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  #1  
Old Posted May 31, 2009, 8:19 AM
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SANTA CRUZ DE LA SIERRA | Guía General de Proyectos

Hola, este thread es para registrar todos los proyectos de Santa Cruz de la Sierra. Saludos.
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  #2  
Old Posted May 31, 2009, 8:39 AM
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Originally Posted by adel bravo justinian View Post
Aun falta mucho por mostrar, tengo fotos de los nuevos parques y de otras mas pero mas adelante muestro. por el momento esto:


Torre Domani

En av. las americas





Torre Suant Urbarí









Torre Suant Equipetrol

En su culminacion a punto de inaugurarze



para esta construccion ya no hace falta renders, jej





Condominio Le Blanc



ultimos avances, tambien a punto de concluirse



Condominio Esperanza



Ubicado en calle cuellar casi Av. cañoto



Condominio Tesera I



Esta ubicado en av. guapay o canal cotoca entre 2do y 3er anillo



Funeraria Las Misiones



Ampliacion de las casas de velacion, esta ubicada al lado de su sala principal en la avenida guapay o canal cotoca y casi 2do anillo.





Condominio Andres Manso



queda ubicado a 1 cuadra y media de la plazuela blacut en zona sur





Condominio MOnseñor Santistevan

Culminado



Edificio Recien construido en zona equipetrol



Modulos de alcadia

producto de la descentralizacion hacia los barrios.uno en cada unidad vecinal.

ultimos avances

Tomado de: http://www.skyscrapercity.com/
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  #3  
Old Posted May 31, 2009, 8:53 AM
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Originally Posted by adel bravo justinian View Post
Aqui les traigo lo ultimo proyectos y construcciones pero por motivos de tiempo y cercania, me falto sacar del proyecto de la monseñor, un proyecto en ejecucion de equipetrol y otros mas, pero bueno mientras tanto estos:

SHOPING NORTE



esta ubicado en el 3er anillo y cristo redentor al frente de la central del hipermaxi



edificio de oficinas SAN MARTIN





avance facultad ciencias del habitat de la universidad publica gabriel rene moreno







funeraria las misiones







edificio en calle güemes de equipetrol







contruccion de SAGUAPAC

en el 3er anillo y paraguá



avance de edificio de oficinas ESPERANZA



avance condominio alemana





noticias del sonesta tower



Esta es la oficina que se ha instalado no hace mucho tiempo para el proyecto sonesta.

ubicada en el 3er anillo interno entre av. san martin y av. german bush



este es el terreno en el cual se construira el sonesta tower



Hay muchas construcciones alejadas del centro o de zona accesibles, en este caso les muestro los trabajos de ampliacion de una laguna de oxidacion para desechos de la ciudad, esta ubicada en la zona nor este y un poco escondida para su ingreso.

ampliacion de la laguna de oxidacion zona norte

Tomado de: http://www.skyscrapercity.com/
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  #4  
Old Posted Jun 5, 2009, 4:11 AM
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Condominio Curupao

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Originally Posted by invein View Post
del link que posteo Neon vi este proyecto menor.






A ubicarse en la Av. Roca y Coronado entre cuarto y quinto anillo. Las últimas incursiones en proyectos habitacionales (Urb. Pirai, htel Buganvillas, Cond. Atlantica, Feria Exposición parque de la autonomia) han consolidado la zona como una de las mas atractivas en la ciudad de Santa Cruz.
Tomado de: http://www.skyscrapercity.com/
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  #5  
Old Posted Jun 29, 2009, 2:05 AM
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Originally Posted by adel bravo justinian View Post
Paso a desnivel del Viru Viru.

esta foto la saque hace 2 meses (en abril 2009) pero no habia mostrado este avance.

de todas maneras me parece q va muy lento.



este avance del estadio de la ACF no lo habia mostrado, tambien del mes de abril 2009.





Terminando de construir un lugar de comidas en av. san martin



torres urbarí



construccion edificio km 6 carretera al norte



edificio en calle güemes



Como Historia, aqui muestro una panoramica de 1984
Esta foto fue cuando se estaba construyendo el edificio de la antigua prefectura del departamento.
En la actualidad es casa del gobierno departamental.

Tomado de: http://www.skyscrapercity.com/
Forista: adel bravo justinian
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  #6  
Old Posted Jun 29, 2009, 2:10 AM
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Originally Posted by invein View Post
A que invertir por esa zona entonces. jaja De verdad que ganas me sobran. No sabes de cuantos espectadores sera el estadio? Santa Cruz necesita uno de buena envergadura, aunque si se concreta la remodelacion del Tahuichi estaria fantastico.


Buscando encontre lo que parece ser la maqueta del estadio.




y este link

http://www.eldeber.com.bo/2007/2007-...d=070919011036

sera de 15,000 espectadores, si es que no lo modificaron.
Tomado de: http://www.skyscrapercity.com/
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  #7  
Old Posted Jun 29, 2009, 2:13 AM
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Originally Posted by alex_91_340 View Post
TORRE DUO



Presentes. Carlos Hossen, José Luis Handal, Noor Bazbazat y Christian Handal junto a la maqueta de Torre Dúo, de 23 pisos, un complejo habitacional que se construirá al lado del hotel Camino Real
Tomado de: http://www.skyscrapercity.com/
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  #8  
Old Posted Jun 29, 2009, 2:16 AM
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Originally Posted by alex_91_340 View Post
EL TÚNEL DE LA CONCORDIA:

La propuesta de un túnel bajo la línea que delimita Chile con Perú la vengo desarrollado hace tres años a partir de una conversación con el arquitecto Carlos Martner -octogenario maestro de la arquitectura y el paisaje- respecto a una solución para el problema de la mediterraneidad de Bolivia.

Por otra parte, Fernando Castillo Velasco me ha enriquecido la propuesta y me ha animado a plantear estas ideas en el contexto de su libro “Lecciones del tiempo vivido”, con motivo de cumplir 90 años de vida, compartiendo una misma mirada sobre el destino de América Latina y un enfoque de “pensar en grande” que él supo poner en práctica como arquitecto, rector de la Universidad Católica, intendente de Santiago y alcalde de comuna La Reina.

Debemos tener en cuenta que –más allá de lo que dicen los tratados vigentes firmados entre Chile, Perú y Bolivia después de la Guerra del Pacífico librada en 1879- existe un problema real que afecta a un país hermano. Bolivia llora por su mar perdido y ese llanto nubla su mirada para enfrentar su futuro. Ha pasado más de un siglo de la guerra y a pesar de los tratados firmados, continúan abiertas las heridas de un pasado que sigue obstinadamente presente.

Si pensamos que Perú no quiere perder su límite común con Chile, que Chile no quiere que Bolivia tenga suelo soberano a costa suyo (“corredores comerciales sí pero soberanía no”) y que hoy por hoy ningún gobierno democrático puede razonablemente entregar al final de su mandato un país con menos territorio del que recibió, el problema parece no tener solución.

El túnel bajo la Línea de la Concordia.

La idea que proponemos es construir un túnel bajo la línea de la Concordia que arranque en el sector de Charaña, Bolivia, cerca del hito Nº 80, atraviese el desierto pase por el Hito N° 1 que delimita el territorio entre Chile y Perú, y termine en una isla en el océano Pacifico.

El límite terrestre entre ambos países es una línea que corre a 10 kms. paralela al río Lluta que desemboca al norte de Arica y que fue fijado el año 1929, cuando se determinó que Tacna quedaba para Perú y Arica para Chile. Esto permite el paso de un túnel que, al ser subterráneo, asegura pasar por un territorio “neutral” en el sentido que no tenga usos productivos ni sea apto para la localización ni el crecimiento de ciudades y poblados cercanos.

Este túnel de 150 kilómetros de largo hace posible que Chile y Perú mantengan íntegramente su territorio y sus límites comunes y a la vez permite una salida soberana de Bolivia al mar. La solución resulta de concebir el territorio en tres dimensiones y no en dos dimensiones como lo mira la cartografía convencional.

En la realidad urbana se da frecuentemente este caso de un país “encima” de otro. En efecto, una embajada o consulado de un país X se encuentra en la práctica encima de un país Y del que está separado solamente por los pocos centímetros de espesor de la losa y las paredes. Nadie cuestiona la soberanía del país X enclavado en el país Y, como así tampoco nadie se ha puesto a sumar las superficies de las embajadas para restarlas a la superficie del país Y.

Este mismo concepto, que está ampliamente aceptado en el derecho internacional, se aplica aquí a escala territorial. Un país (Bolivia) pasa por debajo de otros dos países (Chile y Perú) en un sector que no interfiere en absoluto con su desarrollo. En su llegada al mar el túnel emergería aproximadamente a una distancia entre 600 y 1.000 metros en el océano Pacifico hasta llegar a una isla que sería soberanamente boliviana.

Esta isla se haría con todo el material de tierra y piedras que salen de la construcción del túnel del mismo modo como se construyó, no una, sino tres islas (Naos, Perico y Flamenco) en Panamá del lado del océano Pacifico cuando se abrió el canal de Panamá entre 1903 y 1914. Esas islas hoy tienen importantes desarrollos turísticos, puertos deportivos e inclusive, en el acceso a ellas, el arquitecto Frank Gehry construye actualmente el Museo de la Biodiversidad más grande del mundo.

La profundidad del océano Pacifico en la zona limítrofe entre Chile y Perú es baja, por lo tanto permitiría construir una isla en base a relleno. Si ello resultara muy costoso, podría pensarse en una isla flotante como han hecho ancestralmente los “Uros” en el lago Titicaca, pero con tecnología del siglo XXI.

Este túnel –que podría incluir pistas para vehículos, tren y además ductos para la salida de productos de exportación bolivianos- se haría con la tecnología de máquinas tuneladoras, con las que actualmente se construyen los túneles del metro y autopistas en casi todas las ciudades del mundo. Esta tecnología en base a túneles subterráneos es menos invasiva con el nivel de superficie, sin embargo, en una etapa de mayor estudio del proyecto se podría ajustar su diseño, evaluando la posibilidad de construir partes en trinchera y partes sumergidas para bajar costos y hacer las ventilaciones correspondientes.

De triángulo en discordia a mar de la concordia
El tema del mar se ha visto interferido recientemente debido al reclamo peruano de revisar el límite marítimo entre Chile y Perú que está establecido por el tratado de 1947 y ratificado en 1952 y 1954. Chile afirma su posición en la vigencia de dichos tratados que definen el límite a partir del paralelo que comienza frente al Hito N°1. Perú asegura que esos tratados regulan límites de pesca y no definen límites marítimos y reclaman la línea bisectriz como línea divisoria del mar.

Esta disputa deja un área triangular de 35.000 km2 en conflicto a resolver por el Tribunal Internacional de La Haya. Actualmente se están estudiando los antecedentes y el tribunal deberá resolver la controversia, se estima, hacia el año 2012. Mientras tanto, ambos países alinean sus fuerzas internas para afirmar su posición y lograr apoyo internacional. La temperatura del discurso de los sectores más nacionalistas de ambos países ha ido subiendo hasta límites que pueden llegar a ser extremadamente peligrosos.

La propuesta consiste en suspender el juicio en La Haya y convertir el triángulo en discordia en el “Mar de la Concordia” que sería un “maritorio” administrado por los tres países, es decir un mar internacional que en vez de pertenecer a todos los países del mundo pertenezca sólo a estos tres. Dicho triángulo tendría un vértice terrestre en la isla boliviana y los otros dos en el límite de las 200 millas marinas. Esto permite que la costa chilena y peruana no se vea interferida por el corredor de un tercer país.

Paradojalmente lo que el año 2008 se convirtió en un nuevo problema fronterizo de Chile ahora con Perú (el reclamo del triángulo de mar) es lo que ahora hace posible la creación del mar de la Concordia y la eventual salida de Bolivia al mar. La suspensión del juicio arbitral es un paso necesario para viabilizar esta propuesta pero además evitaría el daño al orgullo nacional y el costo político al país que pierda en el fallo del Tribunal de La Haya.También minimiza el enorme costo en viajes, abogados y asesores que significa la defensa de cada país.

¿Qué tan caro es un túnel de Bolivia al Pacífico?
Aparentemente un túnel de aproximadamente 150 kilómetros es muy costoso y por tanto utópico de abordar por un pais como Bolivia. Cualquier costo es relativo. Si se comparara con lo que costó el canal de Suez en 1869, o el de Panamá en 1914, o el alto costo del túnel bajo el canal de la Mancha en años recientes (22 mil millones de dólares!), o más aún si pensamos en las inversiones en túneles y puentes de vialidad urbana en nuestros países estos últimos años, este túnel no resultaría tan costoso.

El proyecto de nuevo túnel ferroviario entre Argentina y Chile atravesando la Cordillera de Los Andes a la altura del Paso Libertadores, tiene un costo estimado de US$ 3.000 millones de dólares. En todo caso, por las condiciones geográficas y geológicas en que se encuentra este túnel es más económico de construir que los anteriormente mencionados. De hecho si parte del túnel se hiciera en “trinchera cubierta” los costos bajarían exponencialmente.

Para poder aseverar si es cara o barata esta solución al conflicto que afecta a tres países (cuya población suma nada menos que 53 millones de habitantes) habría que preguntarse previamente algunas cosas como por ejemplo: ¿cuánto le cuesta a Perú y Chile el juicio arbitral del Tribunal de La Haya?; ¿cuánto cuestan los equipos especializados de abogados, geógrafos y cartógrafos durante 4 años que debe costear cada país? Y si vamos más allá ¿cuánto gastan Chile y Perú en armarse para una eventual guerra? Un dato al pasar: un avión Mirage de segunda mano vale 25 millones de dólares.

También habría que preguntarse, ¿cuánto gana Bolivia con una salida soberana al mar? Según Gallup y Sachs un país sin puertos soberanos para importar y exportar productos pierde entre el 0,6 y 1% de su PIB anual. Es decir Bolivia ha perdido 4.000 millones de dólares sólo en la última década.

Por otra parte Bolivia cuenta con enormes reservas de gas natural (tiene la segunda reserva mundial después de Venezuela) y minerales como zinc, plata, plomo y litio (tiene la primera reserva mundial de litio, clave para el desarrollo de las pilas y los autos eléctricos) que se podrían exportar a menor costo a mercados del Asia- Pacifico a través del túnel. De hecho sólo el gasoducto podría financiar gran parte del costo de estas obras.

Bolivia ha dicho en todos los tonos que no le venderá gas a Chile mientras no tenga salida soberana al mar. Con esta solución Chile podría verse favorecido por el gas boliviano para abastecer energéticamente las ciudades y la gran minería del norte grande sin tener que traer gas del sur argentino (que está negociado pero no llega debido al aumento de la demanda interna argentina) ni tener que traer energía eléctrica producida por represas en la Patagonia con el alto costo ecológico y ambiental que significa su producción y su transporte.

Creo que este tema no se ha resuelto no por falta de recursos ni por falta de terreno (de hecho Perú y Chile tienen una densidad de 22 hab. / km2, que es cinco veces menor que los países como Italia, España o Francia, que tienen en promedio 100 hab. / km2 ) sino por una ausencia combinada de generosidad, de imaginación técnica y de voluntad política. Esta idea quizás contribuya a dar respuesta a un problema que se arrastra por más de 130 años y que aseguraría una concordia verdadera y una paz duradera entre estos tres países americanos para enfrentar los desafíos del siglo XXI.
Tomado de: http://www.skyscrapercity.com/
Forista: alex 91 340
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  #9  
Old Posted May 14, 2010, 6:40 AM
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Acá el articulo en El Mundo:



No sólo la crisis que vivimos en la actualidad en nuestro país es la que incita a las empresas relacionadas con el ámbito de la construcción y otros sectores a salir fuera de nuestras fronteras, son muchas también las firmas que llevan tiempo trabajando en ese ansiado proceso de internacionalización. Éste es el caso de empresas como Recosan de La Vall d'Uixó (Castellón) que pujará por la construcción del edificio más alto de Bolivia que se realizará en la ciudad de Santa Cruz, un edificio que además ha sido proyectado por el estudio de arquitectura castellonense Pedro del Pino.

Asimismo, la empresa de Castellón Miguel Martí Restauración también pujará por el mantenimiento del centro comercial que tendrá el edificio ya que se pretende realizar una zona destinada a restauración.

Tal y como explica el arquitecto Pedro del Pino, "la propuesta de este proyecto, en el que nuestro despacho de arquitectura lleva más de un lustro trabajando, nace de una sociedad inicial hispano boliviana con el ánimo de desarrollar un producto distinto en Santa Cruz". Se trata del edificio más alto de Santa Cruz cuyo uso residencial y comercial se situará en el segundo anillo de esta ciudad, que por otra parte constituye un foco de gran potencial de desarrollo del país boliviano.

Con una altura que alcanza los 210 metros, este edificio integrará un total de 64 apartamentos de 160 metros cuadrados y 8 pent-house de 320 metros cuadrados. Además, en su primera planta de sótano se prevé la instalación de un gran centro comercial, así como de un gimnasio, piscina y spa de uso privado.

De igual manera, el edificio albergará un pequeño restaurante giratorio en su parte más alta para uso exclusivo de sus residentes y en la planta baja contará con elementos comunes con parques, jardines y unas oficianas a la sque se accederá por la avenida principal.

Según confirma Pedro del Pino, cuyo despacho cuenta con dos décadas de experiencia en el ámbito de la arquitectura "en este proyecto el despacho ha apostado por un edificio moderno, vanguardista pero también sostenible ya que al uso de energías limpias se suma la avanzada tecnología domótica que se ha incorporado así com el uso de materiales reciclables".

El edificio está proyectado con la mayor sofisticación planteando viviendas de lujo con todo tipo de acabados de primer nivel. Además, el arquitecto valenciano afincado en la capital de La Plana destaca que "el edificio proyectado es totalmente sostenible ya que es autosuficiente pues tiene capacidad de generar la suficiente energía para abastecer sus necesidades". De hecho, junto a las placas solares que se instalarán en sus fachadas, el edificio integra un molino de viento que contribuirá también a aprovechar la energía eólica. "En el proyecto de este moderno edificio hemos aprovechado también la energía geotérmica".

Recordar que el despacho de arquitectura Pedro del Pino ha desarrollado a lo largo de estas dos décadas numerosos proyectos entre los que destaca los salones La Opera de Benicàssim, así como las oficinas de la empresa Recosan en La Vall d’Uixó. Subrayar también la recién finalizada piscina municipal de Sueras y numerosas viviendas unifamiliares y edificios que destacan por su diseño de vanguardia.

De igual manera, en estos momentos se están construyendo otros proyectos como el edificio multiusos de Vilanova d’Alcolea y un nuevo tanatorio en la capital de La Plana.

Tomado de: http://www.skyscrapercity.com/
Forista: rudital
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  #10  
Old Posted May 14, 2010, 6:54 AM
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Aqui una comparacion directa:



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  #11  
Old Posted May 14, 2010, 7:05 AM
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Mas fotos de las construcciones:

Este es de un edificio que no me acuerdo el nombre



Esta es del Ic Norte, un mega supermercado de marca cochabambina que estan construyendo cerca al Sonilum



Este es de un edificio desconocido igual por esa zona del Ic Norte



Estas son de las Torres Suant Isuto que al parecer estan avanzando





Esta es del nuevamente inaugurado restaurante Goss, es inmenso, incluye sushi, cafe las 24horas y bar.



Espero que les guste

Tomado de: http://www.skyscrapercity.com/
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  #12  
Old Posted May 14, 2010, 7:09 AM
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El Deber

Santa Cruz de la Sierra - Bolivia, Martes , junio de 2007

Se multiplican las inversiones en altura
Ana María Copa Vásquez


Nuevos proyectos arquitectónicos priorizan la construcción de condominios. Este tipo de obras proliferan en la zona noroeste y sur de Santa Cruz

La inversión inmobiliaria retoma fuerza y dinamiza el sector de la construcción de Santa Cruz. Las empresas constructoras enfocan su atención en los edificios para condominios, una nueva veta que va conquistando mayor interés de parte de empresarios, algunos de los cuales están invirtiendo de $us 400.000 a más de $us 15 millones en estos proyectos, según un sondeo entre 10 empresas. El precio de los departamentos que allí se ofrecen oscila entre los $us 20.000 y $us 200.000, dependiendo de sus características, ubicación, confort, lujo y servicios.


RESIDENCIAL. En la avenida Las Américas, ubicada en la zona sur de la ciudad, se construyen actualmente cuatro condominios . Hay otro en proyecto de edificación

La proliferación de estos edificios en altura se está concentrando en la zona noroeste y sur de la ciudad, coincidieron en afirmar los urbanistas y constructoras consultadas por D&F. En la zona norte, barrios ubicados en el entorno de las avenidas Cristo Redentor y Beni; hacia el oeste la zona residencial de Equipetrol, cerca del Urubó y al sur, los alrededores de las avenidas Las Américas y Monseñor Santistevan, entre otros sectores, comienzan a cambiar de rostro con gigantes edificios -en ejecución o que proyectan construirse- los mismos que incentivan el nacimiento de otras actividades comerciales y de servicios, que buscan cubrir las necesidades de los nuevos vivientes de esas flamantes infraestructuras.

La progresiva recuperación del sector de la construcción alienta estas inversiones. El consumo de cemento, principal referente de crecimiento de este campo, ha registrado una tendencia creciente en los últimos cinco años, tras superar un periodo crítico entre 1999 y 2001, según datos de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz. No obstante, Jorge Justiniano, presidente de esa institución, prefirió guardar cautela en sus proyecciones y considera que hay varios proyectos privados parados en espera de mayor estabilidad en el país y a la expectativa de conocer las definiciones de la Constituyente.
El presidente del Colegio de Arquitectos, Carlos Ibáñez, considera que la proliferación de construcciones en altura apuntan a densificar la ciudad, dado que el crecimiento horizontal tiene un costo social muy alto debido a los gastos que ello conlleva en cuanto a extensión de servicios. "Sorprende que pese a tener un Gobierno que no ofrece estabilidad económica y social, la gente sigue invirtiendo. Esperamos que este optimismo siga y que el Gobierno garantice las inversiones", indicó Ibáñez.

Por su parte, el representante de la Cámara Inmobiliaria, Carlos Terrazas, mostró su satisfacción por el ‘clima’ favorable que vive el sector y aseguró que la venta de inmuebles creció un 50%. La oficial mayor de Planificación del Gobierno Municipal de Santa Cruz, Ingrid Wichtendahl, indicó que hay normas que estas edificaciones deben cumplir como estar en vías principales, de uso mixto y con mayor índice de aprovechamiento de suelo. “Santa Cruz debe apuntar a la densificación para frenar el crecimiento disperso. Los proyectos de condominios no sólo deben dirigirse al segmento medio-alto", enfatizó. Daniel Rivera, responsable del portal Marketing Urbano.



Algunos nuevos proyectos

SUANT
Megaobras que rompen esquemas


La empresa Suant apuesta al éxito de sus tres nuevos proyectos. En septiembre de este año planea inaugurar uno de ellos. Es el condominio Equipetrol 2, de 13 pisos. Posee 10 departamentos de entre 200 m2 y 400 m2 desde $us 105.000. El segundo proyecto es la Torre Suant, un edificio ubicado en la Av. Las Américas, esquina Andrés Manso, que tendrá 18 pisos y 15 departamentos (entre 300m2 y 720m2). "Esta obra será de mucho lujo. Estará listo el 2008. Sólo queda un departamento de $us 250.000", dijo el gerente, Rodrigo Suárez. Un tercer proyecto para 2009 contempla cuatro torres de 13 pisos en el barrio Urbarí con 240 departamentos desde 50m2. "Elegimos zonas residenciales de alto nivel socieconómico”, indicó.



PUNTO ALTO APARTAMENTOS
Nuevas torres con estilo vanguardista


Esta empresa también apuesta a la construcción de condominios. Actualmente está concluyendo el diseño de la Torre Domani, un edificio que estará en la Av. Las Américas. La preventa de los departamentos se iniciará a mediados de agosto y la obra comenzará a construirse a fin de año, explicó Miguel Suárez, gerente comercial de Punto Alto. Sobre la misma vía, esta constructora avanza en la edificación de otra torre, la misma que se prevé estará lista hasta noviembre.
"La avenida Las Américas se ha vuelto atractiva para las inversiones inmobiliarias. Es un barrio residencial, de fácil acceso y muchas comodidades. Construiremos edificios con diseños vanguardistas. La gente encuentra en los condominios una mayor seguridad y confort", dijo Suárez.

VALERIA
Multifamiliar de 52 departamentos


En la Av. Beni (zona norte) se construye el condominio Valeria I, un edificio multifamiliar de siete pisos y 52 departamentos, que consta de dos edificios gemelos. La obra comenzó a construirse en agosto del año pasado. La primera estará lista en septiembre de este año y la otra en 2008, informó Mauricio Garnica, director de obra. Los departamentos cuestan entre $us 35.000 y 45.000.“La avenida Beni es una zona de fácil acceso y cuenta con todos los servicios. La gente opta por vivir en edificios por seguridad y los prefiere por estar más cercanos”, dijo.



Pentágono
48 viviendas en un espacio privado


El condominio privado Marsella es un proyecto arquitectónico que está siendo ejecutado por la empresa constructora Pentágono, en el kilómetro 9 de la carretera al Norte.
Se prevé concluir las obras a mediados del próximo año. Se trata de un condominio cerrado que cuenta con 48 viviendas en ambientes grandes con todos los servicios, lo que hace del condominio un lugar cómodo para vivir y disfrutar en familia. Los precios oscilan entre $us 37.900 y $us 29.500, dependiendo del modelo de casa elegido.
Pentágono también tiene planeado anunciar en septiembre otro proyecto de condominio, a construirse también en la zona norte
"Se está revitalizando la construcción en Santa Cruz. La zona norte de la ciudad ofrece una serie de ventajas para este tipo de condominios privados, por eso hemos concentrado algunos de nuestros proyectos en ese sector. Queremos romper la monotonía con los diversos modelos de viviendas que tenemos", afirmó Jhonny Gutiérrez, administrador comercial de Pentágono.

Con4t
Proyectos de edificaciones de lujo


Esta empresa especializada en el desarrollo y venta de proyectos inmobiliarios de lujo tiene cuatro obras en carpeta, una está en ejecución. Se trata del condominio Palma Real, un edificio de cuatro pisos con 16 departamentos ubicado en la calle Nicolás Ortiz. La obra se inició en noviembre de 2006 y se entregará en octubre de este año. Por otro lado, para agosto se tiene previsto iniciar obras en el condominio The Loft, una construcción de cuatro plantas con 15 departamentos y se prevé concluirlo en octubre de 2008. Asimismo, se tiene proyectado el condominio La Riviera, una torre de 16 pisos que se empezará en octubre y concluirá en 2009.
“Las inversiones inmobiliarias están creciendo a la par de la expansión de Santa Cruz, que en los dos últimos años se ha acelerado a causa de la migración. Nuestro mercado se concentra en el norte, por ser la de mejor infraestructura para condominios de lujo, porque allí están los mejores hoteles, universidades, colegios, restaurantes y diversión, además de contar con excelentes vías de acceso”, indicó Martha Franco, vicepresidenta de Con4t.

SANTA MARÍA
Construcción lista en su segunda fase


Para el 15 de julio se prevé concluir la construcción del condominio Santa María 2, ubicado entre las avenidas Beni y Cristo Redentor. Este edificio contará con 12 pisos y 10 departamentos, informó Daniel Suárez, propietario de ese proyecto. “Son departamentos de 140 m2, que se comercializan por un valor de $us 55.000 e incluyen garaje y un depósito. Estamos logrando buenas ventas, es que la zona norte es estratégica para este tipo de edificaciones. Cuidamos la calidad de los materiales. Pensamos ya en un tercer proyecto”, dijo Suárez.



MONDINO
Dos edificios con departamentos


Un condominio de ocho pisos y 36 departamentos se terminó de construir hace unos ocho meses en la Av. Las Américas, casi segundo anillo. Fue desarrollado por la constructora Mondino. Esta empresa está ejecutando otro edificio de cuatro pisos, con 36 departamentos en la misma vía. Se venden entre $us 16.000 y $us 24.000, y se proyecta concluirlo en tres meses, informó Carlos Camacho, en representación de esa entidad. En la ruta paralela, es decir la Av. Monseñor Santistevan, Mondino también inició la construcción de otro condominio de ocho pisos. Costarán entre $us 44.500 y $us 103.500, y estará listo a fin de año. "Hay mayor movimiento económico y las ventas mejoran. Se debe por un lado al mayor flujo de remesas", afirmó Camacho.

GRANCO
Innovadora propuesta habitacional


La empresa Granco prevé concluir a fin de año la construcción del condominio cerrado Güemes, ubicado entre la Av. San Martín y Busch. Esta infraestructura, que comenzó a edificarse en noviembre del año pasado, alberga 17 viviendas de dos plantas que fueron comercializadas desde $us 135.000. “Ésta es una zona residencial con terrenos de alto valor económico. Cada vez más gente busca vivir en condominios privados por cuestiones de seguridad y porque allí optimizan sus gastos en servicios”, explicó Mario Rodríguez, ejecutivo de ventas.
Granco también está iniciando otro proyecto de edificio con oficinas, locales comerciales y departamentos en la avenida Cristóbal de Mendoza, que espera concluirlo a fines del próximo año.

http://www.eldeber.com.bo/dyf/dyf80/dyf1.html

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  #13  
Old Posted May 14, 2010, 7:14 AM
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Alguien me podria confirmar este proyecto. Es de la constructora Mondino:



Ademas tiene un video en youtube:

Video Link


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  #14  
Old Posted May 14, 2010, 7:19 AM
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Y este tambien?



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  #15  
Old Posted May 14, 2010, 7:28 AM
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Toyota abre una nueva sucursal en la avenida San Martin, aqui la noticia:



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  #16  
Old Posted May 14, 2010, 7:34 AM
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Parqueo rentado aliviará caos vehicular en el casco viejo



Con el objetivo de ordenar el uso del espacio público destinado al parqueo y para evitar el caos vehicular en el centro, el Municipio dará en concesión el servicio de parqueo rentado y señalización de vías reguladas.
Según Edmundo Farah, Oficial Mayor de Planificación (Ompla), el parqueo rentado es parte de la solución al problema del caos vehicular que no permite un tráfico fluido en el centro a través de la concesión de la gestión y administración del servicio a una firma responsable, por medio de mecanismos eficientes de operación, control y fiscalización, cobro por el uso del espacio público, implementación de la señalización vial correspondiente de las vías a ser reguladas.
“Implementar el parqueo rentado permitirá al Gobierno Municipal ampliar la cobertura del control y fiscalización en otras zonas de la ciudad, mejorando la circulación vial, recuperando áreas en las que actualmente impera el descontrol y el abuso de algunos sectores de la ciudadanía que se benefician de la situación que ellos mismos generan, en perjuicio de los demás”.
Dentro del proceso de licitación este martes, se realizó la reunión de aclaración con las empresas postulantes en administrar el servicio ya que el acta de apertura de propuestas está fijada para el 23 de abril.
Según explicación de los expertos el concesionario cobrará un alquiler por hora de uso del parqueo rentado dentro del área designada, de acuerdo a diferentes planes de alquiler, con diferenciación de costos por áreas, teniendo como obligación la adquisición instalación y mantenimiento preventivo anual de la señalización vertical, pintura horizontal, parquímetros, camionetas, grúas y grapas.
El parqueo o estacionamiento rentado o tarifado, consiste en permitir temporalmente estacionar en las calles y lugares predeterminados por la Dirección de Tráfico y Transporte del Gobierno Municipal, con costo para el usuario.
Las calles en las que existan hospitales y escuelas, estarán libres de esta medida porque requieren de la disponibilidad necesaria de espacio para brindar la seguridad correspondiente a los usuarios de estas instituciones.


EL DATO

PARQUEO. El servicio del Parqueo Rentado será implementado en todas las calles dentro del primer anillo a través de un sistema de control tarifado que permita la rotación en el uso del espacio público

http://www.elmundo.com.bo/Secundaria...idad&Cod=12453

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  #17  
Old Posted May 14, 2010, 7:44 AM
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Hipermaxi abre su local más grande en la Pampa





Iniciativa. La cadena de supermercados alista la apertura de su octava unidad en Santa Cruz. Los competidores no se quedan de brazos cruzados y también están construyendo






Carla Paz Vargas

La cadena de supermercados Hipermaxi ultima detalles para la apertura de su nuevo local en la Pampa de la Isla, el más grande de la firma, según sus ejecutivos. Se trata del octavo en Santa Cruz y el número 14 en el país.
Johnny Cortés, gerente nacional de marketing de la cadena Hipermaxi, dijo que el nuevo local fue construido en un terreno de 9.000 metros cuadrados con una superficie cubierta de 4.500 metros cuadrados. La inversión superó los $us 1,2 millones.
La inauguración está prevista para el jueves con invitados de los medios de información y proveedores. La apertura será el viernes a las 7:30. El emprendimiento genera 210 empleos directos y 300 indirectos.
La infraestructura contempla servicios de cajeros automáticos, óptica, lavado y secado de ropa, patio de comidas, alquiler y venta de películas, servicio de giros de dinero, una agencia del Banco Económico, otra de la cooperativa El Buen Samaritano y la farmacia Hipermaxi. El parqueo tiene capacidad para 200 vehículos.
La oferta al público contempla más de 20.000 ítems y un sector para mayoristas, con el fin de abastecer a tiendas de barrio, agropecuarios y empresas del área.
“Éste es el Hipermaxi más grande a escala nacional, pero se proyecta uno de mayores dimensiones en la avenida Cristo Redentor, entre sexto y séptimo anillo”, adelantó Cortés.
El ejecutivo destacó que están dirigiendo sus esfuerzos a las zonas populosas, para estar cada vez más cerca del cliente con precios competitivos, de manera que la gente no tenga que ir al centro de la ciudad.
El gerente general de la cadena Slan, Omar Spechar, también planifica la construcción del cuarto supermercado, en el que prevé invertir un millón de dólares. El terreno está ubicado en el tercer anillo y Radial 26, al lado del colegio San Agustín, donde varias veces se han presentado espectáculos circenses.
Spechar adelantó que tienen planeado un quinto supermercado, pero ello dependerá de la situación política que vive el país y de la respuesta del mercado.
Por su lado, William Valdez, ejecutivo de la cadena de supermercados Fidalga sostuvo que para mayo pretenden abrir las puertas del Shopping Norte Fidalga, que reunirá todas las características de un centro de compra.
El proyecto contempla 17.000 metros construidos en una superficie de 10.000 metros que incluye parqueo, galería de arte, patio de comidas, locales comerciales y de entretenimiento.

Entre pasillos

- Negocio. En Santa Cruz, de acuerdo con la Asociación de Supermercados, son 20 los puntos de comercialización que corresponden a las cadenas Fidalga, Hipermaxi, Slan e Hiper Plaza.

- Proyección. Las cadenas de supermercados Fidalga e Hipermaxi son las más importantes de Bolivia. Ambas consolidaron sucursales en zonas privilegiadas en el distrito de La Paz, Hipermaxi también está con dos locales en Cochabamba.

- Empleos. Se calcula que el sector productivo de la cadena de supermercados genera 7.000 fuentes de empleo entre directos e indirectos, según los datos de la Asociación de Supermercados de Santa Cruz.


Nota El Deber

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  #18  
Old Posted May 14, 2010, 7:46 AM
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OBRAS DEL BICENTENARIO. El “Paseo de los Próceres” ya está en ejecución
Editado por: La Estrella del Oriente
Sección: Comunidad
10-05-2010

Se trata de una obra que se convertirá en el hito central de los festejos de los 200 años de la Gesta Libertaria cruceña, que ya está en plena ejecución en la Alameda Piraí. Es un parque lineal que contendrá nuestra historia en tres etapas: los grandes próceres del grito libertario, los 120 personajes notables de los últimos 200 años y los personajes ilustres, que durante los últimos 200 años forjaron la pujanza y el esfuerzo del Santa Cruz de hoy, informó el Ejecutivo Municipal.
“El paseo de los próceres parte desde el eje principal de la ciudad que es la Plaza Principal, donde tenemos nuestras entidades más representativas en lo religioso, cívico e institucional, y atraviesa las avenidas Landívar, Roca y Coronado, donde se encuentra el espacio ferial más importante del país. La Alameda atravesará el 4to, 5to, 6to y 7mo anillo, confluyendo en la rivera del río Piraí”, remarcó la arq. Angélica Sosa, secretaria de Parques, Jardines y Obras de Equipamiento Social.

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  #19  
Old Posted May 14, 2010, 7:48 AM
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Miercoles, Mayo 12, 2010.
EDICIÓN HOY 12 de mayo El Mundo
Comunidad
El Parque Arenal será inaugurado por el municipio este 30 de mayo

Estefany Claros Aldana

El Gobierno Municipal inaugurará este 30 de mayo, el Parque Arenal, uno de los atractivos turísticos que se encuentra en el corazón de la ciudad, el parque presenta variedad de paisajes naturales, enormes fuentes de agua y gran espacio para pasear con la familia.
La Oficial Mayor de Parques y Jardines, Angélica Soza, informó que la obra de restauración del Parque Arenal ha concluido, dentro del plazo establecido que el municipio había propuesto.
Señaló que la obra presenta un desarrollo urbanístico, como a la vez paisajístico, además que tiene un escenario que puede albergar a más de tres mil personas.
Indicó que el proceso de recuperación de la obra del Arenal, fue consultado con diversos arquitectos, quienes aportaron con cada detalle, para que el parque vuelva a ser el lugar de lujo y el que está en las estampillas de los recuerdos e historia de la ciudad.
Mencionó que la presencia del parque turístico del arenal ha vuelto a vestirse como a principios del siglo pasado.
“Nuestro Parque Arenal ha quedado realmente hermoso, ahora todas las familias de nuestra ciudad y de cualquier otra que venga a visitarnos, puede visitar éste paisaje natural en el centro de la ciudad” expresó Soza.
Indicó que el Parque Arenal cuenta con dos géiser de agua, que alcanzan más de 20 metros de alturas, una cortina de agua, peces y variedad de árboles en distintos puntos del parque.
De igual manera destacó que la obra tiene un valor de 11 millones de bs. y que sin embargo no es un lamento porque es un regalo para toda la población.
Afirmó que el parque cuenta con la seguridad correspondiente con los uniformados de la guardia municipal, además del puesto policial nacional que se encuentra al frente de dicho parque.
Aseguró el buen funcionamiento de las fuentes de agua y de los baños públicos, puesto que son necesarios para la población.
Aludió que el reelecto alcalde Percy Fernández, tenía como prioridad rescatar el arenal, puesto que es preciso de que sea usado como un espacio de tranquilidad para la familia.
“Este domingo 30 de mayo será la inauguración gratuita del Parque Arenal, esperamos que todos los ciudadanos se den cita con sus respectivas familias, a éste hermoso acto” manifestó la Oficial Mayor.

EL DATO

El Parque Arenal será inaugurado este domingo 30 de mayo
Albergará a más de tres mil personas.
La obra demandó una inversión de 11 millones de bs.

El nuevo parque arenal tiene:
Dos géiser de agua
Una cortina de agua.
Peces.
Variedad de árboles.
Seguridad
Baños públicos

TEXTUAL

Nuestro Parque Arenal ha quedado realmente hermoso, ahora todas las familias de nuestra ciudad y de cualquier otra que venga a visitarnos, puede visitar este paisaje natural en el centro de la ciudad”.

Angélica Soza
Oficial Mayor de Parques y Jardines

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  #20  
Old Posted May 14, 2010, 7:49 AM
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Banco Ganadero con dos nuevas agencias



La entidad financiera inauguró dos nuevas agencias en la ciudad de Santa Cruz, y confirmó la pronta inauguración de nuevas agencias a nivel nacional. Ambas se encuentran en sitios estratégicos de la ciudad: Av. Viedma y Agustín Saavedra; y Av. Roca y Coronado y Segundo anillo.

Santa Cruz, martes 11 de mayo (cash24horas.com).- El Banco Ganadero estrenó dos nuevas agencias en Santa Cruz, con lo cual suman 28 puntos de atención en siete departamentos del país.

Se trata de las agencias ubicadas en la Avenida Viedma y calle Agustín Saavedra, mientras la otra está ubicada entre Roca y Coronado y Segundo Anillo.

El gerente general del Banco Ganadero, Ronald Gutiérrez, expresó su satisfacción por poder brindar “mayor accesibilidad, comodidad y buena atención”.

La agencia ubicada en la avenida Viedma, fue edificada en un terreno de 300 metros cuadrados, de los cuales 234 metros cuadrados fueron construidos. La agencia ubicada en la avenida Roca y Coronado, fue edificada en un espacio de 1.055 metros cuadrados con 534 metros cubiertos. Cuenta con 12 cajas de atención, dos cajeros automáticos y un autobanco.

En ambas agencias los usuarios podrán realizar todo tipo de transacciones como: retiro, depósitos, giros, apertura de cuentas, pago de servicios públicos, entre otros.

Aunque el gerente de la entidad bancaria no quiso entrar en detalles en cuanto a los montos de inversión para la inauguración de ambas agencias, adelantó que ya se tiene planeado el traslado de la sucursal del banco de la calle Cochabamba a un moderno edificio en la calle Nataniel Aguirre. Como también abrir nuevas sucursales a nivel nacional, como la apertura de una nueva agencia en Quillacollo.

http://cash24horas.com/cash/index.ph...nzas&Itemid=64

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