HomeDiagramsDatabaseMapsForum About
     

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Argentina > Infraestructura & Transporte


Reply

 
Thread Tools Display Modes
     
     
  #41  
Old Posted May 28, 2009, 9:27 PM
maxem 2.0's Avatar
maxem 2.0 maxem 2.0 is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Lomas de Zamora
Posts: 2,442
Me parece que las tipas las "reubican" como dice la infografía de clarín. Me intriga saber como van a mover semejantes árboles y de edades tán avanzadas seguramente con enooormes raíces sin que mueran.

Todo sea para que no se repita lo de LAPA. En ese caso vale más la vida de una persona que la 100 tipas. (parece una frase machista!)
__________________
Mi joven blog sobre Buenos Aires: http://buenosairesmaxem.blogspot.com/
Reply With Quote
     
     
  #42  
Old Posted Jun 18, 2009, 3:28 AM
alfajor alfajor is offline
Me fui Chau a todos
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 429
Algo mas sobre estas obras.

Club de Pescadores-Costanera, Obras

Video Link

Fuente: El muelle de los pescadores se renueva por las obras en la Costanera

Por el relleno que se hizo para correr la avenida Rafael Obligado, perdió 50 metros. Ahora, se prolongará 100 metros y tendrá una playa de estacionamiento ampliada. La obra demoraría ocho meses.
Tras haber cedido 50 metros para la modificación en la traza de la avenida Rafael Obligado, lo que permitirá ampliar la cabecera sur del Aeroparque, el muelle de los pescadores lucirá en los próximos meses renovado: se extenderá 100 metros, tendrá un nuevo estacionamiento con lugar para 93 autos (el anterior era para sólo 25) y un mirador en el extremo, con baños nuevos para sus usuarios.

La obra, que comenzó a fines de mayo, se había acordado en 2006 mediante un convenio entre el Gobierno porteño y el Club de Pescadores.
Reply With Quote
     
     
  #43  
Old Posted Jun 19, 2009, 5:48 AM
EzeBA's Avatar
EzeBA EzeBA is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Buenos Aires
Posts: 467
Visita a la obra de corrimiento de vias en el sector de aeroparque
Miércoles, 17 de junio de 2009

En el día de ayer se realizó la presentación de la obra de “Corrimiento de vías en el sector de Aeroparque”.

El objetivo de la misma es liberar un ancho de camino suficiente para la construcción de la ampliación de la Autopista Illía.

Estuvieron presentes en el recorrido de la obra el Secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, el Subsecretario de Transporte Ferroviario Antonio Luna, el presidente de Ferrocentral Héctor Cimo, directivos de las empresas Ferrovías, Ferromel, y representantes de otras empresas del sector.
El Secretario de Transporte Ricardo Jaime destacó la importancia de la obra que representará significativas mejoras en el tránsito por la zona del Aeroparque con el paso bajo nivel, la construcción de la autopista y la extensión del Aeropuerto en las cabeceras norte y sur. obra que por el momento se encuentra inconclusa debido a demoras de parte del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.


Las autoridades se interiorizan del alcance de la obra.


La obra
El objetivo de la obra es el corrimiento de la traza y construcción de vías generales ascendente y descendente en la zona de Aeroparque pertenecientes a la empresa Ferrovías.

Se ejecutaron 3 kilómetros de vía doble, adecuación y enlace de una vía 3ª provisoria, se construyó una calle de servicio, un paso a nivel provisorio, 4 puentes de hormigón, sistema de señalamiento y sistemas de desagües. Todo esto se realizó utilizando moderna tecnología con los cual se garantiza el confort, seguridad, circulación y alta durabilidad.


Autoridades presenciando el paso de una formación sobre la nueva estructura.


El trabajo de ejecución de vía incluyo la preparación subrasante, el balastado, el armado de vías, soldaduras, la nivelación y liberación de tensiones. La vía se construyó sobre balasto grado A y está conformada por rieles UIC- 54 calidades 900 A en barras de 18 metros soldadas aluminotermicamente, formando riel largo soldado sobre durmientes de hormigón y con fijaciones elásticas Pandrol del tipo Fit & Forget.

También se efectuó el traslado del señalamiento automático existente a la nueva traza, con la inclusión de materiales nuevos en cables, abrigos, relevadores, semáforos, y máquinas de cambio.


Paso bajo nivel.


Toda la obra se desarrolló en horario nocturno a fin de no interrumpir la prestación de los servicios de trenes, para todo ello se extremaron las medidas de seguridad tanto para la circulación ferroviaria como de la vehicular, para este último caso se efectuó la construcción de un paso a nivel provisorio para la continuidad de la Av. Sarmiento que será cerrado una vez concluidas la obras.


El mismo paso visto desde la zona ferroviaria.

Link
Reply With Quote
     
     
  #44  
Old Posted Jun 19, 2009, 1:39 PM
SottoVoce's Avatar
SottoVoce SottoVoce is offline
Milanesas para todos
 
Join Date: Aug 2008
Location: Las Cañitas
Posts: 1,955
Alfajor, EzeBA, gracias por los updates.

De construír una nueva estación ferroviaria llamada "Aeroparque" ni hablar no?...
__________________
Scuderia Ferrari
Reply With Quote
     
     
  #45  
Old Posted Jun 19, 2009, 1:55 PM
Pablozar's Avatar
Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
Join Date: Aug 2005
Location: Milano - Baires
Posts: 5,230
Cazzo que lo terminen de una vez!
__________________
 
 
Che sia davvero un nuovo anno
 
Reply With Quote
     
     
  #46  
Old Posted Jun 19, 2009, 11:46 PM
alfajor alfajor is offline
Me fui Chau a todos
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 429
Quote:
Originally Posted by SottoVoce View Post
Alfajor, EzeBA, gracias por los updates.

De construír una nueva estación ferroviaria llamada "Aeroparque" ni hablar no?...
Dale un vistazo a este enlace: La Traza del Ferrocarril Belgrano Norte (Ferrovías)




La Traza del Ferrocarril Belgrano Norte (Ferrovías): Será electricifada antes de 2011; es de trocha angosta; tendrá una parada en Aeroparque; conectará a Puente Saavedra (Aristóbulo del Valle), con Puerto Madero con el servicio del Tren del Este (TE)
Reply With Quote
     
     
  #47  
Old Posted Jun 24, 2009, 2:01 PM
SottoVoce's Avatar
SottoVoce SottoVoce is offline
Milanesas para todos
 
Join Date: Aug 2008
Location: Las Cañitas
Posts: 1,955
Alfajor, es fiable esa info? ojalá, sería un avance enorme.

Se inauguró el PBN en costanera.
__________________
Scuderia Ferrari
Reply With Quote
     
     
  #48  
Old Posted Jun 25, 2009, 12:33 PM
Taikonauta Taikonauta is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 253
Quote:
Originally Posted by alfajor View Post
Dale un vistazo a este enlace: La Traza del Ferrocarril Belgrano Norte (Ferrovías)




La Traza del Ferrocarril Belgrano Norte (Ferrovías): Será electricifada antes de 2011; es de trocha angosta; tendrá una parada en Aeroparque; conectará a Puente Saavedra (Aristóbulo del Valle), con Puerto Madero con el servicio del Tren del Este (TE)
Olvidate: todavía no empezaron ni con la electrificación del Roca y del San Martín, el Belgrano Norte está al final de la lista. Además, por ahí sale el "sueño" de Jaime y Cristina, el TAVE. Si lo electrifican, no lo van a hacer en métrica.
Reply With Quote
     
     
  #49  
Old Posted Jun 26, 2009, 5:57 PM
SottoVoce's Avatar
SottoVoce SottoVoce is offline
Milanesas para todos
 
Join Date: Aug 2008
Location: Las Cañitas
Posts: 1,955
Ayer estrené el PBN de Sarmiento, no se que razones llevaron a que hicieran TODO EL TUNEL EN CURVA, pero es horrible y peligroso.
__________________
Scuderia Ferrari
Reply With Quote
     
     
  #50  
Old Posted Jun 29, 2009, 1:33 PM
Taikonauta Taikonauta is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 253
Quote:
Originally Posted by SottoVoce View Post
Ayer estrené el PBN de Sarmiento, no se que razones llevaron a que hicieran TODO EL TUNEL EN CURVA, pero es horrible y peligroso.
El viaducto de Libertador también es en curva y no hay problemas.
Reply With Quote
     
     
  #51  
Old Posted Jun 30, 2009, 11:56 AM
SottoVoce's Avatar
SottoVoce SottoVoce is offline
Milanesas para todos
 
Join Date: Aug 2008
Location: Las Cañitas
Posts: 1,955
Quote:
Originally Posted by Taikonauta View Post
El viaducto de Libertador también es en curva y no hay problemas.
A no? preguntale a mi amigo César, que le dejó una marca "de por vida" al viaducto de Libertador
__________________
Scuderia Ferrari
Reply With Quote
     
     
  #52  
Old Posted Jun 30, 2009, 12:52 PM
Taikonauta Taikonauta is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 253
Quote:
Originally Posted by SottoVoce View Post
A no? preguntale a mi amigo César, que le dejó una marca "de por vida" al viaducto de Libertador
Perdón, NORMALMENTE, a velocidades permitidas, no son un problema. Pero viste como es la normalidad: por las dudas, no paso por debajo del rulo de la 9 de Julio, tarde o temprano va a salir volando un auto...
Reply With Quote
     
     
  #53  
Old Posted Jul 30, 2009, 6:38 PM
jorgebaex jorgebaex is offline
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 57





URL=http://img195.imageshack.us/i/dsc00760x.jpg/][/URL]
Reply With Quote
     
     
  #54  
Old Posted Jul 30, 2009, 11:30 PM
Artyom Artyom is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Buenos Aires
Posts: 1,094
Quote:
Originally Posted by jorgebaex View Post
En esta ultima foto, que es? debe ser la tuneladora que se esta armando para el Aroyo Maldonado???
Reply With Quote
     
     
  #55  
Old Posted Jul 31, 2009, 1:30 PM
Kuzamama's Avatar
Kuzamama Kuzamama is offline
Siamo tutti mafiosi.
 
Join Date: Jul 2008
Location: Buenos Aires
Posts: 2,295
Gracias por el Update Jorge!!! Si bien el túnel está habilitado al tránsito, todavía faltan bastantes detalles. Por ejemplo, terminar el acceso peatonal. Los otros días estaba caminando por ahí y se me complicó bastante pasar al otro lado. Terminé todo embarrado.
Reply With Quote
     
     
  #56  
Old Posted Jul 31, 2009, 7:25 PM
Taikonauta Taikonauta is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 253
Quote:
Originally Posted by Artyom View Post
En esta ultima foto, que es? debe ser la tuneladora que se esta armando para el Aroyo Maldonado???
Exacto, se ve a lo lejos la cabeza de la Walkyria.
Reply With Quote
     
     
  #57  
Old Posted Mar 25, 2010, 3:24 AM
maxem 2.0's Avatar
maxem 2.0 maxem 2.0 is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Lomas de Zamora
Posts: 2,442
Fotos de hoy de la zona cercana al Muelle de Pescadores:







Reply With Quote
     
     
  #58  
Old Posted Mar 25, 2010, 11:23 PM
EzeBA's Avatar
EzeBA EzeBA is offline
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Buenos Aires
Posts: 467
Gracias por las fotos! Hace mucho que quería ver como iba esto.

Que buena va a quedar la nueva traza de la Costanera. Me gustan las nuevas barandas, mucho mejores que las viejas.

¿Crees que llegan para este año?
Reply With Quote
     
     
  #59  
Old Posted Mar 26, 2010, 12:40 AM
RossoMattone's Avatar
RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
Posts: 2,361
Está quedando muy bueno, lastima que el Club de Pescadores quedó muy cerca de la costa. A futuro sería lindo que se pudiera correr con rieles río adentro.

Saludos.
__________________
@RossoMattone

Reply With Quote
     
     
  #60  
Old Posted Mar 26, 2010, 3:02 PM
SottoVoce's Avatar
SottoVoce SottoVoce is offline
Milanesas para todos
 
Join Date: Aug 2008
Location: Las Cañitas
Posts: 1,955
Muy bueno, está bastante avanzado! ahora, por ahí van a mandar el tránsito pesado también?
__________________
Scuderia Ferrari
Reply With Quote
     
     
This discussion thread continues

Use the page links to the lower-right to go to the next page for additional posts
 
 
Reply

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Argentina > Infraestructura & Transporte
Forum Jump


Thread Tools
Display Modes

Forum Jump


All times are GMT. The time now is 9:27 PM.

     
SkyscraperPage.com - Archive - Privacy Statement - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.