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  #1281  
Old Posted Sep 25, 2014, 9:39 PM
dagemagu dagemagu is offline
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Originally Posted by xof10 View Post
Querras decir desde Silao/Bajio.
En realidad ese aeropuerto da servicio a todas las ciudades del estado, como Guanajuato es tan pequeño no necesita mas.
El aeropuerto esta en Silao compañero (que da lo mismo, no existe, es ZM de Leon, hay una agencia de camiones de VW y esta en mpio. de Silao, pero tiene agencia Leon), todos los vuelos siempre se han reconocidos en Leon-Bajio como bien lo dice Manavion. Y si, por aeropuertos no batallamos, la verdad somos un estado pequeño, y también comunicado, con un aeropuerto con un portafolio de vuelos modesta , y también tenemos cerca a otros aeropuertos (pero pues con el que tenemos basta)
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  #1282  
Old Posted Sep 25, 2014, 9:52 PM
xof10 xof10 is offline
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De hecho una parte importante de los usuarios de los vuelos a USA desde Silao/Bajio son gringos que residen en San Miguel o de familiares y amigos que vienen a visitarlos.
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  #1283  
Old Posted Sep 25, 2014, 9:58 PM
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queretaro
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  #1284  
Old Posted Sep 26, 2014, 2:57 AM
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Primeras imágenes del nuevo avión presidencial, B-787-800 DreamLiner, en la planta de Boeing en Seattle, Wa



que llevara el nombre:
TP-01 Jose Maria Morelos y Pavón
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  #1285  
Old Posted Sep 27, 2014, 5:53 AM
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VOLARIS anunciara en breve su 4ta ruta internacional (dot autorizado)desde Morelia, ahora a Sacramento, California, competirá con Aeromexico que opera este mismo destino en temporada alta.....

Con esta ruta, MORELIA tendrá conexiones directas con:

Chicago Midway (volaris)
Chicago o'hare (aeromexico)
Los Angeles (volaris)
Houston(united)
Dallas(american)
San francisco (aeromexico)
Oakland(volaris)
Sacramento (estacional con Aeromexico y regular con volaris)
Fresno (estacional con aeromexico)

Otra ruta que es muy probable que se restablezca es a Portland, ruta que ya fue operada desde Morelia por Mexicana en 2008, veremos!
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  #1286  
Old Posted Sep 29, 2014, 3:04 PM
Pancho Lopez Pancho Lopez is offline
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Datos de movimiento de pasajeros en los aeropuertos mexicanos en Agosto de 2014

Code:
#       Aero    2013    2014    Dif
----------------------------------------
01	PQM	171	1368	700.00%
02	SLP	22994	37627	63.64%
03	QRO	26940	37162	37.94%
04	CZM	28242	38498	36.31%
05	BJX	87053	112433	29.15%
06	PXM	10898	14075	29.15%
07	REX	33688	43131	28.03%
08	DGO	20126	25035	24.39%
09	LMM	13428	16524	23.06%
10	VER	87749	105260	19.96%
11	PVR	178540	212771	19.17%
12	TAM	53155	61988	16.62%
13	CEN	15242	17728	16.31%
14	MTT	17443	20266	16.18%
15	CTM	13871	16053	15.73%
16	AGU	42688	48849	14.43%
17	TAP	12350	14063	13.87%
18	MTY	614640	697943	13.55%
19	GYM	2051	2309	12.58%
20	MID	111065	124553	12.14%
21	VSA	88090	98754	12.11%
22	TRC	42396	46847	10.50%
23	NLD	5523	6097	10.39%
24	CUN	1429779	1566037	9.53%
25	MEX	2884158	3148520	9.17%
26	CUU	84695	92266	8.94%
27	OAX	46943	50745	8.10%
28	CME	50311	54340	8.01%
29	CVR	7407	7959	7.45%
30	SJD	287741	308404	7.18%
31	TGZ	78642	84103	6.94%
32	CLQ	9493	10095	6.34%
33	MLM	39505	42003	6.32%
34	ZIH	33838	35755	5.67%
35	ACA	51868	54366	4.82%
36	CPE	16186	16933	4.62%
37	GDL	764142	796252	4.20%
38	LAP	48529	50116	3.27%
39	HUX	39804	40474	1.68%
40	MZT	60678	61412	1.21%
41	HMO	108422	108827	0.37%
42	ZCL	27140	27045	-0.35%
43	CJS	66753	66359	-0.59%
44	MAM	7705	7651	-0.70%
45	CUL	107161	104083	-2.87%
46	ZLO	14237	13407	-5.83%
47	TIJ	413812	383789	-7.26%
48	MXL	46237	42802	-7.43%
49	PBC	29600	26538	-10.34%
50	LTO	4303	3671	-14.69%
51	PAZ	9045	7708	-14.78%
52	URN	11582	9546	-17.58%
53	TLC	127591	75377	-40.92%
54	CVJ	2491	409	-83.58%
	Total	8438141	9096326	7.80%
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  #1287  
Old Posted Sep 29, 2014, 3:22 PM
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POR CIERTO!!

AEROMAR esta por cancelar todas sus rutas hacia AUS y MFE, le generan pérdidas y cero rentabilidad.
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  #1288  
Old Posted Sep 29, 2014, 3:31 PM
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POR CIERTO!!

AEROMAR esta por cancelar todas sus rutas hacia AUS y MFE, le generan pérdidas y cero rentabilidad.


¿tenia vuelos a McAllen y Austin?, ¿de que aeropuerto salian?
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  #1289  
Old Posted Sep 29, 2014, 3:57 PM
Pancho Lopez Pancho Lopez is offline
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POR CIERTO!!

AEROMAR esta por cancelar todas sus rutas hacia AUS y MFE, le generan pérdidas y cero rentabilidad.
ah que German.. se ve que ya te pasaste por el tema de "Aeromar Devolvera CRJ's" de fsmex...

Aunque dejame decirte que la ruta SLP - MFE se realiza en ATR.
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  #1290  
Old Posted Sep 29, 2014, 4:03 PM
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.................sigamos con temas importantes
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  #1291  
Old Posted Sep 29, 2014, 4:05 PM
Pancho Lopez Pancho Lopez is offline
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.................sigamos con temas importantes
Gracias! lo haré!
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  #1292  
Old Posted Sep 29, 2014, 11:40 PM
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URUAPAN -OAKLAND FEBRERO 2015..........???
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  #1293  
Old Posted Sep 30, 2014, 12:39 AM
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en temas VERIDICOS, el nuevo TP-01 casi listo !

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  #1294  
Old Posted Sep 30, 2014, 1:38 PM
xof10 xof10 is offline
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Comparativo del movimiento de pasajeros para el mes de agosto desde el 2006 a la fecha.







fuente: SCT
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  #1295  
Old Posted Oct 1, 2014, 6:39 PM
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Originally Posted by xof10 View Post
Comparativo del movimiento de pasajeros para el mes de agosto desde el 2006 a la fecha.






fuente: SCT
Estos son solo de agosto...
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  #1296  
Old Posted Oct 1, 2014, 7:53 PM
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Originally Posted by xof10 View Post
Comparativo del movimiento de pasajeros para el mes de agosto desde el 2006 a la fecha.







fuente: SCT

Todos los aeropuertos administrados por ASA movieron en conjunto menos pasajeros que Puerto Vallarta. Por eso nadie los quizo comprar, son un barril sin fondo para el erario publico.
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  #1297  
Old Posted Oct 1, 2014, 8:00 PM
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Comparativo del movimiento de pasajeros para el mes de agosto desde el 2006 a la fecha.







fuente: SCT

De los 22 aeropuertos que aparecen en esta grafica, 18 estan por arriba de San Luis Potosi y solo 3 por debajo (Durango, Los Mochis y Manzanillo)

Hago el apunte para francisquito que tanto le gustan las cifras relativas a su poblacion natal.
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  #1298  
Old Posted Oct 1, 2014, 10:27 PM
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Creció 38% tráfico del AIQ: DGAC

El Economista
En el Bajío, el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ) en conjunto con el de San Luis Potosí son los que reportaron un mayor crecimiento en el tráfico de pasajeros, de 38 y 63.6% respectivamente, en agosto a tasa anual; sin embargo, el AIQ se ubicó con un menor número de usuarios en la región.

De acuerdo con la información de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el AIQ registró 37,162 pasajeros en agosto de este año, cifra 38% superior a los 26,940 del mismo mes del 2013.

No obstante, el Aeropuerto Internacional del Bajío, en Guanajuato, tuvo una afluencia de 112,433 pasajeros en el octavo mes del año, con un aumento de 29% anual, mientras que la terminal aérea de Aguascalientes presentó un total de 48,849 usuarios en agosto pasado, lo que significó un incremento de 14.4% en comparación con el mismo mes del año anterior.

La terminal aérea de San Luis Potosí tuvo un crecimiento de 63.6%, con 37,627 pasajeros en agosto del 2014, y el aeropuerto de Morelia -que también atiende el mercado aéreo de la zona- registró 42,003 usuarios.

En su comparación mensual, el AIQ registró una disminución de 5%, de 39,121 pasajeros en julio de este año a 37,162 en agosto, indica la DGAC.

Respecto de los resultados de otras terminales del país, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México registró 3 millones 148,520 pasajeros en agosto del 2014, mientras que la terminal de Guadalajara tuvo 796,252 usuarios y la de Monterrey 697,943.

En total se registraron 9 millones 106,308 pasajeros en todos los aeropuertos del país.

Estrategia local

Las autoridades del aeropuerto de Querétaro tienen proyectado un total de 430,000 pasajeros al cierre del 2014, esto es cerca de 100,000 usuarios más que en el año anterior.

Marcelo López Sánchez, secretario de Desarrollo Sustentable (Sedesu), destacó los avances y retos que enfrenta el AIQ ante la competencia con otras terminales aéreas de la región.

“El aeropuerto de Querétaro está creciendo de manera importante ya muy enfocado al mercado local, tenemos una estrategia muy enfocada a éste (y) en algunos casos se está encaminando a vuelos dirigidos al segmento de negocios”, expuso.

Comentó que hay otros aeropuertos que tienen más años operando en el centro del país, principalmente el del Bajío, el de León y Morelia, que registran una mayor actividad, pero algunos de ellos atienden otros segmentos, como vuelos familiares, por ejemplo, en el caso de los inmigrantes a Estados Unidos.

En este sentido, aseguró que el objetivo es continuar la consolidación de vuelos, la participación de aerolíneas e incrementar rutas, ya que el AIQ es uno de los aeropuertos que más crece actualmente en la región.

López Sánchez añadió que el incremento en el flujo de pasajeros en el aeropuerto queretano en este año se debe al inicio de operaciones de las aerolíneas Transportes Aéreos Regionales y VivaAerobus, así como el aumento en las frecuencias de la empresa Volaris y de la capacidad de usuarios en las flotillas de United Airlines.

En el 2014 se han programado diversas obras de ampliación en la terminal aérea en el estado, con un presupuesto de alrededor de 11 millones de pesos en distintos proyectos, y se tiene considerado el inicio de la construcción de la segunda terminal del AIQ en el 2015.
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  #1299  
Old Posted Oct 28, 2014, 9:26 PM
Pancho Lopez Pancho Lopez is offline
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Datos de movimiento de pasajeros en los aeropuertos mexicanos en Septiembre de 2014

Code:
#       Aero    2013    2014    Dif
----------------------------------------
01	PQM	172	988	474.42%
02	SLP	20295	31495	55.19%
03	PXM	7851	11020	40.36%
04	BJX	74634	93086	24.72%
05	CVM	6168	7665	24.27%
06	CZM	14496	17936	23.73%
07	QRO	27684	34235	23.66%
08	MTT	16154	19363	19.87%
09	AGU	37456	44808	19.63%
10	CEN	13763	16110	17.05%
11	VER	76412	89080	16.58%
12	TAM	50226	58484	16.44%
13	TPQ	6473	7530	16.33%
14	MTY	508906	589124	15.76%
15	CTM	10967	12496	13.94%
16	VSA	80710	91195	12.99%
17	CUU	74782	83694	11.92%
18	MZT	41499	46281	11.52%
19	PVR	115444	128188	11.04%
20	DGO	18601	20651	11.02%
21	LAP	38825	42965	10.66%
22	CUN	963468	1060816	10.10%
23	TAP	12005	13091	9.05%
24	MID	103294	112260	8.68%
25	REX	33502	36255	8.22%
26	CME	48688	52665	8.17%
27	TGZ	69598	75266	8.14%
28	CPE	14449	15579	7.82%
29	MEX	2509872	2682935	6.90%
30	HUX	26397	27718	5.00%
31	LMM	13358	13995	4.77%
32	CJS	56747	59415	4.70%
33	GDL	614258	634536	3.30%
34	CLQ	7298	7512	2.93%
35	OAX	38577	39691	2.89%
36	TRC	40305	41393	2.70%
37	NLD	4964	5047	1.67%
38	CUL	91250	92500	1.37%
39	MXL	36452	35923	-1.45%
40	ZCL	23779	23163	-2.59%
41	LTO	2264	2197	-2.96%
42	ZLO	9418	9089	-3.49%
43	MLM	29039	27939	-3.79%
44	MAM	6813	6550	-3.86%
45	HMO	103860	96472	-7.11%
46	TIJ	310831	283307	-8.85%
47	URU	6504	5768	-11.32%
48	PAZ	8935	7610	-14.83%
49	ZIH	25195	20183	-19.89%
50	PBC	25853	19949	-22.84%
51	ACA	52066	38342	-26.36%
52	TLC	88190	58453	-33.72%
53	GYM	2107	1320	-37.35%
54	SJD	182257	89551	-50.87%
55	CVJ	1145	423	-63.06%
		6804256	7143307	4.98%
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  #1300  
Old Posted Dec 4, 2014, 5:26 PM
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Este jueves fue reanudado el vuelo Uruapan-Los ÁngelesPublicado en URUAPAN 04 Diciembre 2014 by abc
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Heli LÓPEZ JUÁREZ



URUAPAN, MICH.- Esta mañana fue reanudado el vuelo internacional Uruapan-Los Ángeles, mismo que permite conectar a este municipio y la región con el exterior del país.

Luego de que el 18 de septiembre pasado, la empresa Volaris decidió dejar de operar esa ruta internacional, ayer a las 7 horas y con 174 pasajeros a bordo aterrizó en el aeropuerto Hermanos López Rayón el avión que reanuda el servicio.

A las 8:55 y con la misma cantidad de pasajeros, la aeronave despegó de suelo uruapense para emprender el vuelo directo a la estadounidense ciudad de Los Ángeles.
Este vuelo tendrá una frecuencia semana, los jueves.

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