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Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Argentina > Obras & Proyectos Buenos Aires y Capital

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  #1  
Old Posted: Aug 6, 2008, 3:28 PM
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BUENOS AIRES - Alvear 1598



Reciclado en la lujosa Alvear

Recuperan un edificio de los años 30, con su fachada intacta. De gran nivel, se ofrece a la venta en 5500 dólares el m2




Es un imán para quien aprecie el lujo y el refinamiento asociados a la exquisita arquitectura de los años dorados de la Argentina. Un dato para sumar es que a ese patrimonio residencial se ha sumado, sobre esa arteria, un conjunto de marcas de moda de nivel internacional que afianzan el glamour de la avenida Alvear: Armani, Hermès, Escada, Cartier, Hermenegildo Zegna, Valentino, Nina Ricci, Louis Vuitton, Rochas, Salvatore Ferragamo, Polo Ralph Lauren, entre otras, y que saben del privilegio que significa instalarse en esta famosa avenida, parecida a su par la parisiense avenue Montaigne.

Esa exclusividad, por consecuencia, abre pocas opciones a quienes buscan una propiedad sobre esta cotizada arteria. Un juego de variables, escasos por su naturaleza justamente, disminuye las opciones de comprar una propiedad nueva, salvo que alguien adquiera un edificio antiguo para ser reciclado y se ofrezca a la venta. Esta modalidad, tan frecuente en Europa, es la que precisamente se aplica en estos días sobre un edificio de mediados de los años treinta, en la intersección de Alvear y Montevideo, un grupo inversor de origen español decidido a recuperar en tan elegante avenida un edificio residencial.

"Se presenta una oportunidad como pocas, en uno de los rincones más cotizados y elegantes de Buenos Aires, con el reciclado de Alvear 1598, (es el nombre del proyecto), para una demanda exclusiva local o del exterior, decidida a disfrutar de ese privilegio", explica José Azpiroz Costa, director de Bullrich, empresa a cargo de la comercialización. Y agrega: "Del antiguo edificio de 8 pisos, estilo art déco, sólo quedó la estructura y la fachada, de modo que si antes cada piso lo ocupaban dos unidades, ahora el nuevo diseño proyectado ofrece variedad de superficies, entre alrededor de 90 y 115 m2." Por ejemplo, en el tercer piso hay tres unidades; en el cuarto, quinto, sexto y séptimo, cuatro; en el octavo, hay tres y existe un dúplex muy coqueto. En general, los departamentos, que se entregarán en febrero de 2009, tendrán living y dos dormitorios. La planta baja está destinada a albergar una marca de lujo, que comercializará otra firma.

Azpiroz Costa reflexiona: "Surge de este modo una propuesta diferente en el sentido de que en la avenida Alvear existen pisos de gran superficie. Esta obra, en cambio, propone unidades chicas, sumamente confortables". En busca de más beneficios, también se han diseñado algunos amenities, como pileta, área de relax, y una terraza amplia con deck y solárium. Desde luego, el reciclado, impulsado por el arquitecto Daniel Fernández (del estudio Daniel Fernández y Asociados, que también trabajó en la refacción del Sofitel), cuenta con detalles de terminación de primer nivel, tal como ese edificio merece. La construcción está a cargo de Hormeco SRL; el gerenciamiento, de Alvear Project. "En verdad, la alternativa también puede ser considerada como una muy buena inversión para una futura renta. O un espacio al cual recurrir cada vez que el propietario vuelve a la Argentina", agrega Azpiroz Costa. La demanda genuina o bien un inversor sabe que las mejores ubicaciones tienen un precio y no dudan en pagarlo. En este caso, la cotización ronda los 5500 dólares el metro cuadrado. La Avenida Alvear, irresistible, con su eterna distinción, atrae siempre a una demanda decidida a encontrar allí su refugio definitivo


Web del proyecto: www.1598alvear.com.ar

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Scuderia Ferrari
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  #2  
Old Posted: Aug 6, 2008, 3:35 PM
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  #3  
Old Posted: Aug 6, 2008, 3:40 PM
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  #4  
Old Posted: Aug 6, 2008, 4:03 PM
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Tiene un onda al racionalismo de los 50. No está mal. Pero, ¿que había ahí? ¿No estarán destruyendo algo de valor, no?
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  #5  
Old Posted: Aug 6, 2008, 5:48 PM
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Creo que ese edificio siempre estuvo ahi :S
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Argentina... no se explica ni se entiende, solo se siente
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  #6  
Old Posted: Aug 6, 2008, 6:01 PM
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Si, es un edificio de la década del 30, van a conservar la fachada y restructurarlo en su interior.
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Scuderia Ferrari
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  #7  
Old Posted: Aug 6, 2008, 7:54 PM
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Que bueno!!!!

Espero que quede lindo
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  #8  
Old Posted: Aug 8, 2008, 8:16 PM
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Va a ser uno de los edificios más caros del país.
Si bien el promedio son 5500 U$S el metro 2 creo que algunas unidades llegan a los U$S 7.000
Ni quiero saber lo que se va a pagar de alquiler por los locales de abajo.
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  #9  
Old Posted: Oct 4, 2008, 11:15 AM
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Todavía me cuesta creer que este edificio va a ser de los más caros.

Aquí les pongo un update sacado desde el auto y a los apurones, esperando al semáforo. Así que sepan disculpar...










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  #10  
Old Posted: Oct 4, 2008, 2:44 PM
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Av. Alvear, eso lo dice todo, ahí hasta un ranchito de ladrillo y chapas debe cotizar bastante bien
Igual está bueno el edificio, me gusta la idea de que lo conserven y no le metan 10 pisos más a la estructura. Cuando vi las fotos pensé que estaban construyendo de cero el edificio y me dije "pero eso parece de los 60"
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  #11  
Old Posted: Oct 4, 2008, 10:36 PM
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Ay esas carpinterías de fachada....baratieri...
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  #12  
Old Posted: Oct 5, 2008, 12:43 AM
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Si, parece la Módena. Ni siquiera la A - 30.
La verdad, mangando U$S 5,500 el metro cuadrado, se tendrían que haber jugado con la mejor carpintería de madera del mundo, tratada con la laca más resistente. Bueno, cosas que pasan en nuestro país. Que se le va a hacer.-
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  #13  
Old Posted: Oct 5, 2008, 12:54 PM
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No está los franchutes de TECHNAL en Aryentain?
Hacen (entre muchos otros productos) ventanas especiales para restauración histórica con locuras como triple acristalamiento con gas argón y rotura de puentes térmico y acústico...algo así es lo que me espero para un proyecto de esta -supuesta- categoría...pero parece que el espíritu Grand Bosteaux y Choteaux Neuf hacen furor entre nuestros developers..
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  #14  
Old Posted: Oct 5, 2008, 1:35 PM
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En la Argentina tenés a Marroncelli que hace ventanas en madera de puta madre y a las que tuve que renunciar por su prohibitivo precio.
Ellos son los que se encargaron históricamente de reproducir ventanas para restauración.

Kuza: ni siquiera Módena. Son Econal, el modelo de perfilería más baratieri de Aluar.
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  #15  
Old Posted: Oct 5, 2008, 1:54 PM
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Kuza: ni siquiera Módena. Son Econal, el modelo de perfilería más baratieri de Aluar.
Nooooooo Que ladris!!!!!!
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  #16  
Old Posted: Oct 5, 2008, 3:43 PM
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ego trip
 
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Malísimo lo de las aberturas! ¿Tendrán doble vidrio con aislante acústico aunque sea?

Chicos, es Alvear 1598, no 1958. Pablo, si tenés ganas y tiempo, podés corregirlo?
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  #17  
Old Posted: Oct 6, 2008, 1:19 PM
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Que buen update Kuza, salieron 10 pts. las fotos a pesar del apuro.

Lo de las aberturas, la verdad que parce un chiste que no usen las mejores disponibles en el mercado, de todos modos no creo que originalmente fueran de madera, seguramente eran de hierro.

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Chicos, es Alvear 1598, no 1958
Maldita dislexia
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Scuderia Ferrari
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  #18  
Old Posted: Oct 6, 2008, 4:59 PM
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Que buen update Kuza, salieron 10 pts. las fotos a pesar del apuro.

Lo de las aberturas, la verdad que parce un chiste que no usen las mejores disponibles en el mercado, de todos modos no creo que originalmente fueran de madera, seguramente eran de hierro.



Maldita dislexia
Siiii, esas carpinterías impresionantes de perfilería hierro con cristal simple enmasillado, fuera de BA sólo se ven en Londres, Liverpool o Manchester...lo increíble es ver en Londres algo así (con su latitud) como esos acristalamiento es que el carbón era barato...
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  #19  
Old Posted: Oct 6, 2008, 5:23 PM
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^^hasta mediados de los setentas se usaron esas carpinterías, después vinieron las corredizas de chapa.
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Scuderia Ferrari
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  #20  
Old Posted: Oct 6, 2008, 5:58 PM
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Originally Posted by SottoVoce View Post
^^hasta mediados de los setentas se usaron esas carpinterías, después vinieron las corredizas de chapa.
Pues la ultima vez que estuve en London en un Hotel cojonudo, fué en el Meliá White House de Marylebone Road (un viejo edificio industrial remozado) y las ventanas eran así como las que describí....una joya, con trabas y aldabas de latón, una masa!
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