el Código Contravencional. Esta es la segunda vez que se pone en marcha un plan de este tipo: la primera fue el 13 de diciembre pasado, cuando el Gobierno porteño invitó a los vecinos a participar de una campaña. Para eso, debían anotarse en un CGP para recibir un "kit de limpieza".


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  #35  
Old Posted Mar 18, 2009, 6:06 PM
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Sigo rulando...
 
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"Preparate para despegar"... me gustó el nombre!

Lo de "trabajos comunitarios" imagino que también será el de despegar todo el enchastre que hicieron, no? Eso estaría genial!
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"Finding beauty in the unexpected"
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  #36  
Old Posted Mar 20, 2009, 8:20 AM
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Qué laburito el de despegar toda esa porquería - hay que rasquetear horas, a ver si antes de pegar un cartel PIENSAN estos .... Muy buena la iniciativa y que se cobren las multas y también los pongas de pompis a trabajar POR SUCIOS
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  #37  
Old Posted Apr 19, 2009, 10:04 PM
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EzeBA EzeBA is offline
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La Ciudad

LA LEGISLATURA TIENE PREVISTO TRATAR EL TEMA EL JUEVES PRÓXIMO
Macri insiste con una ley para sacar marquesinas de las calles
Quiere que los diputados endurezcan un proyecto que ya aprobaron y él vetó. Busca que haya menos carteles de publicidad en la vía pública. Es por la contaminación visual y el riesgo a la seguridad vial.
Por: Daniel Gutman

Los diputados porteños volverán a discutir este mes uno de los temas que más controversias y presiones cruzadas generó el año pasado en la Legislatura. Se trata de la regulación de la publicidad exterior, en una Ciudad donde todos los sectores involucrados aceptan que hay una situación de descontrol que ha generado niveles inaceptables de contaminación visual e incluso pone en riesgo la seguridad vial en autopistas y avenidas. El debate está programado para la sesión del jueves próximo.

El Gobierno de Mauricio Macri no quedó conforme con la ley que se aprobó a fines del año pasado (la vetó parcialmente) y en los últimos días el jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, reclamó al bloque oficialista que vuelva a ocuparse del tema. "Necesitamos una ley que nos permita eliminar una buena cantidad de marquesinas y carteles, para mostrar gestión en el tema de la contaminación visual", dijo Rodríguez Larreta, contaron fuentes legislativas.

A comienzos del año pasado, el Gobierno de la Ciudad prometió solucionar el tema de la contaminación visual, eliminando al menos las tres cuartas partes de las marquesinas, carteles luminosos y afiches que proliferan en las áreas comerciales. Y envió a la Legislatura un proyecto de Código de Publicidad muy restrictivo, inspirado en parte en el modelo de San Pablo, donde en los últimos años se eliminaron casi todos los carteles de publicidad en la vía pública.

Pero tras varios meses de fuerte lobby de las cámaras empresarias y sindicatos del sector, que presionaron con la advertencia de que se perderían cerca de 15.000 puestos de trabajo, los propios legisladores oficialistas terminaron por aprobar una ley mucho más liviana, en noviembre pasado. Tras la sanción hubo rumores que señalaban que algunos diputados habrían recibido coimas. Esos rumores fueron rechazados por legisladores y empresarios, que acusaron de difundirlos a Fabián Rodríguez Simón (éste lo negó), el virtual número dos del Ministerio de Espacio Público que había trabajado en el proyecto original y renunció tras la sanción de la ley.

El punto más polémico es sin dudas el de las marquesinas. Según el Gobierno de la Ciudad, hay unas 100.000 en toda la ciudad, de todos los tamaños, formas y colores, que, de acuerdo al proyecto oficial, debían ser eliminadas en un plazo de 180 días. Sin embargo, de manera sorpresiva, y después de meses de debate, los legisladores cambiaron de idea pocos minutos antes de la votación y finalmente no establecieron la prohibición de las marquesinas, sino sólo una reducción en su tamaño.

"La marquesina publicitaria es un elemento profundamente distorsionador del paisaje, cuya proliferación no tiene parangón en otras latitudes", se lee en el veto que firmó Macri días después. Esa decisión generó malestar en las cámaras empresarias, que en los últimos días volvieron a reunirse con la presidenta de la comisión de Espacio Público de la Legislatura, Silvia Majdalani (PRO).

"En distintas gestiones se permitió en la Ciudad una fenomenal polución visual. De ninguna manera defendemos eso. Pero tampoco aceptamos la eliminación de las marquesinas que promueve el Gobierno. Creemos que debe haber restricciones, pero en forma lógica y gradual", dijo a este diario Humberto Giordano, directivo de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME).

Para aceptar el veto, de acuerdo al sistema constitucional porteño, hacen falta 30 votos y el macrismo tiene sólo 26 bancas propias. Por eso, tampoco se descarta la posibilidad de esperar hasta las elecciones del 28 de junio, donde el macrismo espera salir fortalecido.

La comisión de Asuntos Constitucionales firmó en los últimos días un dictamen que propone aceptar el veto. ¿Qué pasaría con las marquesinas si esa iniciativa prospera y la ley queda promulgada parcialmente? "Alguien podría interpretar que quedarían en un limbo jurídico: no estarían prohibidas pero tampoco permitidas. Pero creo que no sería así porque el Régimen de Faltas de la Ciudad sanciona con multa y decomiso a aquel que coloque una marquesina sin autorización. Va de suyo que, si no hay ley que regule las marquesinas, el Estado no podrá otorgar permisos", señaló el macrista Martín Borreli. También desde el PRO, Patricio Distéfano se mostró a favor de "aceptar el veto pero sancionar una ley correctiva, que ponga más restricciones y regule mejor la publicidad exterior".

El kirchnerista Cristian Asinelli, en cambio, rechazó la propuesta oficial: "Estoy de acuerdo con que las marquesinas existan. Es parte del paisaje urbano. Y voy a pelear para que se haga una ley correctiva de modo que sigan existiendo".


Las tres posturas
1 A comienzos del año pasado, con la premisa de que en la Ciudad existe una inaceptable polución visual, el Gobierno porteño envió a la Legislatura un proyecto de Código de Publicidad que restringía severamente la posibilidad de poner carteles. La iniciativa fue inspirada parcialmente en la normativa vigente en San Pablo, Brasil, donde prácticamente no hay carteles.

2 El proyecto se debatió durante varios meses en la Legislatura, en medio de fuertes presiones de las cámaras empresarias y de los sindicatos. Finalmente, la mayor parte de los legisladores del propio bloque macrista no se mostraron dispuestos a votar el restrictivo proyecto enviado por el Ejecutivo y se terminó por aprobar un texto mucho menos severo. De todas maneras, la posibilidad de colocar marquesinas iba a ser prohibida. Pero sorpresivamente, en un cambio incluido en el texto en el medio de la sesión, se las autorizó.

3 En desacuerdo, el Gobierno vetó parcialmente la ley, en el punto que autoriza las marquesinas y en el que da grandes libertades para poner carteles en la zona de Las Cañitas. La Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) reclama que se insista en el texto vetado y, si bien no rechaza que se pongan restricciones a la cartelería callejera, pide que los cambios sean graduales.



La oportunidad
Daniel Fernández Quinti
La Ciudad ha sido un descontrol en materia de publicidad. Se pusieron carteles en cualquier parte, hasta colgados de los frentes de viviendas, y las marquesinas proliferaron invadiendo el espacio de todos. La contaminación visual es enorme. Mientras el Gobierno porteño quiere ordenar la actividad, desde la Legislatura surgió resistencia entre las propias filas macristas. En el medio, hubo fuertes presiones empresariales y hasta rumores de coimas a diputados. Pero el fondo es que se está ante una oportunidad única para que la Ciudad cambie. Y que hay que buscar el mejor camino.

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  #38  
Old Posted Apr 20, 2009, 12:41 PM
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El FPV ha llegado a niveles de estupidización alarmantes:

Cristian Asinelli rechazó la propuesta oficial: "Estoy de acuerdo con que las marquesinas existan. Es parte del paisaje urbano. Y voy a pelear para que se haga una ley correctiva de modo que sigan existiendo"
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  #39  
Old Posted Apr 20, 2009, 12:51 PM
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El FPV ha llegado a niveles de estupidización alarmantes:

Cristian Asinelli rechazó la propuesta oficial: "Estoy de acuerdo con que las marquesinas existan. Es parte del paisaje urbano. Y voy a pelear para que se haga una ley correctiva de modo que sigan existiendo"
?!

De terror!
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  #40  
Old Posted Apr 20, 2009, 12:51 PM
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Si, Maurucio, si! LAS MARQUESINAS!
Y este Cristian Asinelli del cazzo, por las dudas que su apellido deje dudas.

En español Asinelli significa burritos, je
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