(DF) Brasília | Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek

[Virgilius]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Estou sentindo que só vai sobrar em Brasília a Azul e Gol, pois a debandada da Avianca e Latam já é visível.

Muito estranhas estas atitudes da LATAM ... sair de um aeroporto que vem retomando seu movimento, chegando a quase dezoito milhões de passageiros, o terceiro mais movimentado do Brasil, além de, claro, ser o aeroporto da Capital Brasileira, cidade com a terceira maior renda per capita do pís ... estranho ... muito estranho !!!

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Virgilius

Muito estranhas estas atitudes da LATAM ... sair de um aeroporto que vem retomando seu movimento, chegando a quase dezoito milhões de passageiros, o terceiro mais movimentado do Brasil, além de, claro, ser o aeroporto da Capital Brasileira, cidade com a terceira maior renda per capita do pís ... estranho ... muito estranho !!!

Uai um dos motivos que ela não se enquadra nos incentivos fiscais do DF, digo, o tipo de aeronave que ela utiliza. Portanto não se sentiu beneficiada.

[Virgilius]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Uai um dos motivos que ela não se enquadra nos incentivos fiscais do DF, digo, o tipo de aeronave que ela utiliza. Portanto não se sentiu beneficiada.

Uai.. o que vc quer dizer? Que só aviões da Boeing se enquadrariam? Por isto a GOL se enquadrou? Sinceramente, não entendi ....

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Virgilius

Uai.. o que vc quer dizer? Que só aviões da Boeing se enquadrariam? Por isto a GOL se enquadrou? Sinceramente, não entendi ....

Não seria isso, é apenas a modelagem dos aviões, pois atualmente os aviões da Latam e Avianca não atendem os requisitos para requerem os incentivos.

Até mesmo porque, se fosse apenas por causa de ter incentivos apenas para a Boeing, a Airbus iria recorrer ao CADE contra beneficiar um grupo em detrimento de outro.

[pesquisadorbrazil]

Governo do DF quer transformar Aeroporto de Brasília em HUB de Cargas Internacional

Fonte: https://www.aeroflap.com.br/governo-...internacional/

[pesquisadorbrazil]

Avianca irá suspender voos diários entre Brasília e Juazeiro do Norte a partir de abril

De acordo com a companhia aérea, a partir de abril o trecho será operado alternadamente

A companhia aérea Avianca informou que o trecho entre Brasília e Juazeiro do Norte não terá mais operação diária. De acordo com a nota enviada pela companhia, a partir de abril o trecho será operado alternadamente.

A mesma nota informa que a Avianca está dando suporte aos passageiros que adquiriram bilhetes que sofreram alteração. "A Avianca lamenta o transtorno causado e reafirma seu compromisso de atender seus clientes, sua prioridade, com excelência".

Recuperação judicial

A Avianca Brasil, operação da empresa colombiana no País, entrou em recuperação judicial para evitar que suas aeronaves sejam retomadas pelos arrendatários e prejudiquem sua operação. O pedido foi feito em 10 de dezembro de 2018, na 1.ª Vara Empresarial de São Paulo, e aceito na noite seguinte pelo juiz Tiago Henriques Papaterra Limongi.

Com 13% do mercado brasileiro e dívida de quase R$ 500 milhões, a Avianca vinha tendo dificuldades para honrar compromissos. "A companhia tinha estratégia de disputar o mercado com as grandes do setor, mas não tinha escala no País. A surpresa foi a resiliência da empresa em aguentar até agora", diz o sócio da consultoria Bain & Company, Andre Castellini.

Fonte: https://www.opovo.com.br/noticias/ec...-do-norte.html

[c2500]

Gol vai lançar AJU e o 3 voo p Palmas.

+ 4 frequencias extras sazonais (junho-agosto) no BSB-MCO

[pesquisadorbrazil]

Enquanto Latam e Avianca encolhendo em Brasília....

Gol amplia número de voos no aeroporto de Brasília

A Gol vai ampliar suas operações em Brasília. Entre fevereiro e abril, a companhia acrescentará sete novos voos regulares com destino ao Rio de Janeiro, São Paulo, Aracaju e Palmas. “O aumento de voos reforça o nosso investimento em Brasília, importante centro de conexões da Gol. Com eles, ampliamos para 30 o número de aeroportos atendidos e chegamos a 140 decolagens diárias partindo da capital federal”, afirma o diretor de Planejamento de Malha da Gol, Rafael Araujo.

A partir de sexta-feira, 1º de fevereiro, a companhia disponibiliza quatro novas opções de voos diários e diretos para o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Com isso, a Gol afirma se manter como principal companhia aérea a operar entre Brasília e Rio, com 11 voos diários. Em 31 de março, iniciam novas opções de voos diários para Congonhas, em São Paulo, e para Palmas, ampliando para dez o número de operações todos os dias para o aeroporto paulistano e para três na capital do Tocantins.

Em abril, a companhia acrescentará uma nova rota, sem escalas, com destino a Aracaju com quatro decolagens semanais. A capital sergipana é a 10ª cidade do nordeste a receber voos diretos de Brasília, que já conta com operações para Porto Seguro, Fortaleza, João Pessoa, Maceió, Natal, Recife, São Luiz, Salvador e Teresina.

Fonte: https://www.istoedinheiro.com.br/gol...o-de-brasilia/

[pesquisadorbrazil]

Ibaneis age para aumentar opções de voos internacionais partindo de Brasília

"Vamos transformar Brasília numa Lisboa", promete o governador


O aeroporto de Brasília tem capacidade de atender a quase 70 mil passageiros por dia.

O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha (MDB), afirmou esta manhã ao Diário do poder, que está trabalhando com sua Secretaria de Turismo para garantir novos voo que acrescentarão outros destinos partindo de Brasília para o exterior, e vice-versa.

“Vamos transformar Brasília numa Lisboa”, disse ele, muito otimista com a ideia inspirada no programa Stopover, criado pela empresa aérea portuguesa TAP.

No caso em estudo no governo do DF, “todos os que quiserem terão até dois dias em Brasília”, explica Ibaneis, “com toda a assistência da Secretaria de Turismo” e sua estrutura receptiva.

Em razão do desinteresse ou de decisões erradas do governo anterior, Brasília perdeu várias opções de vôos internacionais. Atualmente, a cidade dispõe apenas de vôos para Lisboa, Miami, Panamá, Punta Cana e Buenos Aires. Até recentemente, havia voos diretos para Paris, Montevideu, Lima, Atlanta e Nova York.

Após as reformas realizadas, o Aeroporto Internacional de Brasília, terceiro maior do País em movimento, está dimensionado para receber mais opções de voos internacionais, com capacidade de atender a quase 70 mil passageiros por dia.

Fonte: https://diariodopoder.com.br/ibaneis...o-de-brasilia/

[pesquisadorbrazil]

A matéria somente exagerou uma coisa, misturou capacidade de 70.000 paxs dia, que dá 25.550.000 paxs ano (mas é o total de paxs, tanto domésticos e internacionais)... Agora tem que melhor tudo no aeroporto, inclusive mobilidade, hospedagem entre outras coisas mais.

Se o projeto dos novos hotéis e do Terminal JK sair do papel, nem precisa sair o terminal internacional, o aeroporto já estaria no lucro. O problema, independente de queda de movimentação, crise econômica e tal.

No contrato da concessionária, em 2021, tem que inaugurar o terminal internacional.

[pesquisadorbrazil]

Já virão esse vídeo do Aeroporto JK?

• Video Link

[pesquisadorbrazil]

Quem praticamente está dizendo adeus de Brasília e Congonhas (Aeroportos), é a Avianca, que irá vender, praticamente todos seus slots. Para arrecadar dinheiro é claro, para pagar os fornecedores.

[c2500]

Movimento Internacional em BSB:

AA:
BSB- MIA (4.845) - 90,74%
MIA-BSB (4.511) - 87,93%

COPA:
BSB-PTY (4.352) - 87,74%
PTY-BSB (3.531) - 73,56%

GOL:
BSB-EZE - 65,6%
EZE-BSB - 73,9%

BSB-MCO (4.918) - 90,13%
MCO-BSB (3.836) - 70,3%

BSB-MIA (4.601) - 84,32%
MIA-BSB (3.712) - 68%

LATAM:

BSB-EZE: 90,5%
EZE-BSB: 91,3%

TAP:
LIS-BSB (6.008) - 85,38%
BSB-LIS ( 6.065) - 86,19%

FONTE: ANAC

[c2500]

Agora com SP e RJ abaixando os impostos, se o DF não se mexer, adeus!

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by c2500

Agora com SP e RJ abaixando os impostos, se o DF não se mexer, adeus!

Uai já se mexeu, a alíquota de ICMS é de 7%. Mas sabemos que, vamos dizer adeus ao HUB em Brasília e Fortaleza.

[enioaugusto7413]

Aquela matéria sobre os planos do governador Ibaneis para aumentar o número de voos internacionais em Brasília cometeu mais um erro. Até pouco tempo atrás Brasília tinha voo direto para Orlando , e não para Nova York.

[c2500]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Uai já se mexeu, a alíquota de ICMS é de 7%. Mas sabemos que, vamos dizer adeus ao HUB em Brasília e Fortaleza.

Ocorre que o 737-MAX n tem range para voar p SP ou Rio..Se a GOL ainda quiser o plano de voar para os EUA, ela vai ter continuar com esses hubs.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by enioaugusto7413

Aquela matéria sobre os planos do governador Ibaneis para aumentar o número de voos internacionais em Brasília cometeu mais um erro. Até pouco tempo atrás Brasília tinha voo direto para Orlando , e não para Nova York.

Sei não, eu estranhei um dia, que o voo Brasília a Nova York teve despressurização e teve de descer em Orlando. Muito estranho, se não tinha o voo, porque mencionou então?

O mesmo de Lima, que meu DEUS já tem quase uma década que acabou.

[pesquisadorbrazil]

Só agora conseguiu as imagens da expansão da Duty Free Brasília, apesar que me falaram que seria outra operação.

[pesquisadorbrazil]

Movimento Aeroporto JK
Mensal Janeiro/2019
Doméstico: 1.526.201 -0,17 %
Internacional: 63.300 +25,46 %
Total: 1.589.501 +0,36 %

Acumulado JANEIRO

Doméstico: 1.526.201 -0,17 % (em relação ao mesmo período de 2018)
Internacional: 63.300 +25,46 % (em relação ao mesmo período de 2018)
Total: 1.589.501 +0,36 % (em relação ao mesmo período de 2018)

Agora se for considerar o mês de Dezembro/2018
Doméstico: 1.520.201 -4,35 %
Internacional: 63.300 -1,63 %
Total: 1.589.501 -0,40 %

Fonte: https://www.bsb.aero/br/o-aeroporto/.../estatisticas/