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  #21  
Old Posted Nov 18, 2004, 2:33 AM
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Originally Posted by Capitalino 2000
un 747, padre avin; Aunque quizas este dificil que una aerolinea mexicana tenga un 747
Pues es mejor que lo piensen dos veces, la aerolinea resultante de la fusion de aeromexico y mexicana, seria bastante grande, y tendria la capacidad para hacerlo, si no es un 747, podria ser un 777, o algun airbus A340 O A300, del A380, ese ni lo piensen
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  #22  
Old Posted Nov 18, 2004, 5:02 AM
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Ojala Rich, Lufthansa, air France Aerolineas Argentinas o Iberia lo tienen y es una puerta de entrada al pas
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México, creo en ti!
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  #23  
Old Posted Nov 24, 2004, 9:29 PM
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Mexico City Airport Passenger Traffic up 6.5 % Year to Year, Jan-Oct 2004

The passenger traffic through Mexico City Airport expanded 6.5 pct year-on-year from January to October 2004, it was reported on November 23, 2004.

The number of passengers totalled 19 million, of whom 12.5 million used domestic flights and the remaining flied on international destinations, the spokesman of the airport, Jose Luis Uribe, said.

The airline operations over the period totalled 267,981, corresponding to 205,639 landings and take-offs of domestic flights and 62,342 of international flights.

In the same period of 2003, the passenger traffic through the airport stood at 17.8 million and the number of airline operations totalled 258,910.

The air carriers that reported the highest passenger traffic through the Mexico City Airport were AeroMexico, with 6.0 million travellers, Mexicana de Aviacion with 5.3 million passengers, and Aviacsa, with 1.6 million travellers from January to October 2004.

AII Data Processing Ltd.

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A ese ritmo yo creo que podra alcanzar los 24 25 millones de pasajeros en todo 2004 y subir de posicin para estar en el Top 40. Ahora imagnense el ritmo de crecimiento con la Terminal 2 en operaciones

Last edited by Lacantum; Nov 24, 2004 at 10:15 PM.
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  #24  
Old Posted Nov 24, 2004, 10:37 PM
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Yo insisto debieron de hacer el de Texcoco
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  #25  
Old Posted Nov 25, 2004, 12:29 AM
kk
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Toluca, Tizayuca, Texcoco, Tercera pista, lo que sea pero por favor que hagan algo, la letra "T" es la respuesta
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  #26  
Old Posted Nov 25, 2004, 1:02 AM
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se habia publicado namas sobre cual edificio habia ganado, pero no esta para nada de mas este thread, se puede declarar como el oficial y le daremos seguimiento, espero nos muestren fotos de cuando se este construyendo y demas
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  #27  
Old Posted Nov 25, 2004, 9:44 PM
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Alberto Aguilar
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25/nov/2004

"hoy junta para terminal 2"

HOY SE REUNIR el consejo consultivo que se conform para la construccin de la terminal 2 del AICM, proyecto a cargo de ASA, de Ernesto Velasco. Participan la SHCP, SCT, SFP y Economa. Debido a las discusiones con el Presupuesto no se haba logrado la conformacin de ese rgano, de ah que la ruta crtica se ha retrasado. En la reunin se validar la informacin que requieren los interesados para presentar sus posturas antes de fin de ao. Los postores seran Advent de Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro, Aeroplazas de Pedro Rodrguez, GICSA de Abraham Cababi, Carlyle que lleva Luis Tllez e Inbursa de Marco Antonio Slim.
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Más de 10 años en SkyscraperPage. Desde siempre, mi casa.
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  #28  
Old Posted Dec 6, 2004, 3:54 PM
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Que tal...ya tenia rato que no escribia aunque siempre los "leo"...felicidades por su visita a TM se ve que se la pasaron chido...bueno...el chiste es que fui al aeropuerto el sabado pasado y me sorprendio la renovacin que estan haciendo en el rea nacional...se ve que va a quedar poca madre...hay incluso unas maquetas donde se ve el monorriel que conectara con terminal 2....alguien tiene renders?...seria interensante verlos...al parecer esta parte va a quedar muy bien y ya no desentonar con la nueva terminal...saludos!
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  #29  
Old Posted Dec 7, 2004, 12:10 AM
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S, estn reconstruyendo todo el exterior de la terminal, es un desmadre para entrar pero va a quedar con ganas, hasta segundo piso de circulacin van a hacer!

La maqueta est fregona, quise tomarle fotos pero un poli me lo impidi
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  #30  
Old Posted Dec 7, 2004, 4:50 AM
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Ms cifras que encontr. Aviacsa est creciendo bastante:

Las lneas areas que transportaron mayor nmero de pasajeros fueron Aeromxico, con seis millones 43 mil 845 personas; Mexicana, cinco millones 342 mil 642; Aviacsa, un milln 632 mil 581. En orden descendente les siguieron Aerocalifornia, 574 mil 461; American Airlines, 785 mil 559 y Continental, 489 mil 616, entre otras.

En cuanto a carga, las empresas que transportaron mayor volumen de mercancas hacia y desde la ciudad de Mxico fueron Aeromxico, con 32 mil 893 toneladas; Mas Carga, 29 mil 868; Mexicana, 26 mil 854; Air France, 21 mil 370. Asimismo, Cargolux movi 17 mil 789; MARTN Air, 15 mil 411; KLM, 14 mil 762; Aerotransporte Unin, 13 mil 361; Aviacsa, 11 mil 031 y Atlas, 10 mil 925.
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  #31  
Old Posted Dec 7, 2004, 5:26 AM
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Jajajaja...esos polis...siempre a la defensiva...pero bueno...entonces ya comenzaron las obras?
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Jamas te olvidaremos VICENTE FOX QUESADA aunque eso sea lo que tu mas desees.
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  #32  
Old Posted Dec 7, 2004, 5:49 AM
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Las de la remodelacin s, van en serio. Tengo un artculo que sali en una revista con todos los datos de esto, maana lo publico ac.

Para la Terminal 2 parece que todava se van a tardar por lo del Consejo Consultivo; me pregunto qu irn a hacer con la terminal de Aeromar.
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  #33  
Old Posted Dec 7, 2004, 8:42 PM
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Tomado de luchtzak.com:

AeroCaribe of Mexico is preparing for the first Fokker 100s. The Fokker jets will replace the carrier's DC-9s from 2005, and the airline is training staff in preparation for the new arrivals. Aerocaribe will acquire up to eight Fokkers from Mexicana, a partner carrier, and the aircraft will be used on the regional and commuter routes which feed Mexicana's hub in Mexico City.
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  #34  
Old Posted Dec 7, 2004, 10:04 PM
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El nombre para Aerocaribe junto con Aerolitoral ser Aeronacional y para AM yMX aun no esta definido
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  #35  
Old Posted Dec 7, 2004, 10:42 PM
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Aunque no tiene que ver con estas aerolneas mexicanas, recientemente le que el Embajador Japons en Mex declar que ALL NIPPON AIRWAYS volar a los angeles con una conexin directa a MC atravs de otra Aerolnea, as mismo expres que JAPAN AIRLINES, est considerando aumentar sus frecuencias TOKIO- MC, esto en el marco del Acuerdo de Libre Comercio proximo a ser puesto en marcha entre Japon y Mexico . .
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MEXICO 2010 : BICENTENNIAL CELEBRATIONS !! RESERVATIONS WELCOMED ! VIVE LA GRAN CELEBRACION MEXICANA !!
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  #36  
Old Posted Dec 7, 2004, 10:48 PM
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Mexicana est creciendo en serio. Abri las siguientes rutas en noviembre:

+ Sacramento - Morelia - Len
+ Sacramento - Los Cabos - Ciudad de Mxico
+ Las Vegas - Los Cabos - Ciudad de Mxico
+ Ciudad de Mxico - Quito - Guayaquil


Tambin increment frecuencias de vuelos a Portland, Los Angeles, Chicago, San Francisco y Buenos Aires.

Por otro lado se estn dando ya cambios administrativos. En El Economista sali hoy:

El gobierno federal empez a mover sus pieza para acelerar el proceso de venta de los activos de Cintra, empresa controladora Aeromxico y Mexicana, por lo que la firma propondr a su asamblea general de accionistas, a celebrarse el 15 de diciembre prximo, la sustitucin de su actual presidente de consejo, Rogelio Gasca Neri, por Andrs Conesa Labastida, actual titular de la unidad de crdito pblico de la subsecretaria de Hacienda y Crdito Pblico (SHCP).

Gasca Neri, a su vez, sustituir en la direccin de Aerovas de Mxico (Aeromxico) a Fernando Flores, que se retirar de la organizacin tras 11 aos de servicio, en tanto que Emilio Romano, actual director de Mexicana de Aviacin (Mexicana) se har cargo del nuevo agente econmico que se estima crear durante el 2005.

Y ya pa terminar, en la columna de Alberto Aguilar (qu feo nombre le pusieron, AeroNacional?):

Como parte de los ajustes este ltimo ya fue designado para manejar una nueva entidad de la que descolgarn Aerocaribe y Aerolitoral. Esta se denominar AeroNacional y ser fundamental para que la CFC que lleva Eduardo Prez Motta de su consentimiento a la venta en conjunto de Aeromxico y Mexicana. Las dos lneas regionales hoy significan el 7 por ciento del mercado, pero la meta es llevarla hasta el 20 por ciento en 2006. Incluso se pretende habilitarle nuevas rutas, ah donde se haba detectado poca competencia por la presencia ya sea de Aeromxico o Mexicana. Incluso no se descarta vender a esta entidad de manera previa al paquete que conformaran las lneas lderes y que como se sabe tienen el 65 por ciento del mercado.

Last edited by Lacantum; Dec 7, 2004 at 11:10 PM.
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  #37  
Old Posted Dec 8, 2004, 6:37 PM
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Ay, ya empezaron con los retrasos en la remodelacin de la Terminal actual

La ampliacin de las obras del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico, se entregarn hasta marzo del prximo ao, dio a conocer Pedro Cerisola y Weber, titular de la Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT), lo que significa tres meses despus de lo prometido.
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  #38  
Old Posted Dec 8, 2004, 7:09 PM
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jesse van naajar jesse van naajar is offline
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AQU EST UN PLANO MUY INTERESANTE SOBRE EL PROYECTO DE ESTA NUEVA TERMINAL.



SI QUIEREN VERLO EN TAMAO ORIGINAL DEN CLICK AQU EN EL THUMBNAIL.

__________________

+ Visit Los Mochis


http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?s=&threadid=67845
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  #39  
Old Posted Dec 9, 2004, 6:44 PM
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De los cerca de 19 millones de pasajeros en el AICM 6 millones son de aeromexico y 5.5. de mexicana (sin contar sus aerolineas regionales que tambien operan en el aeropuerto) imaginense, al fusionarse, mas de la mitad de los aviones que se vean van a ser de la misma aerolinea, y en algunos horas del dia podrian abarcar hasta el 75% del total, A CUALQUIER LADO QUE SE VOLTE SE VA A VER UN AVION DE ESTA AEROLINEA

P.D. Con respecto al nombre, seria preferible que o se dejara aeromexico o mexicana, suenan mejor

Mis sugerencias(aunque estoy 100% que no se tomaran en cuanta) serian estas dos.

LAM (Lineas Aereas Mexicanas)
AeroMexicana
Aerolineas Mexicanas (AM)

De esta manera Mexico estaria presente en el nombre de la aerolinea, y asi inmediatamente se identificaria con Mexico, con AeroNacional, cualquiera podria pensar que podria ser cualquier aerolinea de habla hispana.
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  #40  
Old Posted Dec 9, 2004, 9:46 PM
chezcarlos's Avatar
chezcarlos chezcarlos is offline
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Yo creo que el nombre que se va a quedar va a ser el de Mexicana porque es mas reconocido porque es la tercera aerolinea mas antigua de mundo despues de KLM de los Paises Bajos y de Avianca de Colombia.
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