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  #61  
Old Posted Mar 10, 2010, 3:11 PM
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09/03/10
Sol Líneas Aéreas sigue apostando al Aeropuerto de Rosario

Desde el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas auguraron un buen año en lo que concierne al flujo de vuelos en la estación local


"Este 2010 parece encaminarse como un muy buen año para el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas", así lo manifestó el presidente del Directorio del AIR, Dr. Raúl Garo, refiriéndose al aumento de vuelos en la grilla de programación de Sol Líneas Aéreas para este mes de marzo, en un comunicado enviado a los medios este martes.

Así como en el mes de diciembre las noticias tenían que ver con los vuelos charters directos a Punta del Este, los cuales mantienen dos salidas semanales desde Rosario, ahora están relacionadas con la ciudad de Córdoba que tiene, a partir del primero de marzo, dos frecuencias diarias de lunes a viernes y una los domingos que nos conectan con la capital mediterránea sumado a las conexiones con Mendoza y Tucumán una vez por día, brindando de esta forma mayores servicios y comodidades con una más amplia oferta de frecuencias y horarios a los pasajeros.

"Vale destacar el esfuerzo de la empresa al mantener los cuatro vuelos regulares con Aeroparque de lunes a viernes y una frecuencia diaria los sábados y dos el domingo, brindándole al pasajero de nuestra ciudad la posibilidad de realizar combinaciones con la misma Aerolínea que lo lleve a Montevideo, Punta del Este, San Luis, Villa Mercedes, Merlo, Río Cuarto, Villa Gesell y Mar del Plata", aseguraron desde la estación aérea.

Redacción Impulso Negocios.
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  #62  
Old Posted Mar 13, 2010, 4:44 PM
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10/03/10
Aerolíneas modificó el horario de arribo desde Buenos Aires al AIR

El 14 de marzo la línea de bandera nacional volverá a operar en la terminal aérea local, sin embargo, sus autoridades dispusieron que el vuelo desde Aeroparque llegue a la hora 22.10 y no a las 23 como estaba previsto. Habrá pasajes desde 170 pesos.


Restan sólo días para que Aerolíneas Argentinas vuelva a operar en el Aeropuerto Internacional de Rosario. El 14 de marzo, la línea de bandera estatal retomará los vuelos desde nuestra ciudad hacia Aeroparque y las autoridades nacionales acaban de decidir un cambio en la grilla de vuelos que fue programada hace más de un mes.

En contacto exclusivo con IMPULSO, el Presidente del directorio de Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario, Raúl Garo, confirmó que se modificó el horario de llegada a Rosario desde Capital Federal y que el avión arribará a las 22.10 y no a las 23 como estaba previsto.

En tanto, los horarios de salida de Rosario a Capital Federal fueron respetados y el vuelo dejará el Aeropuerto Islas Malvinas a la hora 6.45 y arribará a las 7.30. Además, Garo confirmó que los aviones que viajarán a capital tendrán capacidad para 108 pasajeros, cien standard y 8 business, a 170 y 240 pesos respectivamente.

Por otra parte, el presidente del directorio de la terminal aérea comentó que por estas horas se están revisando las agendas de las autoridades de Aerolíneas Argentinas con la intención de conformar una conferencia de prensa en el aeropuerto local programada para mediados de marzo y resaltó que con esta novedad se podrá viajar por la línea nacional a países como Chile, Paraguay, Brasil y Uruguay.

Redacción Impulso Negocios.
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  #63  
Old Posted Mar 15, 2010, 2:40 PM
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15/03/10
Aerolíneas Argentinas volvió a operar en el aeropuerto local

Desde ayer a la mañana la ciudad volvió a contar con un vuelo diario a la ciudad de Buenos Aires, con un avión de Aerolíneas Argentinas que une ida y vuelta el Aeropuerto Internacional de Rosario y el aeroparque Jorge Newbery. El servicio, un Boeing 737-500 con capacidad para 108 pasajeros, partió a las 6.45.


Aerolíneas Argentinas había eliminado en noviembre de 2009 el servicio que llegaba a Rosario luego de triangular con Santa Fe. Al recuperarse esta frecuencia, ahora que Aeroparque opera como una estación internacional, los rosarinos podrán viajar a cualquier destino de Latinoamérica saliendo a la mañana y trasbordando en la estación porteña sin esperas.

Parte a las 6.45 y regresa a las 21.15. "Se trata de un Boeing 737-500 con cien lugares en clase económica y ocho en business", detalló Ramón Cereijo, gerente de Aerolíneas en Rosario.

Las gestiones para que volviera a operar desde el aeropuerto rosarino habían sido encabezadas por el diputado nacional Agustín Rossi, quien se reunió con el presidente de Aerolíneas, Mariano Recalde.

La línea aérea nacional, una marca que sigue contando con el afecto de los argentinos, vivió un proceso de deterioro desde los años noventa y durante su etapa de privatización, hasta 2008.

En la actualidad se encuentra cuestionada con dureza por sectores opositores políticos y mediáticos, por una presunta expansión injustificada del gasto que la lleva a una situación de déficit.

Redacción La Capital.
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  #64  
Old Posted Mar 23, 2010, 5:07 PM
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23/03/10
Crece el número de pasajeros que vuelan a Buenos Aires, desde el AIR

Desde que Aerolíneas Argentinas retomó las operaciones en la terminal local, los vuelos a Aeroparque aumentaron notablemente. Sebastián Bonet, uno de los directores del aeropuerto, indicó: “El servicio de la terminal es el mejor de toda su historia".


El pasado domingo 14 de marzo, Aerolíneas Argentinas retomó las operaciones en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de la ciudad de Rosario. Desde entonces, los vuelos hacia Capital Federal aumentaron de manera pronunciada.

En contacto, uno de los directores de la terminal aérea local, el ingeniero Sebastián Bonet, comentó que desde hace días la demanda se encuentra en franco ascenso. “La tendencia va en crecimiento, los vuelos a Buenos Aires parten con la mitad del pasaje agotado, teniendo en cuenta que se trata de aviones con capacidad para 108 pasajeros. Estamos hablando de aproximadamente 60 personas que todos los días viajan por Aerolíneas Argentinas rumbo a Capital Federal”.

Además, como muestra saliente del aumento de la demanda, Bonet aportó: “SOL Líneas Aéreas también realiza viajes a Buenos Aires y tampoco tuvo un descenso en el número de pasajeros, por lo cual podemos decir que la tendencia va en aumento”.

Con una capacidad para 108 pasajeros, cien standard y 8 business, a 170 y 240 pesos respectivamente, los aviones de aerolíneas parten desde Rosario a la hora 6.45 y arriban a Buenos Aires a las 7.30. Mientras que el horario de retorno a la ciudad está programado para las 22.10.

Al respecto, Bonet comentó: “El servicio de trasbordo nos permite una conectividad única con 33 ciudades de Argentina, nunca el aeropuerto de Rosario presentó un servicio tan completo como el de ahora”.

Redacción Impulso Negocios.
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  #65  
Old Posted Mar 23, 2010, 11:08 PM
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Che que lindo que es el Saab 340.
Con que vuela Transatlántica al caribe, Fede?
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Che sia davvero un nuovo anno
 
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  #66  
Old Posted Mar 29, 2010, 8:49 PM
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26/03/10
SOL, entre las mejores aerolíneas regionales

Sol Líneas Aéreas es considerada la tercera mejor aerolínea de Latinoamérica, según una encuesta lanzada por el sitio aerolatinnews.com.





Sol Líneas Aéreas es considerada la tercera mejor aerolínea de Latinoamérica, según una encuesta lanzada por el sitio www.aerolatinnews.com, uno de los principales medios de comunicación electrónicos con noticias sobre la Aviación Comercial y el Turismo en Latinoamérica y El Caribe. La pregunta abierta al público en general y especializado es: ¿Cuál es a su juicio la mejor aerolínea regional?

Las respuestas se basan en una valoración que comprende calidad de servicio, frecuencias, rutas, comodidad, atención al cliente y responsabilidad social, entre otras.“AeroLatinNews llega todos los días a más de 80.000 subscriptores, entre ellos: autoridades, ejecutivos, profesionales y empresarios de las más altas esferas de la industria de la aviación comercial y el turismo”, según reza la presentación de la Web.

La aerolínea local se ubica sólo detrás de dos empresas consagradas, con años de experiencia en el mercado aerocomercial como Aeromexico Connect y Mexicana Link. Esta estimación de colegas, suscriptores y el público no hace más que consolidar el esfuerzo que la empresa viene realizando desde su despegue en agosto de 2006. Sol Líneas Aéreas agiliza el transporte aéreo de pasajeros de la región centro del país y hacia el exterior, con una flota de aeronaves de mediano porte, permitiendo adaptación de frecuencias y horarios convenientes.

Una aerolínea de accionar ágil que mira hacia el futuro, con propuestas eficaces: mejores horarios, agilidad y comodidad. Cobertura de rutas exclusivas o que tenían escasos servicios, mayores frecuencias, alta calidad de atención, servicio al cliente y un equipo de managment experimentado.

Para más información, visite www.sol.com.ar

Redacción ON24.

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Che que lindo que es el Saab 340.
Con que vuela Transatlántica al caribe, Fede?
Puede que al caribe Transatlántica, venda vuelos de Gol, Tam, etc.

Saludos.
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  #67  
Old Posted Apr 1, 2010, 8:43 PM
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01/04/10
Confirmaron la creación de un depósito fiscal en el Aeropuerto de Rosario

El legislador santafesino, Agustín Rossi, anunció que finalizaron las gestiones para la concreción de un anhelo del comercio rosarino. En el mes de abril llegará a nuestra ciudad el titular de la AFIP, Ricardo Echegaray, para autorizar el funcionamiento de este depósito.


El Aeropuerto Internacional de Rosario podrá contar con la insfraestructura necesaria para recibir, almacenar y despachar mercadería de importación o exportación. La medida tiende a beneficiar el comercio regional.

Las instituciones que acompañaron el trabajo del legislador fueron La Asociación Empresaria de Rosario, la Bolsa de Comercio, la Federación Industrial de Santa Fe y la Federación Gremial de la Industria.

Redacción La Capital.
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  #68  
Old Posted Apr 5, 2010, 10:13 PM
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05/04/10
Luego de que Rossi destrabara el ok de la Aduana

El Aeropuerto busca que una empresa maneje el Depósito Fiscal
¿Harán una nueva concesión o contratarán un gerenciamiento privado? ¿Para que quieren convocar otra vez a la Bolsa?


Redacción Punto Biz.


05/04/10
Este mes se firmará el contrato

Una gestión de Rossi logró que Aduana habilite el depósito del Aeropuerto.

Redacción Punto Biz.


05/04/10 - Semana Santa, ocupación full
Con Aerolíneas funcionando, ahora el desafío es Buquebús

La conectividad que Rosario logró con ciudades vecinas gracias a los nuevos vuelos fue un factor clave para que el turismo cope la ciudad este fin de semana.

Redacción Punto Biz.
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  #69  
Old Posted Apr 21, 2010, 6:19 PM
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20/04/10
Copa analiza volar desde Rosario

La aerolínea panameña Copa Airlines analiza la posibilidad de volar internacionalmente desde Rosario. De concretarse el proyecto se abrirían rutas hacia Panamá, el Caribe, América central; las principales ciudades de Colombia, México, Ecuador, Venezuela y los destinos más solicitados de Estados Unidos: Nueva York, Los Angeles, Miami, Orlando y Washington.


La decisión por sí o por no será dada por la empresa en unos quince días. Así lo dejaron en claro tras su visita por Rosario el director comercial de Copa, Adolfo Sen, el management Gustavo Esusy y la directora de relaciones públicas, Yanina Núñez.

La comitiva se reunió con el directorio del Aeropuerto Internacional Rosario, encabezado por Raúl Garo, y evaluó por tercera vez las posibilidades de comenzar a operar desde la ciudad, tras analizar estudios de mercado sobre su factibilidad, los contactos que mantuvieron con sectores vinculados al turismo y con organismos oficiales.

La empresa. Copa Airlines es la aerolínea internacional de Panamá. Es la segunda con la flota más joven de América y vuela a 45 destinos en 24 países. Mantiene una alianza con la compañía estadounidense Continental Airlines y su centro de conexiones principal es el Aeropuerto Internacional de Tocumen (Panamá).

Actualmente su flota está compuesta por 43 aviones. Se trata de naves Boeing 737-700, de 124 pasajeros; Boeing 737-800, de entre 155 y 160 pasajeros y Embraer E-190, para 94 pasajeros.

Redacción La Capital.
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  #70  
Old Posted Apr 22, 2010, 5:29 PM
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22/04/10
¿Aerolíneas Argentinas tercerizará vuelos con Sol?

Es para complementar destinos con menos cobertura. El acuerdo para vuelos conjuntos avanza con las compañías Andes y la rosarina. Aerochaco comercializará tickets.


Sol Líneas Aéreas, una opción para Aerolíneas Argentinas
Las aéreas regionales están por firmar un acuerdo con Aerolíneas Argentinas para cubrir rutas que complementen la oferta aerocomercial de la línea de bandera. La compañía de Salta Andes cubrirá el corredor Bariloche-Mendoza-Salta a partir del 17 de junio.

En tanto, la rosarina Sol se apura para obtener una certificación clave y obligatoria para operar en las próximas vacaciones de invierno.

Aerochaco, por su parte, ya obtuvo el visto bueno y desde este mes comercializa pasajes de Aerolíneas. Según informa El Cronista, el objetivo de esta serie acuerdos con aerolíneas regionales es optimizar el uso de la flota, al sumar oferta a destinos que no requerirían de aviones de más 50 plazas.

Este mecanismo también está relacionado con el aumento en la programación de frecuencias, que ascendieron de 92 a 161 entre marzo de 2009 e igual mes de este año.


Acuerdo

La línea de bandera firmará mañana un convenio con el que busca fomentar el turismo en temporada baja a nivel nacional. El plan apunta a que se fomenten vacaciones durante la temporada baja en el territorio nacional.

Redacción ON24. Fuente Fortuna Web
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  #71  
Old Posted May 6, 2010, 7:13 PM
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06/05/10
El vínculo entre AIR y Copa Airlines habría quedado en stand by

A casi dos semanas del anticipo de IMPULSO, en el que se adelantaba que la aerolínea podría sumar vuelos internacionales a las frecuencias del Aeropuerto local, no existieron más diálogos que manifiesten avances en las negociaciones.


Días atrás se dio a conocer que directivos de la empresa Copa Airlines estuvieron reunidos con los responsables locales para estudiar la posibilidad de sumar vuelos directos hacia América Central, EE.UU. y parte de Sudamérica.

A dos semanas de dicha información, en diálogo con este medio, Raúl Garo, presidente del Directorio de AIR (Aeropuerto Internacional de Rosario), aseguró que no se habían reiterado las comunicaciones, y que según estaba estipulado, las novedades tendrían que haberse recibido entre la semana pasada y la corriente: “Esperábamos tener noticias en estos días, pero no hemos vuelto a mantener diálogo con los responsables de la aerolínea, de todos modos habrá que esperar”, manifestó el directivo.

De acuerdo a la información a la que accedió IMPULSO, en los encuentros que se sostuvieron un mes atrás, los representantes de la empresa centroamericana dieron a conocer su voluntad de despegar desde el Aeropuerto Islas Malvinas con destinos internacionales, como serían frecuencias a Venezuela, Colombia, Ecuador y México, así como también a los centros urbanos más importantes de Estados Unidos, entre los que estarían Nueva York, Miami y Washington.

En este contexto, y frente a la incertidumbre del probable vínculo con Copa Airlines, Garo, aclaró que si bien no se puede hablar de negociaciones porque no se han vuelto a contactar, las probabilidades de un acuerdo no se descartan y para eso habrá que ser paciente. “El interés por parte de la aerolínea existió pero no se han vuelto a comunicar, habrá que esperar hasta tanto haya nuevas novedades”.

En caso de que se concrete esta relación con la compañía panameña, el Aeropuerto Internacional de Rosario habrá concluido unos primeros seis meses del año muy auspiciosos, porque si bien no se sabría cuando se implementarían los vuelos al exterior, esta alternativa se sumaría a las favorables noticias del regreso de Aerolíneas Argentinas y al aumento de vuelos en la grilla de Sol Líneas Aéreas.

Redacción Impulso Negocios.
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  #72  
Old Posted May 19, 2010, 12:21 AM
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17/05/10
El 28 de mayo se define la llegada de Copa Airlines a Rosario

Autoridades del Aeropuerto Internacional informaron que es la fecha límite dispuesta por los representantes de la firma panameña. Además, indicaron que la actividad tuvo un crecimiento del 8 por ciento interanual.


El próximo viernes 28 de mayo, las autoridades de Copa Airlines definirán su desembarco en el Aeropuerto Internacional de la ciudad de Rosario.

Las negociaciones ya fueron complementadas y sólo resta aguardar la decisión de la firma panameña, empresa que también tiene propuestas para operar en una ciudad del sur de Brasil que aún no fue dada a conocer.

Raúl Garo, presidente del directorio del Aeropuerto Internacional de Rosario, indicó que manejan como fecha límite de definiciones la última semana del corriente mes. “Esperamos una confirmación para el día 28 de mayo, los trámites requeridos ya fueron resueltos y sólo resta aguardar la decisión de la empresa”, comentó Garo.

A comienzos del mes de abril, representantes de Copa Airlines estuvieron reunidos con los responsables locales para estudiar la posibilidad de sumar vuelos directos hacia Venezuela, Colombia, Ecuador y México, así como también a los centros urbanos más importantes de Estados Unidos, entre los que estarían Nueva York, Miami y Washington.

En tanto, en caso de confirmase la novedad, el aeropuerto de la ciudad incrementaría de una manera notoria su actividad, puesto que a comienzos de 2010, Aerolíneas Argentinas volvió a operar en Rosario y potenció el movimiento de la terminal aérea de una manera significativa. “En comparación con 2009, en el primer cuatrimestre del año, la actividad creció un 8 por ciento”, describió Garo.

Además, a la hora de brindar precisiones sobre este desarrollo, el director del aeropuerto informó que en vuelos de cabotaje el crecimiento fue del 11 por ciento. Mientras que los pasajes internacionales aumentaron un 4,5.

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  #73  
Old Posted Jul 2, 2010, 4:54 PM
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24/06/10
Sol confirmó que sus dos nuevas aeronaves empezarán a volar en agosto

Si bien ambos aviones arribarán en los próximos días, los trámites de certificación y matriculación recién estarán listos a fines de julio.


Sol Líneas Aéreas planeaba la expansión de su flota desde hace un tiempo, y actualmente atraviesa la etapa de concreción de este objetivo, a la espera del arribo de sus dos nuevos aviones, ambos modelos correspondientes a la versión A-340.

De acuerdo a lo que informó en diálogo con este medio Juan Nyffenegger, quien es uno de los directores de la compañía, “en las próximos semanas arribarán las aeronaves, pero ya se puede confirmar que empezarán a volar a partir de agosto”.

En relación con esto, Nyffenegger comentó que los plazos previstos se rigen no sólo por la llegada de los flamantes aéreos, sino también por los trámites que deben desarrollarse, tal como son las rectificaciones y demás. En este sentido, el empresario aclaró que “a fines de julio se terminarán con las aprobaciones, certificaciones y matriculaciones correspondientes”, por lo que se prevé que el servicio comience a brindarse apenas unos días después.

Con las dos incorporaciones, que vale decir, son del mismo modelo que todos los aviones con los que cuenta la firma actualmente, la flota alcanza las seis unidades de vuelo, logrando una expansión, que según explicó Nyffenegger, “obedece al intento de mejorar la calidad de las prestaciones que se otorgan, afirmar el rendimiento en el mercado local, y optimizar el funcionamiento y utilización por parte de los usuarios, a partir de ofrecer una mayor alternativa horaria”.

En tanto, señaló que “esta inversión también se debe a la posibilidad futura de sumar nuevos destinos”, y que “si bien es algo que aún es prematuro y remoto, está en carpeta de evaluación, y es una apuesta para la que hay que prepararse en caso que se decida llevar adelante”.

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  #74  
Old Posted Jul 14, 2010, 7:55 PM
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08/07/10
El Aeropuerto encargará un estudio de mercado para analizar la plaza rosarina

Se busca que el material llegue a las distintas compañías aéreas que manejen la posibilidad de operar desde y hacia la ciudad.


El Consejo Asesor del Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) encargará en el corto plazo un estudio de mercado para analizar ventajas y desventajas de la plaza local en materia del negocio aéreo, para ofrecerlo como herramienta a las distintas compañías que manejen la posibilidad de llegar a la ciudad.

La idea es poder traducir el conocimiento que tienen los distintos actores que participan del Consejo en cifras objetivas, que sean resultado de un trabajo profesional realizado por una empresa especializada en este tipo de tareas.

"Si bien nosotros conocemos la plaza, la idea es que este estudio le brinde herramientas a las compañías aéreas para que ayuden a decidir si Rosario es buen negocio o no", explicó a IMPULSO Raúl Bianchi, presidente de Rosario Convention & Bureau, una de las organizaciones que integra el grupo que asesora al AIR.

Este es un paso más en el proceso de revitalización del Aeropuerto que se viene desarrollando, en parte, gracias a la acción de este Consejo, que fue convocado a finales del año pasado y está integrado además por la Municipalidad de Funes, la Asociación Rosarina de Agencias de Viaje (ARAV), La Fundación de la Ciudad de Rosario y el Grupo Trascender.

"El estudio de mercado recién se está iniciando. Se pidió un proyecto y ahora se está en busca de los fondos para poder encararlo", afirmó Biachi, quien destacó la labor que se viene realizando en los últimos meses.

Lo cierto es que más allá de las influencias del Consejo, el predio de Fisherton ha logrado revitalizarse, con la llegada de Aerolíneas Argentinas y Aerochaco, más la posibilidad de que Copa Airlines sume una frecuencia directa con Panamá.

Redacción Impulso Negocios.


14/07/10
La llegada de Copa Airlines traería nuevas obras para el Aeropuerto de Rosario

De concretarse el arribo de la empresa caribeña, se realizarán trabajos que ampliarán la sala de embarque internacional. Aún se aguarda por la autorización nacional.


Mientras aún se aguarda la autorización nacional para que Copa Airlines vuelva a operar en Rosario, desde el aeropuerto local ya preparan lo que serán las obras de ampliación que se requerirían de concretarse el arribo.

Es que, de llegar Copa, habría una superposición de horarios en las frecuencias internacionales, lo que haría que la sala de embarque se viera colmada en su capacidad, haciendo menos confortable la estadía temporal de los pasajeros.

Por ello, el directorio del aeropuerto ya proyecta un plan de ampliación del espacio interno, que debería realizarse como condición sine qua non una vez que Copa Airlines selle su desembarco.

"Tenemos los lineamientos principales y lo estamos dialogando con la ANAC (Administración Nacional de la Aviacion Civil) y el ORSNA (Organismo Regulador del Sistema de Aeropuertos), que son entes de financiamiento, para ampliar la sala de embarque y arribo internacional", afirmó Raúl Garo, presidente del directorio del Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR).

Asimismo, otro de los proyectos tiene que ver con modificar la infraestructura en las calzadas de la pistas, buscando un ensanche de la misma, para logar un nivel 2. "Eso nos dotaría con una mejor performance para que, alternativamente, aviones más pesados puedan aterrizar aquí en lugar de en Buenos Aires, por razones climáticas", agregó Garo.

Esperando autorización
En tanto, acerca de la concreción o no del arribo de Copa Airlines, Garo repitió que aún se aguarda la autorización de la ANAC sobre la ruta aérea Rosario-Panamá. De salir favorable, la empresa podría sumar cinco frecuencias semanales, que conectarían la ciudad con América Central y el Caribe.

En donde sí opera Copa es en Córdoba, donde anunció una promoción especial 2x1, donde viajan dos personas pero sólo paga una, desde la capital de la provincia mediterránea hacia la ciudad de Panamá.

La aerolínea tiene vuelos diarios entre estos destinos.

Redacción Impulso Negocios.

Son unos chorros los de Impulso. Siguen robandome fotos sin mi mención, ya verán en Facebook.

Saludos.
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  #75  
Old Posted Jul 14, 2010, 9:07 PM
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que barbaro, pero rosso, hay tanto movimiento en rosario para que copa llegue?? te pregunto porque no tengo idea.
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  #76  
Old Posted Jul 14, 2010, 9:31 PM
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Me parece que atrás de todo esto debe venir una estrategia por parte de Copa y AIR. Hay un mercado potencial sin explotar entre Paraná, Rosario y Santa Fe capital juntas. Además es buena la estrategia de posicionar al Air como segunda opción al de Buenos Aires, por razones climáticas. Imagino que habrán acuerdos comerciales con empresas de buses y minibus.

Los vuelos internacionales que mencona la nota, deben ser a los países limítrofes que hace A.A.

Saludos.
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  #77  
Old Posted Jul 20, 2010, 6:36 PM
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17/07/10
La actividad en el Aeropuerto Internacional de Rosario creció un 25%

La terminal aérea registra un mayor número de pasajes vendidos, con más empresas en operatoria y nuevas obras de ampliación.


El Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” (AIR) se encuentra atravesando un proceso de expansión que lo ubica con un alto crecimiento en vuelos comerciales y atento a lo que pueda decidirse sobre la llegada de la Aerolínea panameña Copa.

En los primeros seis meses del año, la terminal aérea de la ciudad aumentó un 25 por ciento su actividad, que se ve potenciada por el cambio de las políticas llevadas adelante por el directorio de Aerolíneas Argentinas, situación que le permite una buena conectividad aérea.

En contacto con Raúl Garo, presidente del Directorio del Aeropuerto Internacional de Rosario, dijo que luego de la caída que mantuvo la aeronavegación mundial durante todo el año pasado, en este 2010, el desarrollo de la terminal local ha sido notable. “El incremento mencionado se viene dando desde marzo de este año de manera paulatina”, agregó el presidente.

En tanto, a la hora de describir el porqué de la situación, Garo mencionó: “Desde diciembre de 2007 que nuestros objetivos se centraron en aumentar la cantidad de compañías aéreas en nuestro aeropuerto, ya sea mediante el traslado de pasajeros o de carga aérea; logrando importantes avances al respecto”.

Por último, Garo se refirió nuevamente al nivel de pasajeros que pasaron por el AIR en el último tiempo y resaltó el crecimiento porcentual evidenciado durante el último ejercicio. “A nivel de las estadísticas, se ha registrado un incremento del 25% de actividad aérea, comparando junio de 2010 con igual mes del año pasado.”

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  #78  
Old Posted Aug 6, 2010, 5:55 PM
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05/08/10
Buquebus Líneas Aéreas comenzaría a operar en el Aeropuerto de Rosario

La confirmación se haría efectiva en los próximos días. Realizará vuelos Rosario-Montevideo con salidas jueves y domingos.





La aerolínea Buquebus se encuentra ultimado los detalles correspondientes para comenzar a operar en el Aeropuerto Internacional de Rosario con vuelos hacia la ciudad de Montevideo (Uruguay).

De acuerdo a la información exclusiva a la que accedió IMPULSO, en las próximas semanas, autoridades de la firma y parte del directorio del aeropuerto de Rosario estarían anunciando oficialmente la novedad.

Sin embargo, la fuente consultada por este medio, adelantó que el 26 de agosto, la empresa Buquebus comenzará a operar con su línea aérea denominada “BQB” con dos vuelos semanales que realizarán la ruta Rosario-Montevideo los días jueves y domingos.

El empresario Juan Carlos López Mena, dueño de Buquebus, anunció hace tiempo un plan de inversión que implica el desembolso de 38 millones de dólares e incluye rutas entre terminales aéreas de Buenos Aires, Colonia, Salto, Rosario, Punta del Este y Porto Alegre.

Redacción Impulso Negocios.


06/08/10
En un mes Aerochaco transportó 163 pasajeros entre Rosario y Resistencia

Así lo confirmó Ariel Ybarra, gerente comercial de la firma, quien además señaló que durante este primer mes los tickets sólo se compraban en Chaco, y a partir de ahora se podrán conseguir en agencias locales.





Durante julio la compañía aérea Aerochaco brindó su primer mes de servicio en la ruta Resistencia-Rosario-Buenos Aires y Buenos Aires-Rosario-Resistencia, contabilizando un total de 28 viajes.

De acuerdo a lo que señaló en diálogo exclusivo con IMPULSO Ariel Ybarra, gerente comercial de la firma, “la empresa está muy contenta con los resultados que se han obtenido en el transcurso de este primer mes de vuelos, y la idea es continuar en la misma dirección para seguir prosperando”.

Quien es el gerente comercial de Aerochaco comentó que el total de pasajeros que se transportaron entre Resistencia-Rosario y Rosario-Resistencia es de 163, y aclaró que esa cifra no tiene en cuenta aquellos usuarios que subieron en Rosario y bajaron en Aeroparque, o viceversa.

Ybarra, se mostró feliz por el rendimiento que sostuvo hasta el momento el servicio, y auguró un registro aún mayor para agosto, debido a que durante julio los tickets sólo se podían comprar en Chaco, por lo que casi todos los viajantes eran del Noreste Argentino (NEA), pero no de la región centro. En este sentido, explicó que la empresa está gestionando con las agencias locales y en los próximos días ya estarán habilitadas para vender pasajes de la compañía.

Aerochaco actualmente realiza una frecuencia de tres vuelos semanales entre Resistencia-Aeroparque y Aeroparque-Resistencia, en ambos casos con paso previo por Rosario, y lo hace mediante un avión Jeststream 32, que tiene una capacidad para 19 pasajeros y que tarda entre el Aeropuerto Internacional local Islas Malvinas y la capital chaqueña alrededor de 1 hora 40 minutos.

Por otro lado, respecto a la importancia que tiene la explotación de esta ruta aérea, el gerente comercial de la aerolínea dijo que “es fundamental aprovechar este vínculo que se ha generado, porque la intención es relacionar a las dos regiones, al NEA con el sector centro de la Argentina, y consolidar ese lazo, como es el que existe en el caso de la venta de granos, que se siembra y cosecha en el NEA y se comercializa la gran mayoría a partir del Puerto de Rosario”.

En última instancia, Ybarra agregó que la idea en un futuro es poder lograr conexiones internacionales, para las que se tiene estipulado como posibles destinos a Antofagasta en Chile, San Pablo en Brasil, Montevideo en Uruguay y Asunción en Paraguay.

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Excelente cobertura Fede. Que bueno que el Aeropuerto rosarino tenga más actividad.
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03/02/11
¿Qué pasa con el arribo de Copa Airlines a Rosario?

Según pudo averiguar IMPULSO, para que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) le otorgue el permiso para operar desde Rosario, sería necesario que desafecte algunos de sus vuelos en Córdoba.


Las posibilidades de que la compañía aérea Copa Airlines comience a operar en Rosario
aún subsisten, aunque desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) todavía no le hayan dado los permisos para que vuele la ruta Rosario – Panamá, a más de ocho meses de que se presentó la documentación correspondiente.

Según se pudo averiguar, en la reunión de la que participaron a mediados de diciembre las autoridades del aeropuerto local y Alejandro Granados, presidente del órgano nacional, se señaló que el motivo por el que Copa no consigue la habilitación para explotar el recorrido aéreo comercial a Panamá es porque para esa ruta la firma contiene su cupo repleto, ya que dispone de seis viajes semanales con el mismo destino desde Córdoba.

En este sentido, lo que se le exigió a la empresa de capitales panameños es que desafecte uno o más de sus traslasdos, y que brinde ese servicio desde Rosario, y en ese caso, hipotéticamente, sí recibiría el permiso necesario.

De acuerdo a lo que le explicaron a este medio, con este requisito la ANAC protege los servicios que ofrece la aerolínea de bandera, Aerolíneas Argentinas, que fue reestatizada tras estar en manos privadas durante buena parte de la década del ´90, y que también vuela hacia el mismo lugar.

En tanto, desde el Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas” (AIR), aseguran que se están llevando adelante gestiones para poder torcer el rumbo de las negociaciones y conseguir finalmente que Copa comience a operar en la estación local, lo que supondría la posibilidad de incorporar también destinos internacionales, ya que en caso de que se confirme la habilitación, la firma tendría previsto incorporar como alternativas vuelos a importantes centros urbanos de todo América.

Por último, las autoridades de AIR aún tienen esperanzas de que la empresa pueda empezar a trabajar en la ciudad, y los pronósticos indican que tal vez en las próximas dos o tres semanas haya con certeza una definición.

Redacción Impulso Negocios.



04/02/11
Sol Líneas Aéreas rumbo a Montevideo

La empresa de aerolíneas incorpora a sus servicios vuelos a la capital uruguaya. Después de una temporada exitosa deciden seguir ampliándose.


Sol líneas Aéreas incorpora a sus traslados a partir de los primeros días de marzo vuelos desde Rosario a Montevideo. Juan Nyffenegger, Vicepresidente de la compañía, habló con ON24 sobre esta novedad y asegura que tras el gran éxito que tuvieron con los vuelos a Uruguay vieron la necesidad de agregar este servicio.

Nyffenegger afirmó que: Nosotros veníamos haciendo vuelos desde Rosario a Punta del Este, la aerolínea continuará con esta frecuencia pero decidimos ampliarnos sobre Uruguay, por eso a partir de los primeros días de marzo comenzaremos con los vuelos a Montevideo”. Aunque reconoce que esta incorporación es parte de un refuerzo asegura que será durante todo el año de forma regular. “La idea es abastecer al tráfico de negocios y al turista durante todo el año” ratificó el directivo de la aerolínea local.

Los vuelos serán diarios, saldrán a las 11.50 con arribo a las 12.55 a Montevideo, desde allí partirá a las 17.10 llegando a Rosario a las 18.30 hs. Además Nyffenegger anticipó a ON24 que a partir de marzo de los cuatro vuelos a Aeroparque se incorporará uno más, es decir habra cinco vuelos diarios.

Con respecto a su visión de este verano 2011 expresó: “El balance es muy positivo, los destinos más solicitados son a las playas de Punta del Este, Aeroparque, Villa Gesell y Mar del Plata”. En cuantos a los precios Nyffenegger anticipó que tendrán un costo de U$s 90 a U$s 170 el tramo, aproximadamente.

Sol Líneas Aéreas conecta a las ciudades de Rosario, Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Río Cuarto, Tucumán, Mendoza, San Luis, Villa Mercedes, el sur argentino y Montevideo más los destinos de temporada como Mar del Plata, Villa Gesell y Punta del Este. La aerolínea cuenta con aviones Saab 340 A turbohélice, con capacidad para transportar a 34 pasajeros, asientos reclinables, baños, bodegas, cuatro salidas de emergencia y servicio de abordo. Como transportador ha demostrado tener una ágil respuesta en la cadena de comercialización con las agencias de viajes y atención personalizada a través de su call center, su página Web y los aeropuertos.

Redacción ON24.
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