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  #61  
Old Posted Apr 10, 2009, 9:10 PM
Kuzamama's Avatar
Kuzamama Kuzamama is offline
Siamo tutti mafiosi.
 
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Originally Posted by Laizard View Post
TODO LO QUE DICE KASANZEW ES CIERTO!
La censura a sus cintas y a todo lo que llegase de las islas al continente se practicaba en una sala de viedotape de ATC que se precintó a esos efectos; lo increíble es que había gente de inteligencia británica que participaba de esas sesiones.


Sorprendente!!! ¿Que explicación mínimamente racional hay para esto?
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  #62  
Old Posted Apr 10, 2009, 9:44 PM
Laizard's Avatar
Laizard Laizard is offline
GERECHTIGKEIT MIT SERBIEN
 
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Originally Posted by Kuzamama View Post


Sorprendente!!! ¿Que explicación mínimamente racional hay para esto?
Los pelotudos que componían el gobierno militar ese y todos los que hubo de 1930 para adelante...te parece poca explicación?? Unas fuerzas armadas cipayas adoctrinadas justamente por el enemigo y entrenadas para boletear estudiantes y obreros revoltosos en vez de defender a la Patria con la valentía y dignidad de los héroes de la Independencia y de la Vuelta de Obligado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sino analizá el 14 de Junio:
Podemos por motivos varios detestar a Seineldín, Castagnetto, Rico y otros fascinerosos.... pero como milicos daban ejemplo...la misma madrugada del 14 estaban tratando de convencer al idiota de Memézdez de montar una lucha de guerrilla urbana en Stanley/Puerto Argentino sólo con voluntarios (que sobraban) y mandar a los colimbas a montes seguros junto con la población civil. Pero claro el cabeza de termo y su séquito al mando estaba más preocupado en no alterar el apacible modo de vida de los Kelpers y por sobretodo porque curiosamente le preocupaba sobremanera proteger esa tan particular concepción occidental y cristiana concepción del derecho de propiedad, a tal punto que no confiscó ni un solo equipo de radio en forma perentoria. Muchos soldados nuestros murieron bajo el fuego de artillería naval primero y luego también terrestre que se ajustaba constantemente por indicaciones de observadores kelpers que a través de esas radios se comunicaban con los mandos británicos transmitiendo ubicación y tipo de las posiciones defensivas.
Sólo por ello este basura merecería fusilamiento sumarísimo.

Y mejor ni hablar del caso de Piaggi y tantos que querían armar una contraofensiva el 12-14 de Junio y les fué negada toda posibilidad...
Si lo hacían se llevaban a los brits puestos!!!!!!
Nota en el diario de operaciones del Gen. Jeremy Moore en fecha 13 de Junio:
"If the Argies could only breath on us, we´d certainly fall over"
Cuando los brits estaban quedéndose sin ammo, este idiota decide rendirse como un cobarde, sabiendo que contaba con cantidad ingente de tropas que ni siquiera habían entrado en combate...
Está todo dicho.
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  #63  
Old Posted Apr 11, 2009, 10:55 AM
alfajor alfajor is offline
Me fui Chau a todos
 
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No nos amarguemos mas, ya se que es difícil y dan ganas de mandarlos a todos a la RPQLRP pero las cagadas están ya echas y no hay vuelta que darle solo queda por esperar que estos cuadrados que estuvieron en la organización y la ejecución tan desordenado para recuperar las islas y que aun continúan en el ejercito, la armada o la aeronáutica hayan aprendido algo que "NO esta Escrito" en los libros del arte de la guerra, en estos no esta contemplado ser tan pelotudo y cipayo al servicio de interesen ajenos a la república, que la viveza criolla que poseen estos individuos es conocida de antemano por todo el mundo y que de vivos no tienen absolutamente nada pero si de ser muy pelotudos.

Estos salames de cuarta, porque otra cosa no se les puede llamar, adoctrinados en el exterior con principios ajenos a los de la nación, traicionando los intereses del país y apoyando las intervenciones de inteligencia y espionaje extranjeras en desmedro de lo que es nuestro no es nada corto que una traición a la patria, por pelotudos , por salames, por idiotas y por sobre todo por ser unos HDP inservibles forros, ineficientes y desprolijos.

Las Malvinas seguirán allí esperando que algún día las recuperemos de algún modo u otro...pasaran otros 150 años para que se produzca una situación similar? o la forzamos para que se produzca esa oportunidad de una vez por todas....y allí reside la cuestión, hacerlo o no hacerlo, porque si es por los ingleses esa oportunidad nunca va a ocurrir si no se la fuerza, por su historia, por su actitud y por una soberbia pirata bien documentada a través de los siglos.
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  #64  
Old Posted Apr 11, 2009, 2:42 PM
Marxista's Avatar
Marxista Marxista is offline
Abriendo los ojos...
 
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Originally Posted by Laizard View Post
Los pelotudos que componían el gobierno militar ese y todos los que hubo de 1930 para adelante...te parece poca explicación?? Unas fuerzas armadas cipayas adoctrinadas justamente por el enemigo y entrenadas para boletear estudiantes y obreros revoltosos en vez de defender a la Patria con la valentía y dignidad de los héroes de la Independencia y de la Vuelta de Obligado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Amén, comrade!!!
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NUEVA LEY DE ENTIDADES FINANCIERAS, YA!!
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  #65  
Old Posted Apr 12, 2009, 8:18 AM
Laizard's Avatar
Laizard Laizard is offline
GERECHTIGKEIT MIT SERBIEN
 
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Igual quiero aclarar que se me soltó un poco la cadena pensando en Memezdez y otros ineptos. Cuando suelto tanto veneno me refiero a la alta oficialidad, la base luchó con bravura. Y ni hablar de los pibes que pelearon con lo poco que tenían. No puedo dejar de pensar en el "What if..." si esos pibes en vez de 20 días de entrenamiento hubieran estado 6 meses...
He hablado con veteranos brits y ninguno dejó de expresar su reconocimiento y sorpresa ya que esperaban un ejército de fantoches y al final la batalla duró más que algunas de los finales de la IIª GM. Ninguna FFAA del mundo le ha provocado al Reino Unido tantas pérdidas (en forma proporcional claro está). Lo del 2. PARA y lo que sufrieron para obtener la victoria es de antología.
De hecho hablé una vez con unos Scot Guards que directamente sufren tremendos dramas post-traumáticos por lo vivido y que cuentan que tuvieron que bayonetear mal ( ) a unos colimbas porque aún heridos fatalmente no soltaban las armas e intentaban seguir tirando...

La historia de los soldaditos desvalidos es parte del programa de desmalvinización e idiotización de masas.
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  #66  
Old Posted Apr 12, 2009, 1:24 PM
Claudia-Cba's Avatar
Claudia-Cba Claudia-Cba is offline
Sigo rulando...
 
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Por supuesto que fueron héroes.

Por otro lado no puedo dejar de pensar que uno de mis hijos tiene casi la edad de los colimbas que fueron a Malvinas...

Los soldaditos desvalidos tuvieron unos huevos enormes. Eso está fuera de toda discusión.
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"Finding beauty in the unexpected"
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  #67  
Old Posted Apr 12, 2009, 4:48 PM
Jettatore's Avatar
Jettatore Jettatore is offline
Bienvenidos a mi
 
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Rescato una frase q dijo alguna vez Rico en un programa de tv cuando le preguntaban por los chicos de malvinas:
"Usted los denigra diciendo con son chicos.."

Fue injusto e irresponsable mandarlos, estamos todos de acuerdo pero de lo q no se puede dudar es de las pelotas q tuvieron. Esos pibes bajaban harriers con bazookas a "ojimetro" y no hay libro ingles en donde no los mencionen con respeto.
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"Esta ciudad que yo creí mi pasado
es mi porvenir, mi presente;
los años que he vivido en Europa son ilusorios,
yo estaba siempre (y estaré) en Buenos Aires"
(J.L. Borges)
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  #68  
Old Posted Apr 23, 2009, 4:11 PM
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Claudia-Cba Claudia-Cba is offline
Sigo rulando...
 
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Murió el capitán del crucero General Belgrano

Héctor Bonzo era el comandante cuando fue hundido por un submarino británico durante la Guerra de Malvinas. Falleció a los 76 años.

Agencia Télam



El capitán de navío (RE) Héctor Bonzo, quien era comandante del crucero "General Belgrano" cuando fue hundido por un submarino británico durante la Guerra de Malvinas (1982), falleció el miércoles a los 76 años de un paro cardíaco, informó hoy una fuente militar.

Bonzo, nacido en la provincia de Buenos Aires el 11 de agosto de 1932, estaba al mando del crucero el 2 de mayo de 1982, cuando se produjo el ataque del Conqueror, un sumergible de propulsión nuclear.

En el hundimiento murieron 323 marinos argentinos. Bonzo fue el último en abandonar la nave, como lo registró una filmación desde uno de los botes salvavidas.

"En estas circunstancias, el capitán de navío Bonzo organizó el abandono de la nave, salvándose merced a su liderazgo, temple y determinación numerosas vidas humanas", puntualizó la Armada en un comunicado.

Tras el conflicto bélico, Bonzo fue nombrado jefe de personal superior de la Armada y más tarde fue designado subsecretario General Naval.

Con el retorno de la democracia en Argentina (1983), Bonzo pidió el pase a retiro voluntario tras 37 años en la Marina.

Fuente: http://www.lavoz.com.ar/09/04/23/Mur...-Belgrano.html

Más info acá: http://redkalki.libreopinion.com/not...icap-bonzo.htm
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  #69  
Old Posted Sep 19, 2009, 4:18 AM
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Claudia-Cba Claudia-Cba is offline
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Espero verlo pronto...

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  #70  
Old Posted Sep 19, 2009, 11:34 AM
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Pablozar Pablozar is offline
Sto mondo sottosopra
 
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A mí el tema Malvinas me genera sentimientos encontrados. Por una lado me enferma la idea que los Brit estén ahí, pero por otro me enferma que hayamos elegido la guerra como modo de recuperarlas, sobre todo en un momento políticamente delicado y con un gobierno ilegítimo desde donde se lo mire. Al final, más allá de la bravura y la idiotez de unos y otros, la absurdidad de la guerra misma terminó desvirtuando el reclamo.
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Che sia davvero un nuovo anno
 
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  #71  
Old Posted Sep 19, 2009, 2:50 PM
SerfCity SerfCity is offline
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Pretender que un país como UK te deje diplomáticamente, su entrada a la antárdida y potencialmente otro Mar del Norte de petróleo, es una quimera.

Si realmente la Argentina quiere recuperarlas, como mínimo, hay que negociar con la opción militar sobre la mesa.

Estas cosas no se resuelven en la Haya. El mundo funciona de otra manera.

O sea, podés decidir no ir a la guerra para recuperarlas (y hacer como China en HK), pero nunca desmilitarizar el conflicto como venimos haciendo desde el 82.
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  #72  
Old Posted Sep 19, 2009, 7:19 PM
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RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
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Clau, ¿sabes cuando lo van a pasar?

Saludos.
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@RossoMattone

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  #73  
Old Posted Sep 19, 2009, 7:40 PM
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Claudia-Cba Claudia-Cba is offline
Sigo rulando...
 
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Seguramente esta semana, Fede






Edit: ayer pasaron la primera parte y hoy sigue, Fede. En el horario del noticiero local.
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Last edited by Claudia-Cba; Sep 23, 2009 at 4:37 PM.
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  #74  
Old Posted Oct 2, 2009, 5:16 AM
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Originally Posted by SerfCity View Post
Pretender que un país como UK te deje diplomáticamente, su entrada a la antárdida y potencialmente otro Mar del Norte de petróleo, es una quimera.

Si realmente la Argentina quiere recuperarlas, como mínimo, hay que negociar con la opción militar sobre la mesa.

Estas cosas no se resuelven en la Haya. El mundo funciona de otra manera.

O sea, podés decidir no ir a la guerra para recuperarlas (y hacer como China en HK), pero nunca desmilitarizar el conflicto como venimos haciendo desde el 82.
Estoy totalmente de acuerdo con vos en esto.

Esta es la triste y pura verdad de la milanesa, si no negocias desde un punto ofensivo no te dan la mas mínima bola, eso es justamente lo que siempre ellos hacen si ven que no pueden o no les da el cuero aflojan y se quedan en el molde como el caso de Hong Kong, India y algún otro enclave colonial, se van al sobre apaciguadamente, pero ojo al piojo que luego negocian para sacar lo mas que pueden y esperan hasta que se les presente una oportunidad mejor para trincarte de algún otro lado.

Esto no se resuelve por las buenas como muchos quisieran suponer lo único que entiende esta gente es el método sablazo y solo como lo aplican ellos, si la situación no les conviene por ser costosa o insostenible, por ahí, por ahí largan el hueso pero una cosa es segura que no lo van a largar por el solo hecho que el otro se lo pida de rodillas e implorando, se lo pasan por el forro del ortiz, actualmente se lo pasaron por ahí mismo por 150 años, como el gil ese que teníamos en la época de Menem, creo que era Guido DiTella, no? que les mandan muñequitos a los pibes para navidad y todas esas boludece que los kelpers con los Ingleses se nos recagaban de risa.

Yo realmente no se si van a pasar otros 175 años para recuperarlas o si va a suceder algún cambio muy importante en el mundo como para que pasen a ser parte de nuestro territorio sin tener que luchar militarmente por ello, lo que si se es que primero tendremos que consolidar la unificación con todos los forros que nos rodean y una ves consolidado esto tendríamos la suficiente fuerza moral y muscular como para pelearlas nuevamente.
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  #75  
Old Posted Oct 2, 2009, 3:40 PM
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RossoMattone RossoMattone is offline
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02/10/09
Honran a los muertos de 1982
Parte un vuelo histórico a Malvinas

Hernán Cappiello


En un viaje que aspira a ser una reivindicación del sacrificio que hicieron quienes dejaron su vida en las islas Malvinas en defensa de una parte del territorio argentino, un contingente de familiares de los caídos en la guerra de 1982 viajarán mañana al archipiélago para honrar a sus muertos en el cementerio de Darwin.

Volarán 375 parientes, uno por cada uno de los caídos que se contactaron con la Comisión de Familiares, que organizó el viaje junto con la cancillería argentina y los Cascos Blancos. Este proceso se inició con la reunión que mantuvieron la presidenta Cristina Kirchner y el primer ministro británico, Gordon Brown, en Valparaíso, en marzo pasado, y permitió que ahora puedan hacer dos viajes los familiares de los soldados.

Un chárter de Aerolíneas Argentinas partirá hoy desde el Aeroparque hacia Río Gallegos con 170 familiares y periodistas. Pasarán la noche y pasado mañana, a las 9, decolarán hacia Malvinas en el avión regular de la línea LAN que una vez al mes pasa por Río Gallegos. El próximo fin de semana viajará otro contingente de 205 personas, mediante un mecanismo similar.

La principal novedad es que además el gobierno británico permitió que aterrice en las islas un pequeño avión chárter argentino que facilitó el empresario de Aeropuertos Argentina 2000, Eduardo Eurnekian, que trasladará a más familiares, un médico, un sacerdote y periodistas.

"Estamos cumpliendo un viejo sueño, que no fue fácil. Hay gente que viaja por primera vez. Para muchos va a ser un viaje lleno de tensión y angustia, pero permite cerrar el círculo", afirmó Héctor Cisneros, presidente de la Comisión de Familiares de Soldados Caídos en Malvinas. Los debutantes son muchos familiares de las víctimas del crucero General Belgrano, que no tienen una tumba donde honrar a sus muertos.

"Es muy emocionante viajar hacia donde nuestros hijos derramaron su sangre. Es un reconocimiento después de que nuestros hijos hayan estado olvidados durante muchos años", enfatizó Delmira De Cao, madre de Julián, uno de los 649 soldados argentinos muertos. Además se inaugurará el cenotafio en el cementerio de Darwin.

Redacción La Nación

01/10/09
"Gran Bretaña tiene certeza de su soberanía en Malvinas"

En un reportaje exclusivo con Clarín, Alan Huckle, gobernador británico de las Islas, dijo que la relación bilateral es difícil porque "el gobierno argentino" se endureció sobre la cuestión de los hidrocarburos y la pesca.

Por: Natasha Niebieskikwiat. Malvinas, enviada especial.



Alan Huckle, dio su primer reportaje a un medio de Argentina.(Natasha Niebieskikwiat/ Enviada especial)


Tres años después de ejercer su misión en Malvinas, el gobernador británico en las islas, Alan Huckle, dio su primer reportaje a un medio de Argentina.

Clarín debió enviar previamente las preguntas por escrito, y su segundo en cargo, Paul Martínez, asistió un poco con su español para que se respetaran los punto y coma.

Finalmente, este diplomático del Foreign Office, que en 2010 será reemplazado por el cónsul general del Reino Unido en Basora (Irak), Nigel Haywood, defendió las posturas de su país en el conflicto, aunque con el más auténtico humor inglés.

-¿Cree, como se dice, que este es el peor momento en las relaciones con Argentina desde 1990?
-No voy a comentar sobre ello pero, en el pasado, el gobierno argentino cooperó con el del Reino Unido alrededor de lo que llamamos el "paraguas de soberanía" en áreas de mutua ventaja. Eso se ha vuelto más difícil porque el gobierno argentino tomó acción contra la cuestión de los hidrocarburos (canceló los acuerdos) y las licencias de pesca. No hay duda de que los gobiernos de Gran Bretaña y las Falklands quieren tener buenas relaciones con Argentina y avanzar en la cooperación regional, que incluye la conservación pesquera y el comercio siempre y cuando la soberanía no esté comprometida.

¿La Argentina no puede abandonar ese reclamo de soberanía, y desde las islas se concede poco y nada, empezando por la negativa a que vuele aquí Aerolíneas Argentinas?
-En primer lugar, los argentinos pueden visitar las islas utilizando Lan Chile en la ruta de Punta Arenas, vía cruceros y vuelos privados. Pero los isleños aún miran para atrás (se refiere a tiempo antes de la guerra del'82) cuando Argentina controlaba todas las líneas aéreas de comunicación y la entrega de petróleo a las islas. Y no quieren volver a esa situación donde Argentina tenía semejante influencia. Pero ello no quiere decir que las islas no deseen al igual que el Reino Unido mantener conversaciones sobre vínculos aéreos directos con Argentina en algún momento.

-¿Y el avance unilateral del Reino Unido de Gran Bretaña sobre los recursos naturales como la pesca del calamar o la búsqueda de petróleo en las aguas adyacentes a las islas...?
-No estoy seguro de que las islas y el Reino Unido tengan que discutir con Argentina cuestiones internas de las islas. En cuanto al petróleo, hubo un acuerdo sobre un área particular. Y no hay ninguno sobre cómo manejar la pesca a nivel interno. Tengo entendido que Argentina también está considerando el nuevo sistema de pesca que están aplicando aquí porque es mejor para conservar la pesca.

-¿Qué piensa del llamado al diálogo sobre soberanía de las Malvinas que formularon el Mercosur, Unasur, organizaciones árabes, africanos, y hasta las Naciones Unidas.
-El Reino Unido tiene la certeza de su soberanía sobre las islas Falkland. La ONU reconoce el derecho a la autodeterminación. Y este principio subyace en la política británica sobre todos los territorios de ultramar. Los isleños son y quieren continuar siendo británicos. Mientras siga siendo así el Reino Unido los protegerá. La idea de que las Falklands son una colonia y Gran Bretaña quiere un control total sobre ellas es cosa del pasado.

-¿Permitirá Londres más ceremonias de los familiares de los muertos argentinos en la guerra en el cementerio de Darwin como la de este y el sábado 10?

-Los familiares son muy bienvenidos. En esta ocasión no hemos podido tener a toda la gente que quería venir en parte porque no tenemos la posibilidad logística para una ceremonia tan grande. El gobierno de las islas ha transmitido que estaría dispuesto a visitas como estas en marzo o abril de 2010 para que se resuelva lo de quienes no pudieron venir. Claro, una nueva Asamblea Legislativa que podría decir que no, pero si todo funciona bien, sin demasiadas emociones, no veo porqué decir que no. Igual esto es una cuestión del gobierno de Argentina, porque es el que paga la cuenta.

Redacción Clarín


02/10/09
CAMBIOS DEMOGRAFICOS DESPUES DE LA GUERRA
La colonia de inmigrantes chilenos se hace un lugar en las Malvinas

Están integrados con los isleños de origen británico y ya son la segunda minoría.

Por: Natasha Niebieskikwiat



PARAR LA OLLA. EL CHILENO CARLOS FAJARDO TRABAJA EN UNO DE LOS RESTAURANTES QUE HAY EN LA ISLA.


Hay chistes sobre la pertenencia de las Malvinas que aquí siguen siendo tabú. Pero hay quienes se salen de la regla y bromean con que las islas serán un día chilenas. Y se basan en un dato muy concreto: nuestros vecinos trasandinos constituyen la colectividad que más ha crecido, según el último censo.

Si en 1986 eran 36, en 2006, 131; es decir tres veces más en dos décadas sin contar los que arribaron en los tres últimos años, y que los hace resaltar como "los latinos" de Malvinas, cuya población no supera los 2.500 habitantes. ¿Y argentinos? 28, en 2006, sólo seis más que al terminar la guerra.

Celia Short es una de las "pioneras". Llegó en 1977 como la mayoría de los chilenos aquí: desde su natal Punta Arenas. Y claro, atravesó la guerra, un punto sobre el que no querrán hablar ni ella ni sus compatriotas. Y no es para menos, porque según pudo constatar este diario, chilenos e isleños "se aman". Algunos factores: el resentimiento que aún queda entre los chilenos patagónicos por el conflicto del Beagle; el agradecimiento eterno de los isleños por la ayuda que a las tropas británicas prestó en 1982 la dictadura de Pinochet. Y porque los vuelos de LAN han generado que la mayoría de los frutas y verduras, conservas, vinos y muchos otros productos que se consumen en la isla se los provee Chile.

Los chilenos siguen siendo aquí segunda minoría después de los ciudadanos de Santa Helena, una ex colonia inglesa hoy "territorio de ultramar británico" como las islas. Su afluencia comenzó a detenerse aquí cuando Gran Bretaña les otorgó la ciudadanía por lo que empezaron a rumbear hacia Europa.

Entonces, los chilenos comenzaron a ocupar sus tareas, como limpieza, servicios, turismo y otros. Y decenas de ellos viene al menos tres meses al año para la temporada de esquila.

Celia está más que integrada. Es funcionaria de la Policía donde, entre otras funciones, se encargada de gestionar las licencias de conducir.

Pero nadie más llamativo que Alex Olmedo, 39 años, llegado en 1990, y quien en su discurso se referirá siempre a los isleños como "nosotros".

Ya ciudadano británico, estatus adquirido en tiempos de mayor flexibilidad, Alex es casi el modelo del "self made man" de las islas. Cocinó durante años para el mítico Upland Goose Hotel, ¿hoy cerrado¿, pasó al Malvina House y después a su propio emprendimiento. Abrió el primer restaurante de las islas por fuera de un hotel. El Brasserie, atendido por Vanesa, Paula y Eliana, "chilenisímas". Alex se metió en otro proyecto, el Waterfront, un hotel boutique con claras huellas de inspiración en Palermo Soho. Porque Alex no lo niega: "me encanta Buenos Aires". Conclusión: para este chileno las islas son "un lugar de "prosperidad" "seguridad" y "estabilidad".

No tanto para Katherine Reyes, quien apechuga día a día su pasar aquí donde vive con su marido Stuart Cruickshank, un escoses "con mente abierta si lo comparas con el machismo de los chilenos", dirá la chica. Kathy llegó hace cuatro años, cuando el control de la migración aquí comenzó a ponerse más estricto. Los sueldos básicos no superan las mil libras y un alquiler barato los 600 al mes. Es recepcionista y cuando se le termine el contrato, si no se lo renuevan tendrá un mes para encontrar otro trabajo. Pero dice estar tranquila, y que de aquí "no" se va "más". Aunque totalmente flexibilizadas, las islas son por ahora un lugar de casi "pleno empleo".

Redacción Clarín
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@RossoMattone

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  #76  
Old Posted Oct 3, 2009, 1:35 AM
alfajor alfajor is offline
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La colonia de inmigrantes chilenos se hace un lugar en las Malvinas

Están integrados con los isleños de origen británico y ya son la segunda minoría.

Esto es lo mas preocupante y mucho, se meten por la puerta de atrás y esperan su oportunidad.

Como es posible que se sigan permitiendo vuelos de Chile a Malvinas sobrevolando nuestro territorio? Es algo que no puedo entender, podemos ser tan boludos?

Si, parece que si.
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  #77  
Old Posted Oct 3, 2009, 2:47 AM
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nacho_o23 nacho_o23 is offline
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Originally Posted by alfajor View Post

Como es posible que se sigan permitiendo vuelos de Chile a Malvinas sobrevolando nuestro territorio? Es algo que no puedo entender, podemos ser tan boludos?

Si, parece que si.
hacemos cada cosa... realmente ya no me sorprende nada...
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  #78  
Old Posted Oct 4, 2009, 6:41 AM
alfajor alfajor is offline
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“Mi papá murió feliz por las Malvinas”

María Laura es hija de José Luis Peralta, un mecánico de armamento que murió el 1º de mayo de 1982. Viaja por segunda vez a visitar su tumba.



“Primero está dios, después está la patria y luego viene la familia”, decía siempre mi papá. En su escala de valores estaba, ante todo, la entrega. El murió en Malvinas. Sé que lo hizo feliz porque su sueño era ir a defender las islas. Le prometió a mi mamá que iba a volver, pero no pudo. Cayó el 1º de mayo de 1982, víctima de un bombardeo británico. Esta será la segunda vez que voy a visitarlo al cementerio de Darwin.

Le avisaron un 7 de abril que tenía que ir a Malvinas. Viajó dos días después sin saber que mi mamá estaba embarazada de mi hermana menor, María José. Mi mamá se lo contó, tiempo después, en una carta, pero nunca supimos con certeza si llegó a leerla. Un compañero que volvió nos dijo que sí, que la noche anterior a que muriera le contó que estaba contento porque iba a ser papá de nuevo. Puede que así sea.

En 1998, cumplí el sueño de visitarlo por primera vez. Era una necesidad que venía de lejos. De hecho, fue un gran alivio tocar la tierra que lo cubre y sentir que él, mi papá José Luis, realmente estaba ahí. Gracias a dios es uno de los soldados identificados.

Cuando pisé las islas aquella vez no me sentí rara para nada. Sentí que estaba en mi país, en mi lugar. En mi cabeza y en mi corazón sé y siento que esas islas son nuestras. Sé y siento lo mismo que sabía y sentía mi padre. Y por eso él fue a defenderlas.

Este viaje lo vivo con la misma ansiedad que el primero. Pero dejó de ser un sueño porque ya lo cumplí. Lo vivo como un regalo de dios, que me deja visitar la tumba de mi papá una vez más. Ya estoy más adulta y ya sé lo que va a pasar, lo que va a venir, lo que va a ser estar ahí.

Ayer cuando me despedí de mi hijo en Santa Fe para venir a Buenos Aires, lloramos muchos los dos junto a mi marido. Mi hijo tiene 10 años y se emociona mucho cuando hablamos de su abuelo, ya empieza a palpar mi historia, que también es la suya.

A mi papá le llevo flores. Le llevo una flor que eligió mi hijo en representación de mi marido y mía, una flor que eligió mi hermana y una que eligió mi mamá. Cada una eligió una flor y mis abuelos también eligieron las suyas. Y me dieron un rosario para que deje en la cruz.

Al llegar a Buenos Aires, antes de viajar a Río Gallegos, me hice amiga de otras hijas de caídos, una de ellas es hija de un soldado del Crucero General Belgrano y viaja por primera vez. Hablamos mucho, nos mostramos fotos y nos emocionamos cuando nos contamos y nos mostramos lo que le llevamos a nuestros padres. Ellas sienten lo mismo que yo, viven y vivieron lo mismo. Al estar con otros familiares yo siento que las viudas son mis mamás, los hijos son mis hermanos y los padres son mis abuelos. Somos una gran familia que vamos a viajar a homenajear a esos héroes.

José Luis Peralta nació el 2 de febrero de 1960 en Matilda, provincia de Santa Fe. Hizo la carrera militar en Córdoba y se especializó en mecánica de armamento. Prestaba servicio en Reconquista, Santa Fe, cuando fue llamado para viajar a luchar en Malvinas. Tenía 22 años, era casado y tenía dos hijas: María Laura y María José, que aún no había nacido. Viajó a las islas el 9 de abril y falleció el 1º de Mayo. Fue identificado y sepultado por sus compañeros de trinchera en Darwin.

Producción: Martín Pietruszka y Germán Alemanni
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  #79  
Old Posted Oct 4, 2009, 12:35 PM
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Claudia-Cba Claudia-Cba is offline
Sigo rulando...
 
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Gracias Fede y Alfa-G por mantener al día este hilo


La Hermandad de la Trinchera


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"Finding beauty in the unexpected"
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  #80  
Old Posted Oct 4, 2009, 4:51 PM
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RossoMattone RossoMattone is offline
Observando la ciudad
 
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Posts: 2,361
Muy emotivo el encuentro del cordobés y el santafesino, Clau.

Militares HDP.

Saludos.
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@RossoMattone

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