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  #121  
Old Posted Jan 5, 2007, 12:11 AM
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arkhagello arkhagello is offline
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Excelentes noticias Aldebarán! Las mejores las del City Center, el desarrollo de ciudad Caucel y el Anillo exterior.
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Más de 10 años en SkyscraperPage. Desde siempre, mi casa.
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  #122  
Old Posted Jan 6, 2007, 11:42 PM
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Extranjeros buscan casa en la ciudad
El entorno seguro en Mérida es clave para el auge inmobiliario

La inmobiliaria de capital extranjero Casas de Luz Real Estate lleva un año de operaciones en Mérida y cuenta en la actualidad con una lista de 2,000 a 3,000 potenciales compradores de bienes raíces en la Península de Yucatán.

El 90% de su mercado de compradores son extranjeros, afirma Mario Guzmán, ejecutivo de la empresa, y tienen interés de adquirir un patrimonio en Yucatán porque su capital, Mérida, figura como la segunda ciudad más segura del mundo, su clima es excelente, sus habitantes son amables, es un centro comercial importante y un polo de desarrollo con oportunidades de negocios.

—Tenemos una lista de 219 propiedades en venta y varios terrenos para desarrollos comerciales y turísticos de alta inversión —subraya Mario Guzmán en una entrevista en las oficinas de la agencia en el hotel Fiesta Americana.

Con un año de presencia en Mérida, la empresa, que tiene su sede en España, observa que los predios suben cada seis meses en un 5% el metro cuadrado de construcción y los terrenos se han disparado de un 30 al 70% de su valor comercial.

Patrimonio Mario Guzmán indica que los extranjeros buscan en Mérida un patrimonio que les sirva de casa de retiro, casa de descanso o para hacer negocios porque rentan y revenden las propiedades que compran y remodelan.

La inmobiliaria ha vendido propiedades principalmente a compradores de Estados Unidos y Canadá, y en menor cantidad a gente de Italia, Francia, Alemania y otros países de Europa.

La agencia asesora a los compradores extranjeros porque para ellos no es tan fácil adquirir bienes inmobiliarios.

Los extranjeros, explica, deben abrir una empresa mexicana o recurrir a un fideicomiso bancario. Son las únicas formas como pueden adquirir propiedades. Si forman una empresa son dueños 99 años y si recurren a un fideicomiso, 50 años, con opciones de renovación. Además, las propiedades que compran mediante estos procedimientos las pueden revender.— J.Ch.C

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La privada más cara, en Sodzil
El Paseo de Montejo refrenda su rango de la zona más cotizada

En los últimos años ha surgido un fenómeno en torno a las casonas en el centro de la ciudad, que compran, remodelan y revenden generalmente inversionistas extranjeros o nacionales.

Este nuevo tipo de negocios inmobiliarios enseguida se reflejó en el precio de los predios que antes se hallaban en $400,000 y ahora valen hasta $2.5 millones en el mercado internacional.

En opinión del director del Catastro, Carlos Gutiérrez Ocampo, quien es valuador de bienes raíces, la parte comercial más cara en la actualidad es el Paseo de Montejo por su importancia comercial, turística y residencial. Ahí, los predios se cotizan de 3 a 5 millones de dólares, dependiendo de su valor histórico, extensión de terreno y construcción.

En este mismo segmento de mercado comercial le sigue en plusvalía La Gran Plaza, donde una isla comercial de 4 metros cuadrados tiene un valor unitario de $400,000 —a $100,000 el metro cuadrado— y un local comercial de 30 metros cuadrados valdría $1.2 millones, a razón de $40,000 el metro cuadrado.

En el segmento residencial la zona más cara de Mérida es una privada de 20 mansiones en Sodzil Norte. Las residencias en ese lugar están valuadas de 7 a 10 millones de pesos cada una. Es una privada que cuenta con calles empedradas, instalaciones eléctricas, de agua y telefónicas subterráneas, casa club, un cenote y otros servicios de lujo.

Le sigue el fraccionamiento La Ceiba, con residencias valuadas de 3 a 5 millones de pesos, aunque se pueden comprar viviendas de un millón de pesos para arriba.

En un futuro, pronostica Gutiérrez Ocampo, la zona residencial con más plusvalía será el Yucatán Country Club, cuyos terrenos valen más de un millón de pesos sin contar las inversiones que se harán cuando los dueños construyan sus mansiones.

Drástico aumento —Hace dos años el precio de la tierra en el norte de la ciudad, después del Anillo Periférico, costaba de $50 a $60 el metro cuadrado —recuerda el funcionario municipal—. Hoy en día, con algunos servicios básicos, el metro cuadrado en la misma zona vale $2,000 el metro cuadrado.

Gutiérrez Ocampo dice que un estudio de mercado que se hizo en el segundo semestre de 2005 arroja que hay un estancamiento de valores en los predios del centro de la ciudad “y sólo suben de precio de acuerdo con el porcentaje de la inflación”.

La depreciación de este segmento comercial es, opina, por el surgimiento de plazas comerciales importantes y desarrollos residenciales periféricos.

Pronostica mayores valores inmobiliarios a las zonas donde se fomenta el subcentro urbano Altabrisa y el centro comercial Macro Plaza Mérida.

En el mercado de bienes raíces el valor comercial se tasa en la oferta y la demanda y cada vez las plazas atraen más gente que los comercios del centro.

—Las zonas Noreste y Noroeste, mas allá del Periférico, son las que mayor plusvalía han registrado por su desarrollo comercial y residencial —indica—. En esas zonas han surgido viviendas medias de tipo residencial con terrenos de 700 a 500 metros cuadrados que alcanzan un precio de 3 a 3.5 millones de pesos.

Los edificios y casas viejas del Centro subieron de valor al doble y triple a raíz del interés de extranjeros que quieren vivir en Mérida y de inversionistas que las rescatan y convierten en hostales y hoteles boutique.

Atractivos inmobiliarios Para Mario Guzmán, ejecutivo de la inmobiliaria Casas de Luz Real Estate —de capital extranjero—, algunos factores importantes que influyen en la atracción inmobiliaria de Yucatán son su clima, la amabilidad de su gente, la seguridad de Mérida que está considerada la segunda ciudad más segura del mundo, según información que la agencia localizó en internet, y porque hay oportunidades de negocios y buenos servicios.— Joaquín Chan Caamal

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SOBRE EL ULTIMO REPORTAJE HE DE COMENTARLES QUE ESO D LOS HOTELES BOUTIQUE ESTA D PELOS, EL MEJOR D MEXICO ESTA AQUI (Hotel Mexilio) Y HA GANADO PREMIOS EN TODO EL MUNDO, ESTE SEGMENTO TURISTICO ES ESCLUSIVO Y D LUJO ASI COMO LOS SERVICIOS Y LA ARQUITECTURA...
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  #123  
Old Posted Jan 28, 2007, 10:15 PM
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Yucatán, en la antesala del desarrollo logístico

Plan Maestro para impulsar el comercio exterior e interior

Hoy día no basta con tener ventajas comparativas, como la ubicación geográfica y la infraestructura portuaria, aérea y carretera, hay que convertirlas en ventajas competitivas para aprovechar el potencial de Yucatán, subraya Guy Puerto Espinosa, secretario de Desarrollo Industrial y Comercial del gobierno del Estado.

Una herramienta para lograrlo es el Plan Maestro de Desarrollo Logístico de Yucatán, que es clave para impulsar el comercio internacional y regional, afirma.

El Plan, que fue elaborado por la Universidad del Mayab y la empresa Prointec, de capital español, especializada en consultoría logística y portuaria, está listo y será presentado mañana.

Al frente de la delegación española vendrá Javier Fernández López, director de Consultoría Logística y Portuaria de Prointec.

El directivo asegura, como hemos informado, que las empresas con mayor tecnología y más competitivas de todo el mundo invierten en logística como estrategia para garantizar la eficiencia en el almacenaje, transporte y entrega de productos a costos menores.

Yucatán, afirma, requiere de una plataforma logística que reúna al menos tres características: 1) Que sea internacional, por su conexión natural con los Estados Unidos y Centroamérica y la ubicación estratégica de Progreso; 2) multimodal, por el potencial de aprovechar la posibilidad de transferencia carretera-barco-avión, y 3) que sea puerto seco, para enlazarse con el Golfo de México y Centroamérica.

E Plan Maestro dirá qué falta hacer en Yucatán para favorecer su despegue en materia logística y cómo se puede reforzar su infraestructura y sus servicios.

Dirá también dónde dirigir las inversiones en los próximos años y será una herramienta útil para el próximo gobierno.

En relación con la Plataforma Logística Yucatán (Playa), el funcionario dice que es parte del Plan Maestro y es muy probable que el proyecto arranque este semestre.

Prointec es el primero que se ha apuntado para desarrollarla y es previsible que se convierta en líder del plan e invite a participar a otros inversionistas.

El Plan es integral porque no sólo se enfoca al comercio internacional sino que sugiere estrategias para aprovechar el mercado regional, particularmente el de la zona turística de Quintana Roo.

Una opción es hacer puertos secos (terminales intermodales que conectan transporte terrestre y ferroviario) y cadenas refrigeradas en el norte y el sur de Yucatán para movilizar de manera más eficiente perecederos y productos congelados para surtir a Cancún y la Riviera Maya.

No hay que perder de vista que el 50% de nuestra industria es de alimentos y bebidas, por lo que podemos aprovechar muy bien el mercado de Quintana Roo, apunta.—FéLIX UCáN SALAZAR

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Nuevo puntal económico

* Surge el Plan Maestro de Desarrollo Logístico de Yucatán
* Oportunidades para captar capitales y hacer más negocios


Yucatán cuenta ya con una herramienta técnica para aprovechar sus ventajas comparativas y comenzar su eventual despegue en las nuevas tendencias del comercio internacional y regional.

Se trata del Plan Maestro de Desarrollo Logístico de Yucatán, que está listo tras varios meses de estudio y trabajos de campo. Fue elaborado por la Universidad del Mayab y la empresa Prointec, de España, especialista en consultoría logística y portuaria.

El proyecto no sólo confirma que es viable construir la Plataforma Logística Yucatán, en terrenos de la comisaría San Ignacio, sino que plantea hacer puertos secos y cadenas frías (terminales para movilizar cárnicos y perecederos) en el sur y el oriente del Estado, para abastecer al mercado de Quintana Roo.

El Plan Maestro pone la mira tanto en el comercio internacional, para servir de puente entre Europa y Estados Unidos, como en el nacional y regional, para alentar el abasto de productos yucatecos o mercancías en tránsito que llegan a la industria turística de Cancún y la Riviera Maya.

Guy Puerto Espinosa, secretario de Desarrollo Industrial y Comercial, anticipa que directivos de Prointec y la Unimayab presentarán mañana el estudio al gobernador Patricio Patrón Laviada y a un grupo de empresarios, en un acto en Palacio de Gobierno que se iniciaría a las 13 horas.

El plan va más allá de un documento, pues este mismo semestre pasaría al terreno de los hechos con el inicio de la construcción de la Plataforma Logística, en un lote de 400 hectáreas, propiedad del gobierno del Estado (por medio de la Cousey), afirma Puerto Espinosa. La estrategia, agrega, es atraer capitales y crear nuevas oportunidades de negocios para los empresarios yucatecos, nacionales y extranjeros.— Félix Gaspar Ucán Salazar

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Buena plaza para los autos de lujo
Las ventas crecieron más en Yucatán que en otras regiones

En 2006 las ventas de los vehículos de lujo crecieron en un 3.7% en el ámbito nacional, pero en Yucatán ese segmento aumentó en 12%, informa Luis López Hoyos, director de Ventas y Mercadotecnia de Grupo Peninsular Montejo.

El directivo explica que, en términos generales, el segmento de los autos “premium” tuvo en Yucatán una de las mejores plazas.

“La industria automotriz nacional registró el año pasado un crecimiento del 1.3 por ciento en sus ventas y en 2007 se espera un crecimiento mayor”, indica.

Entrevistado en sus oficinas de Ford Montejo, López Hoyos opina que los tres factores que inciden en el éxito de las ventas de los automóviles de lujo son: 1) A diferencia de la metrópoli y otras ciudades donde lucir un vehículo de lujo es una invitación al secuestro, la tranquilidad y seguridad de esta zona permite que el usuario pueda salir a disfrutar ese tipo de vehículos.

2) Desde Yucatán se desplazan ventas a otras entidades vecinas. Muchas marcas escogieron esta plaza como su centro regional y aquí tienen ventas peninsulares.

3) La diversidad de créditos y programas de financiamiento que ofrecen las distribuidoras locales es un factor que aprovecha muy bien el mercado regional.

Varias marcas En ese segmento, abunda, Grupo Peninsular Montejo es distribuidora de las marcas Ford, Volvo, Mercury, Jaguar, Mazda, Land Rover y Lincoln.

López Hoyos explica que el detalle de ventas por entidad federativa 2006 se conocerá en la próxima quincena, pero la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (Amda) dio a conocer en días pasados que, de enero a noviembre, los vehículos de lujo con mayor demanda nacional son: Accord (7,903 unidades vendidas), Camry (6,357), Altima (5,020), Passat (2,3309 y Charger (1,895).

—Aquí —prosigue el entrevistado—, los vehículos de lujo con mayor demanda son, de Lincoln, MK2 y Navigator; de Volvo, XC90 y S40; de Land Rover, Range Rover y LP3; Jaguar, el X Type; de BMW, 325, 428 y X3; de Audi, el A4; la Hummer tuvo un buen desempeño; de Porsche, la Cayenne, y de Mercedes Benz, la Clase C.— Wílliam José Casanova Vázquez

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PRIMER EDIFICIO ANTIHURACANES







El palafito, la opción contra los huracanes en la costa
Los peores daños los ocasiona el mar, no la fuerza del viento

El arquitecto Alejandro Medina Peniche, director de Arquimaya y autor del diseño del palafito que se construirá cerca de Telchac, di-ce que concibió el edificio “como una gran duna que nace del terreno arenoso, creando una gran envolvente en forma de casco de barco que yace sobre la playa”.

El proyecto no es invasivo, sino que se funde con la misma naturaleza del lugar. La iluminación y la ventilación natural cruzada indispensable en los trópicos se logra a través de una envolvente de cortasoles que simbolizan las duelas del barco.

“El diseño propone una armadura envolvente hecha con elementos muy planos y puros, soportada por una estructura en forma de marco triangular repetitivo, que pierde altura conforme se aleja del centro del edificio. “Eso crea una forma que nos protege del sol, proporciona una generosa ventilación y permite disfrutar del horizonte”.

Según el autor del proyecto, la estructura se diseñó para responder a las exigencias del medio ambiente, respetando, por ejemplo, la duna costera y la fuerza de la naturaleza, mediante una estructura resistente a la fuerza de los huracanes.

Al proponer un edificio en palafito con pilotes y una gran cubierta, levantado a 3.5 metros de altura sobre el terreno arenoso, no sólo se permite el paso del viento e impone la penetración solar generando ventilación cruzada, sino que se crea resistencia efectiva a los huracanes. El edificio está diseñado para resistir marejadas en épocas de huracanes con un nivel a considerar de tres metros sobre el nivel del mar y vientos de hasta 200 kilómetros por hora con rachas de hasta 300 km/hora”.

El palafito es la respuesta natural del hombre en una zona vulnerable a los ciclones, enfatiza Medina Peniche. “Luego del huracán Gilberto, en 1988, hice un recorrido de más de dos kilómetros de la costa con casas dañadas y encontré que la mayoría de ellas había sufrido daños sólo en su parte del frente, la que da al mar, pero en la parte sur conservaban intactas sus estructuras”, añade. “Eso demuestra que en el caso de un huracán el daño a las casas lo ocasiona el mar, no el viento. Las olas van socavando los cimientos de los edificios que no son profundos y eso propicia el derrumbe del frente”.—H.C.C.

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PARA ESTO........ CUAL ES EL USO DEL EDIFCIO?:
Será un laboratorio del Cinvestav, en forma de palafito
mas info:

http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0200000000$3469155&f=20070121
copy & paste...

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Vanguardia yucateca en educación
Ciudad Académica, un nuevo centro de servicios al docente

Yucatán se colocará en breve a la vanguardia en materia de educación con la construcción de Ciudad Académica, un proyecto que busca mejorar la calidad de la enseñanza.

“Será un centro de servicios que dará atención al magisterio para aumentar sus capacidades”, informa José Antonio Gutiérrez Triay, director de Planeación de la Secretaría de Educación.

El nuevo edificio se construirá en tres etapas, junto a la Secundaria General número 7. Tendrá un moderno diseño arquitectónico.— José Luis Chávez Valle

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Ya levantan un centro comercial



Reacciones positivas por la llegada de la Macro Plaza Mérida

Varias reacciones positivas ha generado en vecinos de la zona la construcción de la Nueva Macro Plaza Mérida, uno de los cuatro nuevos centros comerciales que abrirán sus puertas en la ciudad.

“Va a estar enorme”, dice la señora Cecilia Villanueva Ramírez, quien vive en Polígono 108.

“Cuando era monte el terreno no se veía tan grande, pero ahora que está limpio y se ve la maquinaria se nota que es grande”.

Maquinaria pesada y decenas de hombres ya trabajan en los 83,684 metros cuadrados de la nueva Macro Plaza, que construye la empresa Planigrupo.

“En mi casa estamos emocionados porque vamos a tener cines cerca y dónde pasear”, señala el señor Fabricio López Quintal.

Como informamos, el nuevo centro comercial tendrá a Chedraui como tienda ancla, tres “subanclas”, 100 locales comerciales, 13 espacios para restaurantes de comida rápida, un complejo de 16 salas de cines de la cadena de Cines Hollywood, cinco áreas para establecer tiendas de autoservicio y un estacionamiento de 1,300 cajones.— José Luis Chávez

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Viaje a las entrañas del cráter
Plan para abrir tres pozos con más de 4 km de profundidad

Para conocer mejor las entrañas del cráter de Chicxulub, organismos internacionales planean abrir en Yucatán, en mar y tierra, tres pozos con profundidades jamás vistas en esta zona del país.

La perforación comenzaría en 2008, mediante una inversión de 75 millones de dólares, afirma Jaime Urrutia Fucugauchi, investigador del Instituto de Geofísica de la UNAM e integrante del equipo internacional que estudia la conformación del cráter.

“Hasta ahora conocemos poco del cráter”, dice Urrutia. “Sólo hemos hecho dos rastreos sísmicos y algunas perforaciones y no tenemos pozos en la zona marina ni en la parte central del cráter a profundidades mayores de 1,600 metros. Seguimos sin conocer la verdadera naturaleza de la estructura del cráter de Chicxulub”.

La última perforación en la zona de estudio ocurrió en 2002 en el pozo de Yaxcopoil I, con una profundidad de 1,521 metros. También el barco oceanográfico Maurice Ewing realizó en 2005 un rastreo sísmico frente a la costa norte de Yucatán, en la parte marina del cráter.

Antes, en la década de los sesenta, cuando buscaba petróleo en la zona, Pemex perforó por lo menos otros seis pozos en el área del cráter, pero ninguno a profundidades mayores de 1,500 metros.

El equipo internacional que estudia el cráter de Chicxulub planea perforar pozos de hasta 4,500 metros de profundidad en el mar, dice Urrutia Fucugauchi, entrevistado en la ciudad de México.

—Necesitamos mejorar nuestro nivel de conocimiento del cráter, que es una estructura de gran interés científico para el resto del mundo —añade.

Chicxulub es el más grande y antiguo cráter de impacto en la tierra. Sus características morfológicas, parecidas a las de los cráteres de la Tierra y de otros planetas, lo convierten en el único laboratorio natural capaz de proporcionar información crucial sobre la formación de cráteres en el Universo.

El equipo internacional de investigadores espera abrir el pozo Chicx- 01 el próximo año a 100 kilómetros aproximadamente de Sisal, con una horadación de 4,500 metros, una profundidad muchísimo mayor que la de los pozos de Pemex en las aguas profundas del Golfo de México, que no llegan a los mil metros.

Los investigadores abrirán otro pozo de 2,500 metros, a 30 kilómetros aproximadamente de la costa de Progreso, y uno más en tierra, en Chicxulub Pueblo.

El “pozo de Sisal” recogerá información sobre la composición de los sedimentos cretáceos en esa parte del cráter, causantes de la catástrofe ambiental luego de la caída del meteorito.

El “pozo de Progreso”, denominado Chicx-02, buscará información sobre la formación de los “anillos de pico” en la zona del cráter, fundamental, según Urrutia, para entender los mecánicos de formación de otros cráteres.

Herramienta “Si entendemos mejor la formación de cráteres en la Tierra podremos usarlos como herramientas de diagnóstico para conocer la superficie y los cráteres de otros cuerpos planetarios, como los de la Luna y Marte”.

Este pozo probará también la efectividad de modelos teóricos realizados por el equipo de científicos para determinar la formación del cráter de Chicxulub.

El tercer pozo, llamado provisionalmente ICDP-2, estaría ubicado tentativamente en las inmediaciones de Chicxulub Pueblo, cerca del centro de más alta gravitación del cráter, y tendría una profundidad de 4,000 metros.

El pozo penetrará las rocas del cráter en su parte central para conocer su composición geoquímica, entre otros objetivos.

De acuerdo con Urrutia Fucugauchi, la perforación de cada pozo costaría 25 millones de dólares y el financiamiento correría a cargo del Programa Internacional de Perforaciones Científicas Continentales (ICDP, por su siglas en inglés).

“El plan de perforaciones es a largo plazo”, explica Urrutia. “No se harán todos los pozos de golpe y al mismo tiempo. Las solicitudes de apoyo ya fueron presentadas al ICDP, que deberá resolver entre agosto y octubre.

Una vez aprobado el financiamiento de los proyectos, los investigadores del cráter iniciarán los estudios previos de localización y los relativos a las manifestaciones de impacto ambiental. “Calculamos empezar los trabajos de perforación a mediados de 2008”, dice Urrutia Fucugauchi.— Hernán Casares Cámara

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Nuevo plan de señales del Centro



Rápida orientación para los visitantes y vecinos de Mérida

Mérida ya cumple uno de los requisitos para ser declarada Patrimonio de la Humanidad,
al facilitar a residentes y visitantes una orientación certera y ágil de 500 espacios arquitectónicos del Centro Histórico, con la puesta en marcha del “programa de señalética urbana”.

Los primeros trabajos se realizaron en la Ermita de Santa Isabel y consisten en un portal y un prisma elaborados mediante especificaciones que cumplen las normas internacionales sugeridas para los centros históricos.

El alcalde Manuel Fuentes Alcocer y el director de Desarrollo Urbano, Sergio Díaz Mena, dijeron que los portales, prismas, cédulas y placas que se instalarán llevan los colores verde olivo y rojo, que son los que se manejan universalmente para los centros históricos, especialmente en México y Latinoamérica. En el país, sólo Querétaro y Morelia lo han puesto en marcha.

El corazón de la ciudad está formado por 659 manzanas que albergan 590 sitios históricos, de los cuales 500 estarán identificados, según el programa.

La “señalética” es un requisito para que algún día la capital del Estado forme parte del Patrimonio de la Humanidad. Para eso se hizo un estudio muy detallado de las características de la arquitectura y los ambientes de la ciudad de Mérida, y con base en eso se definió un diseño.— TILA DEL KORAL PéREZ ESCALANTE

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Nuevas inversiones en Yucatán: surge en la costa otro proyecto inmobiliario

Panamá está en la mira de empresas exportadoras locales

Yucatán continúa como receptor de inversiones privadas en el sector inmobiliario.

Anteanoche, Buenavista Inmobiliaria presentó su proyecto Villas Wayak, que levantará en tres hectáreas de San Benito, entre Uaymitún y Telchac Puerto.

Se trata de un complejo de condominios residenciales que tendrá 52 villas de tres tipos —Jaal-Há, Naay-Há y Xel-Há, con precios de 175,000 a 300,000 dólares—, ocho piscinas, jardines, canchas, módulo de servicios, marina, estacionamiento para 250 vehículos, supermercado, cafetería y gimnasio, entre otras cosas.

Desde hace un tiempo los empresarios inmobiliarios se preparan para atraer a los jubilados extranjeros que desean vivir en la Península de Yucatán.

Wayak no sólo está dirigido a ese mercado sino también a las familias yucatecas que deseen un lugar diferente para vivir.

Las inversiones también se reflejan en las empresas de exportación, muchas de las cuales participarán del 7 al 10 de marzo próximo en la Feria Multisectorial Expocomer 2007, en la ciudad de Panamá, en busca de aumentar sus ventas a ese país.


AQUI UNAS IMAGENES DE WAYAK









y este no es el unico proyecto en esta zona......tambien esta "Los Claustros de Progreso":






PAGINA DE WAYAK:
http://www.villaswayak.com
PAGINA DE LOS CLAUSTROS:
http://www.progresorealestate.net/

AMBOS PROYECTOS ESTAN CERCA DEL HOTEL REEF CLUB Y CERCA DE DONDE ESTARAN LOS 2 CAMPOS DE GOLF DE 24 Y 18 HOYOS Y LOS 2 HOTELES DE LUJO Y LAS 2400 RESIDENCIAS PARA GRINGOS...

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aqui la primera foto que pongo del nuevo hotel que estan terminando de construir en Paseo Montejo, tendra 100 habitaciones si no mal recuerdo y sera d 5 estrellas:

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  #124  
Old Posted Jan 28, 2007, 10:21 PM
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Se me olvidaba, aqui tambien les pongo una foto del avance del edificio de la SPV (6 pisos)
Las obras ya tienen un 70% de avance:



Avance en el nuevo edificio de la SPV
Visita y supervisión de los trabajos con un 70% de avance

En el nuevo edificio de la Secretaría de Protección y Vialidad, cuya construcción tiene un avance del 70 por ciento, se invierten 200 millones de pesos.

El gobernador Patricio Patrón Laviada supervisó ayer los trabajos de construcción acompañado del titular de la Secretaría de Protección y Vialidad, Javier Medina Torre, y del secretario estatal de Planeación, Alberto Reyes Carrillo, con quienes recorrió el nuevo edificio.

La gira incluyó una visita a los dos Módulos de Información Turística y Auxilio de la SPV, que se construyen en el Anillo Periférico indica un boletín.

El edificio de la SPV constará de 30 mil metros cuadrados de construcción sobre una superficie de 50 mil metros cuadrados, incluyendo estacionamiento, de acuerdo con el comunicado.

Actualmente en la obra laboran 600 trabajadores de diferentes constructoras locales, encargados de colocar las estructuras de concreto prefabricadas de cada uno de los espacios que conforman este complejo policíaco, así como el colado de trabes, columnas, zapatas, y la colocación de viguetas y bovedillas.

La obra se entregaría equipada en su totalidad en julio próximo.

Este nuevo edificio de la SPV consolidará el complejo de Seguridad Pública impulsado por la presente administración estatal, donde se alberga tanto a las instituciones encargadas de procurar justicia a nivel estatal y federal, así como también a los cuerpos policíacos.

En el recorrido estuvieron también el subdirector de Infraestructura de la obra, Víctor Cetina Muñoz, y el responsable de la obra negra, Gerardo Quintal.

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Para los k no recuerden este proyecto.

aki esta una imagen k publique hace unos meses :
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  #125  
Old Posted Jan 28, 2007, 11:58 PM
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Nicodemo Nicodemo is offline
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Pues caramba...Mérida no deja de sorprenderme.

La vez que estuve por allá hace unas semanas, no dejé de admirar el anillo periférico....ES TODA UNA MARAVILLA.
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  #126  
Old Posted Jan 29, 2007, 2:04 AM
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blue_man100 blue_man100 is offline
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Originally Posted by Nicodemo View Post
Pues caramba...Mérida no deja de sorprenderme.

La vez que estuve por allá hace unas semanas, no dejé de admirar el anillo periférico....ES TODA UNA MARAVILLA.
y tomaste fotos??
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  #127  
Old Posted Jan 29, 2007, 2:15 AM
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Nicodemo Nicodemo is offline
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Originally Posted by blue_man100 View Post
y tomaste fotos??
No, pero por lo menos disfruté el recorrido.

Y no me quiero imaginar como sería el trazado del segundo anillo.

Y eso que poblaciones como Kanasin están muy pegadas a la mancha urbana.
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  #128  
Old Posted Jan 29, 2007, 5:26 PM
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¡Arriba el Atlas!
 
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¿Cómo van los proyectos que habían anunciado?
Por favor, actualicen.
saludos
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¡Arriba el Atlas aunque gane!

¡Conoce a un cínico!
www.lozanofrank.blogspot.com
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  #129  
Old Posted Jan 29, 2007, 9:01 PM
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Asi es Nicodemo, el periferico kedo de pelos, para los k kieran chekar o darse una idea d como esta namas cheken el google earth, es facil de ubicar a simple vista y la mayor parte de los puentes los pueden ubicar al sureste de la ciudad, y pues no esta actualizado el google earth del todo pero si salen la mayoria de los puentes... la ampliacion d esta importante via ya esta plracticamente lista y solo se estan construyendo mas puentes, estan proximos a terminarse 2 mas (osea 4 puentes...) k stan pegaditos uno del otro...

aki les dejo otra noticia:

Supera sus expectativas un desarrollo en Altabrisa
Ya se vendió el 60% de los espacios para consultorios médicos



El desarrollo comercial, médico y hotelero “Complejo 1000enium” de Altabrisa ha resultado un éxito, al grado de que ya se vendió el 60% de los espacios de la Torre de Consultorios y se rentaron los 50 locales comerciales de la primera etapa, informa el director administrativo, Jorge Haro Giffenig.

Las ventas de espacios han superado el ritmo de construcción, por lo que, anticipa el empresario, se acelerarán los trabajos para que en julio próximo esté lista y en funcionamiento la primera etapa del “Complejo 1000enium”.

Haro Giffenig recuerda que en la primera etapa se invierten $40 millones y se construye un edificio de 5 pisos que albergarán 60 consultorios médicos y en la planta baja se construirán 50 locales comerciales grandes y 2 estacionamientos con 300 cajones para automóviles.

La Torre de Consultorios está a un 50% de construcción y tendrá una superficie de 4,000 metros cuadrados. La hilera de locales comerciales de la planta baja tendrá 2,500 metros cuadrados.

—Presentamos el proyecto al director del Hospital de Alta Especialidad (doctor Luis Navarrete Jaimes) y comentó que serán insuficientes los 60 consultorios que construimos —dice Jorge Haro—. Ya nos preparamos para construir otros 40 consultorios si fuera necesario.

Navarrete Jaimes les dijo que vendrán 200 doctores jóvenes que estudiarán una especialidad en el Hospital de Altabrisa, y como trabajan y estudian demandarán consultorios para ejercer.

Haro Giffenig informa que la Torre de Consultorios albergará a un reconocido oftalmólogo que rentó todo un piso para su clínica, una óptica y consultorios médicos especializados en las enfermedades de los ojos.

La Torre de Consultorios ya vendió espacios a dermatólogos, radiólogos, dentistas, alergólogos y otorrinolaringólogos.

Tendrá un quirófano ambulatorio para los usuarios y para los médicos que deseen rentarlo para sus cirugías.

En cuanto a los 50 locales comerciales casi todos están arrendados. Ahí estarán las oficinas de una aerolínea, una sucursal bancaria, una tienda de conveniencia, una cafetería de franquicia, un restaurante de categoría internacional, un videobar, una farmacia, una florería y giros de servicios.— Joaquín Chan Caamal
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  #130  
Old Posted Jan 29, 2007, 9:05 PM
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¿Cómo van los proyectos que habían anunciado?
Por favor, actualicen.
saludos
Cual de todos o cuales??

todos los proyectos k tengo en la primera pagina estan realizandose menos el de la torre siglo XXI k lo voy a kitar en mi proxima actualizacion pk realmente no he sabido nada de el, lo unico k se sabe es solamente el render k aparece en la pagina del arquitecto Augusto Quijano pero fuera d eso no se sabe nada mas!

Saludos
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  #131  
Old Posted Jan 29, 2007, 9:46 PM
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¡Arriba el Atlas!
 
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Por ejemplo el Hilton de 22 pisos
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¡Arriba el Atlas aunque gane!

¡Conoce a un cínico!
www.lozanofrank.blogspot.com
http://www.flickr.com/photos/frankestein/
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  #132  
Old Posted Jan 31, 2007, 4:48 AM
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pelito: AA.... de ese hablas... todavia no se nada, es informacion filtrada de la secretaria de Turismo, CarlosR va a volverle a preguntar a la persona a ver k sabe y ya les dire si es algo relevante...


Blue_man100: Si deseas ver fotos de periferico con gusto publico algunas en este thread, incluso puedo ver si consigo aunke sea fotitos pekeñas donde se aprecien los puentes recien hechos...


A TODOS LOS DEMAS.. DEBIDO AL CAMBIO DE PAGINA LES SUGIERO CHEKAR LA PAGINA ANTERIOR PA VER LOS NUEVOS PROYECTOS Y ACTUALIZACIONES D OTROS
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  #133  
Old Posted Jan 31, 2007, 10:04 PM
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ahora tengo una c.digital
 
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Mérida tiene algún proyecto de rascacielo, o un skyline?
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Brazil still have a high building....
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  #134  
Old Posted Feb 2, 2007, 3:56 AM
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uau:
No hay un skyline y proyectos altos solamente noticias no confirmadas, el edificio mas alto de la ciudad es d 19 pisos y 75 metros, el resto de los edificios a excepcion d 1 son hoteles, no hay residencias ni oficinas altas.
Merida cuenta con un territorio plano y con tierras muy pobres en cuanto agricultura, ambos factores se han conjugado para formar lo que yo me atrevo a decir es la ciudad mas suburbana de Mexico. La mayoria de las oficinas de la ciudad (y hay bastantes muy imporantes dicese.. regionales de Telcel, CFE entre otras..) se encuentran en edificios grandes de pocos niveles. Tambien en el caso residencial se conjuga el factor cultura k no ve con muybuenos ojos el vivir en edificios, todos prefieren casas ademas d k las 2 primeras cosas k te mencione permiten k los terrenos aqui sean baratos. Te platico todo esto para darte una idea del porque la ciudad esta tan jodida en cuestion de edificios altos...

saludos

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Se haría otro puente

ESTE PUENTE ESTARIA DENTRO DE LA MANCHA URBANA (AQUI SE CRUZA UNA AVENIDA IMPORTANTE DEL SUBURBIO DE KANASIN) Y ESTARIA A MENOS D 2 O 3 KM DE OTRO PUENTE DE PERIFERICO, TAMBIEN ESTA COMO A 7 O MENOS D UN DISTRIBUIDOR EN "TREBOL" K APENAS Y ROZA CON LA MANCHA URBANA..

Menos accidentes y mejor distribución vial rumbo a Cancún

Un nuevo puente se uniría a la infraestructura carretera de la vía Mérida-Cancún, para evitar los accidentes mortales que suceden con frecuencia en el cruce con Kanasín y San Pedro Nohpat.

“Sí se realizará el nuevo puente este año. Ahora estamos estudiando cuál sería la mejor opción para beneficio de los habitantes de San Pedro Nohpat y Kanasín”, comentó Jorge Muñoz González, director de Comunicación Social del Centro SCT Yucatán.

Será el tercer puente que se construye en la zona, ya que en 2005 se puso en marcha el que se encuentra en el Anillo Periférico y el año pasado el distribuidor vial de Teya, que comunica al Mundo Maya.

Muñoz González agregó que “existen dos posibilidades para hacer el puente: que se construya sobre la carretera y la otra opción que una a Kanasín y San Pedro Nohpat. En ambos casos, el puente tendrá una glorieta debajo para la distribución del tráfico”.

Agregó que la obra será con una inversión estimada de 40 millones de pesos y por ahora se está a la espera de la asignación de los recursos para lanzar la licitación pública correspondiente.

Destacó que la construcción del puente es a solicitud de los vecinos de Kanasín y San Pedro Nohpat, ya que en este punto de la carretera han ocurrido innumerables accidentes mortales, como los tres ocurridos en los últimos 15 días, principalmente a personas que cruzan la vía con triciclo o en bicicleta.

“Es un crucero muy traficado entre San Pedro y Kanasín”, comentó Muñoz González.

Reiteró que con esta obra desaparecerán los actuales semáforos, que ya no serían necesarios en esa avenida.

Solicitudes Agustín Escamilla Us, comisario ejidal de San Pedro Nohpat, es una de las personas que ha entregado oficios a la SCT para solicitar de manera formal la construcción del puente.

“Es una carretera muy peligrosa porque los autos circulan muy rápido”, dice Escamilla Us.

Destacó que mañana viernes comienza la Feria de Kanasín en honor a la Virgen de la Candelaria y luego el Carnaval, por lo que solicita mayor seguridad en estos días de fiesta.

El futuro puente también perjudicaría a algunos negocios, como a Transfrío del Mayab, que dirige Augusto Mendoza Cetina.

“Tengo entendido que el puente se va a realizar y eso me perjudicaría porque me quitarían una parte de terreno”, dijo.

Obra positiva Sin embargo agregó que sería una obra positiva para el área.

“Es una carretera que necesita mantenimiento. Ahora hay personal del gobierno desyerbando el camellón, pero hay meses que la banqueta está llena de maleza. Tampoco hay luz a pesar de las luminarias, que nunca prenden y el puente del Periférico nunca ha tenido luz a pesar de que es la entrada principal de Quintana Roo”, dijo el entrevistado.— José Luis Chávez Valle

Last edited by Aldebaran; Feb 2, 2007 at 4:04 AM.
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  #135  
Old Posted Feb 5, 2007, 6:54 PM
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Millonaria derrama
* Invertirán 80 millones de dólares en nueva plaza comercial
* City Center tendrá innovadores giros y un club deportivo

El consorcio inmobiliario Hines, de Estados Unidos, comenzará en marzo próximo la construcción del nuevo centro comercial City Center Mérida, en San Ramón Norte, mediante una inversión de ochenta millones de dólares, informa Alejandro Espinosa Álvarez, director de Proyectos Comerciales de la oficina de esa compañía en México.

La nueva plaza comercial, cuya construcción dio a conocer el Diario en diciembre, ofrecerá nuevos giros, como un club deportivo completo, con piscina y montaña para escalar, así como supermercados, pista de patinaje en hielo y 135 locales.

La apertura de City Center no saturará el mercado de plazas comerciales en la ciudad, dice el directivo del Grupo Hines, propietario, entre otros numerosos inmuebles, de las plazas comerciales Galerías Houston y Galerías Dallas, en Estados Unidos. “El nuestro será un centro comercial de primer nivel, distinto a los que ya existen o se construyen en la ciudad, orientados a otros mercados”, añade Espinosa Álvarez afirma que la empresa tiene mucho interés en Mérida, “una ciudad muy atractiva que atrae inversiones. Por eso tenemos planes de abrir aquí una oficina permanente para estudiar otras proyectos de inversión en la Península, incluyendo conjuntos habitacionales, hoteles y edificios para oficinas”.— Hernán Casares Cámara

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A paso veloz una plaza
En marzo se iniciará la construcción del City Center Mérida

El consorcio Hines invertirá directamente 50 millones de dólares en la construcción de la nueva plaza City Center, en el norte de Mérida, y otras empresas que serán clientes de ese centro comercial aportarán 30 millones de dólares más, informa Alejandro Espinosa Alvarez, funcionario de la compañía.

Las obras del nuevo centro comercial se iniciarán en marzo, apenas concluya el proceso de autorización oficial, y finalizarán en diciembre.

Concursos Según Espinosa Alvarez, la plaza se construirá sobre un terreno de 93,000 metros cuadrados, ubicado en la confluencia de la calle 30 con Periférico, en la colonia San Ramón Norte. La entrada al centro comercial será por ambas vías. La superficie de construcción abarcará 42,000 metros cuadrados y tendrá espacio para mil cajones de estacionamiento.

El Grupo Hines concursará nacional e internacionalmente la construcción del edificio. El diseño arquitectónico, como ya informamos, se adjudicó al arquitecto yucateco Augusto Quijano Axle, por medio de un concurso.

De acuerdo con Espinosa Alvarez, los empresarios locales podrán participar también como proveedores o contratistas en la construcción del edificio. “Nuestra filosofía es buscar el arraigo en la comunidad donde abrimos centros comerciales”, dice.

El directivo confirma la apertura de un supermercado en la nueva plaza, pero se abstiene de mencionar su nombre por ahora. El Diario ha publicado en varias ocasiones, de acuerdo con fuentes extraoficiales, que se trataría de una tienda Wal Mart.

City Center, añade Espinosa Alvarez, contará también con varias salas de cine, tres restaurantes, además del área de comida rápida; “arcada” para niños (videojuegos y otros entretenimientos), y “arcada” para adultos, con sala de billar y diversos atractivos.

Una de las características del nuevo centro comercial será la construcción de un completo club deportivo, con alberca, gimnasio, montaña para escalar, pista para caminar, sala de masajes, canchas deportivas, etcétera.

De la pista de patinaje sobre hielo, Espinosa dice que aún no se conoce la tarifa que cobrará, pero se informará en breve.— Hernán Casares Cámara

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Corredor turístico en ciernes
Los “baby boomers” ponen la mirada en el litoral yucateco

El corredor Uaymitún-Telchac Puerto-Telchac Pueblo-Dzemul se prepara para dar cobijo a la llamada “generación del boom” de los Estados Unidos, jubilados en busca de tranquilidad, residencias y excelentes servicios de salud, con los rendimientos que les permiten obtener sus pensiones y fondos de ahorro.

Son los llamados “baby boomers”, la generación de estadounidenses que nació después de la Segunda Guerra Mundial y hasta principios de la década de 1960. Son personas que vivieron la mejor época de Estados Unidos en el Siglo XX.

Ahora se están desplazando a América Latina, donde su capacidad de consumo es ilimitada. Tan sólo en vivienda pueden acceder a residencias cuyos precios se duplican en su país.

Se calcula que existe un mercado potencial de 78 millones de estadounidenses nacidos de 1946 a 1964, que representan el 29% de la población de ese país.

En el caso de Yucatán, comenzaron a darse los primeros servicios de atención a jubilados extranjeros hace ocho años. Eran cerca de 200 canadienses que fijaban su residencia durante dos meses en predios y condominios ubicados en el tramo costero que va de Progreso a San Bruno, al huir de las bajas temperaturas que se registran en su país.

La derrama económica que dejaban era de $7,000 a $15,000 mensuales, y aunque suspendieron sus visitas luego del huracán “Isidoro”, aquellas fueron reanudadas desde hace un par de años.

La segunda etapa comienza a desarrollarse.

En Yucatán, las autoridades de Dzemul ya concedieron los permisos de construcción del desarrollo Flamingo Lakes Golf Resort, que tendrá una extensión de 887 hectáreas, habrá dos hoteles de cinco estrellas, un complejo de 2,400 casas de lujo, restaurantes, canchas de tenis, plaza comercial, capilla, clínica, tiendas de artesanías y dos campos de golf. Las casas están planeadas para jubilados y pensionados de Estados Unidos.

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POR CIERTO D PASO LES DEJO UNOS RENDERS DEL NUEVO AEROPUERTO K SE KIERE CONSTRUIR EN LAS AFUERAS (PARTE DEL PROYECTO METROPOLISUR)







En este ultimo render me llama la atencion k al parecer va haber un estacionamiento de dos niveles, o al menos los automoviles podran acceder al 2do piso...(imagino k las llegadas o las salidas se realizaran en distintos niveles y asi dividiran bien las zonas facilitando el transito tanto vehicular como de movimiento d gente...)
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  #136  
Old Posted Feb 7, 2007, 4:54 AM
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POR CIERTO D PASO LES DEJO UNOS RENDERS DEL NUEVO AEROPUERTO K SE KIERE CONSTRUIR EN LAS AFUERAS (PARTE DEL PROYECTO METROPOLISUR)







En este ultimo render me llama la atencion k al parecer va haber un estacionamiento de dos niveles, o al menos los automoviles podran acceder al 2do piso...(imagino k las llegadas o las salidas se realizaran en distintos niveles y asi dividiran bien las zonas facilitando el transito tanto vehicular como de movimiento d gente...)
Se supone que desde hace unos años todos los aeropuertos internacionales deben atender las llegadas y salidas en diferentes niveles.

Gracias por los renders, son toda una primicia! Por cierto, qué avances lleva el proyecto Metropolisur?
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  #137  
Old Posted Feb 7, 2007, 3:35 PM
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El 1er render está genial, ojalá que pronto lo construyan
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  #138  
Old Posted Feb 9, 2007, 10:02 PM
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lo gracioso es que no son realistas AA no tiene el b747
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  #139  
Old Posted Feb 19, 2007, 7:56 PM
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arkhagello:

Pues al menos este año no empiez ala construccion del aeropuerto, me imagino seria para el 2008 mas bien.... este año solo se va a construir la autopista k va a llevar al aeropuerto ( y k lleva a otro poblado llamado Hunucma) y tambien kreo un Museo en un terreno aledaño al aeropuerto asi como parte del nuevo zoologico pero a ver k pedo pk luego dicen y no hacen jeje..

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En suspenso el plan de Flamingo Lakes Resort
Recomiendan que se replantee el proyecto en terrenos cercanos

Los promotores del complejo turístico, Flamingo Lakes Resort, que incluye dos campos de golf, pretendían comenzar las obras este mes, con una inversión inicial de 50 millones de dólares, pero tendrían que aplazar sus planes ante el rechazo del manifiesto de impacto ambiental por parte de la delegación de la Semarnat.

El dictamen de esa dependencia cita numerosos inconvenientes que la llevaron a negar la autorización del megaproyecto, que se planea hacer en un terreno de 874 hectáreas que abarcan los municipios de Dzemul, Telchac Pueblo y Telchac Puerto.

Además de la Semarnat, cinco instancias coincidieron en que el plan afectaría la flora y fauna de esa amplia franja y adolece de deficiencias en vías de acceso, disposición final de residuos sólidos, abastecimiento de agua y tratamiento de aguas residuales, entre otras observaciones.

Las secretarías de Ecología y Desarrollo Urbano y Obras Públicas, el Centro de Investigación Científica de Yucatán, Pronatura Península de Yucatán y la Unidad Técnica Regional Península del Corredor Biológico Mesoamericano concluyeron que el proyecto no es ambientalmente viable.

Otras instancias fueron consultadas, pero no respondieron, como las secretarías de Turismo y Desarrollo Industrial y Comercial y el alcalde de Dzemul, José Novelo Flores, quien hace unos meses criticó a la Semarnat.

El alcalde, por cierto, recibió un cheque de $569,000 por concepto de permiso municipal de construcción que le extendieron a los promotores del Flamingo Lakes Resort. No se sabe si ahora tendrá que reembolsar el dinero.

La compañía promotora, Celestún Sea Breeze Properties, S.A. de C.V., que presentó el manifiesto de impacto ambiental a la Semarnat, pagó $3.5 millones a Alvaro Pacheco por 700 hectáreas de terreno y a Juan Alberto Canto Ortega otros $600,000 por 187 hectáreas adicionales.

El proyecto queda en suspenso, aunque el delegado de la Semarnat, Ramiro Rubio Ortiz, afirma que los inversionistas pueden replantear el plan y hacer el desarrollo en otro sitio.

“No estamos contra el desarrollo y ese tipo de inversiones, pero es nuestra obligación cuidar que se respeten las normas ambientales y que no se atente contra el patrimonio de los yucatecos”, dice el funcionario. “Lo que deben hacer los inversionistas es acercarse a la Semarnat, buscar asesoría para sustentar sus estudios, pues no se trata de un simple trámite lo que tienen que hacer con nosotros”.— Félix Ucán S.


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Cabe resaltar k a diferencia de estos tipos los del Yucatan Country Club si fueron muy ecologicos en todos los aspectos, desde tratamientos d aguas negras como con donacion de areas verdes...

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Otra plaza en pleno Centro
Abre sus puertas la Casa de los Ladrillos con 180 comercios

Con una inversión de cinco millones de dólares, ayer se inauguró Plaza Diamante, el segundo centro comercial en abrir en pleno corazón de esta ciudad.

El nuevo desarrollo comercial tiene como atractivo la restauración de pasadizos subterráneos que mostrarán, a manera de museo, parte de los más de 7,000 fragmentos de piezas que datan de los siglos XVIII y XIX, como botellas, vasijas y tazas de loza, algunas europeas; así como aspectos del henequén.


“La restauración de los pasadizos subterráneos tardó unos dos años por el deterioro del lugar”, dice Pedro Vázquez Avila, jefe de mantenimiento del edificio.

“Era tal el daño que se restauró un 95% de los pasadizos, entre columnas, paredes y techos”.

Destacó que la restauración y el concepto de museo son para ofrecer a los visitantes un atractivo más de la grandeza de esta casona, ubicada en la esquina de la calle 62 con 63, en plena Plaza Principal de la ciudad.

Actualmente tenemos 130 locales rentados de los 180 disponibles”, precisa a su vez Gina Valentina Aguilar Díaz, gerente administrativa de Plaza Diamante.

El centro comercial tiene dos plantas: la baja se llamará Diamante y la alta, Onix.

En Diamante hay 31 locales para el giro de joyería y 100 para comercios diversos. En Onix se distribuirán 40 locales comerciales de todo giro y nueve de comida rápida.

Parte importante de los trabajos de rescate fue la restauración de la fachada original, de la también conocida como la Casa de los Ladrillos, y los arcos.

“Esta sección (de los arcos) estará destinada para el área de restaurantes, que tendrán una vista única hacia la Plaza Grande, la Catedral y los palacios de los gobiernos estatal y municipal”, señala Gina Aguilar.

Elementos modernistas El conjunto arquitectónico tendrá también aire acondicionado en los dos niveles, una escalera eléctrica y una cascada en lo que fue el patio, el cual fue remozado por completo con un concepto modernista que contrasta con la textura de dos paredes, que permanecen originales.

Un atractivo más será que el patio, que tendrá un área de comida tipo “snack”, se convertiría en recinto cultural en breve.

“Ya hablamos con el Ayuntamiento y el Instituto de Cultura (de Yucatán) para ofrecer este espacio para eventos culturales, como El Olimpo, y les gustó la idea”, anuncia Gina Valentina.

Algunos giros de los locales comerciales serán joyería, calzado, celulares y cómputo, cosméticos y fragancias, entretenimiento, hogar y decoración, variedades y regalos, accesorios y bisutería, y librería, entre otros.

En la planta alta, junto a los Arcos, destacará el área de restaurantes, ya que tendrán la vista hacia la calle 63, la 62, la Plaza Grande y la Catedral.

“En esta área se rescataron las puertas originales y las paredes. Lo único que se modificará serán los pisos, eso será al gusto de la franquicia que rente el lugar”.

Como ejemplo de la diversidad de oferta del centro comercial, en la ceremonia de inauguración se incluyó el espectáculo de la compañía Alsurdanza, en coordinación con la Comuna.

El inmueble tendrá también estacionamiento para 60 autos (entrada por la calle 63) y estará abierto de lunes a sábado, de nueve de la mañana a 8:30 de la noche y el domingo, de 10 a 8 de la noche.

Inversión jalisciense La Casa de los Ladrillos fue rehabilitada por un grupo de inversionistas de Jalisco.

Para mayores informes, los interesados se pueden comunicar al teléfono 928-92-07.

Plaza Diamante se suma a Plaza Real ABC, que abrió sus puertas el 24 de enero en la calle 63 entre 60 y 62.— José Luis Chávez Valle

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Ofrecen un metrobús
Dos candidatos dicen que ahora sí habría mejoras al transporte

Xavier Abreu Sierra, candidato del PAN al gobierno del Estado, y César Bojórquez Zapata, precandidato a la alcaldía de Mérida por el mismo partido, se reunieron ayer para hablar, según la versión de ambos, de la convención panista de mañana y de otros temas de la campaña local.

Entrevistados en el restaurante Vips de Paseo de Montejo cuando estaban desayunando, los aspirantes dijeron que en caso de ganar las elecciones impulsarían un plan integral de transporte de pasajeros que incluirá nuevas rutas, más concesiones y un servicio similar al metrobús del Distrito Federal, con carril preferente para circular.

También buscarán la formación de un “paradero universal” en el Centro Histórico, al que pueda llegar la mayor parte posible de unidades del transporte, a fin de reducir el caos vial en esa zona de la ciudad.

Se reduciría el transbordo en el Centro y habría otras medidas que, unidas a las anteriores, harían que la población se transporte rápido y a un costo menor.

El metrobús, abundaron, empezaría con dos rutas: una de Norte a Sur y otra de Oriente a Poniente, de ida y vuelta en ambos casos.

—Este será un plan de a de veras —prometió Bojórquez Zapata, quien aseguró que “esta vez sí” habrá una transformación en el transporte urbano. —No será un plan más —ofreció cuando se le recordaron varios proyectos, el último de ellos elaborado por el gobierno de Ana Rosa Payán, con un estudio que costó $4 millones y se guardó en un cajón después del caos que ocasionó entre usuarios y transportistas en su primer intento de aplicarlo.

—El plan de transporte que aplicaremos hará que los automovilistas no usen tanto su vehículo y, en cambio, recurran al servicio público —dijo Abreu Sierra.

César Bojórquez, a su vez, ofreció que cambiarán rutas y crearán otras mediante la entrega de concesiones dando preferencia a los concesionarios del servicio.

Además, consideró que el alcalde Manuel Fuentes Alcocer no pudo mejorar el transporte público urbano porque no tuvo un proyecto al respecto. Sin embargo, añadió, aportó una primera solución al crear el Circuito Metropolitano.— Hansel Vargas Aguilar

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Buen plan... solo si lo hacen bien, espero k asi sea...
Aun asi espero k no ganen estos 2 aunke desgraciadamente asi va a ser.. ya hicieron trampa en las elecciones internas del PAN pk no hacerlo tambien en las del estado .... total el presidente gano asi..... y son de la misma bandada del PAN k apoyo a Calderon...
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Complejo urbano, no sólo para comercio
Junto al City Center construirán varios fraccionamientos


La plaza comercial City Center Mérida, que construirá el consorcio Hines en el norte de la ciudad, será parte de un complejo urbano más grande que incluirá un fraccionamiento de 600 casas, tipo re-sidencial, en un terreno aledaño
.

Pierre R. Arriz, director general de la oficina de Hines en México, dice que esa compañía construirá más adelante otros fraccionamientos para clase media y media alta en la zona de influencia del City Center, en sociedad con inversionistas locales.

“Estamos abiertos a otros negocios, incluso el de construir un hotel de negocios cerca del City Center, si aparece un inversionista interesado en asociarse”, señala durante una entrevista .

Este centro comercial será el primer proyecto de Hines en el Sureste, “donde se observan muchas oportunidades de inversión”, según Arriz.

Mérida nos llama la atención por su posibilidad para impulsar negocios inmobiliarios debido al crecimiento de la población de clase media con poder adquisitivo”, indica. “Para explorar otras oportunidades aquí y en otros puntos de la Península, pronto abriremos una oficina regional”.

“Queremos expandirnos a Valladolid, Progreso y Campeche, donde tenemos planes para levantar una plaza igual al City Center de Mérida”.

Sobre el fraccionamiento adjunto a la nueva plaza, el directivo confirma el inicio de su construcción “en los próximos seis meses” en un terreno aledaño, mediante una coinversión de Hines y una empresa local, pero no da más de-talles.— Hernán Casares Cámara

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Más salas de cine con nueva cadena
Planes de Cinemark para instalarse en la plaza City Center


El consorcio Hines y una empresa local se asociaron para construir un fraccionamiento en un terreno aledaño al nuevo centro comercial City Center Mérida “en los próximos seis meses”.

“La construcción de esa plaza junto al fraccionamiento levantará la densidad poblacional de la zona y elevará la plusvalía de los terrenos”, dice Pierre R. Arriz, director general de la oficina de Hines en México, durante una entrevista en esta ciudad.

Otras fuentes informaron que la socia de Hines es la Empresa Urbanizadora Chuburná, que planea levantar un fraccionamiento residencial en una superficie de 633,583 metros cuadrados, con 610 lotes para vivienda con dimensiones que varían entre 325 y mil metros cuadrados. El fraccionamiento estará separado de la nueva plaza comercial mediante una amplia zona de amortiguamiento con parques y jardines. Tendrá avenidas de 30 metros de ancho y servicios subterráneos de agua, luz y alcantarillado. A diferencia de ese fraccionamiento, en la construcción y operación del centro comercial el cien por ciento de la inversión proviene de Hines.

Las tarifas Como hemos informado, ese consorcio construirá en breve el City Center Mérida en la calle 30 con Periférico Norte, en la colonia San Ramón Norte, mediante una inversión de 80 millones de dólares. El centro comercial tendrá varias tiendas anclas y 135 locales comerciales.

Alejandro Espinosa Alvarez, director del Proyecto City Center, quien llegó a Mérida en compañía de Pierre Arriz, confirmó la instalación en el centro de un supermercado Wal-Mart y de doce salas de cine de la cadena nacional Cinemark, además de una tienda Big Home y un restaurante Burger King, así como de un club deportivo y de una pista de patinaje sobre hielo.

El City Center sólo ofrecerá locales en renta, no en venta. De acuerdo con Espinosa Alvarez, “la renta por metro cuadrado será de 250 y 300 pesos, según su ubicación”. Los locales medirán desde 60 metros, el más pequeño, para el área de comida rápida, o de 80 metros, para la zona comercial, hasta 1,500 metros, el más grande. Los contratos de renta durarán tres años como mínimo y se aceptarán únicamente a empresas con experiencia comercial.—Hernán Casares Cámara

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Confirman la visita del presidente de los Estados Unidos a Yucatán
Llega el personal de logística y seguridad de George W. Bush

El presidente de los Estados Unidos, George W. Bush, estaría dos días en Yucatán, lo que implica una intensa vigilancia que desde hace unos días se organiza.

“Nos estamos preparando, ya formamos los equipos de trabajo para ese importante evento”, expresó el director regional de Aeropuertos Asur, Héctor Navarrete Muñoz.

En entrevista confirmó la llegada de George Bush y del presidente Felipe Calderón Hinojosa, aunque no precisó ninguna fecha ni proporcionó detalles de las medidas de seguridad.

En diversas fuentes se averiguó que la llegada de los mandatarios será el 12 de marzo. La partida está programada para el 14.

Ayer llegó a Mérida un vuelo especial con personal de seguridad y logística de los Estados Unidos. También se espera la llegada de limusinas blindadas para el uso de Bush y su comitiva.

El hotel Fiesta Americana está reservado para los visitantes extranjeros. La delegación mexicana se quedará en el Hyatt.— R.F.G.

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Por fin podre gritarle al cabron k se largue y k deje de joder al mundo con sus guerritas k namas causan inestabilidad en una zona d por si ya muy inestable...

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Y BUENO LES REGALO UN RENDER Y UNA FOTO D LOS AVANCES DE LA PLAZA DE ALTABRISA..... ojo..... esta es la de Altabrisa no la Merida City Center k es d Hines esta es otra k va a ser mas grande.. y k por cierto ya confirmaron k son 10 salas de cine normales y 4 VIP d la cadena Cinepolis...

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  #140  
Old Posted Feb 20, 2007, 4:29 AM
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Nicodemo Nicodemo is offline
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Este render se ve espectacular!!!

Aqui en Tabasco ya se empezaron a circular anuncios en los periódicos con respecto a la construcción de Altabrisa....

Va quedar súper!!!
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