Noticias & Proyectos- M E R I D A - Official Thread - Page 140

mariomgck · #**2781** Posted **Mar 28, 2009, 3:37 PM**

Hola a todos había estado desconectado un tiempo del foro y para compensarlo pues tome una fotos de un letrero que colocan el gobierno por todos lados de como va a quedar el puente de Ingeniera que las vean aquí se las dejo.

Por cierto en los bajos del ayuntamiento tienen puesto en una televisión el vídeo de Animaya y pues me tome la molestia de preguntar en la secretaria de comunicación social sobre la manera de obtener el vídeo, ellos me comentaron que los diseñadores no han liberado el vídeo, ya saben por toda las marañas de derechos de autor, pero muy amablemente me proporcionaron los correos electrónicos de las personas responsables del vídeo en la secretaria de responsabilidad social estos son raquel.tun@merida.gob.mx y amada.castanon@merida.gob.mx, a través de ellas podemos solicitar el vídeo enviando los motivos por los cuales se desea tener el vídeo, ya saben todas esas formalidades.

El caso es que platique sobre el foro ahi en la secretaría y les intereso mucho que hayan personas motivadas ha difundir los proyectos que van mejorando a yucatán todo sin fines de lucro. Así que ya saben saturemos esos correos y logremos darnos a conocer a mas personas y nuestro foro se siga enriquesiendo. Nos vemos ya luego me platican sus opinionesv

jm4847 · #**2782** Posted **Mar 28, 2009, 4:27 PM**

Hola están geniales esas fotos justo como lo imaginaba ¿Dónde las conseguiste?

Planean un circuito carretero en el litoral

Impulsa la obra la Coordinación para el Desarrollo Costero

El Ejecutivo estatal anunció ayer la creación y modernización de un circuito carretero costero, que uniría varios puntos del litoral yucateco.

—Se esta haciendo un estudio porque hay zonas de humedales donde no se puede pasar, por lo que se están buscando lugares alternos para hacer la carretera —informó Víctor Cervera Hernández, titular de la Coordinación para el Desarrollo Costero de Yucatán (Codecy).

El funcionario explicó que se utilizarían partes de carretera ya existentes, las cuales se ampliarían y se unirían para hacer un solo circuito.

Añadió que no sería una carretera panorámica, ya que algunos tramos se alejarían de la costa, para no afectar negativamente al medio ambiente.

Cervera Hernández comentó que los estudios indican que en algunos tramos se requeriría la utilización de pilotes para la construcción de una parte elevada de la carretera, lo que tendría un costo alto, ante lo cual el gobierno está analizando otras opciones.

Añadió que el proyecto estará a cargo de la Secretaría de Obras Públicas, aunque tendría una intervención importante el Consejo Consultivo para el Desarrollo de la Zona Costera de Yucatán, que ayer se instaló formalmente en un evento realizado en Palacio de Gobierno, presidido por la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco.

El consejo, que funcionará de forma permanente con mesas de trabajo, está compuesto por funcionarios, empresarios y gente de la sociedad civil.— R.G.H.

palomo · #**2783** Posted **Mar 29, 2009, 2:12 AM**

Quote:

Originally Posted by mariomgck

Hola a todos había estado desconectado un tiempo del foro y para compensarlo pues tome una fotos de un letrero que colocan el gobierno por todos lados de como va a quedar el puente de Ingeniera que las vean aquí se las dejo.

Por cierto en los bajos del ayuntamiento tienen puesto en una televisión el vídeo de Animaya y pues me tome la molestia de preguntar en la secretaria de comunicación social sobre la manera de obtener el vídeo, ellos me comentaron que los diseñadores no han liberado el vídeo, ya saben por toda las marañas de derechos de autor, pero muy amablemente me proporcionaron los correos electrónicos de las personas responsables del vídeo en la secretaria de responsabilidad social estos son raquel.tun@merida.gob.mx y amada.castanon@merida.gob.mx, a través de ellas podemos solicitar el vídeo enviando los motivos por los cuales se desea tener el vídeo, ya saben todas esas formalidades.

El caso es que platique sobre el foro ahi en la secretaría y les intereso mucho que hayan personas motivadas ha difundir los proyectos que van mejorando a yucatán todo sin fines de lucro. Así que ya saben saturemos esos correos y logremos darnos a conocer a mas personas y nuestro foro se siga enriquesiendo. Nos vemos ya luego me platican sus opinionesv

Aprovechando esto!!! Tengo una idea que desde hace tiempo vengo pensando y que muy pronto la presentare con lujos de detalles...Esta es que formemos una asociacion que apoye mediante esta pagina y el ssc el cento historico y el pro de la ciudad....Y pues estaria genial que entre todos le pongmos un nombre, etc etc...

Hay una idea en SSC llamada SIDEMA A.C.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=590275

L@nce · #**2784** Posted **Mar 29, 2009, 6:23 PM**

Navegando por las páginas del Diario de Yucatán, me econtré esta nota:
Ya dan algunos datos interesantes sobre el dichoso tren.

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Consideran factible un plan del tren peninsular
La ven como una “obra importante y viable” en la región

En el marco de la Segunda Reunión Regional de Infraestructura, ayer al mediodía, el doctor Aaron Dychter Poltolareck, ex funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, recalcó que pese a las críticas de sus opositores, el proyecto de un ferrocarril que conecte diversos puntos de Campeche, Yucatán y Quintana Roo es plenamente factible y no sólo una idea.

En la conferencia que sustentó en el salón Progreso del Centro de Convenciones Siglo XXI, ante poco más de 500 personas que mostraron interés en el proyecto que surgió en la campaña a la gubernatura, el visitante sostuvo que el tren es una “obra importante y viable” para el desarrollo de la región Sureste.

Dycther Poltolareck, consultor y asesor en materia de proyectos de infraestructura, transporte y energía, informó que está en su etapa final la primera fase del proyecto.

“En esta etapa se han invertido entre seis y ocho meses de estudios de factibilidad, premisas de éxito, toma de decisiones y estrategias”.

El tramo inicial, indicó, abarcaría Mérida y se dirigiría a Chichén Itzá-Valladolid-Riviera Maya: “Ese tramo cuenta con 162 kilómetros de líneas ferroviarias; faltaría 111 kilómetros de líneas nuevas para llegar al corazón de la Riviera Maya”.

—Este tren llevaría una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. Se recomienda usar, en su primera etapa, combustible diésel o biodiésel, aunque a futuro podría utilizar la electricidad.

—Como parte de los beneficios que traerá el tramo de Mérida a Valladolid pasando por Chichén Itzá estaría la reestructuración del transporte urbano y mejorar la imagen urbana en la zona metropolitana de Mérida.

—Otro de los beneficios de ese proyecto será la cantidad de pasajeros que usarían el nuevo ferrocarril, pues con base en una encuesta por las zonas donde pasaría, se logró calcular que más de ocho mil personas abordarían diariamente este medio de transporte —aseguró.

Al hablar de las tarifas, dijo que serán de tres tipos: una para el servicio regular, “se piensa, especialmente, en los trabajadores que laboran en los diversos municipios del Estado”; otra sería para el turista que se traslade de un punto a otro, y la última pensando en un paquete turístico peninsular.

—La inversión en este proyecto, de acuerdo con los planes iniciales, requiere de aproximadamente $8,000 millones. Para esa cantidad se necesita aportación de los gobiernos federal y de Yucatán así como de la iniciativa privada —indicó.

Al finalizar su explicación, el asesor en materia de infraestructura señaló que el proyecto del tren peninsular es viable técnicamente y disminuirá la brecha de marginalidad entre Yucatán y Quintana Roo.

—Y va a generar ingresos adicionales con el aumento del turismo —agregó.

“Este proyecto que nació de una idea, no negamos que es complejo, pero presenta todas las características de factibilidad y beneficiará a Yucatán y no tendrá precedentes”.

Después de esa conferencia, el secretario de Obras Públicas, Francisco Torres Rivas, clausuró la Segunda Reunión Regional de Infraestructura.— Wílliam Casanova Vázquez

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Ahora ya sabemos que no es un tren bala, ya que éstos (los mas antiguos, años 60's) alcanzan una velocidad de 200km/h y éste solo llega a 160km/h, sin embargo, seguramente si será un importante avance para el desarrollo económico y turístico de la región

L@nce · #**2785** Posted **Mar 29, 2009, 6:40 PM**

Promoción en Miami
Progreso se uniría a la Ruta del Golfo de una firma naviera

En reciente feria naviera celebrada en Miami, Florida, el puerto de Progreso recibió fuerte promoción entre las empresas de cruceros más importantes en el mundo, destacando sus ventajas para la atención de pasajeros, como servicios, sitios de interés, áreas de recreo y los tours que se ofertan.

En el Sea Trade Cruise Shipping Miami 2009, del lunes 16 al jueves 19 pasados, representantes de la Secretaría de Fomento Turístico estatal y de la Administradora Integral Portuaria (API) de Progreso se reunieron con directivos de las navieras, para plantear proyectos que den beneficios al Estado.

En reunión con el representante legal de la Carnival en México se trataron temas como el dragado en Progreso y el Crew Club, para contar con un sitio al servicio de los tripulantes.

Con esta misma naviera se trataron los avances de la proyectada Ruta del Golfo, que empezaría a funcionar en 2010.

En esta ruta, cruceros de la firma Carnival saldrían de muelles de Galveston, Texas; Nueva Orléans, Luisiana, y Mobile, Alabama, tocando los puertos mexicanos de Dos Bocas, Tabasco; Tampico, Tamaulipas; Tuxpan, Veracruz, y Progreso, Yucatán.

Progreso cuenta con ventajas que lo colocan como uno de los favoritos para integrarse a la Ruta del Golfo, ya que es el único de esa zona que tiene las instalaciones adecuadas para la recepción de cruceros.

De integrarse Progreso a la ruta del Golfo aumentará la presencia de la Carnival en el puerto, ya que llegarán sus embarcaciones tanto por la Ruta del Caribe como por el Golfo.

En el evento también se planteó el interés de unir a Progreso con Houston, Texas, y Tampa, Florida, a través de un ferry, proyecto al que le darán seguimiento tanto la Secretaría de Fomento Turístico como la API. También hubo pláticas con la línea aérea Spirit sobre la posibilidad de la llegada a Yucatán de esa aerolínea de bajo costo.
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Ya tenemos proyectos en tierra, mar y aire (literalmente

)

lordyuca · #**2786** Posted **Mar 29, 2009, 7:24 PM**

es mi primer post por aqui, pero he seguido el thread desde hace un par de añitos...
me encanta leer y ver lo que se está construyendo.

decidí participar, porque tengo una duda muy grande y posiblemente puedan ayudarme. ¿alguien sabe si se pueden conseguir fotos aereas ACTUALIZADAS del fracc. Las Américas, el que está camino a Dzitya?

las del google earth muestran apenas la limpieza del terreno para la 1a etapa. es de 2005 o 2006.

gracias de antemano por la ayuda, y gracias por el foro tan chido que han hecho.

Saludos.

GC

jm4847 · #**2787** Posted **Mar 30, 2009, 1:54 AM**

lodryuca Yahoo! Mapas muestra imágenes un poco más actualizadas de esa zona que Google. También muestra los delineamientos de Altabrisa. Extrañamente el resto del mapa es mucho más antiguo.

Yucatecan · #**2788** Posted **Mar 30, 2009, 6:13 AM**

Quote:

Originally Posted by lordyuca

es mi primer post por aqui, pero he seguido el thread desde hace un par de añitos...
me encanta leer y ver lo que se está construyendo.

decidí participar, porque tengo una duda muy grande y posiblemente puedan ayudarme. ¿alguien sabe si se pueden conseguir fotos aereas ACTUALIZADAS del fracc. Las Américas, el que está camino a Dzitya?

las del google earth muestran apenas la limpieza del terreno para la 1a etapa. es de 2005 o 2006.

gracias de antemano por la ayuda, y gracias por el foro tan chido que han hecho.

Saludos.

GC

hay un thread en skyscrapercity sobre fotos aereas de Mérida y ahi vienen unas de las americas, de un anuncio, no se ven muy bien pero si existen,

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=623470

lordyuca · #**2789** Posted **Mar 30, 2009, 6:25 PM**

ya vi el foro de fotos aereas. ahi hay una foto del fracc. las américas de cuando todavía no terminaban la 3ra etapa, ahorita ya acabaron esa etapa y estan a medios chiles de la 4ta. pero si, es justo lo que necesitaba.

la foto de yahoo maps es la misma de google earth... es la de inicios de la primera etapa.

gracias!!!

GC

jm4847 · #**2790** Posted **Mar 31, 2009, 8:21 AM**

¿Oye y la cuarta etapa ya está en este mapa?

Hay diferencia entre Google y Yahoo! pero tienes que hacerle zoom:

Me gusta la idea de Palomo

Aldebaran · #**2791** Posted **Apr 1, 2009, 1:07 AM**

d poca maiz las fotos aereas, ya tenemos una buena coleccion entre todos

________

Las Americas es enorme, es un poco mas pequeño k fco d Montejo si no me equivoco, pero en Las Americas no hicieron muchos modelos, casi todas las casas estan igualitas, otra cosa buena d Las Americas es k tiene drenaje con planta d tratamiento y cableado subterraneo en casi todas sus vialidades, eso kiere decir k en un futuro podria ser mas verde y haber mas arboles en estos rumbos (espero k siembren muchos mas) ya k no van a tener k starlos cortando x la CFE...

Hablando d esa zona, esta confirmado k ya NO van a hacer los 8 edificios d 8 pisos en Residencial Xcanatun ya k los "vecinos" k kieren construir un fracc. a lado no les gusto mucho la idea, segun esto pk se "iba a depreciar el valor y la plusvalia de su nuevo fracc" la justificacion: la ventilacion... realmente se me hace estupido pero asi lo ven.. no se pk? k acaso no era mas facil, simplemente diseñar edificios k permitieran , e incluso dirijieran la ventilacion??? no tiene nada d ciencia y se pudo haber dado un poco d sombra y mayor ventilacion

Saludos..

jm4847 · #**2792** Posted **Apr 1, 2009, 10:16 AM**

Posteado por Palomo en ssc:

Quote:

Originally Posted by Palomo_Yuc

Le devuelven la belleza
El Ayuntamiento “revive” Anicabil con fuerte inversión

En un esfuerzo que el alcalde César Bojórquez Zapata calificó de “sin precedentes”, el Ayuntamiento trajo del pasado la belleza arquitectónica de la ex hacienda Anicabil, mediante un prolongado y meticuloso trabajo de rescate e inversión de 10.2 millones de pesos.

Esa labor también condujo al rescate de conocimientos históricos sobre la función de esas heredades, aumentó el patrimonio cultural de Mérida, amplió el atractivo turístico local y equipó con un singular espacio de recreo para Ciudad Caucel y sus alrededores.

Desde el día de la inauguración de ese lugar, el viernes pasado, las familias que buscan recreo y descanso en Anicabil son animadas a conocer y apreciar más el pasado meridano.

Anicabil (lugar de bejucos) fue primero un asentamiento maya y después una hacienda prehenequenera del siglo XVIII.

Es de los pocos vestigios de arquitectura civil rural de la Colonia. Su belleza se aprecia mejor en las noches, cuando sus arcos, pórticos, veleta, andadores y escaleras de piedra resaltan con una iluminación especial.

El sitio, que hace ocho meses estaba en ruinas y a punto de perderse para siempre, consta de una casona que se eleva sobre un terraplén y a la cual se adosó un corredor de madera, tejas y piedra. También un tanque de agua —ahora es piscina— con riego por gravedad, noria con veleta, auditorio, juegos infantiles, un arco y un portal de acceso.

El antiguo huerto está seccionado ahora en conjuntos de jardines serpenteados por andadores, 80 bancas de madera y 41 lámparas. El lugar tiene internet inalámbrico, estacionamiento, sanitarios y una albarrada y barda perimetrales.

La casa principal servirá para albergar oficinas públicas, a fin de dar servicio a fraccionamientos de Ciudad Caucel, como La Herradura, que está contiguo a ese sitio. El resto de los espacios es para el recreo y la convivencia vecinal y familiar.

En el rescate, supervisado por el INAH, contribuyeron la Universidad Autónoma de Yucatán y el Centro de Investigación Científica de Yucatán. Este último ayudó a la conservación de viejos árboles y especies vegetales que ya no son comunes en las zonas urbanas.

En su discurso de inauguración de esa obra, el alcalde César Bojórquez dijo que “esos trabajos demuestran que mi compromiso es servir y, sobre todo, rescatar la identidad yucateca”.— Hansel Vargas Aguilar

Restauracion de la hacienda anicabil

La hacienda se encuentra exactamente en la calle 59 x 54 y 52 de Ciudad Caucel.

Yolose · #**2793** Posted **Apr 1, 2009, 5:55 PM**

Alguien Sabe que estan Construyendo en la Prolog. Montejo exactamente del Rest. BUDA WOK y TGI FRIDAY'S? Hoy pase y ya tienen avanzado lo que seria la fachada pero quien sabe de que.
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Escuche recientemente decir a Raul Barroso dueño del Rest. A LA VIBORA DE LA MAR que fueron a comer unos empresarios que planean abrir un nuevo Rest. de comida Rapida (franquicia de HAMBURGUESAS) pero no aclaro a cual se refieren.

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Saludos a todos!!!!!

palomo · #**2794** Posted **Apr 3, 2009, 11:28 PM**

Hola! La noticia de Hoy:

Adios Dorians y Bienvenido Sears en Plaza las Americas, mañana sera inagurada esta tienda con lo que este almacen sera el 4to en la Ciudad.

Tambien les informo que en la plaza se llevo la remodelacion del cine hace tiempo y ahora del McDonald, esperemos que a la plaza le den su manita de Gato aprovechando su nueva tienda ancla.

jm4847 · #**2795** Posted **Apr 4, 2009, 6:05 PM**

Aunque ya tiene dos meses que se inauguró no he visto muchas fotos del puente de Yucalpetén, así que ayer tomé unas jeje

Por cierto cuando volvía en autobús vi una legión de policías yendo para Progreso. Fue impresionante.

CharlyCUNMEX · #**2796** Posted **Apr 4, 2009, 9:01 PM**

Quote:

Originally Posted by palomo

Hola! La noticia de Hoy:

Adios Dorians y Bienvenido Sears en Plaza las Americas, mañana sera inagurada esta tienda con lo que este almacen sera el 4to en la Ciudad.

Tambien les informo que en la plaza se llevo la remodelacion del cine hace tiempo y ahora del McDonald, esperemos que a la plaza le den su manita de Gato aprovechando su nueva tienda ancla.

Wow

Creo que Mérida es de las pocas ciudades medias que cuenta con cuatro Sears, creo que se nota que esa marca esta muy posicionada en la ciudad; ahora falta ver, que de seguro en un par de años más habrá otro Liverpool, y por que no? el tan ansiado Palacio de Hierro...algún día, no nos preocupemos, que llegará.

Por lo que veo, por lo menos en Mérida Sears ya le esta pisando los talones a Chapur, ahi deberían expandirse tambien en alguna Plaza, como lo decidieron hacer aquí en Cancún, de hecho Malecón Américas (la parte comercial) ya va muy adelantado, de seguro en el tercer trimestre o a principios del cuarto trimestre de este año abren tanto Chapur como el otro Liverpool.

jm4847 · #**2797** Posted **Apr 5, 2009, 12:10 AM**

Si hacen otro Liverpool lo más probable es que esté en Altabrisa. Ojalá algún día lo hagan.

mariomgck · #**2798** Posted **Apr 5, 2009, 12:26 AM**

Es interesante que se habrá el cuarto sears aquí en nuestra ciudad, si quitamos a las ciudades importantes del país que son Guadalajara, Monterrey y la zona metropolitana de mexico y si vemos por ciudades y no por estados, merida tiene más sears que cualquier otra ciudad, pues me puse a contar los sears que aparecen http://www.sears.com.mx/SearsSite/directory.aspx?Zona=N y viendo en http://es.wikipedia.org/wiki/Sears_R..._(M%C3%A9xico).

Así que yo puedo asegurar que mérida es la cuarta ciudad más importante del país, viendola desde el punto de vista comercial, pues para mí es la más importante por su calidad de vida, la cultura que tenemos,por su tranquilidad y seguridad.

palomo · #**2799** Posted **Apr 5, 2009, 1:41 AM**

Nooo el liverpool no quiero que este en altabrisa, yo lo prefiero dentro de 6 años en un centro comercial con palacio y livepool en una para hacerla mas exclusiva!

Y sobre Merida, no un liverpool o sears le da un status lo hablamos hace tiempo, comercialmente la pondria entre la 5ta o 6ta de Mexico.

HOY INAGURAN PETER PIPER PIZZA!

goblin king · #**2800** Posted **Apr 5, 2009, 4:13 AM**

Personalmente prefiero mil veces más Chapur que Sears, preferiría otro Chapur y por qué no, expandir Chapur a más ciudades.

Esta ciudad, como sede de una importante tienda departamental con presencia en diversas ciudades (con el potencial que Chapur representa), comercialmente tendría mayor importancia que no ser mas que una sede de muchas sucursales de una trasnacional.