En la imagen claramente se ve, 3 carriles centrales deprimidos de velocidad continua, 2 laterales para incorporarse y dos secundarios de baja velocidad por sentido, total 7 por sentido, esto solo, cuando hay paso superiores y deprimidos, cuando es calzada sin cruce se vuelve a 3 carriles de alta y dos secundarios, total 10 por sentido
Jajaja, no se quien da mas lastima, tu por hacer caso a comentarios de personajes mediocres, ignorantes y ejos o la...........ierda presente en todo lo que trate de Morelia......