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  #21  
Old Posted Jan 30, 2010, 1:51 PM
Totu Totu is offline
totu
 
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Imagino que son locomotoras y vagones... pero eléctricos!!!

Les cuento que estuve ausente porque realicé un viaje...

Totu
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Fotos de Totu en PanoRamio
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  #22  
Old Posted Jan 30, 2010, 10:55 PM
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Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
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Bentornato, Totín

No Totín. Diersel y remolcados. Niente elettrificazione. Se la pasan firmando estos zánganos.
Las nuevas formaciones debían haber llegado el año pasado.
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Che sia davvero un nuovo anno
 
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  #23  
Old Posted Feb 23, 2010, 2:54 AM
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Conozcan el Tren Anfibio del San Martín

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  #24  
Old Posted Feb 23, 2010, 9:45 PM
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Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
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Increíble. Lo vi ayer. Y el maquinista se mandó con todo.
Con esa cantidad de agua y a esa velocidad pensé que descarrilaba.
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Che sia davvero un nuovo anno
 
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  #25  
Old Posted Feb 23, 2010, 10:43 PM
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RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
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Como se mando el maquinista. Ojala que esto se solucione con las obras del Maldonado.

Saludos.
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@RossoMattone

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  #26  
Old Posted Feb 24, 2010, 6:32 AM
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FeFO FeFO is offline
porteño
 
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Ese video es impresionante, alto tsunami.
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FORISTA DEL AÑO 2007

Argentina... no se explica ni se entiende, solo se siente
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  #27  
Old Posted Feb 24, 2010, 7:56 AM
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Originally Posted by EzeBA View Post
Conozcan el Tren Anfibio del San Martín

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Fuckin´ unbelievable!
Sólo en Aryentain....
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  #28  
Old Posted Apr 23, 2010, 12:36 PM
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Claudia-Cba Claudia-Cba is offline
Sigo rulando...
 
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Una bellísima foto del San Martín by Iván Arias







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"Finding beauty in the unexpected"
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  #29  
Old Posted Apr 23, 2010, 9:27 PM
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Ahhhhh....esa cuádruple...es extasiante!
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  #30  
Old Posted Apr 23, 2010, 11:29 PM
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Que linda foto!!!

Se ve que renovaron al menos el balasto de una vía.

La LSM no está de 10 pero está mucho mejor que antes. Aunque con lo que creció el país esto esto ya debería estar electrificado. Bah! no quiero pensar mucho en temas ferroviarios, me generan úlcera.
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  #31  
Old Posted Apr 25, 2010, 12:13 PM
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Originally Posted by maxem 2.0 View Post
Que linda foto!!!

Se ve que renovaron al menos el balasto de una vía.

La LSM no está de 10 pero está mucho mejor que antes. Aunque con lo que creció el país esto esto ya debería estar electrificado. Bah! no quiero pensar mucho en temas ferroviarios, me generan úlcera.
Te imaginás esa cuádruple con riel largo UIC soldado, toda balasteada y bateada, con durmientes moldeados y uniones amortiguadas!!!!!!!!
Me pongo horny a tope sin viagra!!!!!
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  #32  
Old Posted Jun 10, 2010, 11:05 PM
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El Gobierno inicia gestiones en Rusia para electrificar el San Martín

El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, llegará hoy a la capital rusa para tratar con el presidente de la estatal Ferrocarriles de Rusia una serie de proyectos vinculados con la electrificación ferroviaria de la Línea San Martín (Retiro Pilar) y la compra de vagones de subte.

Así lo anunció el ministro (diplomático) José María Venere, a cargo de la embajada argentina, durante un diálogo con un grupo de periodistas que cubre la presencia de una misión comercial Pyme argentina a Moscú.

Venere detalló que Schiavi llegará acompañado por 11 técnicos especializados en el tema de ferrocarriles y subtes, y se quedará hasta el 15 de junio próximo. Los proyectos a debatir entre Schiavi y las autoridades rusas tienen que ver con “la electrificación del ferrocarril General San Martín, en un ramal de 56 kilómetros que va de Retiro a Pilar”, explicó Venere.

Dijo que además se discutirá “la venta de trenes-vagones para la línea de subterráneos H”, y otro tema a debatir es el denominado proyecto “Bioceánico Aconcagua”, que comprende la unificación ferroviaria entre la Argentina y Chile. “Serán reuniones del más alto nivel con el presidente de Ferrocarriles de Rusia, Vladimir Yakunin”, explicó el diplomático argentino.

“El problema de la Argentina en materia ferroviaria es el tipo de trocha. Los rusos tienen el sistema español de acomodación automática, sin tener que cambiar de tren”, describió el diplomático.



Línea H


Además, dijo que en referencia a las trochas, que las adaptaciones de esa magnitud llevarían a tener que hacer obras civiles en pasos a nivel, subterráneos, aéreos y estaciones ferroviarias. “Rusia quiere vender vagones nuevos para la línea H de subterráneos. Se fabrican en serie y son vagones de exportación”, explicó.

También, añadió que el interés de los rusos “está más enfocado al transporte de carga, porque es más rentable que el de pasajeros, pero la Argentina quiere actualizar su sistema ferroviario suburbano”, remarcó.

“Siempre buscamos transferencia de tecnología en forma conjunta. El ejemplo es la fabricación de maquinaria agrícola argentina, que cuenta con interés ruso”, explicó el diplomático.

“Hay interés en producir joint ventures para fabricar estas máquinas”, comentó. Por otra parte, adelantó que el 14 de junio arribará a Moscú una delegación de la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), “para intercambiar información estrictamente técnica, dado que los países firmaron un programa de cooperación en materia nuclear”, recordó.

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  #33  
Old Posted Jun 11, 2010, 12:20 AM
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Originally Posted by maxem 2.0 View Post
El Gobierno inicia gestiones en Rusia para electrificar el San Martín
hay cosas que no entiendo. Se quiere armar un submarino nuclear, con lo que estoy de acuerdo, y no podemos electrificar unas vias¿?¿? ¿Alguien me puede explicar porque un sistema ferroviario no tan tecnológico (tampoco es el tren bala) no lo podemos desarrollar y aun submarino nuclear si?
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  #34  
Old Posted Jun 11, 2010, 2:42 AM
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Yo me huelo a que no se trata sólo de un intercambio, me parece que están buscando "aliados" grosos por si las moscas. Los Ingleses están demasiado "pesados" últimamente, hasta con USA se están tirando con merda.
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  #35  
Old Posted Jun 11, 2010, 2:59 PM
Taikonauta Taikonauta is offline
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Originally Posted by maxem 2.0 View Post
Yo me huelo a que no se trata sólo de un intercambio, me parece que están buscando "aliados" grosos por si las moscas. Los Ingleses están demasiado "pesados" últimamente, hasta con USA se están tirando con merda.
Por favor, basta con las ideas militaristas propias de la Guerra Fría: nadie te va a tocar un pelo, y si los ingleses te quieren cagar a palos, lo van a hacer, y los rusos no van a hacer nada al respecto. Una cosa es morirse por defender a su gente, y otra muy distinta es morirse para defender a otro.
El concepto de "aliado" en esos términos murió. En el momento en que Rusia va de invitado a reuniones de la OTAN se acabó toda confrontación generalizada entre potencias. Tenés locos de mierda, como Irán y Corea del Norte, pero nada más. Nadie hace boludeces hoy en día, sale mucha plata y la gente no le da bola.
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  #36  
Old Posted Jun 11, 2010, 10:20 PM
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maxem 2.0 maxem 2.0 is offline
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Quiza tiene que ver con el conflicto del aceite de soja.... que se yo, ya no sé que pensar. O quizá es seguir tirando la pelota para adelante.
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  #37  
Old Posted Jun 11, 2010, 10:46 PM
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AlCon.Photo AlCon.Photo is offline
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Dos fotos que saqué hace pocos días atrás en la estación Devoto



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  #38  
Old Posted Jun 11, 2010, 10:58 PM
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maxem 2.0 maxem 2.0 is offline
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Gracias Pablo!

La verdad que UGOFE Comparado con toda m..... de concesiones que hay es un relojito como está mejorando.
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  #39  
Old Posted Jun 12, 2010, 10:58 AM
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Laizard Laizard is offline
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Por dios que pulcritud y orden que hay ahí, su hasta parece una de las viejas pero bien conservadas estaciones de la Vorortelinie (Suburbano) de Viena construídas durante la regencia del Dorima de Sissi!!!!!!!
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