HomeDiagramsDatabaseMapsForum About
     

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Brasil > Regiões Metropolitanas Regionais


 

 
Thread Tools Display Modes
     
     
Prev Previous Post   Next Post Next
     
     
  #11  
Old Posted Nov 16, 2017, 7:01 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is online now
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 27,430
Quote:
Originally Posted by fabiano View Post
"1h30 para vir e 1h30 para voltar todo dia", isso de Formosa para o Plano, então está bom.

De Santa Maria para o Plano, utilizando o BRT sai mais ou menos nesse tempo, ou até mais, com a simples diferença que é mais perto.

Acho que o maior problema de quem mora no Entorno, é o engarrafamento pesado nas BR's 020, 040 e 070. Se existisse pelo menos uma faixa exclusiva para os ônibus, amenizaria bastante essa questão, assim como a faixa da EPNB.

Vou nem citar os trens, pq sei que isso não vai ser feito nesse século.
O problema é simples de resolver, mas o GDF não resolve. Em n rodovias já passou da hora de construir marginais, veja aonde tem os gargalos no transito. Aonde tem afunilamento de pistas. Se todas seguissem o mesmo padrão, seria dificil ter engarrafamentos, pior, quando fazem viadutos meia bocas como na EPTG, todos os viadutos teriam de ter ALÇAS, sem ter necessidade de passar pelo viaduto.

Igual no caso de Aguas Claras, ali todos estamos carecas de saber, que o projeto original eram para ter 2 mega viadutos, um ligando a Avenida Castanheiras e outro ligando a Araucárias. E em sentidos únicos. Portanto um viaduto seria a saída e o outro a entrada.
Reply With Quote
     
     
End
 
 
 

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Brasil > Regiões Metropolitanas Regionais
Forum Jump


Thread Tools
Display Modes

Forum Jump


All times are GMT. The time now is 5:56 PM.

     
SkyscraperPage.com - Archive - Privacy Statement - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.