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  #2941  
Old Posted Jun 12, 2009, 6:40 PM
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Aldebaran: Recuerdo que mencionaste que posiblemente en el norte hagan un parque....Por donde seria???

Yucatecan: La inversion de este parque no es del ayuntamiento, sino de gobierno del estado. Por lo pronto ya sabemos que pasan con los proyectos de ibom.

Zotesuker: Presiento que Progreso se va a encarecer muchisimo , y como pase el tiempo su imagen va a cambiar radicalmente
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  #2942  
Old Posted Jun 12, 2009, 7:49 PM
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En el norte... Que yo sepa sólo el que planean hacer en Francisco de Montejo.

Por cierto, parece que quieren quitar esta glorieta



Artículo explicando por qué.

Si quitan la glorieta deberían darle preferencia total a la Av. 7, no vale la pena poner semáforos ahí ya que la 18A es muy poco transitada.
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  #2943  
Old Posted Jun 13, 2009, 4:04 AM
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Una noticia del 27 de mayo | Pero es urgente esto de los PPS, por eso no vemos obras!

Urgen inversión y obras para generar empleos

CMIC insta al Congreso del Estado a aprobar Proyectos de Prestación de Servicios


Ante la crítica situación económica por la que atraviesa el Estado y el sector, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción urgió ayer al Congreso del Estado a aprobar los Proyectos de Prestación de Servicios (PPS), toda vez que a Yucatán le urgen inversión y obras para generar empleos, mantener la planta laboral y crear nuevos espacios que le den un valor agregado a Yucatán, sostuvo el presidente de la CMIC, Víctor May Vera.
Se pronunció porque la iniciativa sea acordada en comisiones y se pase al pleno para su aprobación, que podría ser por mayoría simple, toda vez que el presupuesto así se aprueba, además de que varias entidades federativas que cuentan con este mismo esquema aprueban los PPS por ese método, aunque dijo que si es necesario “estamos dispuestos a acudir nuevamente al Congreso para sostener una reunión con los diputados y exponer nuestras razones”.
—Los PPS vienen a contribuir en la infraestructura generalmente para los desarrollos que los gobiernos por su propia normalidad presupuestaria no pueden tomar en cuenta en un sólo ejercicio fiscal, de ahí la gran participación ciudadana que hoy por hoy está acotada con ciertos tipos de concesiones, pero no a este tipo de financiamiento –sostuvo.
Dijo que los proyectos de los PPS, además de aumentar la posibilidad de incrementar la infraestructura en nuestra región viene a contribuir en una continuidad de obra y de trabajo para nuestro sector, que dentro de los primeros meses del año, nuestra actividad baja sustancialmente, repuntando en el segundo semestre porque la aplicación de los recursos se registra en forma más acelerada.
Asentó que han tenido ciertas pláticas entre líderes empresariales, “que estamos de alguna manera trabajando en pro del Estado, y estamos de común acuerdo en desarrollar un diálogo con los diputados, solicitarles que nos escuchen mediante un foro y que ya es tiempo de que diriman sus diferencias que puedan tener en este contexto, como lo es la aprobación por mayoría simple y no calificada”.
—Hay situaciones que están impidiendo que esta Ley no se autorice de una vez por todas. Esto es de suma importancia para que podamos empezar a participar en este nuevo tipo de proyectos, sobre todo por los nuevos esquemas de financiamiento –anticipó.
Comentó que con esta nueva disposición de marco jurídico, definitivamente podemos lograr una infraestructura más amplia para la región. También quiero comentar que Yucatán es atractivo para la inversión porque tenemos una diversidad de atracción, auque los PPS no sólo son indispensables por sí solos sino que también es importante trabajar en la mejora regulatoria, en la certidumbre de la tierra, entre otros.
—Para que el empresario pueda invertir en Yucatán, ya sea propia o extraña, lo importante es que tengamos las condiciones necesarias y creemos que tanto la seguridad de la que hoy por hoy gozamos, los PPS puede contribuir en un atractivo adicional para que nuestro Estado siga siendo punto de lanza en su atractivo para las inversiones.
—Nosotros no estamos inventando nada nuevo, hay varios estados de la República que consideran esta Ley y el tipo de financiamiento y en la mayoría de los casos está por mayoría simple –reiteró.
Subrayó que dentro de las obras que pueden desarrollarse con los PPS están desde clínicas, sector carretero, el Museo del Mundo Maya, un nuevo Centro de Convenciones porque el actual ha servido en su momento pero que el tiempo ya lo ha rebasado, la ciudad requiere un Auditorio. Tenemos también el malecón de Progreso que bien cabría la inversión del Estado, pero si pretendemos equipar con un acuario, parque de diversiones y hacer algo mucho más grande o como parque temático, eso va a costar entre 2 a 3 mil millones de pesos, o bien, el Centro Histórico que requiere de inicio cerca de 3 mil millones en un proyecto a 3, 4 ó 5 años.Dijo que el sector privado invierte a cambio de alguna concesión o esquema de aprovechamiento, como pago a 15 ó 20 años, y tener de esa manera el control del proyecto porque lo haríamos mucho más eficiente y se evitaría el gobierno un gasto público, y estoy hablando del mantenimiento y la operación, además de la burocracia, entre otros.
Por otro lado –añadió-, permitiría la continuidad de la industria de la construcción porque al haber uno o varios proyectos de estas magnitudes, el sector de la construcción no dependerá tanto de la inversión privada, que es de alguna manera importante, y mucho menos de la obra pública que tiene sus “picos” y tiempos, además del efecto multiplicador, la generación de empleo y todo lo que trae, concluyó.
(Jaime Vargas)


Si aparece un proyecto para el centro historico de esa magnitud!!! Voy armar una fiesta! Ojala que si.....Los otros no son tan importantes aunque si suenan interesantes....

Sobre el malecon esta suspendido por calidad de datos, asi que dudo que le han su parque a progreso, pobrecitos!.
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  #2944  
Old Posted Jun 13, 2009, 12:16 PM
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un nuevo Centro de Convenciones porque el actual ha servido en su momento pero que el tiempo ya lo ha rebasado, la ciudad requiere un Auditorio.
Esto no lo apoyo, es derroche. Que aprovechen las cordelerías abandonadas de al lado para ampliar el actual, que no tiene ni diez años.
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  #2945  
Old Posted Jun 13, 2009, 1:23 PM
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Terribles noticias...

Proyecto vial con un túnel

La SSP informa que desaparecerían las glorietas en avenidas


13/06/2009

Las glorietas en las avenidas de Mérida están destinadas a desaparecer y en su lugar habría semáforos, informó el subsecretario de Vialidad de la Secretaría de Seguridad Pública, Martín Inurreta Domínguez.

La razón de esta medida, que se aplicará en breve, es el aumento del número de vehículos.

De acuerdo con Inurreta Domínguez, pronto Mérida contaría con el primer distribuidor vial subterráneo, que estaría en el cruce de la Prolongación del Paseo de Montejo con Circuito Colonias, donde está la glorieta de Burger King.

Junto con el ingeniero Gerardo Ojeda Sosa, jefe de Ingeniería de Tránsito de la corporación, el subsecretario de Vialidad anunció que, según el anteproyecto, los vehículos que transitan sobre esa arteria atravesarían el túnel para seguir sobre Prolongación y los que lo hacen sobre Circuito rodearían la glorieta.— DAVID CHAN CAAMAL




Me gusta la idea del DV subterráneo, pero no lo de quitar las glorietas. No sólo las avenidas serán más lentas, sino que la ciudad será menos estética.

Por ejemplo, la Avenida Cámara de Comercio funciona muy bien con sus 5 glorietas, y es muy agradable a la vista.

¿No consideraron semaforizarlas?

Véanlas, porque parece que pronto no estarán ahí...

Por lo pronto esta nota confirma que las siguientes glorietas son historia:

El Pocito:


La Mestiza:


La Xtabai:


Hidalgo:

Last edited by jm4847; Jun 13, 2009 at 2:32 PM.
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  #2946  
Old Posted Jun 13, 2009, 8:40 PM
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Esto no lo apoyo, es derroche. Que aprovechen las cordelerías abandonadas de al lado para ampliar el actual, que no tiene ni diez años.
Considero que el Centro de Convenciones siglo XXI puede aguantar un tiempo mas, pero sí se necesita un auditorio; una ciudad como Mérida en franco crecimiento necesita lugares para grandes conciertos; un dato muy importante es que en ciudades medianas como Mérida llegan buenos grupos y se realizan grandes conciertos, ejemplo Querétaro, San Luis Potosí...
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  #2947  
Old Posted Jun 13, 2009, 8:42 PM
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El Olímpico aumentará su aforo a 20,000 personas
El proyecto es serio y esperan realizarlo en el Apertura '09
13/06/2009

El Estadio Olímpico aumentará su aforo a 20,000 personas para el próximo torneo Apertura 2009. La directiva de los Venados de Mérida tiene un proyecto para dotarlo de una zona de plateas, que estaría a nivel del terreno.

En el marco de un festejo que ofreció el grupo “Amigos del palco” a los hermanos Arturo y Millet Reyes, se dio a conocer que existe un plan para dotar al estadio de esta zona, que incluso tendría servicios especiales, como atención de meseros.


“La idea es que los palcos tengan capacidad para 2,000 personas”, detalló Arturo Millet. “Es una inversión necesaria”.

La zona técnica se recorrería algunos metros hacia adelante con el objetivo de ubicar las plateas en la parte de sombra del inmueble. Estarían al nivel de cancha y la pista de atletismo desaparecería.

El directivo agregó que tras la buena temporada, varios patrocinadores se han acercado al equipo, lo que los tiene muy contentos, pues hay muchos proyectos importantes en pro del balompié yucateco.


Entre ellos está la puesta en marcha de una escuela de fútbol para todas las categorías, en la Unidad Tamanché.

De Cancún a Argentina

Aunque el draft de la Primera División A no será sino hasta el jueves próximo, Millet Reyes estará desde el martes en Cancún, donde buscará los refuerzos que necesita el equipo.

“Patiño elegirá a los mejores”, afirmó el vicepresidente.

El empresario yucateco viajará después a la Argentina, en busca de dos posibles refuerzos más.— H.O.M.F.

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Buen proyecto, pero ojalá no se olviden del Estadio Yucatán.
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  #2948  
Old Posted Jun 13, 2009, 9:22 PM
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Pues tan terribles noticias no son...

La glorieta del pocito no la pueden quitar, por que el INAH ya metio manos........Y no necesariamente dicen remover las glorietas, quiza las dividan, hay varias en el paseo de montejo divididas o como se llamen (con semaforos), quedan como monumentos nada mas....Y son buenas noticias a la vez, primer Distribuidor subterraneo!! ya se tenian un poco olvidadas las vialidades de Mérida solo el periferico no....
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  #2949  
Old Posted Jun 13, 2009, 9:49 PM
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Despues de una noticia medio desagradable, por lo de las glorietas...

vean esta...

Viable, innovador y recreativo Parque Lineal “Nuestra Herencia”


Para el Instituto de Vivienda de Yucatán, el proyecto del Colegio de Arquitectos para construir el Parque Lineal “Nuestra Herencia” de casi siete kilómetros es viable, innovador y recreativo, por lo que la próxima semana iniciará diálogo con Petróleos Mexicanos y la Comisión Federal de Electricidad para que participen en el proyecto.

Humberto Gómez Mendoza, encargado de la Dirección del IVEY, dijo que el proyecto es atractivo y sería una alternativa de esparcimiento y recreo para los meridanos; señaló que en el sitio podría adaptarse algunos segmentos y formas de nuestra cultura, además de que ponderaría el medio ambiente y se convertiría en un pulmón de la capital.
Comentó que estaría situado al poniente de Mérida en una superficie de 83 hectáreas, propiedad del IVEY, y abarcaría unas 70 colonias y fraccionamientos, aunque habría restricciones por parte de CFE y PEMEX.
Enfatizó que actualmente esa zona se inunda en época de lluvias, además de que se llena de maleza, en perjuicio de los vecinos.
El parque, que contaría de siete etapas, comeenzaría en el Sur con el primer segmento con un ojo de agua, emulando a los orígenes (agua, tierra, viento y fuego); otra parte sería la prehispánica, seguida de la colonial, la Independiencia, el México moderno y el México del siglo XXI, que remataría por la Nora Quintana, cerca de Periférico. En el remate se haría una plaza cívica.Los proyectistas Manuel Castillo Rendón y Fernando Alcocer dijeron el proyecto no presenta ningún inconveniente. Comentaron que incluso se aprovecharía energía alternativa, como las celdas solares, para iluminar de noche el lugar, ya que contaría con andadores y una ciclopista.
Indicó que se pretende desarrollar el área para el tránsito peatonal, fuera de la circulación automotriz, y para ello se construirían puentes para darle continuidad a los vehículos.
Por su parte, el arquitecto Antonio Duarte Briceño, director técnico del IVEY, comentó que el parque contemplaría algunas estaciones de servicios pero más que nada se trata de aprovechar el espacio para darle una utilidad.
También contempla las estelas del tiempo, la instalación de algún vivero para la reproducción y reforestación de plantas propias de la zona.
En caso de que haya interés por parte de PEMEX y CFE, para septiembre se estarían realizando los planos, proyectos y maquetas y bien pudiera pensarse en desarrollar una primera etapa.


Nos quitaran como una hectarea de arboles si quitan las glorietas, pero aumentaran 83 hectareas de pulmones en el oriente.......

Por cierto, en Monterrey casi no hay gloriestas, hay muchisimos DV eso si, se ve muy moderno y padre pero depende si se hace estetico o no, ahi los
tienen bien iluminados y todo....Tambien en puebla hay DV subterraneos donde habia glorietas y se ven muy bien.
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  #2950  
Old Posted Jun 13, 2009, 10:55 PM
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Lo unico k se tiene k hacer pa k funcione mejor una glorieta es haciendola mas grande asi d simple,el area verde o de monumento debe ser mucho mas amplia, en donde no hay espacio con un semaforo y vueltas continuas se solucionaria el problema, ahora sobre el paso subterraneo, estoy de acuerdo, es una obra necesaria junto con un cruero igual en la MEGA donde hace algunos años hubo planes d un DV pero murieron con la construccion de la Mega (se hubiera requerido comprar parte del terreno)

Sobre el Parque Lineal, me dijo mi contacto k se dividiria en 7 partes y k cada parte la diseñaria un Arq local, tambien me dijo k es MUY probable k si se construya (x etapas) y k hay mucho interes por el proyecto
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  #2951  
Old Posted Jun 14, 2009, 12:24 AM
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Así es, hacerla más grande ayudaría. Por ejemplo la del Pocito es demasiado pequeña. Sí parece buena idea el sunterráneo al inicio de la 60 Norte. Podría hacerse en un montón de puntos pero debe ser muy costoso...

Al menos parece que no destruirán los monumentos, ya veremos que pasa.
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  #2952  
Old Posted Jun 14, 2009, 12:33 AM
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Que chistoso pepe, ayer estabamos hablando de los pasos subterraneos...y hace un tiempo te comente que estaria padre hacer uno enfrente del zoo y la parte de arriba volverla peatonal, asi comunicar a varios periodos arquitectonicos en Mérida...

Yo creo que este será la prueba, quiza se avienten mas DV subterraneos, que por cierto NO DAÑAN la imagen, dañan mas los elevados esos cerritos si son feos, sino preguntenles a nuestros hermanos de aguascalientes, su ciudad se esta llenando de DV elevados y si son feos a la vista, hasta el propio DF se los puede decir, en cambio los subterraneos dan un aire moderno, aunque tengo miedo Y SI SE INUNDAN con las lluvias?!?!

Y si jm4847 no destruiran los monumentos, quiza podrian darle un buen lugar a la mestiza, como que ese monumento debe de tener mas importancia, quiza podrian hacer hasta un parque donde poner con una magnifica fuente....El pocito es historico, esta dificil que el INAH de su mano atorcer, pero con lana baila el perro....el de la Xtabay no se pierde gran cosa ese monumento es el intento de traer a disney a yucatan por los panistas, iban hacer a blanca nieves pero qdo tan feo que Xavier Abreu la decidio volver xtabay, asi que no perdemos gran monumento ..... El que si me da tristeza es el de hidalgo es grandisimo y me gusta mucho, quiza a ese si lo pueden partir!!!
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  #2953  
Old Posted Jun 14, 2009, 7:14 PM
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Aldebaran: Recuerdo que mencionaste que posiblemente en el norte hagan un parque....Por donde seria???
De acuerdo al Plan parcial de desarrollo urbano de esa zona en donde actualmente hay una sascabera, se propone k su uso sea recreativo, ademas d k bastante cerca hay unas ruinas arqueologicas, asi k podria ser un parque bastante grande cheken:

Foto del sitio:


tome la foto hace un tiempo, es bastante grande el lago y son varios no solo este

ubicacion:



Cerca del City Center (Sta Gertrudis Copo, Algarrobos y Cocoyoles) y no tan lejos de Cholul y de Altabrisa..

Tendria alrededor de 40 hectareas de las cuales la gran mayoria serian Lago, pero podria ser mas grande si lo deciden unir a las ruinas Arqueologicas (esas no se donde kedan pero en el mapa k me mostraron staban casi a lado, y aprox al norte de Algarrobos)

Pero la pregunta es cuando lo haran??? esa zona es la k mas va a crecer en unos años despues d Caucel, recordemos k por ahi stara Ciudad Cholul y muchas vialidades con ciclovias k iran desde cholul hasta la carretera a Progreso, va a kedar d pelos toda esa zona pero todavia falta
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  #2954  
Old Posted Jun 14, 2009, 8:46 PM
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Palomo: Así es, los túneles no afectan tanto la imagen de la ciudad como los puentes. Siempre pensé que no eran viables por el tipo de suelo y que estamos casi al nivel del mar.

No deberían tocar el de Hidalgo, esa zona no es particularmente problemática que digamos.

Aldebaran: No sabía de ese parque ¿Está abierta al público esa zona?
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  #2955  
Old Posted Jun 14, 2009, 11:16 PM
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Cruzar ya no será una odisea en un conflictivo crucero

Luego de varios años de completa “anarquía”, un crucero de la colonia Chuburná donde convergen seis calles contará con un dispositivo eficaz que regule el tránsito.

Desde hace unos días, el “crucero de las seis calles” —en la 15 entre 20 y 22 de esa colonia— cuenta con semáforos, con lo que se espera acabar con los problemas viales y disminuir los percances de tránsito en esa conflictiva zona.

Aunque la obra se concretó luego de tres años que comenzaron los estudios viales y de que se utilizaron más aparatos que los de un crucero normal, con los nuevos semáforos ya no estará “en chino” cruzar esa intersección, en la que desembocan seis calles.

El estudio para instalar los semáforos comenzó en 2006, cuando la entonces Secretaría de Seguridad Pública realizó modificaciones viales en pleno “corazón de Chuburná”, que incluyeron el cambio de sentido en algunas arterias y la instalación de semáforos en otras.

La Secretaría de Seguridad Pública espera que con el nuevo sistema semaforizado se reduzca la peligrosidad de ese crucero múltiple, que era un riesgo incluso para los peatones.

Los vecinos de la zona han visto con agrado la medida, aunque les llama la atención que en una de las calles se pintó una raya divisoria que deja un acotamiento que podría causar confusión y accidentes.

Uno de los vecinos comentó que el problema del lugar era que se convirtió en un “crucero sin ley, donde atravesaba el más abusado”.

“La situación se complicaba cuando ninguno de los automovilistas que llegaban era abusado, de manera que todos se paraban al mismo tiempo o todos querían pasar a la vez”, señala.

—Ahora hasta los que no son abusados tienen su tiempo para pasar —enfatizó el vecino antes de retirarse sonriendo en su bicicleta.

Este año, la SSP ha instalado semáforos nuevos en otras zonas, principalmente en el Oriente de la ciudad y hay planes para que siga haciéndolo, incluso en lugar de algunas glorietas que ya son consideradas problemáticas, como la de Altabrisa.— C.G.A.
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  #2956  
Old Posted Jun 14, 2009, 11:16 PM
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Todavia no es parque, lo sera de acuerdo al plan d la zona, actualmente son terrenos privados pero es libre el paso, solo una parte de toda la sascabera sigue activa, la otra mitad donde stan los lagos mas grandes (la parte norte) ya esta abandonada.

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K bueno k ya arreglaron ese "ASTERISCO" era terrible.. y todavia kedan mas en algunos puntos d la ciudad, pero ese era el peor, solo en Chuburna hay calles tan raras..

_______

Sobre la pregunta d si se inundarian la respuesta es SI, porque al menos tienen k deprimir el paso alrededor d 5.4 metros y el manto freatico en Merida esta entre los 6 y 8m x lo k por mas k pongan desagües cerca y de bajo, en una lluvia de mas d 60mm calculo k si inundaria lo suficiente como pa k no puedas pasar, eso tambien lo veremos en Cancun en el nuevo paso deprimido.. pero igual y me equivoco y se necesita mas lluvia pa inundarlo a ese grado.. d todas formas la mayoria d las lluvias por aki no pasan d 30mm asi k no krean k seria algo frecuente.. pero si probable
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  #2957  
Old Posted Jun 16, 2009, 2:28 PM
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actualizacion de la tienda de vinos.

http://www.flickr.com/photos/360-render/3630743704/

apenas tenga informacion grafica de las gradas nuevas del iturralde les paso la primicia...
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  #2958  
Old Posted Jun 16, 2009, 11:42 PM
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por cierto yucatan es piedra caliza y es super dura asi que para las autoridades va ser un gran reto.
si se inunda por que normalmente cuando llueve cae a catanros pero con un buen desague se podria evitar solo un poco
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  #2959  
Old Posted Jun 17, 2009, 7:25 AM
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Todavia no es parque, lo sera de acuerdo al plan d la zona, actualmente son terrenos privados pero es libre el paso, solo una parte de toda la sascabera sigue activa, la otra mitad donde stan los lagos mas grandes (la parte norte) ya esta abandonada.

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K bueno k ya arreglaron ese "ASTERISCO" era terrible.. y todavia kedan mas en algunos puntos d la ciudad, pero ese era el peor, solo en Chuburna hay calles tan raras..

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Sobre la pregunta d si se inundarian la respuesta es SI, porque al menos tienen k deprimir el paso alrededor d 5.4 metros y el manto freatico en Merida esta entre los 6 y 8m x lo k por mas k pongan desagües cerca y de bajo, en una lluvia de mas d 60mm calculo k si inundaria lo suficiente como pa k no puedas pasar, eso tambien lo veremos en Cancun en el nuevo paso deprimido.. pero igual y me equivoco y se necesita mas lluvia pa inundarlo a ese grado.. d todas formas la mayoria d las lluvias por aki no pasan d 30mm asi k no krean k seria algo frecuente.. pero si probable
Alde espero que no pase como tu dices, igual y como mencionas después que nos podemos equivocar en cuanto a ésto; lo que si he visto personalmente es que ya han habido lluvias fuertes y no se ha inundado; creo que tendría que venir una tormenta o huracán con mucha lluvia para que se inunde; hasta cierto punto eso es normal y lógico que pase; aunque a pesar que el de Cancún esta justamente en el cruce de los accesos a la ciudad, aeropuerto-Riviera Maya, avenidas hacia Tajamar-Centro y poniente de la ciudad, debido a su diseño, no afectaria en mucho el tránsito, ya que por encima del paso "subterraneo" hay una glorieta, que si llegase a inundar la parte inferior, todavía existe la posibilidad de usar los carriles laterales y pasar por la parte que esta a nivel de la calle y listo, lo único "malo" seria que sería más retardado cruzar esa parte, pero no imposible.

Falta ver como sería el diseño de lo que proponen hacer en Mérida.

PD- Muy interesante todos esos proyectos "ecológicos" refiriendome a los parques, sin duda la ciudad merece y debe tener parques de este nivel como los que estamos viendo que están proponiendo; esto, aunado al proyecto del Animaya me llaman mucho la atención, ojalá y en Cancún vieramos cosas así.
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Cancún, Lugar para ver y ser visto - ¡ REACTIVEMOS MÉXICO, SI PODEMOS!

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  #2960  
Old Posted Jun 18, 2009, 11:45 PM
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Wendy´s tiene un plan de desarrollo para abrir 200 tiendas en los próximos 7 años en México. ‘Hace año y medio iniciamos el proceso. Arrancamos en el Distrito Federal, Estado de México y Nuevo León. Abrimos 2 tiendas ya en el DF y se abrirán dos más en un año, en Monterrey serán 3 nuevas sucursales lo que nos da un total de 7 en este año’, asegura William Solís Armstrong, Director de Franquicias Wendy’s en México.

En Monterrey se tienen contemplados un total de 40 puntos de venta en el plazo de 7 años.

‘En la segunda fase del plan vamos a entrar a Jalisco y al Bajío. Nuestro sistema de venta de franquicias no es de vender una por una. Vendemos a corporativos o a empresarios especialistas del sector restaurantero.

La idea es que un grupo de empresarios pueda desarrollar el sistema de franquicias en todo un estado.

Entre Guanajuato y Querétaro estamos contemplando una apertura de 10 a 18 puntos de venta en un plazo de 5 años’, señala Solís Armstrong.

En estados como Yucatán, Tijuana y Durango se están buscando inversionistas para lograr la apertura de franquicias.

‘Nuestra competencia natural son McDonald’s y Burger King que ya tienen más años en México pero vamos a llegar a competir con fuerza y lo mejor es que vamos a lograr expandir el mercado’, refiere.

Llegar a México era para Wendy’s un paso natural. Durante 10 años se enfocaron a desarrollar el mercado sudamericano, su presencia en Asia y el desarrollo de sus puntos de venta en EU.
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