Transporte Terrestre Brasília - Movimentação no setor

[MAMUTE]

Obras da via que liga Ceilândia e Samambaia foram concluídas




Enfim, as obras da via DF-459, que liga Ceilândia e Samambaia, foram concluídas. A partir de hoje, os motoristas podem trafegar no local. A conclusão era aguardada ansiosamente pelos moradores das suas cidades desde 2007. Em 2009, o Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) embargou as obras por suspeita de superfaturamento. Apenas em março deste ano, os impedimentos foram sanados e a construção foi retomada.


Cerca de 40 mil pessoas de Ceilândia, Samambaia e cidades vizinhas serão beneficiadas, segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF). De acordo com o órgão, os motoristas terão o caminho encurtado entre as duas cidades em 12 quilômetros. Antes da implementação da via, o acesso era feito passando próximo ao viaduto da QNL/QNJ, em Taguatinga Norte.

Entre os serviços efetuados, estão a pavimentação do trecho de ligação entre Ceilândia e Samambaia, com 2,6km, a construção da ponte sobre o Ribeirão Taguatinga, com 110m de extensão, e obras de drenagem pluvial. Além disso, foram executadas obras complementares, como sinalização, grama e meios-fios.


A via também recebeu uma ciclofaixa em toda sua extensão. Segundo a Administração de Samambaia, é grande a importância do trecho para os motoristas e ciclistas. Muitos deles o utilizavam mesmo antes de estar terminado e oficialmente inaugurado.

fluxo



Os motoristas comemoram a liberação. O porteiro Janaildo de Jesus, 44 anos, considera a obra muito importante para quem vai de Ceilândia a Samambaia. “Essa via vai beneficiar a todos, principalmente para gente que passa por Samambaia todo dia. Vai dar acesso à BR-060 e acho que vai acabar com os congestionamentos”, acredita.

A pavimentação da DF-459 também foi muito aguardada pelo segurança Maurício Campos da Silva, 39 anos. “Vai economizar tempo e combustível. É um ganho pra nós. Apesar da demora, estou satisfeito que finalmente saiu”, afirma.

Em primeiro de junho, a iluminação pública no trecho foi ligada. São 53 postes de concreto correspondentes ao lado de Ceilândia e 45 no lado de Samambaia. No percurso, os motoristas atravessam a Área de Relevante Interesse Ecológico Juscelino Kubitscheck (ARIEJK), que é um vale entre Samambaia, Ceilândia, Taguatinga e Brazlândia.

Segundo o DER-DF, a construção da via ocorreu em três etapas. A primeira e a segunda, efetuadas entre novembro de 2007 e novembro de 2009, custou ao Governo do Distrito Federal R$ 28 milhões. A terceira e última, reiniciada em janeiro deste ano, custou R$ 6,9 milhões. O valor total foi de R$ 34,9 milhões.














http://www.jornaldebrasilia.com.br/s....php?id=409342

[MAMUTE]

Edital para a compra dos novos ônibus do transporte público do DF vai receber mudanças



O editalde licitação que garantirá um novo modelo para o sistema de transporte público do Distrito Federal sofrerá alterações. O processo está suspenso desde o mês de maio, por determinação do Tribunal de Contas, que pede esclarecimentos sobre alguns pontos técnicos. De acordo com o subsecretário de Políticas de Transporte da Secretaria de Transportes, Luiz Fernando Messina, os ajustes já estão sendo feitos e a secretaria tem recebido sugestões para aprimorar o projeto. Ele garante, entretanto, que o governo mantém para janeiro a expectativa de que o novo sistema entre em operação.


“Recebemos também recomendações do Ministério Público do DF, que estão sendo analisadas. Os ajustes já estão sendo feitos. Estamos cumprindo as determinações do tribunal para depois ele deliberar, sabendo da importância desse processo para todo o DF”, afirma o subsecretário.


Messina não especificou todos os ajustes, mas um dos problemas apontados pelo tribunal é a falta de detalhamento dos ônibus que circularão na Estrada Parque Taguatinga-Guará (EPTG). A via necessita de veículos que possuam portas do lado esquerdo ou em ambos os lados, uma vez que as paradas ficam no canteiro central. Também são cobrados detalhes dos itens de acessibilidade. E o MPDFT pede que se reduza a emissão de poluentes dos coletivos.


Embora não participe diretamente da discussão, a população também pede melhorias. De acordo com a massagista Paula Tolentino, é muito ruim pegar ônibus em Brasília. “A passagem é caríssima em relação à qualidade do sistema. Os ônibus demoram a passar e estão caindo aos pedaços. Algo deve ser feito com urgência”, reclama.


Messina garante melhorias a partir da licitação e afirma que o novo modelo será racionalizado, que atenderá bem a demanda, será econômico e oferecerá segurança. Ele lembra que se levará em consideração diversos pontos, como adequação da estrutura viária e integração: “Reformas e construções de terminais estão em seguimento. Serão investidos cerca de R$ 50 milhões nessas ações. Têm obras na EPTG e outras vias. Tem ampliação do metrô. Sabemos que não chegará a um ponto perfeito, pois ele não existe, mas estamos trabalhando”.











http://www.jornaldebrasilia.com.br/s....php?id=409339

[Jota Ferro]

Alguem poderia apresentar ao GDF esta coisa fantastica criada por alguma tecnologia alienigena lendaria chamada ônibus com porta do lado esquerdo:

[MAMUTE]

DER vai punir quem insistir em colocar outdoors nas margens das rodovias




O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) quer entrar no circuito e passar a multar as empresas responsáveis por propagandas irregulares às margens das rodovias do Distrito Federal. Até agora, somente a Agência de Fiscalização do DF (Agefis) possui o poder de aplicar penalidades aos responsáveis pela instalação de letreiros, outdoors e frontlights que estão fora da legalidade.

Para se ter uma ideia, de acordo com o Comitê de Combate à Poluição Visual no DF, de janeiro a maio deste ano, foram recolhidas 8.956 faixas e placas de propaganda irregular. Deste total, 20%, aproximadamente, 1,8 mil, são peças publicitárias de médio e grande porte, algumas até de madeira, material expressamente proibido pela legislação. Mesmo assim, o atual número de peças a beira da ilegalidade salta aos olhos. Segundo a Agefis, das 1,7 mil peças publicitárias hoje no DF, 40%, ou 680 em números absolutos, estão em condição irregular.

Operações para retirada de peças publicitárias ocorrem sistematicamente. Mas, incentivados pelo baixo número de fiscais e pela leveza da legislação, empresários repõem os equipamentos de propaganda, logo após as derrubadas.

Segundo o superintendente de Operações do DER, Vitor Aveiro, o Departamento Jurídico do órgão está fazendo os últimos ajustes em uma proposta de Projeto de Lei (PL) para autorizar a aplicação de multas. O texto será enviado para análise do Palácio do Buriti. Ao receber eventuais modificações e aval do governador, o PL seguirá para apreciação na Câmara Legislativa. “Do jeito que está hoje é muito rentável (fazer propaganda irregular). Porque compensa arriscar”, alertou Aveiro.

Na análise do superintendente, se não forem feitas mudanças nas estratégias de combate à propaganda irregular no DF, a situação tende a piorar nos próximos anos. Na leitura do superintendente de Fiscalização, Cláudio Caixeta, a proposta do DER é válida. Caixeta considera necessária a aplicação de penalidades, pois elas inibem a reincidência.

Retorno rápido
Recentemente, operações foram deflagradas na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia) e na DF-280. Na tarde de sexta-feira, fiscais confirmaram o retorno de peças publicitárias irregulares nos dois pontos.

Vendo que atual modelo não está rendendo os resultados necessários para o bem público, o DER decidiu que é preciso aumentar a punição aos infratores. Nas operações atuais, os fiscais do DER podem apenas cobrar os custos da retirada e armazenamento da peça publicitária. Próximo a R$ 5 mil, o valor chega a ser irrisório para as empresas em um mercado de cifras expressivas.

Em abril deste ano, o GDF criou o Comitê de Combate à Poluição Visual. Segundo o porta-voz do grupo, major Carlos Chagas de Alencar, o cronograma para ações mais incisivas contra a propaganda irregular ainda está em fase de definição. A expectativa do comitê é começar a deflagrar grandes operações coordenadas nos próximos meses. “O combate não é tão fácil”, resumiu. O major Alencar também comentou que é preciso a ajuda da população para denúncias e dos anunciantes em não permitir que o seu produto seja divulgado ilegalmente.








http://www.jornaldebrasilia.com.br/s....php?id=410855

[MAMUTE]

Tribunal do DF mantém suspensa licitação para renovar frota de ônibus



Edital lançado em março foi suspenso em maio por falta de detalhamento Tribunal de Contas quer revisão em dados que embasaram texto do GDF.

O Tribunal de Contas do Distrito Federal decidiu nesta quarta-feira (4) manter suspensa a licitação de três mil ônibus para operar no sistema de transporte público coletivo de Brasília.

A corte considerou como “insatisfatórias” as explicações apresentadas pela Secretaria de Transportes para a decisão que determinou, em maio deste ano, a suspensão do edital.

A decisão foi divulgada nesta quinta (5). Procurada pela reportagem do G1, a Secretaria de Transportes não deu retorno até a publicação desta matéria.

De acordo com os desembargadores do Tribunal de Contas, o texto elaborado pelo GDF não detalha as características técnicas dos veículos que serão utilizados na Estrada Parque Taguatinga-Guará (EPTG), que necessita de ônibus com portas do lado esquerdo ou em ambos os lados e também não traz especificações sobre as características de acessibilidade dos ônibus.

A corte também apontou a necessidade de revisão dos dados de quilometragem e de tempo estimado de viagens usados no estudo técnico que respaldou o edital e a revisão dos limites geográficos de cada bacia.

O GDF lançou em março deste ano o edital da licitação para substituir quase 90% da frota de ônibus do sistema público de transporte de Brasília. Em maio, a Secretaria de Transportes suspendeu a licitação, atendendo a uma determinação do Tribunal de Contas.

Atualmente, a frota tem cerca de 4 mil veículos – desse total, 3,5 mil devem ser trocados. As linhas sob concessão das cooperativas, que administram 500 ônibus, e da Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília (TCB), que tem 50 linhas, não serão licitadas.

O sistema será licitado por regiões. O GDF dividiu o sistema em cinco grandes áreas, cada uma será explorada por uma empresa ou consórcio de empresas. As vencedoras poderão explorar as linhas por dez anos, renováveis pelo mesmo período. De acordo com o edital, cada empresa terá entre 18 e 23% da frota.










http://g1.globo.com/distrito-federal...de-onibus.html

[Cambri]

Pessoal,

Alguém sabe algo mais sobre esses vídeos, eles mostram a 2 ponte do lago norte. Os vídeos foram postados agora no final de maio. Vocês conhecem o instituto melhorar?

www.youtube.com/watch?v=4uuyreFnMo4

www.youtube.com/watch?v=2x5Y5T7fJn4

[Jota Ferro]

Originally Posted by Cambri

Pessoal,

Alguém sabe algo mais sobre esses vídeos, eles mostram a 2 ponte do lago norte. Os vídeos foram postados agora no final de maio. Vocês conhecem o instituto melhorar?

www.youtube.com/watch?v=4uuyreFnMo4

www.youtube.com/watch?v=2x5Y5T7fJn4

Esses desenhos são velhos amigo, esses desenhos existem desde a década de 70..... Só falta fazer...

[MAMUTE]

Governo quer licitar BR-116 e BR-040 em novembro


Os editais para a concessão das rodovias devem ir a consulta pública nas próximas semanas


O ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, disse nesta terça-feira que as minutas dos editais para a concessão das rodovias BR-116 (trecho da estrada em Minas Gerais) e BR-040 (trecho que liga o Distrito Federal a Minas Gerais) já estão praticamente prontas e devem ir a consulta pública nas próximas semanas. "Queremos fazer o leilão em novembro para assinarmos os contratos no início de 2013", afirmou o ministro.

“Temos que fazer audiências públicas, demora um pouquinho”, disse. Segundo o último balanço do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o edital da BR-116 deve ser publicado até 15 de setembro, com leilão em novembro. O edital da BR-040 está previsto para sair até 15 de novembro e com leilão marcado para janeiro do ano que vem.

Segundo ele, além disso, a Etav - estatal que administrará o trem-bala que ligará Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro - deve começar a funcionar efetivamente ainda neste mês. De acordo com Passos, as providências para a estruturação da companhia já estão sendo tomadas. O presidente da Etav será o ex-diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) Bernardo Figueiredo.

Passos participaria nesta tarde de reunião com a presidente Dilma Rousseff no Palácio do Planalto. Segundo ele, o tema do encontro é o setor de ferrovias, mas ele não deu detalhes sobre o que especificamente será tratado.








http://www.em.com.br/app/noticia/ger...novembro.shtml

[M.K.]

Olá Mamute, nao sei aonde colocar essa notícia, que é um pouco velha, mas ainda de valia já que se refere ao Transporte Terrestre. (Se você tirar a especificacao Brasilia somente do título, acho que fica valida) bem porque agora em Julho comeca a construcao do prédio da Fábrica da Nissan em Resende, já que a terraplanagem está concluída.

Resende: Prefeitura aconpanha início das obras da Nissan



Projeto de nova estrada próximo à fábrica será apresentado pelo Município ao Estado

Acompanhado dos secretários municipais Rubens Almada (Obras) e Renato Viegas (Fazenda), o prefeito José Rechuan (PP) acompanhou nesta semana o início das obras de terraplanagem da área destinada à construção da fábrica da Nissan Automóveis, no Pólo Industrial de Resende. Iniciados no começo de abril, os trabalhos nesta etapa deverão estar concluídos em julho, quando começa a construção das instalações físicas.

A área total reservada à montadora mede cerca de três milhões de metros quadrados. Atualmente, 60 operários trabalham no local, mas com o início da construção do prédio, o número de trabalhadores deverá chegar a 220.
O valor total dos investimentos da Nissan em Resende está calculado em R$ 2,6 bilhões. Logo após a conclusão de todo o trabalho de construção da fábrica, previsto para acontecer em setembro de 2012, terá início a produção de veículos, gerando nesta fase quatro mil empregos diretos. A estimativa é de que os carros comecem a ser comercializados no mercado em janeiro de 2014.

- A vinda da Nissan para Resende é fruto de uma soma de esforços entre a Prefeitura, o Governo do Estado e o Governo Federal. A opção da empresa pelo nosso município confirma a condição hoje alcançada pela cidade como um dos pólos principais de desenvolvimento econômico do interior fluminense. Durante todo o processo de conversações voltadas à conquista do empreendimento, o governo municipal não mediu esforços no sentido de que esta conquista se tornasse uma realidade – disse Rechuan, durante a visita ao terreno da Nissan.

Nas próximas semanas, segundo o secretário municipal de Obras, a Prefeitura vai concluir um projeto a ser apresentado ao DER-RJ (Departamento de Estradas de Rodagens) visando à construção de uma estrada de mão dupla no entorno da fábrica. A medida tem como objetivo acompanhar o crescimento do fluxo de veículos em circulação pelo local esperado para quando a empresa estiver em pleno funcionamento.

- Pelos estudos realizados até agora, esta via terá pelo menos dez quilômetros de extensão e será de fundamental importância no sentido de facilitar o acesso à fábrica da Nissan, sendo ainda interligada à sede da MAN Latin America - disse o secretário, salientando que o custo com a construção da nova estrada, avaliado em R$ 50 milhões, estará sob a responsabilidade do Governo do Estado.

Source: http://folhadointerior.com.br/v2/pag...l.asp?id=44498

Mais aqui: http://carplace.virgula.uol.com.br/n...vo-com-mexico/

[MAMUTE]

Viaduto de acesso ao Núcleo Bandeirante será inaugurado nesta sexta-feira



O viaduto beneficiará mais de 100 mil usuários da rodovia



Nesta sexta-feira (13), às 10 horas, o governador do Distrito Federal, Agnelo Queiroz e o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER/DF), Fauzi Nacfur Junior farão a inauguração do viaduto de acesso ao Núcleo Bandeirante.

Atualmente, cerca de 150 mil veículos trafegam por dia naquela rodovia. O viaduto atenderá principalmente os moradores do Núcleo Bandeirante, Park Way, Riacho Fundo I e II, Taguatinga, Samambaia e Recanto das Emas, além de todos os usuários da saída sul de Brasília (BR-060).

Na primeira etapa da obra, iniciada em novembro de 2009, foi construído o primeiro viaduto, ao custo de cerca de R$ 6 milhões. Nesta segunda e terceira etapas, o governo investiu R$ 16,8 milhões para executar o novo viaduto e o complexo viário, que compreendeu os encabeçamentos, as sinalizações horizontal e vertical, os meios-fios e a urbanização da pista.

A partir de sexta-feira, o retorno provisório com semáforo, que dava acesso ao Núcleo Bandeirante e havia sido feito por conta das obras, será fechado permanentemente e retirado o conjunto semafórico.








http://www.der.df.gov.br/003/0030100...D_CHAVE=170848

[MAMUTE]

Ônibus elétricos com energia limpa serão testados em Brasília em setembro




Uma novidade deve estar nas ruas de Brasília a partir de setembro, o ônibus elétrico. A princípio o veículo irá circular apenas para testes, mas a ideia é que ele seja uma nova opção de transporte coletivo na cidade. Segundo o governador Agnelo Queiroz, que está em viagem à China, a vantagem desse novo modelo é o uso de energia limpa.

“Um ônibus com energia limpa, boa autonomia, não poluente, que não faz barulho e não trepida, é muito confortável para o usuário e contribui com a sustentabilidade”, disse o governador, que adiantou ainda o objetivo de ter esses ônibus disponíveis para a população já na Copa do Mundo de 2014.


O veículo que estará em teste na capital do país foi desenvolvido por empresas chinesas especialmente para testes de campo em Brasília. Quando começar a circular pela capital, será possível avaliar aspectos de engenharia, adaptação às rodovias da região e, então, promover as alterações necessárias.

Atualmente, circulam pela China cerca se 1,5 mil ônibus elétricos, o que faz do país referência no uso desse tipo de veículo.

A comitiva do governador Agnelo Queiroz está em viagem internacional desde o dia 13 de julho e já passou por Dubai e Cingapura. Da China, a comitiva brasiliense segue para Alemanha e Itália.















http://www.correiobraziliense.com.br...setembro.shtml

[MAMUTE]

Lei obriga uso de jaqueta airbag para motociclistas profissionais do DF



Determinação do Legislativo causa polêmica entre categoria e fere Constituição Federal


Já está em vigor no Distrito Federal uma lei que obriga cerca de 40 mil motociclistas profissionais a usarem colete inflável de proteção, um tipo de airbag para motoboys. Sancionada pelo Poder Legislativo, a lei número 4.890 de 13 de julho de 2012 determina que as empresas devem fornecer o equipamento aos seus empregados, sob pena de pagamento de multa de R$ 500, caso descumpram a norma. O motociclista também está sujeito à penalidade se for pego pilotando sem o colete inflável.


Jaqueta com airbag é acionada após queda do motociclista e pode custar até R$ 2 mil

O equipamento tem o formato de uma jaqueta geralmente de nylon ou couro. Pode pesar entre 1,2 e 5 kg e é inflado por um cilindro de gás, quando o motociclista cai e rompe o cordão que conecta o colete a moto. Depois de acionada, a jaqueta permanece inflada cerca de 20 minutos protegendo a região do pescoço, coluna e tórax, dependendo do modelo do equipamento. De acordo com especialistas, o uso do colete e do capacete pode reduzir em até 70% de risco de morte.

Apesar de ser mais uma medida de proteção, a lei causa polêmica entre os motoboys. De acordo com o presidente do Sindicato dos Motociclistas Profissionais do DF, Reivaldo Alves, o colete custa em média R$ 1.500. Além disso, é preciso trocar a recarga do cilindro de gás a cada vez que for usado, e isso também tem um custo.

— Obrigar um profissional que ganha R$ 683 registrado em carteira a comprar essa jaqueta neste preço é injustificável. A maioria das empresas que emprega motoboys é pequena e não vai querer bancar esse custo, e neste caso o motociclista não pode ser responsabilizado.

Alves lembrou ainda que a resolução 356 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) determina e especifica os equipamentos de segurança para motociclistas. Entre eles estão o colete sinalizador, capacete e baú com faixas refletivas, antena contra linha de cerol, mata cachorro e placa vermelha. Segundo o representante da categoria, todo esse equipamento já gera um custo excessivo bancado pelo motoboy.

Lei questionada

Outra polêmica levantada pelo Sindicato dos Motociclistas Profissionais do DF, é que a Câmara Legislativa não tem poder para legislar em questões de trânsito. Para isso existe o Contran, órgão nacional responsável legislar o setor.

O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) confirmou que a responsabilidade de legislar sobre esses casos é do Contran, órgão máximo normativo e consultivo em matéria de trânsito. De acordo com o Departamento Jurídico do Denatran, a Lei Distrital 4.890 ofende a Constituição Federal porque compete privativamente à União legislar sobre trânsito e transporte. O Denatran informou ainda que não vai recorrer contra a lei, pois não é de sua competência.

A lei contestada pelo sindicato foi vetada pelo governador Agnelo Queiroz, mas o veto foi derrubado pelos distritais e mantida na Câmara Legislativa.









http://noticias.r7.com/distrito-fede...-20120801.html

[MAMUTE]

Alguem vai lucrar muito com isso

[MAMUTE]

Micro-ônibus para aeroporto JK aguardam emplacamento para rodar


Veículos vão substituir ônibus que circulam vazios entre aeroporto e centro
Sistema de bilhetagem eletrônica começou a ser implantado nesta quinta.

Os cinco micro-ônibus comprados no ano passado pela empresa TCB (Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília LtdaTDA) para fazer o transporte na linha executiva entre o Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek e o centro de Brasília ainda não começaram a circular. A previsão é que eles estivessem circulando em março.

Nesta quinta-feira (2) foi iniciada a implantação do sistema de bilhetagem eletrônica nos veículos. Segundo o diretor técnico da TCB, Edvaldo de Freitas, ainda falta o emplacamento e a liberação dos ônibus pelo DFTrans. De acordo com a empresa, os veículos custaram R$ 1 milhão e serão usados no lugar dos ônibus executivos que começaram a rodar em abril do ano passado e estão vazios.

Os passageiros elogiam o serviço mas reclamam da falta de divulgação e do trajeto. Os ônibus fazem o itinerário aeroporto, Esplanada dos Ministérios, Rodoviária do Plano Piloto, setores Hoteleiros Norte e Sul e voltar ao aeroporto. Segundo a TCB, não há estudos para ampliar o itinerário dos ônibus.

Os ônibus executivos rodam com intervalo de 30 minutos com saídas a partir das 6h30 até meia-noite. Os veículos têm ar-condicionado, TV, conexão WiFi gratuita, bagageiro e permitem a acessibilidade de portadores de necessidades especiais ou com mobilidade reduzida.






http://g1.globo.com/distrito-federal...ara-rodar.html

[Jota Ferro]

Mais uam vez o GDF mostra sua incapacidade de fazer de forma organizada.

Os idiotas poem a linha exclusiva, mas o ônibus não para na parada de ônibus!!!

A linha para mais a frente em um local meio escondido e descoberto, porra!! Que tipo de idiota cria essas ideias de gerico??? E pra que dibos o negocio passa na Esplanada?? Será se eles acham que alguma autoridade vai direto do aeroporto para a esplanada de busão? As pequenas autoridades passam primeiro no hotel para ao menos tomar um banho o resto vai de taxi mesmo. Pô isso é tão obvio!

Que bando de debeis mentais, gastam uma baba com ônibus lindos e ninguem os vê!!

[MAMUTE]

Novas escadas rolantes do terminal já estão funcionando



Os dois primeiros equipamentos trocados dão acesso à estação do metrô


Duas das novas escadas rolantes já estão em funcionamento na Rodoviária do Plano Piloto. As primeiras escadas rolantes trocadas foram as localizadas no acesso à estação do metrô. Os equipamentos entregues fazem parte da reforma que prevê a substituição de 12 escadas rolantes e oito elevadores no terminal.

A substituição das escadas rolantes e elevadores vai beneficiar 600 mil usuários que passam diariamente pelo local, princialmente pessoas com deficiência e dificuldade de locomoção. Serão investidos R$ 4,5 milhões na reforma. A meta é que até 30 de março de 2013, todo o complexo de escadas rolantes e elevadores da rodoviária esteja totalmente substituído.


Duas novas escadas rolantes já estão em funcionamento no terminal rodoviário, facilitando o acesso de cerca de 600 mil usuários

Além das novas escadas rolantes, dois elevadores que dão acesso à plataforma superior da Rodoviária também estão funcionando. Estes equipamentos ainda são os antigos, mas também serão substituídos. Dos oito elevadores, quatro já estão sendo trocados.

Alguns usuários que passaram pelo local hoje aprovaram as novas escadas. O açougueiro Paulo Énio Damasceno diz que está satisfeito com o andamento da reforma. “Com essas duas escadas funcionando já melhorou. Gostei do resultado. Quando trocar tudo vai ficar bacana”.

A dona de casa Maria do Carmo Vieira, que sofre de osteoporose e reumatismo, diz que as escadas rolantes e os elevadores facilitam sua locomoção. “Tenho muita dor nas pernas. Não consigo subir escadas e se não tivesse nem os elevadores funcionando eu iria desistir”.

Já o empresário Leandro Neves acredita que os equipamentos deveriam funcionar sempre e que, se houvesse manutenção adequada, não precisaria trocar todos de uma só vez. “O governo deveria começar a se preocupar também com outras coisas como o transporte público, que é péssimo”.[












http://coletivo.maiscomunidade.com/c...IONANDO.pnhtml

[NewCrucks]

Google Maps passa a mostrar trânsito de cinco novas cidades brasileiras

O Google Maps passou a mostrar informações sobre o trânsito de Brasília, Campinas (SP), Fortaleza, Porto Alegre e Salvador. Os dados, atualizados em tempo real, podem ser verificados tanto na versão de desktop quanto em dispositivos móveis.

Para ativar a função, é preciso clicar na opção "trânsito" ("traffic") na caixa posicionada no canto superior direito do mapa (versão de navegador completa).

As metrópoles se juntam a Belo Horizonte, Curitiba, Recife, Rio de Janeiro e São Paulo, cidades que já dispunham da capacidade.



O anúncio foi feito por meio de um blog oficial do Google, em que a empresa celebra a ampliação do serviço para 130 novas cidades nos EUA e as capitais de Colômbia, Costa Rica e Panamá.

"Esperamos que essa atualização lhes poupe tempo e paciência ao viajar até um destino", escreve no comunicado Raphaël Marinier, engenheiro de software do Google Maps.

Em junho, as cidades brasileiras que eram cobertas pelo serviço de trânsito do Maps ganharam monitoração em novas vias.

Todas as cidades que dispõem da capacidade têm mais de 1 milhão de habitantes. Para completar a lista, o Google deveria incluir os municípios de Belém, Goiânia, Manaus, São Gonçalo (RJ) e São Luís.

fonte

[NewCrucks]

^^ O pior lugar no trânsito agora é onde estão as obras do VLT.

[MAMUTE]

Licitação para novas empresas de ônibus, suspensa desde maio, é liberada



A licitação para a contratação de empresas que vão operar 3 mil ônibus no Distrito Federal acaba de ser liberada pelo Tribunal de Contas do DF. O processo estava suspenso desde 15 de maio, mas uma decisão tomada nesta quinta-feira (9/8) por maioria do tribunal optou por sua liberação.

A licitação que pretendia renovar quase toda a frota de ônibus do DF foi aberta em 2 de março deste ano. A escolha das empresas vencedoras deveriam ser anunciadas em 10 de julho, para seis meses depois elas estarem com seus veículos circulando nas vias do DF.

Porém, em 15 de maio a Secretaria de Transporte suspendeu o edital de licitação, alegando que faltava detalhamento dos ônibus que seriam utilizados na Estrada Parque Taguatinga-Guará (EPTG/DF-085). Para a via, é necessário veículos com portas do lado esquerdo ou em ambos os lados, por conta das paradas da faixa exclusiva. Entre as correções solicitadas, também estava a de incluir as especificações técnicas dos veículos e a definição dos itens de acessibilidade, ambas de acordo com as características operacionais de cada via.

O novo modelo do transporte público prevê a divisão do Distrito Federal em cinco áreas: Norte, Sul, Sudoeste, Centro-Oeste e Noroeste. A separação ocorreu com base no faturamento das empresas e no número de passageiros de cada região.







http://www.correiobraziliense.com.br...liberada.shtml

[Jota Ferro]

Será se agora vai?? Vamos ver se o Agnelo acorda e sai alguma coisa, se sair uma reforma descente conforme esta prometendo ganha meu voto pra reeleição.