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  #1  
Old Posted Jan 30, 2008, 6:15 PM
vickus2003 vickus2003 is offline
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Tren Suburbano Chalco - La Paz - Fotogaleria De Obras

Hoy 30 de enero del 2008, se hace publica la mención por parte del gobierno federal la licitación para la construcción del tren suburbano a Chalco que esta al oriente de la Ciudad de México.

El proyecto sólamente beneficiara a la gente que vive en Chalco centro y quienes viven en la lateral de la autopista México - Puebla, sin embargo para quienes viven en el municipio mas pobre de la ciudad, que es Valle de Chalco que limita con las delegaciones Tlahuac e Iztapalapa del oriente de la capital, no los beneficiara del todo, pues Valle de Chalco esta mas pegado al D.F. que a Chalco mismo.

Valle de Chalco espera que el Gobierno del Distrito Federal acepte la propuesta de llevar la linea T2 del Tren Ligero de constitución de 1917 a Chalco, pasando por el centro de Valle de Chalco (av de las torres) y sea realmente beneficiada la gente del municipio mas pobre de la ciudad de México (área metropolitana).

Subiremos fotos y panoramicas de Valle de Chalco ya que mucha gente de la ciudad se olvida que existe, "solamente se acuerdan cuando se inunda".

Chalco subiremos tambien fotográfias de las obras cuando comiencen del Tren Suburbano por interes en el proceso de la obra, no porque realmente beneficie a Valle de Chalco y esperemos que esta vez, el gobierno federal le de ese reconocimiento de obra a la empresa francesa ALSTOM para construir y operar esta nueva linea, ya que ALSTOM habia ganado la licitación del tren suburbano Buenavista - Cuatitlán, en el sexenio de el ex-presidente Vicente Fox, pero una llamada de "El Rey" español pidiendole una segunda oportunidad a Fox hizo que este reconociera a la empresa perdedora CAF por incapacidad tecnica, y le arrebató el triunfo a ALSTOM.

ALSTOM Es líder mundial por su excelencia en construcción de trenes de ligera y muy alta velocidad.

ALSTOM Construyó la pimer linea y los primeros trenes del metro de la ciudad de México los famosos MP-68, diseños muy modernos y que hasta la fecha siguen en circulación.

ALSTOM En el 2007 presento su nuevo tren de muy alta velocidad de doble piso TGV de la serie V-150 que corrió a 574.8Km/h rompiendo por segunda ocasión el record de velocidad que jamas haya alcanzado un tren convencional sobre rieles.

ALSTOM Es ganador y constructor del primer tren en latinoamerica de muy alta velocidad para Argentina, se trata del nuevo TGV de la serie V-150 de doble piso y estara listo para el 2009 en Argentina.

Ojala ALSTOM vuelva a regresar a México con un proyecto que esta vez le reconoscan su excelente calidad en sus trenes. Que esta vez el tren suburbano CHALCO - LA PAZ sea para ALSTOM TRANSPORTATION.

¡¡Tiene que ganarlo!!

ALSTOM - We are shapping the future.

http://www.alstom.com
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Marcopolo
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  #2  
Old Posted Jan 31, 2008, 1:36 AM
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Pues si, esa es una zona que tambien lo necesitaba. Bueno, de hecho hay muchas zonas perifericas que necesitan ser conectadas, me alegra que esten dando pasos firmes para lograrlo.
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  #3  
Old Posted Feb 1, 2008, 2:35 AM
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Ojala con este tren saquena a los chimecos y las peseras de la autopista.....
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  #4  
Old Posted Feb 1, 2008, 9:30 PM
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Dwarf Planet
 
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Algun avance siquiera... bien esto es imprescindible.
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  #5  
Old Posted Feb 6, 2008, 3:29 AM
vickus2003 vickus2003 is offline
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Exclamation Proximamente imagenes.

Sobre el TREN SUBURBANO: CHALCO-LA PAZ proximamente habra fotografias.

Adelanto solamente que para la construcción de el Tren Suburbano se tendran que delomer los nuevos puentes vehiculares y peatonales que se construyeron sobre la autopista México-Puebla en el sexenio de Carlos Salinas, como:

Puente Rojo
Puente Blanco
Nuevo Tlapacoya
Deprimido del eje 10 sur que conecta a la autopista
Puentes que conectan Chalco con Ixtapaluca

Todos los puentes peatonales que estan a partir del Kilometro 22 hasta la caseta de cobro de Chalco.

Se rediseñara la autopista México-Puebla a partir de la caseta de cobro de Chalco, pues se tendran que recorrer los carriles hacia las laterales verdes que estan disponibles como espacio de reserva.

En medio de los 2 sentidos correra el Tren Suburbano

Algunas casas que estan sobre la autopista quizas sean expropiadas (con eso de las entradas a las estaciones) solo en donde se construiran las estaciones.

El diseño del tren suburbano se conocera hasta finales de Agosto del 2008.

Las Obras de rediseño vial y todo lo que tiene que ver con la vialidad comenzaran a partir de el último trimestre del 2008.

La construcción de la linea del Tren Suburbano comenzará a principios del 2009.

El Tren Suburbano podra alcanzar una velocidad maxima de 130km/h.

Su velocidad comercial sera de 60km/h (igual que la del metro).

Concursaran en la licitación del Tren Suburbano Chalco-La Paz las siguientes armadoras líderes de trenes:

ALSTOM (la mejor, de Francia), SIEMENS (excelente calidad alemana), MITSUI (japonesa) CAF (Española). Quizas BOMBARDIER (canadiense).

Esperemos que esta vez si le reconoscan su trabajo y excelencia en calidad de trenes a la empresa francesa ALSTOM ya que ella habia ganado el contrato de licitación para la construcción del tren suburbano Buenavista-Cuautitlán y que una llamada de "El rey" español a Vicente Fox ex-presidente de México pidiendole una segunda oportunidad a la empresa perdedora CAF hizo que Fox, le arrebatara el triunfo a ALSTOM y se lo dieran a CAF empresa que habia perdido.
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Marcopolo
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  #6  
Old Posted Feb 6, 2008, 4:38 AM
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Originally Posted by vickus2003 View Post

ALSTOM (la mejor, de Francia), SIEMENS (excelente calidad alemana), MITSUI (japonesa) CAF (Española). Quizas BOMBARDIER (canadiense).

Esperemos que esta vez si le reconoscan su trabajo y excelencia en calidad de trenes a la empresa francesa ALSTOM ya que ella habia ganado el contrato de licitación para la construcción del tren suburbano Buenavista-Cuautitlán y que una llamada de "El rey" español a Vicente Fox ex-presidente de México pidiendole una segunda oportunidad a la empresa perdedora CAF hizo que Fox, le arrebatara el triunfo a ALSTOM y se lo dieran a CAF empresa que habia perdido.
Si, creo que Alstom habría sido una excelente opción, CAF a mí gusto a dejado mucho que desear, lleva un retraso de AÑO Y MEDIO!! Me cae que sólo en México permitimos estas cosas, me gustaría pensar ya tendríamos funcionando la línea 1 del tren suburbano si hubiese ganado Alstom.
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  #7  
Old Posted Feb 28, 2008, 6:57 AM
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  #8  
Old Posted Feb 29, 2008, 9:12 PM
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por que dicen que es el suburbano 3?

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  #9  
Old Posted Feb 29, 2008, 9:13 PM
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por que dicen que es el suburbano 3?

yo no entiendo porque dicen suburbano 3 si nada más conozco este y el de buenavista cuautitlan que esta por inaugurarse. La pregunta sería cual es el tren suburbano 2. Quisiera agregar que por televisión el ESPURIO anda diciendo que conectará el norte con el sur y el pacífico con el atlántico, entonces estan en puerta y hasta en construccion muchos proyectos, cuales son,quisiera conocerlos.Me espero más que nada autopistas y algun trenecito. alguien aclare o si conoce tales proyectos.
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  #10  
Old Posted Feb 29, 2008, 9:30 PM
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yo no entiendo porque dicen suburbano 3 si nada más conozco este y el de buenavista cuautitlan que esta por inaugurarse. La pregunta sería cual es el tren suburbano 2. Quisiera agregar que por televisión el ESPURIO anda diciendo que conectará el norte con el sur y el pacífico con el atlántico, entonces estan en puerta y hasta en construccion muchos proyectos, cuales son,quisiera conocerlos.Me espero más que nada autopistas y algun trenecito. alguien aclare o si conoce tales proyectos.
Y por qué dicen que la Línea 12 del metro, si no hay línea 10, ni línea 11??

El "espurio" Te voy a pedir que no te refieras así al presidente Calderón aquí, porque sólo vas a provocar una discusión. No sé si alguien quiera contestarte, la verdad es que no somos muy expertos en estos temas, porque no te das una vuelta a la página de la SCT.
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  #11  
Old Posted Feb 29, 2008, 10:52 PM
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Originally Posted by arkhagello View Post
Y por qué dicen que la Línea 12 del metro, si no hay línea 10, ni línea 11??

El "espurio" Te voy a pedir que no te refieras así al presidente Calderón aquí, porque sólo vas a provocar una discusión. No sé si alguien quiera contestarte, la verdad es que no somos muy expertos en estos temas, porque no te das una vuelta a la página de la SCT.
si es el espurio, ese el nombre que se gano a pulso....
con lo referente al tren suburbano, se planearon varias rutas de este sistema economico y de segunda mano
la primera la de buenavista a Cuatitlan, que es la L!,
La L2 va de el metro Martin Carrera a Ecatepec, para ser exacto a Jardines de Morelos
y la 3 pues es la linea en cuestion en este Thread
asi las llamaron desde que las planearon
por cuestiones no se de que, no respetaron el orden numerico para construirlas, y se saltaron la 2, talves alla mas necesidad por la zona Oriente, hayq eu tomar en cuenta que para Ecatepec ya va la Linea B, y de la terminal que es Cd. Azteca a Jardines Morelos seran como 5 km..
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Arriba caifanes!!! y parpadea raza parpadea y haz que sirva este Mxico descompuesto
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  #12  
Old Posted Mar 4, 2008, 12:01 AM
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Hago una protesta formal hacia estos dos (alberikmx y DETRASdlosCERROS) por sus comentarios. Creo que alguna vez ya habiamos llegado a un acuerdo sobre este tema y pido qe si vuelven a partidizar y o politizar en este foro se les suspenda.
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Ohne Tor
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  #13  
Old Posted Mar 4, 2008, 3:14 AM
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Originally Posted by DETRASdLosCERROS View Post
si es el espurio, ese el nombre que se gano a pulso....
con lo referente al tren suburbano, se planearon varias rutas de este sistema economico y de segunda mano
la primera la de buenavista a Cuatitlan, que es la L!,
La L2 va de el metro Martin Carrera a Ecatepec, para ser exacto a Jardines de Morelos
y la 3 pues es la linea en cuestion en este Thread
asi las llamaron desde que las planearon
por cuestiones no se de que, no respetaron el orden numerico para construirlas, y se saltaron la 2, talves alla mas necesidad por la zona Oriente, hayq eu tomar en cuenta que para Ecatepec ya va la Linea B, y de la terminal que es Cd. Azteca a Jardines Morelos seran como 5 km..
Por el acuerdo que en este sitio tenemos de no politizar los temás, mucho menos de referirse de manera peyorativa así al presidente por razones que el sentido común nos permite desentrañar, por favor, no le eches más leña al fuego.

Las razón por la que la licitación para la línea 3 salió antes es porque era la más sencilla de realizar, ahora la licitación para la línea 2, que es más compleja, saldrá antes de septiembre. No son tantos los meses de diferencia como para hacer de éste un gran tema de conversación.
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  #14  
Old Posted Mar 4, 2008, 9:37 PM
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Originally Posted by arkhagello View Post
Y por qué dicen que la Línea 12 del metro, si no hay línea 10, ni línea 11??
Pues por que la 10 y la 11, son la linea A y B, no?

un momento...¿estas usando sarcasmo?

anyways. saludos
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